吳繼山

中華五千年的歷史中，流淌著文明，也流淌著酒。人們愛酒，不僅因?yàn)樗睹?，用途廣泛（文學(xué)藝術(shù)創(chuàng)作、飲食烹飪、養(yǎng)生保健等都離不開它），更重要的是，它是人們抒發(fā)內(nèi)心情愫不可或缺、無法替代的媒介。人逢喜事要有酒，“人生得意須盡歡，莫使金樽空對月”;失意困頓要有酒，“何以解憂？唯有杜康”。顯而易見，酒在人們的生活中占據(jù)著重要的一席之地。

兩漢時(shí)期，飲酒逐漸與各種節(jié)日聯(lián)系起來。隨著時(shí)代的發(fā)展，在中國古老傳統(tǒng)節(jié)日基礎(chǔ)上，又誕生出許多別有一番風(fēng)情的節(jié)日，酒桌文化與日益盛。發(fā)展到后來，朋友集會，有朋友集會宴酒;同學(xué)集會，有同學(xué)集會宴酒;老鄉(xiāng)久別重逢，有久別重逢敘舊酒;他鄉(xiāng)遇故知，有懷舊酒，等等。可以說只要有人存在的地方，談話論酒就存在，形成了無酒不成宴、無酒不成席的現(xiàn)象，人情消費(fèi)大行其道。一切在人情面前都表現(xiàn)得那么理所當(dāng)然、順理成章。敬酒的表現(xiàn)得盡心盡意，喝酒的在人情面前無所拒絕，千杯不醉，萬杯不倒。

所謂小飲怡情，大飲傷身。萬事萬物都有個(gè)度，過了度好事就會變壞事。特別是駕駛員朋友們，在集會時(shí)一定要保持底線、杜絕紅線，真正履行好“開車不喝酒、喝酒不開車、對別人負(fù)責(zé)，也對自己負(fù)責(zé)”的承諾。“飲酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛”，最早在1988年3月9日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》中作出了規(guī)定，此后不斷在實(shí)踐中修改、完善。2011年5月1日起，又有一部新的交規(guī)出現(xiàn)與實(shí)施，規(guī)定血液中酒精含量<20mg/100ml，雖不構(gòu)成飲酒駕車行為（不違法），但也要接受警告教育;血液中酒精含≥20mg/100ml，為酒后駕駛，血液中酒精含量≥80mg/100ml，為醉酒駕駛。同時(shí)也規(guī)定了“第二次酒后駕駛機(jī)動車加重處罰標(biāo)準(zhǔn)”、“飲酒醉駕入刑”。醉酒駕駛機(jī)動車，不管情節(jié)是否惡劣、是否造成后果，都將按照“危險(xiǎn)駕駛”定罪，處以拘役，并處罰金，吊銷駕駛證。然而，酒后禁駕仍屢禁不止！有時(shí)還有反彈的趨勢，甚至有的公職人員以身試法。

2017年，某省某地區(qū)交警部門為嚴(yán)厲打擊酒駕違法行為，采取“不分時(shí)段、不分路段”的工作模式，持續(xù)開展查處行動，全年全區(qū)共查獲酒駕違法行為3989起。其中醉駕1711起，飲酒駕駛2278起，按一年365天計(jì)算，平均每天有10.9名司機(jī)因酒駕被查處，這是非?？膳碌模绻l(fā)生意外事故，后果不堪設(shè)想，害人又害已。2018年某月，有位公職人員飲酒后駕駛機(jī)動車致三人死亡。事故發(fā)生后，經(jīng)交警部門簽定，屬于酒后危險(xiǎn)駕駛，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，被公安機(jī)關(guān)刑事拘留，被組織開除黨籍、開除公職。

血淋淋教訓(xùn)是深刻的、沉重的。如果廣大駕駛員能經(jīng)常反思交通事故中的一些案例，以史為鏡，從中吸取教訓(xùn)，秉承人的生命高于一切，平安就是福的理念，心中時(shí)時(shí)具備有法律底線，懼怕法律制裁;如果駕駛員能持之以恒，嚴(yán)格要求自己，從自身做起，做一個(gè)守法的好公民，遵守好駕駛規(guī)則，堅(jiān)決履行“開車不喝酒、喝酒不開車、對別人負(fù)責(zé)，也對自己負(fù)責(zé)”的承諾;就會成為遵紀(jì)守法的標(biāo)桿，綠色通道的創(chuàng)建者、維護(hù)者。機(jī)動車數(shù)量在不斷增加，駕駛員群體在不斷擴(kuò)大，只有大家牢記 “道路千萬條，安全第一條”，遠(yuǎn)離酒駕，違規(guī)行為才會逐漸減少，逐漸趨向于零違法。

繃不緊酒后禁駕弦，彈不出平安和諧調(diào)。法規(guī)在前，人情在后。既然建立了法規(guī)制度，就要尊崇法規(guī)制度，堅(jiān)持遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通規(guī)則。規(guī)則面前，人人平等。如果每個(gè)人都能以法規(guī)作為行為準(zhǔn)則，自覺遵守和維護(hù)交通制度，我們的道路交通一定是綠色通道。然而目前我們離這個(gè)目標(biāo)還有一定的距離。為何我國酒駕屢禁不止？究其原因主要是人們交通法制意識淡薄。違法者仗著“弱勢群體”或者“親蔭友勢”有恃無恐;某些執(zhí)法者懷揣“茲事體大、畏激民變”，大事化小，濫施人道主義關(guān)懷。對此，個(gè)人認(rèn)為可以借鑒以下做法：（一）酒駕、醉駕“同桌有責(zé)同車連責(zé)”。只要與酒駕司機(jī)同桌吃飯或者坐了酒駕司機(jī)的車，就會面臨處罰?。ǘ┯米惴煞ㄒ?guī)，上限頂格處罰。若有頂風(fēng)違規(guī)者，一律以法律法規(guī)的懲處上限處置，絕不姑息，如吊銷駕駛員證件、入刑、終身禁駕等。（三）酒駕醉駕行為納入個(gè)人信用記錄，將使當(dāng)事人的生產(chǎn)經(jīng)營活動甚至職業(yè)生涯受到限制。（四）邀請記者隨警作戰(zhàn)，運(yùn)用新媒體開展酒駕查處網(wǎng)絡(luò)直播，宣傳酒駕醉駕的危害和法律后果。希望通過剛性的制度約束、嚴(yán)格的制度執(zhí)行、有力的監(jiān)督檢查、嚴(yán)厲的懲戒機(jī)制，形成不愿、不敢、不能違規(guī)違紀(jì)的正確導(dǎo)向和正面預(yù)期。

新規(guī)酒駕處罰的標(biāo)準(zhǔn)，是歷來最嚴(yán)的，入刑，是血淚的教訓(xùn)，觸犯不得，駕駛員都知道?？稍谌饲椤⑹浪锥Y節(jié)與交規(guī)面前，孰重孰輕，有時(shí)無法分清，對好酒者、意志不堅(jiān)定的駕駛員，交規(guī)在酒文化面前很模糊，形同虛設(shè)。他們大多都抱著僥幸心理，覺得人情大于交規(guī)，擅自通融淡化交通法規(guī)，想著自己的運(yùn)氣不錯(cuò)，駕駛技術(shù)高超，喝點(diǎn)酒開車，不會有事的，哪有那么巧的事情發(fā)生在自己身上？事實(shí)證明，抱著這種僥幸心理的駕駛員，往往就出事故，甚至出大事故。俗話說得好，“不怕一萬，就怕萬一”，酒后駕駛機(jī)動車的案例很多，教訓(xùn)是十分慘重的，賭不起，只有老老實(shí)實(shí)地遵守交通法規(guī)，循規(guī)守法，按章行車，提高行車安全系數(shù)，塑造真正合格駕駛員，生活才能平安喜樂。在此，勸告好酒的駕駛員一定要牢記“開車不喝酒，喝酒不開車，對別人負(fù)責(zé)，也對自己負(fù)責(zé)”。

沒有規(guī)矩，不成方圓。毋庸置疑，在交規(guī)面前，人情必須讓位。我國是一個(gè)法治國家，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)以人為本的重要性，但是人情決不能超越法律的底線。任何事物都不能凌駕于法律之上，法理大于人情，把生命安全交給規(guī)則看守，比讓人情看守更安全有效。