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        汽車維修企業(yè)的成本控制分析

        2019-09-12 03:50:54茅新
        市場周刊 2019年7期
        關(guān)鍵詞:問題及建議汽車維修成本控制

        摘 要:成本控制是企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一,如何優(yōu)化成本控制是目前汽車維修企業(yè)亟須解決的問題。本文對汽車維修企業(yè)的成本控制問題進(jìn)行分析,并提出優(yōu)化建議,希望對推動(dòng)企業(yè)維修企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供可行性參考。

        關(guān)鍵詞:成本控制;問題及建議;汽車維修

        中圖分類號(hào):F279.23文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1008-4428(2019)07-0095-02

        隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,企業(yè)面臨的市場競爭也愈發(fā)地激烈,這就意味著企業(yè)要采取有效的措施來提升自身綜合競爭力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)。作為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一,成本控制逐漸成為企業(yè)在激烈市場競爭之中提升綜合競爭力、站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵因素,對于汽車維修企業(yè)而言更是如此。目前,汽車維修企業(yè)在成本控制方面仍舊面臨諸多問題,如何采取有效措施進(jìn)行成本控制是當(dāng)下企業(yè)亟待解決的問題。

        一、 汽車維修企業(yè)成本控制存在的問題

        近些年來,隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,在激烈的競爭之中如何控制成本而獲取更多的利潤,成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),尤其是對于汽車維修行業(yè)來說更是如此。不可否認(rèn)的是,目前汽車維修企業(yè)在成本控制上所面臨的問題依舊十分嚴(yán)峻。

        (一)成本控制責(zé)任體制落后

        面對日新月異的市場經(jīng)濟(jì)形勢,大部分汽車維修企業(yè)仍舊沿用傳統(tǒng)單一的責(zé)任制,造成企業(yè)在成本控制中相關(guān)工作人員責(zé)任意識(shí)薄弱,事后難以進(jìn)行責(zé)任追溯,不僅給企業(yè)帶來有限資源的浪費(fèi),同時(shí)還造成企業(yè)成本管理的混亂,甚至使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低,因此建立健全的成本控制機(jī)制責(zé)任體制勢在必行。

        (二)缺乏相應(yīng)成本考核機(jī)制

        大部分汽車維修企業(yè)在控制成本時(shí)出現(xiàn)職員消極怠工、一些零部件的成本價(jià)格不統(tǒng)一等多種情況,甚至有的企業(yè)尚未制定出成本控制目標(biāo),這不僅會(huì)增加成本控制的工作量,還造成企業(yè)在成本控制工作上面臨巨大壓力,致使企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化,更不利于企業(yè)長期發(fā)展。

        (三)人力資源成本浪費(fèi)

        大多數(shù)汽車維修企業(yè)人員流動(dòng)量比較大,新進(jìn)維修人員專業(yè)技能普遍較低,無形之中增加了汽車維修企業(yè)人才培養(yǎng)的成本,令有限的企業(yè)資源無法合理有效配置,同時(shí)高額的人才培養(yǎng)成本加重了企業(yè)的負(fù)債,甚至?xí)斐善髽I(yè)經(jīng)營困難,因此人力資源成本亟須合理有效地控制。

        (四)成本管理的短期行為

        大部分汽車維修企業(yè)只根據(jù)近期的季報(bào)或年報(bào)所顯示的業(yè)績指標(biāo)開展相應(yīng)的成本控制,此種方式的確能夠在短期內(nèi)收到效果,但是卻無法持久實(shí)施,通常情況是本年削減的開支在次年恢復(fù),加上企業(yè)管理者成本觀念意識(shí)的薄弱,助長企業(yè)成本管理的短期行為,使得薪資、培訓(xùn)費(fèi)、維修費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用成為企業(yè)節(jié)約成本的犧牲品,這樣不但阻礙了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,而且令企業(yè)盈利能力降低。

        (五)成本管理意識(shí)薄弱

        在我國,大部分企業(yè)上到經(jīng)營管理者,下至普通員工,均存在成本管理意識(shí)薄弱的現(xiàn)象,尤其是汽車維修企業(yè)更是如此,這類現(xiàn)象主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是大部分管理者依舊保持著傳統(tǒng)的成本管理理念,認(rèn)為“成本控制即是削減支出”;二是某些管理者僅僅看重企業(yè)的年度財(cái)務(wù)報(bào)表中的數(shù)據(jù),以此為依據(jù)對企業(yè)進(jìn)行成本控制;三是員工缺乏成本控制的意識(shí),依舊存在著“成本控制是財(cái)務(wù)的事情”的觀念,與自身并無關(guān)系。成本管理意識(shí)的薄弱造成企業(yè)需要支付更多的成本維持經(jīng)營,十分不利于企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。

        二、 汽車維修企業(yè)成本控制優(yōu)化建議

        企業(yè)經(jīng)營的最終目的是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化,汽車維修企業(yè)也不例外,而成本控制成為關(guān)鍵。倘若這類企業(yè)在成本控制上下足功夫,不僅是為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展做充足的準(zhǔn)備,而且是為企業(yè)實(shí)現(xiàn)最終目的奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        (一)構(gòu)建成本控制多層次責(zé)任體系

        面對成本控制責(zé)任制度單一和事后難以進(jìn)行責(zé)任追溯的困局,汽車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)以自身組織結(jié)構(gòu)為主,將管理層列為成本控制責(zé)任的中心,涵蓋接待、回訪、維修等多個(gè)層次的多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),形成成本控制多層次責(zé)任體系,將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,同時(shí)也需要完善相應(yīng)的企業(yè)規(guī)章制度,與之相輔相成,共同為企業(yè)成本控制奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        (二)完善相應(yīng)的成本考核機(jī)制

        汽車維修企業(yè)在進(jìn)行成本控制之前,應(yīng)當(dāng)制定出符合自身實(shí)際情況的成本控制目標(biāo),確定其中各個(gè)項(xiàng)目的成本指標(biāo),例如座套、車膜、地膠等等,使得各個(gè)零部件都有自身的成本價(jià)格指標(biāo),不僅使企業(yè)的成本控制更加精確細(xì)致,而且提升成本控制效率。同時(shí)不定期對成本控制工作進(jìn)行抽查,制定考核機(jī)制并明確獎(jiǎng)懲,考核結(jié)果與績效掛鉤,不僅促進(jìn)員工的熱情,而且令各部門通力合作,共同為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益而努力奮斗。

        (三)進(jìn)一步加強(qiáng)人才培養(yǎng)成本的控制

        1. 控制人力資源的培養(yǎng)成本

        隨著汽車行業(yè)的日新月異,對汽車維修企業(yè)提出了更高的要求,不僅僅是維修人員的專業(yè)技能,還包括維修師的綜合素養(yǎng),那么企業(yè)需要對專業(yè)維修人員進(jìn)行培養(yǎng),勢必投入大量的成本,因此企業(yè)在這過程之中對培訓(xùn)的需求、成本、效果等多個(gè)方面進(jìn)行綜合把控,將有限的培養(yǎng)資源最大化利用,達(dá)到預(yù)期的目的。

        2. 控制人力資源的薪酬成本

        企業(yè)吸引人才的手段之一是職工的薪酬,尤其是對于汽車維修企業(yè)而言,需要采取恰當(dāng)?shù)姆椒▽π匠瓿杀具M(jìn)行控制,例如宏觀預(yù)測法、微觀預(yù)測法等,針對維修人員維修汽車所需要的技能高低給予相應(yīng)的薪酬,同時(shí)不斷強(qiáng)化對薪酬的控制,在保證員工為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的基礎(chǔ)之上給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),包括上漲薪資、職位調(diào)動(dòng)、績效獎(jiǎng)金等,進(jìn)一步促進(jìn)員工工作積極性的提升,從而提高工作效率。

        3. 控制人力資源的離職成本

        對于企業(yè)而言,人員的穩(wěn)定不僅有利于企業(yè)的發(fā)展,而且能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。汽車維修企業(yè)更是需要注重人員的流動(dòng)。如果人員流動(dòng)性過大,不僅會(huì)帶走客戶資源、維修技術(shù),而且令企業(yè)在市場上的占有額極速銳減,對企業(yè)造成不利影響。因而,企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的方案,保證企業(yè)利潤的前提之下,采取一定的方法將人員離職的成本降到可控范圍之內(nèi),減少企業(yè)損失。

        (四)不斷更新企業(yè)的成本管理理念

        隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,傳統(tǒng)的成本管理理念早已無法適應(yīng)當(dāng)下企業(yè)的管理需要,這就意味著企業(yè)需要不斷更新成本管理理念來促進(jìn)利潤最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本控制不再只是單純地依靠削減支出來達(dá)到節(jié)約成本的目的,而是以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為核心,不斷提升成員之間的成本管理意識(shí),并且采取科學(xué)有效地手段進(jìn)行成本控制,從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)最大化目的。對于汽車維修企業(yè)來說,盲目地成本控制不僅會(huì)令企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益下降,還會(huì)損害企業(yè)樹立的良好形象,不利于企業(yè)的發(fā)展。

        (五)實(shí)行全員參與成本控制

        成本控制并不只是財(cái)務(wù)人員或者是企業(yè)管理者的工作,而是與企業(yè)的所有成員有著密切的關(guān)系,在不斷提升全員成本控制意識(shí)的基礎(chǔ)之上,實(shí)行全員參與成本控制,形成自上而下地在日常工作之中控制成本的良好環(huán)境,同時(shí)員工之間保持良好的溝通與交流,將工作之中所遇問題匯總并立即上報(bào),管理層人員及時(shí)處理,避免不明損失而造成企業(yè)成本增加。

        總而言之,汽車維修企業(yè)在激烈的競爭之中若要站穩(wěn)腳跟,關(guān)鍵在于企業(yè)的成本控制,不僅需要完善相應(yīng)的考核激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主觀能動(dòng)性,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值,還需要構(gòu)建成本控制多層次責(zé)任體制,將責(zé)任明確并落實(shí)到個(gè)人,為企業(yè)順利控制成本奠定基礎(chǔ)。同時(shí)在人力資源成本上下足功夫,以有效地投入獲取更多的回報(bào),更重要的是不斷更新企業(yè)的管理理念,令企業(yè)所有成員清楚認(rèn)識(shí)成本控制不是單純地節(jié)約成本或是削減某一部分支出,而是需要與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相符合的科學(xué)合理手段進(jìn)行成本控制。此外企業(yè)還需要實(shí)行全員參與成本控制,讓企業(yè)成員明白,成本控制不僅僅只是財(cái)務(wù)人員或是管理者,而是與所有成員息息相關(guān),這樣一來,不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面控制局面的形成,而且促進(jìn)企業(yè)獲得更多的利潤。

        作者簡介:茅新,南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司飛鶴修理廠。

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