曹敏

摘 要：公路工程是現(xiàn)階段人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚闹匾煌屑~，并且其施工過程中的質(zhì)量是保證交通安全運(yùn)行的主要基礎(chǔ)，所以本文主要分析的就是如何加強(qiáng)公路工程在施工過程中的技術(shù)管理與質(zhì)量控制，進(jìn)而提出以下內(nèi)容，希望能夠?yàn)橥袠I(yè)工作人員提供相應(yīng)的參考價(jià)值，不斷提高現(xiàn)階段公路工程施工過程中的技術(shù)管理，加強(qiáng)其質(zhì)量控制，促進(jìn)公路工程穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程；技術(shù)管理；質(zhì)量控制

1 引言

公路工程中其工程技術(shù)管理這項(xiàng)工作發(fā)揮著不可忽視的重要作用，并且也是工程施工管理中的重點(diǎn)內(nèi)容。公路工程技術(shù)管理不僅包括技術(shù)管理，同時(shí)還包括測(cè)量管理以及試驗(yàn)管理等，管理工作在一定程度上都是貫穿公路工程的始終，不管是施工方案的制定，還是竣工驗(yàn)收，都應(yīng)該對(duì)公路工程技術(shù)管理工作進(jìn)行做好，只有這樣才能進(jìn)一步促進(jìn)公路工程的全面發(fā)展。

2 工程技術(shù)管理和質(zhì)量控制必要性及原則分析

2.1 必要性

對(duì)于科學(xué)有效的施工質(zhì)量技術(shù)管理體系而言，能夠保證施工的流程得到正確的實(shí)施，并且更加高效以及合理的對(duì)相關(guān)技術(shù)以及設(shè)備資源進(jìn)行分配，保證資源使用效率的提高，避免出現(xiàn)浪費(fèi)的情況，在對(duì)施工成本進(jìn)行降低的過程中，也能在一定程度上加強(qiáng)施工效率。此外，技術(shù)管理工作也可以讓每個(gè)部門的小組相互交流溝通，對(duì)于困難任務(wù)可以實(shí)現(xiàn)有效的技術(shù)攻關(guān)，調(diào)動(dòng)可利用的資源，將每一個(gè)人的特長充分的發(fā)揮出來，這樣做的目的能夠保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2.2 原則

對(duì)于公路工程技術(shù)管理和質(zhì)量控制而言，需要遵守著的原則相對(duì)比較多，概括一點(diǎn)而言主要包括以下幾個(gè)方面的原則：一是安全原則；二是可持續(xù)發(fā)展原則；三是環(huán)境保護(hù)原則。針對(duì)于這三個(gè)原則來說，最為基本也是最為重要的便是工程實(shí)施原則。在這之中，安全原則要保證工程設(shè)備能夠得到正常有序的進(jìn)行，保證每一個(gè)安全制度都能得到充分的落實(shí)，同時(shí)還能在一定程度上保證施工人員自身的生命安全。然而可持續(xù)發(fā)展的原則指的是公路工程進(jìn)行施工的過程中，要合理的對(duì)各項(xiàng)資源進(jìn)行利用，保證工程材料的高效利用，不僅要保證工程質(zhì)量，也要保證工程的整體進(jìn)度。對(duì)于環(huán)境保護(hù)原則來說，要滿足綠化和諧的社會(huì)發(fā)展理念，綠水青山便是金山銀山，對(duì)于工程建設(shè)中所出現(xiàn)的廢棄材料要采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行處理，不可以隨意丟棄，盡可能的避免環(huán)境受到不必要的污染。

3 不同階段技術(shù)管理和控制要點(diǎn)分析

3.1 路基施工中的技術(shù)管理和控制要點(diǎn)分析

對(duì)于路基施工來說，主要作為公路工程的基礎(chǔ)性工程，也是后續(xù)工程是否可以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量和高效率的重要前提，在進(jìn)行施工的過程中，必須要對(duì)路基施工技術(shù)做出相應(yīng)的管理，根據(jù)我國規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求對(duì)原材料和設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的控制。同時(shí)也要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況決定路基填料的選擇，做到因地制宜，然而并不是盲目的根據(jù)一般性施工流程。要通過反復(fù)的試驗(yàn)后才能確定出填料的性能參數(shù)，保證各項(xiàng)參數(shù)都能夠在允許范圍內(nèi)，做好試驗(yàn)記錄以及施工記錄工作，避免沉降不均勻等問題出現(xiàn)，在一定程度上導(dǎo)致工程施工質(zhì)量受到影響。此外，對(duì)于路基進(jìn)行壓實(shí)施工中，必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況作出充分的考察，不同的土質(zhì)要選擇不同的壓實(shí)機(jī)器，要合理的設(shè)定壓實(shí)設(shè)備的實(shí)際碾壓參數(shù)，結(jié)合工程的實(shí)際情況決定碾壓施工次數(shù)，這樣做的目的才能進(jìn)一步保證施工的整體質(zhì)量。

3.2 路面施工中技術(shù)管理和控制要點(diǎn)分析

3.2.1 路面基層施工的技術(shù)要點(diǎn)分析

對(duì)于路面基層施工而言，是公路工程施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量對(duì)工程的整體質(zhì)量存在著直接影響，因此必須要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的控制。在施工中關(guān)鍵便是基層和面層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，如何才能根據(jù)技術(shù)管理保證每一項(xiàng)指標(biāo)都能達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，已經(jīng)成為現(xiàn)如今施工過程中的重點(diǎn)。最為基礎(chǔ)的要從施工材料進(jìn)行入手分析，對(duì)材料性能要做到嚴(yán)格的控制，這點(diǎn)也和公路的整體使用壽命具有重要聯(lián)系。在進(jìn)行墊層施工中，需要對(duì)其表面的灰塵以及雜物作出及時(shí)的清理，做好整平處理。在進(jìn)行攤鋪施工中也要采用分層作業(yè)方式，保證每層的松鋪厚度能夠滿足實(shí)際要求，同時(shí)保證碾壓次數(shù)能夠在一定程度上大于四次，對(duì)于一部分并不方便進(jìn)行碾壓的位置，可以采用人工作的方式完成夯實(shí)的處理。

3.2.2 面層施工技術(shù)要點(diǎn)分析

在公路工程進(jìn)行施工的過程中，面層施工是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，并且能夠?qū)繁砻孢M(jìn)行相應(yīng)清理和修正處理，需要有效的對(duì)面層下承層或者是其他雜質(zhì)進(jìn)行清掃，對(duì)基層和瀝青的粘結(jié)性進(jìn)行全面的提高，此外，適量的對(duì)基層表面進(jìn)行用水能夠保證其濕潤，對(duì)施工設(shè)備而言，也要進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)，保證其安全穩(wěn)定的運(yùn)行。如果一些路段因?yàn)樘厥獾脑驘o法采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行噴灑處理，那么需要進(jìn)行人工處理，將其集料進(jìn)行撒布均勻后，要利用壓路機(jī)等設(shè)備從兩邊一直到中間進(jìn)行碾壓，保證其寬度和壓實(shí)度能夠滿足實(shí)際要求。

4 措施

4.1 對(duì)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制進(jìn)行完善

在公路工程中，其施工過程中通常情況下是根據(jù)工程設(shè)計(jì)作為基礎(chǔ)進(jìn)行實(shí)施的，所以相關(guān)規(guī)定的程序設(shè)計(jì)工作是十分重要的內(nèi)容，并且設(shè)計(jì)變更以及實(shí)施也要通過相應(yīng)的審查手續(xù)，如果施工過程中相關(guān)單位發(fā)現(xiàn)存在問題，那么必須要通過監(jiān)理工程師上報(bào)給工程建設(shè)單位以及設(shè)計(jì)單位，最后可以讓工程設(shè)計(jì)單位對(duì)其設(shè)計(jì)作出相應(yīng)的變更，同時(shí)做好補(bǔ)充說明。

4.2 加強(qiáng)質(zhì)量控制

在工程建設(shè)中，必須要制定出完善的檢查制度，公路施工單位在每間隔一段時(shí)間后要對(duì)每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)作出細(xì)致的監(jiān)察，同時(shí)對(duì)于工程中存在著的問題情況進(jìn)行有效的解決，并且根據(jù)書面的方式進(jìn)行記錄下來，提出一些針對(duì)性的整改措施。在公路工程進(jìn)行施工的過程中，所有的工作要以安全作為前提，保證質(zhì)量第一的原則，對(duì)施工中存在的潛在問題進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，準(zhǔn)備相應(yīng)的解決措施進(jìn)行處理，這樣才能在最大程度上降低事故出現(xiàn)的概率。

4.3 提高工程檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性

為了能夠讓工程檢驗(yàn)判斷的結(jié)果更加準(zhǔn)確以及可靠，必須要制定出工程技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)要求，保證公路工程可以在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求下做出有效的檢測(cè)。在公路工程質(zhì)量管理的過程中，也要對(duì)工程部件以及半成品和原材料等作出相應(yīng)的檢驗(yàn)，對(duì)一些潛在的安全隱患問題進(jìn)行及時(shí)的發(fā)掘，保證工程質(zhì)量能夠達(dá)到相關(guān)要求，在對(duì)工作狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，需要選擇和使用相應(yīng)的儀器，保證測(cè)量過程中的精度。為了能夠保證檢驗(yàn)工作的可靠性，必須要將專業(yè)檢驗(yàn)和普通檢查相互結(jié)合到一起，做到取長補(bǔ)短，做好重點(diǎn)抽查以及日常檢查工作。

5 結(jié)束語

通過上述的內(nèi)容進(jìn)行分析研究后得出，通過重視公路工程施工技術(shù)管理的整體水平，保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于促進(jìn)我國交通事業(yè)的發(fā)展存在著重要的作用。因此在日后公路工程進(jìn)行施工的過程中，必須要采取相應(yīng)的措施提高施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，保證工程的建設(shè)能夠滿足實(shí)際的需求，這樣做的目的能夠在一定程度上為人們?nèi)粘３鲂刑峁┏霭踩牡缆翻h(huán)境。

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