姜亦林　宋貴君　史雪飛　趙毓鋒　孫梅

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”教師不僅具備良好的班級管理與教學(xué)管理能力，而且也具備企業(yè)及行業(yè)管理能力、熟悉企業(yè)行業(yè)管理規(guī)律，同時在課堂中教師還需要采用更為先進(jìn)的手段來教育高職學(xué)生，讓高職學(xué)生的思維可以跟上社會的發(fā)展，從而學(xué)習(xí)到更為豐富的知識點。本文主要對“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)中的重要性進(jìn)行深入分析，在分析的過程中闡述提高“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)教學(xué)能力的具體途徑。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+雙師”;高職院校;汽車專業(yè)

對于高職學(xué)生來說，很多教師都逐漸意識到傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段高職學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，所以教師在教學(xué)的過程中需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，注重高職學(xué)生對于專業(yè)知識點的學(xué)習(xí)。現(xiàn)階段人們的生活水平越來越高，所以很多家庭都開始購進(jìn)汽車，通過汽車的購進(jìn)不僅僅可以方便人們的出行，還可以提高人們的生活質(zhì)量，所以現(xiàn)階段社會中需要大量的汽車專業(yè)人才。而高職院校主要的教學(xué)目的就是為社會培養(yǎng)出大量的優(yōu)秀人才，從而讓這些人才可以更好的為社會服務(wù)，所以高職教師就需要在汽車專業(yè)課堂中引進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”，通過這種教學(xué)模式來引領(lǐng)高職學(xué)生，從而讓高職學(xué)生可以更好的為社會服務(wù)，在社會中獲得自己的成就。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)中的重要性

在對“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)中的重要性進(jìn)行深入分析的過程中要從幾個方面來闡述：第一個方面就是知識方面，第二個方面就是能力方面。

1.1 知識方面

想要更好的教育學(xué)生，很多高職教師都逐漸轉(zhuǎn)換自身的教學(xué)思維，在教學(xué)的過程中不僅僅教授學(xué)生大量的專業(yè)知識點，還需要教師自身具備豐富的理論知識點以及實踐知識點。而且教師還需要會一些先進(jìn)的教學(xué)手段，通過多媒體進(jìn)行教學(xué)讓教師更好的教育高職學(xué)生，讓高職教師可以將自己的專業(yè)知識點與時代發(fā)展共同發(fā)展，這樣不僅僅可以滿足社會發(fā)展的需求還可以有效提高教師的教學(xué)水平。

1.2 能力方面

“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”教師不僅具有良好的教學(xué)能力與實驗操作能力，還可以更好通過合理的模式來突破自己，從而讓更多的學(xué)生都可以更好的理解所有的框架、知識結(jié)構(gòu)，并通過學(xué)習(xí)到的這些專業(yè)知識點來解決生活中存在的難題。這樣便可以為社會培養(yǎng)出更多的人才，讓這些人才來推動社會的發(fā)展，組織并指導(dǎo)學(xué)生開展相應(yīng)的創(chuàng)新性活動[1]。

2 提高“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)教學(xué)能力的具體途徑

在對提高“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)教學(xué)能力的具體途徑進(jìn)行深入分析的過程中要從幾個方面來闡述：第一個方面就是通過合理的手段來解決“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)的問題，第二個方面就是“理論型”教師向“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”教師的轉(zhuǎn)換，第三個方面就是高職院校的“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”教師要苦練內(nèi)功。

2.1 通過合理的手段來解決“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)的問題

在對通過合理的手段來解決“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”在高職院校汽車專業(yè)的問題進(jìn)行深入分析的過程中要從幾個方面來闡述：第一個方面就是校企合作機制有待完善，第二個方面就是師資培訓(xùn)基地培訓(xùn)模式有待加強。

2.1.1 校企合作機制有待完善

在現(xiàn)階段的高職院校中，很多教師都逐漸轉(zhuǎn)變成“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”模式，通過這種教學(xué)模式不僅僅可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成績，還可以讓學(xué)生逐漸對汽車專業(yè)的知識點感興趣。從現(xiàn)階段學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況上來看，有很多學(xué)生認(rèn)為高職汽車專業(yè)中的知識點比較單調(diào)，所以很多學(xué)生對此都不感興趣。而且高職汽車專業(yè)中的很多知識點還比較復(fù)雜，導(dǎo)致很多學(xué)生都逐漸降低了學(xué)習(xí)興趣。針對這種情況，教師就需要逐漸轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)理念，在課堂中逐漸開展校企合作[2]。現(xiàn)階段很多企業(yè)同高職院校之間都逐漸開展合作，這種合作的開展不僅僅可以給學(xué)生一個實習(xí)、歷練的機會，還可以針對社會需求讓高職院校合理轉(zhuǎn)變培養(yǎng)學(xué)生的方式。但是一直到現(xiàn)在為止，校企之間的合作還存在很多不完善的地方，這就需要學(xué)校不斷改善這些不完善的地點，進(jìn)而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率?，F(xiàn)階段有很多企業(yè)會認(rèn)為，自己的企業(yè)只要盈利就可以，沒有義務(wù)讓高職學(xué)生進(jìn)行鍛煉和學(xué)習(xí)，針對這種情況高職院校的領(lǐng)導(dǎo)就需要同企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行探討，并落實校企合作之間的優(yōu)勢，只有這樣才能更好的開展校企合作[3]。

2.1.2 師資培訓(xùn)基地培訓(xùn)模式有待加強

很多高職院校想要更好的教育學(xué)生，不僅僅要建設(shè)好完善的師資團(tuán)隊，還可以讓教師不斷提高字很的教學(xué)效率，只有這樣才能進(jìn)一步提高教師的教學(xué)水平，也可以在學(xué)生更好的學(xué)習(xí)到汽車專業(yè)的知識點。但是師資培訓(xùn)基地的培訓(xùn)模式還有待加強，很多知識點比較陳舊，導(dǎo)致教師的思維還比較傳統(tǒng)。所以在開展師資培訓(xùn)的時候，要選擇一些符合時代標(biāo)準(zhǔn)的模式，只有這樣才能讓教師更好的教育高職學(xué)生，讓高職學(xué)生可以在日后更好的為社會服務(wù)，從而提高自身的社會價值。而且教師的教學(xué)水平提高了，那么高職院校的整個教學(xué)進(jìn)程就逐漸加快，也讓高職院校汽車專業(yè)更好的發(fā)展。

2.2 “理論型”教師向“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”教師的轉(zhuǎn)換

高職院校想要更好的教育學(xué)生，就需要讓學(xué)生將理論知識點與實踐活動相結(jié)合，只有這樣才能讓學(xué)生學(xué)習(xí)到更為豐富的知識點。因此在高職院校的課堂中，教師可以給學(xué)生安排適當(dāng)?shù)膶嵺`工作，然后讓高職學(xué)生可以借助寒暑假的時間，讓學(xué)生可以到一些與學(xué)校合作的企業(yè)中進(jìn)行實習(xí)，通過自己學(xué)習(xí)到底知識點來給企業(yè)創(chuàng)造收益。同時還可以讓學(xué)生學(xué)習(xí)到更多先進(jìn)的技術(shù)，這樣不僅僅可以提高教師的教學(xué)水平，還可以讓學(xué)生靈活的學(xué)習(xí)到專業(yè)知識點[4]。通過這種教學(xué)模式，不僅僅可以讓教師對汽車行業(yè)的各種需求以及時代發(fā)展中不斷轉(zhuǎn)變的教學(xué)模式有所了解，還可以對新型的教學(xué)模式以及秉承的教學(xué)理念有更深刻的認(rèn)知，讓高職學(xué)生可以在教學(xué)的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)到更豐富的汽車專業(yè)知識點，從而將自己學(xué)習(xí)到的知識點不斷與實踐進(jìn)行結(jié)合，這樣才能完善高職學(xué)生對知識點的認(rèn)知，進(jìn)而讓學(xué)生可以成為對社會有用的人才。

2.3 高職院校的“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”教師要苦練內(nèi)功

作為一名高職院校的教師，不僅僅要落實適合學(xué)生的教育方式，還需要讓學(xué)生可以在日后的學(xué)習(xí)中進(jìn)行實踐，讓學(xué)生可以學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)技能。汽車行業(yè)是現(xiàn)階段社會中極其缺乏人才的行業(yè)，所以教師在教學(xué)中就需要針對社會的需求來選擇合作的教學(xué)模式[5]。在傳統(tǒng)的教學(xué)中，很多教師采用的教學(xué)模式都是“灌輸式”教學(xué)法，教師在課堂中一味按照課本上的知識點進(jìn)行講解，而學(xué)生就在自己的座位上聽課，不會對教師講述的知識點進(jìn)行深入，以至于很多學(xué)生都逐漸降低了自己的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生無法對汽車專業(yè)相關(guān)的知識點有更深入的分析。這樣的教學(xué)模式對于高職學(xué)生來說是存在很大影響的，所以教師就需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，不僅僅教授學(xué)生大量的專業(yè)知識點還需要培養(yǎng)高職學(xué)生的動手實踐能力，讓學(xué)生可以更好的解決一些實際問題，從而對教師教授的知識點給與相應(yīng)的反思。

3 結(jié)束語

綜上所述，隨著新課標(biāo)的不斷深入，在現(xiàn)階段的高職院校中，很多教師都逐漸轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，不僅僅教授高職學(xué)生大量的專業(yè)知識點，還需要注重高職學(xué)生自身能力的提升，所以教師在教學(xué)中就需要將“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”逐漸引進(jìn)到高職院校汽車專業(yè)的教學(xué)中來，讓高職學(xué)生可以逐漸意識到傳統(tǒng)教學(xué)中的不足之處，這樣高職學(xué)生便可以逐漸接受新型的教學(xué)模式，在這種教學(xué)模式中更好的進(jìn)行知識點的學(xué)習(xí)。對于我國來說，一直到現(xiàn)在為止還處于發(fā)展中國家的狀態(tài)，而高職學(xué)生就是我國的未來社會發(fā)展的希望。在這種情況下教師就需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，讓更多的學(xué)生都可以自主的進(jìn)行知識點的學(xué)習(xí)，只有這樣才能有效提高高職學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，從而為社會培養(yǎng)出更多高素質(zhì)、高能力的人才。

課題名稱：互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)在高職院汽車專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用研究? 負(fù)責(zé)人? 姜亦林? 編號： JGJX2018C158

參考文獻(xiàn)：

[1]文方青，黃海波，王衛(wèi)華，程登良，徐金玉，陳宇峰.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下面向汽車行業(yè)的電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].西部素質(zhì)教育，2018，4（11）：135-136.

[2]陳翠，王小龍，劉飛.基于校企合作平臺的高職院校“互聯(lián)網(wǎng)+雙師教學(xué)”教師培養(yǎng)途徑研究——以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].河北軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2019，21（02）：46-49.

[3]吳華偉，梅雪晴，聶金泉，丁華鋒.“分類指導(dǎo)、多方聯(lián)動、校企深度融合”的應(yīng)用型本科車輛專業(yè)人才實踐探討[J].高教學(xué)刊，2018（23）：173-175.

[4]強桂鳳.基于校企合作的“互補型雙師”師資團(tuán)隊培養(yǎng)模式研究——以常州劉國鈞高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校為例[J].機械職業(yè)教育，2018（11）：59-62.

[5]陳軍，唐德貴，溫明勇.“雙師共育，雙軸同轉(zhuǎn)”中職教學(xué)模式的構(gòu)建與實施——以汽車運用與維修專業(yè)為例[J].教育科學(xué)論壇.2017（27）：42-45.