邸振波

摘 要：道橋工程中的裂縫問(wèn)題一直是施工中后期經(jīng)常出現(xiàn)的主要危害，不僅給施工造成了嚴(yán)重困擾，也威脅著與之相關(guān)人員的生命及財(cái)產(chǎn)安全。分析裂縫成因，給出預(yù)防和治理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;裂縫成因;預(yù)防措施

當(dāng)今時(shí)期，路橋項(xiàng)目的成功運(yùn)營(yíng)在我們國(guó)家各行各業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵的基礎(chǔ)作用，其可觀的價(jià)值性不可低估。對(duì)照于路橋項(xiàng)目的價(jià)值性而言，實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的工程品質(zhì)即成為整個(gè)建設(shè)流程中的工作宗旨，亦為實(shí)現(xiàn)路橋建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到其使用功能的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而路橋項(xiàng)目建設(shè)作業(yè)中工程本體開(kāi)裂情況的發(fā)生對(duì)于工程服役品質(zhì)的作用是相當(dāng)明顯的，特別是對(duì)路橋工程本身的質(zhì)量而言，開(kāi)裂現(xiàn)象的不利作用更為相當(dāng)直觀，而且此類(lèi)開(kāi)裂情況的出現(xiàn)亦極有可能導(dǎo)致其后續(xù)服役期間產(chǎn)生一些不安全因素。因此，一定要強(qiáng)化對(duì)路橋開(kāi)裂情況的防備和抑制。

一、危害

裂縫問(wèn)題是道橋工程中常見(jiàn)病害之一，如果不及時(shí)采取措施，將會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)料的后果，因此，需要在明確問(wèn)題危害性的基礎(chǔ)上，展開(kāi)一定研究。

1.道橋工程中的裂縫有較大的可能性出現(xiàn)在工程的地基結(jié)構(gòu)中，而地基是承載工程基礎(chǔ)的重要部分，一旦其結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)工程的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致工程的質(zhì)量極度下降。

2.道橋工程的地基一般是由混凝土和鋼筋構(gòu)成，程度較淺的裂縫暫時(shí)不會(huì)導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，并相對(duì)易于防治。而較深程度的裂縫則會(huì)進(jìn)一步在荷載的作用下，使鋼筋產(chǎn)生斷裂，從而突出地表，帶來(lái)極為嚴(yán)重的安全隱患。

二、成因

1.設(shè)計(jì)導(dǎo)致后期裂縫的問(wèn)題

（1）設(shè)計(jì)人員沒(méi)能對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全局把控，特別是工程后期在使用過(guò)程中的荷載分析未做到位，包括對(duì)工程建設(shè)環(huán)境的地質(zhì)因素勘察不到位等，由此設(shè)計(jì)的施工圖最有可能導(dǎo)致后期道橋工程受力不均，進(jìn)而引起裂縫的出現(xiàn)。

（2）設(shè)計(jì)者由于粗心大意或技術(shù)能力低等，對(duì)于相關(guān)細(xì)節(jié)問(wèn)題把控不嚴(yán)，說(shuō)明不到位，導(dǎo)致施工人員在工程中出現(xiàn)理解上的問(wèn)題，最終影響了工程質(zhì)量。

2.材料質(zhì)量問(wèn)題

在道橋工程中，混凝土與鋼筋是構(gòu)成工程的基礎(chǔ)材料，大部分情況下會(huì)用到工程的地基施工中，地基則是影響工程穩(wěn)定性與安全性的重要因素。因此，當(dāng)混凝土與鋼筋質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)一步會(huì)導(dǎo)致工程地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)道橋工程特別是大型的工程建設(shè)中很少出現(xiàn)由于原材料采購(gòu)導(dǎo)致的材料質(zhì)量缺陷，但是仍然不可避免的是由于在儲(chǔ)存或使用過(guò)程中相關(guān)人員技術(shù)不佳導(dǎo)致材料的結(jié)構(gòu)或性質(zhì)產(chǎn)生了變化。

3.施工中造成

直接決定工程最終質(zhì)量的是工程的施工過(guò)程，一旦過(guò)程出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問(wèn)題及安全隱患就會(huì)進(jìn)一步的導(dǎo)致工程整體質(zhì)量下降，如結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低問(wèn)題、工程承載力下降問(wèn)題等。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)部分的工程施工情況進(jìn)行研究和分析發(fā)現(xiàn)，目前由于我國(guó)在施工工藝上存在較大的缺陷，因此，經(jīng)常會(huì)由于施工工藝選擇不當(dāng)或工作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致工程質(zhì)量有較為明顯的起伏。不僅會(huì)影響到工程的使用壽命，也會(huì)影響到后期道路橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的成本投入及技術(shù)難度。

4.荷載因素

大部分的道橋工程出現(xiàn)裂縫，有一部分原因是在后期使用過(guò)程中出現(xiàn)超負(fù)荷情況所導(dǎo)致。而導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)的主要原因有：①本身質(zhì)量不佳，沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的受力標(biāo)準(zhǔn)。從而導(dǎo)致在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，所能夠承載的安全受力范圍逐漸縮小。②由于工程在使用過(guò)程中管理不當(dāng)，如荷載力過(guò)重的車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓等，從而進(jìn)一步導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。③在設(shè)計(jì)建造的過(guò)程中，由于不合理的設(shè)計(jì)使工程本身在靜態(tài)環(huán)境下出現(xiàn)次應(yīng)力，而不合理的道橋使用，都進(jìn)一步加快了裂縫產(chǎn)生的速度。

三、預(yù)防道路橋梁施工中裂縫的措施

1.加強(qiáng)施工圖審核力度

在道路橋梁設(shè)計(jì)方案審核時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，能夠有效的預(yù)防混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題。在審查的過(guò)程中，一定要根據(jù)工程實(shí)際情況，對(duì)比較容易產(chǎn)生問(wèn)題的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面的綜合的研究，這也是確保工程設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量的關(guān)鍵。相關(guān)的審查人員一定要不斷的強(qiáng)化與設(shè)計(jì)人員溝通，提高道路橋梁工程設(shè)計(jì)水平的同時(shí)，還能夠有效的預(yù)防裂縫危害的產(chǎn)生。

2.對(duì)施工材料的管理和配置更加嚴(yán)格

影響道路橋梁施工質(zhì)量最重要的因素就是建筑材料，想要確保建筑材料的質(zhì)量，就必須要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁建設(shè)材料的管理，使得這些材料的使用效率和配置的質(zhì)量都能得到有效提高和保障。只有使建筑原材料的質(zhì)量得到保障才能夠有效避免道路橋梁中的裂縫問(wèn)題。如果建筑的原材料質(zhì)量都沒(méi)有保障，那么再好的施工技術(shù)和工藝都是沒(méi)用的，最終還是無(wú)法擺脫裂縫的問(wèn)題。

3.加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量和溫度控制

要想加強(qiáng)橋梁施工過(guò)程的質(zhì)量，就要從多個(gè)方面人手共同控制。首先就是要嚴(yán)格的控制混凝土材料的配置過(guò)程，即完全按照施工設(shè)計(jì)要求的配合比進(jìn)行混凝土的配制，重要的是要嚴(yán)格控制水灰比;對(duì)于骨料的種類(lèi)以及粒徑的選擇上要進(jìn)行綜合的考慮，對(duì)混合物的空隙率要認(rèn)真考慮;溫度對(duì)于混凝土質(zhì)量的影響也不容忽略，要加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑時(shí)間以及建筑速度進(jìn)行有效的控制，在冬季要注意加強(qiáng)對(duì)混凝土的保護(hù)意識(shí)，做好相應(yīng)的保護(hù)措施，在炎熱夏季則要注意橋梁的降溫處理，一般情況下采用灑水的方式來(lái)達(dá)到降溫的效果。

4.加強(qiáng)道路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督

想要不斷提高道路橋梁的施工質(zhì)量，那么必須要重視質(zhì)量監(jiān)督工作，因?yàn)樗梢杂行Ы档偷缆窐蛄毫芽p的發(fā)生率。道路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督是貫穿于整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的，從工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)到最后的落實(shí)等每一個(gè)工序都要受到嚴(yán)格的監(jiān)督，這樣就能夠保障施工的安全性和可靠性。當(dāng)然實(shí)行全面的質(zhì)量監(jiān)督工作還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題并采取一些措施進(jìn)行處理，在事故沒(méi)有發(fā)生之前就做好預(yù)防措施，這樣可以保證道路橋梁的質(zhì)量，減少裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。

5.后期的養(yǎng)護(hù)工作控制裂縫的危害

對(duì)于道路橋梁工程而言，在施工完成一段時(shí)間之后，裂縫逐步發(fā)生，因此一定要對(duì)混凝土進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)工作，這樣才能夠有效的提升混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。后期養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)就是，保證施工完成的工程結(jié)構(gòu)不會(huì)因外部環(huán)境變化而產(chǎn)生大的影響，密切記錄和監(jiān)控混凝土結(jié)構(gòu)周?chē)臏囟群铜h(huán)境的變化，采取必要的措施努力使混凝土結(jié)構(gòu)受到的影響降到最低。

四、結(jié)束語(yǔ)

裂縫是由于各種原因引起并有較大的發(fā)生概率的不能避免的工程病害之一，有的裂縫雖然只出現(xiàn)在表面，但是隨著道橋工程承載力不斷加大，受到外部溫度、濕度、水分、雷電等進(jìn)一步的腐蝕破壞，繼而使結(jié)構(gòu)逐漸不穩(wěn)，使裂縫的寬度和深度加大加深，從而造成嚴(yán)重后果。在結(jié)合與總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，參考國(guó)內(nèi)的相關(guān)研究資料，在分析裂縫成因的基礎(chǔ)上提出相關(guān)建議，以為裂縫的防治研究作為參考。

參考文獻(xiàn)

[1]張蕾.試析道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施探析[J].工程技術(shù)，2016（12）：251-253.

[2]韓賀禮.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施解析[J].工程技術(shù)，2015（30）：138-139.

[3]李飛龍.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施論述[J].城市建筑，2015（27）：258-259.

[4]張騫.論市政道路橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題與施工中裂縫成因分析[J].工程技術(shù)，2016（12）：126-128.