楊子

摘 要：航空產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理是實(shí)現(xiàn)成本控制的重要途徑，借助科學(xué)的管理方法，實(shí)現(xiàn)高度集中管理，不僅能夠提升零部件供應(yīng)與生產(chǎn)之間的銜接效率，而且能夠提升內(nèi)部控制水平，降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)航空企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。本文在對(duì)目標(biāo)成本管理的概念和實(shí)施步驟闡述的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)外供應(yīng)商和系統(tǒng)內(nèi)供應(yīng)商兩個(gè)角度分析目標(biāo)成本管理策略，從而為航空企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理提供理論指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：航空產(chǎn)品;供應(yīng)鏈;目標(biāo)成本

目標(biāo)成本管理法的提出已經(jīng)有近百年的歷史，為工業(yè)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。但是在我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，受制于經(jīng)營(yíng)環(huán)境的影響，目標(biāo)成本管理法的應(yīng)用水平還比較低。依托目標(biāo)成本管理法理論，對(duì)航空產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)行合理劃分，進(jìn)而采取對(duì)應(yīng)的管理措施，是提升供應(yīng)鏈管理的基本要求。

1、目標(biāo)成本管理的概念和實(shí)施步驟

1.1 目標(biāo)成本管理的概念

目標(biāo)成本管理法是將企業(yè)目標(biāo)控制劃分為設(shè)定、分解、實(shí)施與反饋、考核與追蹤、效果統(tǒng)計(jì)等五個(gè)環(huán)節(jié)[1]，以客戶需求為導(dǎo)向，將企業(yè)發(fā)展特征與市場(chǎng)變化有機(jī)結(jié)合在一起，從而滿足企業(yè)發(fā)展基本要求的管理方法。

1.2 目標(biāo)成本管理實(shí)施步驟

在不同的生產(chǎn)企業(yè)類型中，目標(biāo)成本法的實(shí)施步驟有所差異，但通常情形下都包括如下幾個(gè)方面：一是目標(biāo)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)的合理性對(duì)后續(xù)成本控制的合理性具有直接的影響。二是根據(jù)預(yù)測(cè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際設(shè)定目標(biāo)成本，常用的預(yù)測(cè)方法包括目標(biāo)利潤(rùn)測(cè)定法、市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)法和經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)法等。三是進(jìn)行目標(biāo)成本分解和控制，目標(biāo)分解是以責(zé)任成本中心的管理體系為基礎(chǔ)的，而控制方法則包括直接控制和間接控制兩種。四是通過指標(biāo)反饋和分析，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本和預(yù)算成本的動(dòng)態(tài)化管理。最后一步則是通過各個(gè)部門的協(xié)調(diào)完成產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本激勵(lì)。

2、目標(biāo)成本管理在航空產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用策略

2.1 航空產(chǎn)品供應(yīng)商劃分類型

航空產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)是系統(tǒng)性的工程，不僅工序復(fù)雜、技術(shù)難度高、性能要求高、研發(fā)周期長(zhǎng)等特征，而且供應(yīng)商主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，來源廣泛，各個(gè)單位之間的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)存在沖突現(xiàn)象，給目標(biāo)成本管理帶來較大麻煩。因此要合理利用目標(biāo)成本管理法實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)品供應(yīng)鏈建設(shè)，必須對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行劃分。在本研究中，從供應(yīng)商的不同特征及交易合作模式，對(duì)不同供應(yīng)商進(jìn)行劃分，其具體分類形式如表1所示。

2.2 系統(tǒng)外供應(yīng)商的目標(biāo)成本管理策略

根據(jù)表1內(nèi)容所示，系統(tǒng)外供應(yīng)商分為交易型和優(yōu)先型兩種，對(duì)主制造商而言，需要在確定適宜的目標(biāo)成本后，分別向零部件和勞務(wù)性供應(yīng)商施加不同策略的成本壓力。

交易型供應(yīng)商通常提供的是通用型零部件和勞務(wù)內(nèi)容，產(chǎn)品多屬于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)類型，因此主制造商可以根據(jù)整體戰(zhàn)略情況，對(duì)這部分供應(yīng)商實(shí)施對(duì)抗性目標(biāo)管理策略。但是就航空產(chǎn)品自身所具有特點(diǎn)而言，需要在質(zhì)量和進(jìn)度方面嚴(yán)加控制，以此在選擇交易型供應(yīng)商時(shí)，必須采取慎重的選擇措施，以保障工期、設(shè)計(jì)方案和質(zhì)量要求為基礎(chǔ)，盡量篩選出產(chǎn)品成本透明度高、周轉(zhuǎn)運(yùn)輸便利、信息溝通成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)[2]。交易型供應(yīng)商管理對(duì)管理效率還具有較高的要求，由于選擇空間較大，因此必須建立起以信息化平臺(tái)為基礎(chǔ)的管理體系，有效提升管理精度。

對(duì)于優(yōu)先型供應(yīng)商，雖然其參與產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)整體水平與系統(tǒng)內(nèi)的供應(yīng)商存在一定差距，但是大多數(shù)情形下都能夠保持較為長(zhǎng)久的合作關(guān)系。對(duì)于此類供應(yīng)商的管理，應(yīng)當(dāng)在以價(jià)格控制為基礎(chǔ)設(shè)定合理的目標(biāo)成本控制體系，同時(shí)更加側(cè)重于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的發(fā)展，確保供應(yīng)商與主制造商之間保持應(yīng)有的戰(zhàn)略合作水平。在合作過程中，應(yīng)當(dāng)通過風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)二者良好的溝通。在合作活動(dòng)進(jìn)行中，應(yīng)當(dāng)以供應(yīng)鏈契約為框架基礎(chǔ)，減少邊際效應(yīng)、道德風(fēng)險(xiǎn)敗壞等負(fù)面因素對(duì)合作活動(dòng)所造成的負(fù)面影響。優(yōu)先型供應(yīng)商合作策略制定的出發(fā)點(diǎn)是在確保合作關(guān)系持久性的基礎(chǔ)上，提升主制造商的議價(jià)能力和目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)能力。

2.3 系統(tǒng)內(nèi)供應(yīng)商的目標(biāo)成本管理策略

系統(tǒng)內(nèi)供應(yīng)商的目標(biāo)成本管理是航空產(chǎn)品供應(yīng)鏈建立和運(yùn)行的關(guān)鍵部分，對(duì)于合作型供應(yīng)商和戰(zhàn)略性供應(yīng)商的管理策略也同樣要實(shí)行差異化管理。

合作型供應(yīng)商的管理是應(yīng)當(dāng)以市場(chǎng)化改革為導(dǎo)向，在市場(chǎng)力量的推動(dòng)下，推動(dòng)定價(jià)機(jī)制建立在市場(chǎng)機(jī)制基礎(chǔ)上，構(gòu)建完善的激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮價(jià)格、訂單、商業(yè)榮譽(yù)等因素的作用[3]，提升合作型供應(yīng)商對(duì)主制造商目標(biāo)成本管理的遵從程度，從而更好的提升雙方合作水平。

戰(zhàn)略型供應(yīng)商與主制造商本身具有高度戰(zhàn)略一致性，在復(fù)雜產(chǎn)品的研發(fā)中，依托覆蓋產(chǎn)品研制全生命周期的協(xié)同平臺(tái)，在構(gòu)建目標(biāo)導(dǎo)向研發(fā)體系的基礎(chǔ)上，以內(nèi)部物料和資金流通水平提升為運(yùn)行目標(biāo)，盡量達(dá)到企業(yè)之間的無縫對(duì)接，以此達(dá)到目標(biāo)成本管理上的協(xié)同。但是由于航空產(chǎn)品傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式的影響，同時(shí)受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下信息不對(duì)稱加劇背景的影響，使得戰(zhàn)略型供應(yīng)商管理與預(yù)期目標(biāo)要求之間還存在一定差距，只有進(jìn)一步提升目標(biāo)成本管理法的理論研究和應(yīng)用水平，才能確保整體管理水平不斷提升，達(dá)到最為優(yōu)化的狀態(tài)。

3、結(jié)束語

航空產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理是較為復(fù)雜的體系，在目標(biāo)成本管理法的指引下，構(gòu)建合理的管理體系，具有重要的意義。但是在實(shí)際執(zhí)行過程中對(duì)于不同企業(yè)劃分的標(biāo)準(zhǔn)也較為模糊，這就要求管理人員必須充分掌握目標(biāo)成本管理法理論的精髓，從而確保供應(yīng)鏈管理水平不斷提升。

參考文獻(xiàn)

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