安瑞凡
摘 要:“一帶一路”倡議是中國提出的一項國際性倡議,是構建人類命運共同體的重要實踐平臺。這一倡議提出五年以來,我國與中亞各國在政治、經(jīng)貿(mào)、文化等方面廣泛開展合作,取得豐碩成果。中亞地區(qū)位于歐亞大陸腹地,是“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的樞紐地帶,而《中亞時報》是面向中亞地區(qū)發(fā)行的、反映中亞地區(qū)的政治、經(jīng)濟、商業(yè)、文化和社會問題的主要英文報紙。本研究以《中亞時報》為例,通過研究其對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的報道標題、報道議題和傾向,分析《中亞時報》對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的主要關注點和報道傾向。
關鍵詞:“絲綢之路經(jīng)濟帶”;中亞媒體
1 研究背景
“絲綢之路”是歷史上東西方交流的一個經(jīng)貿(mào)通道,也被喻為東西方文明的橋梁。2013年9月,中國國家主席習近平出訪中亞四國。在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表了題為《弘揚人民友誼 共創(chuàng)美好未來》的演講,提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”,復興古老的絲綢之路。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”橫跨橫跨整個歐亞大陸,聯(lián)通東亞、中亞、南亞、西亞、東歐和西歐。中亞地區(qū)因其特殊的地理位置,是構建絲綢之路經(jīng)濟帶重要區(qū)段。早在漢朝張騫出使西域、古代“絲綢之路”的興盛時期,我國與中亞國家的交往就開始了。五年來,中亞國家積極參與“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設。中國與中亞國家在經(jīng)濟貿(mào)易、基礎設施建設方面達成多項合作。
提出五年來“絲綢之路經(jīng)濟帶”已經(jīng)成為了學術界研究和關注的重要議題。筆者通過知網(wǎng)文獻檢索發(fā)現(xiàn),目前學術界關于外媒“絲綢之路經(jīng)濟帶”報道的相關研究主要以美國、日本、俄羅斯和印尼等媒體為研究對象,研究中亞地區(qū)媒體關于“絲綢之路經(jīng)濟帶”報道的文獻較少。中亞地區(qū)歷來是古絲綢之路必經(jīng)之地,也是“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的核心區(qū)域,了解中亞媒體對“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的關注度、認知、態(tài)度,對于我國今后更好地推進中亞地區(qū)基礎設施項目和經(jīng)濟金融合作意義重大。
由此,筆者選取了中亞英文報紙《中亞時報》作為研究對象,以該報2018年1月至12月“絲綢之路經(jīng)濟帶”相關報道為樣本,從報道數(shù)量、報道標題、報道議題、情感色彩等方面分析中亞媒體關于“絲綢之路經(jīng)濟帶”的報道?!吨衼啎r報》(The Times of Central Asia)創(chuàng)辦于1999年,總部設在吉爾吉斯斯坦共和國首都比什凱克。其報道內(nèi)容涵蓋中亞地區(qū)的政治、經(jīng)濟、商業(yè)、文化和社會問題。
2 研究內(nèi)容
筆者利用Eastview(俄羅斯大全數(shù)據(jù)庫)以“Silk Road”和“silk route”為關鍵詞檢索2018年1月至12月《中亞時報》發(fā)表的關于“絲綢之路經(jīng)濟帶”的報道,去掉包含關鍵詞但文章內(nèi)容與倡議無關的報道共得到有效樣本22篇。
關于對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的定義解讀,《中亞時報》認為,絲綢之路是亞洲和歐洲之間非常重要的聯(lián)系。它建立在歷史的基礎上,建立在傳統(tǒng)的基礎上,建立在多個國家之間的戰(zhàn)略合作之上。1絲路基金和亞投行的成立為中亞地區(qū)提供了巨大的投資機會,可以為通過哈薩克斯坦連接中國和歐洲的幾個大型基礎設施項目提供資金?!敖z綢之路經(jīng)濟帶”建設促進了區(qū)域貿(mào)易,加強了農(nóng)業(yè)、基礎設施、能源、物流、機械、采礦和石化等廣泛領域的國際合作。
從相關報道的標題來看,經(jīng)筆者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),這些報道的標題中,“China”“Kazakhstan”以及“silk road”是高頻詞,其中“China”一詞出現(xiàn)10次,而作為“一帶一路”倡議首倡之地的“Kazakhstan”共出現(xiàn)8次,而“silk road”出現(xiàn)6次,“belt and road”出現(xiàn)3次。新聞標題是新聞報道內(nèi)容的高度概括,《中亞時報》“絲綢之路經(jīng)濟帶”相關報道的主要關注點之一就是中哈兩國積極對接“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設與“光明道路”經(jīng)濟規(guī)劃,廣泛合作,互利共贏。
從相關報道的議題來看,《中亞時報》對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的報道議題集中在以下幾點:一是“絲綢之路”契機下中國與中亞各國在具體層面開展的合作相關報道,此類議題數(shù)量最多共有11篇,其中8篇報道中哈合作,內(nèi)容涵蓋哈薩克斯坦庫里克港的啟用,中哈鐵路領域合作、汽車行業(yè)合作、金融合作,基礎設施建設等方面。二是中亞各國參與“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的態(tài)度及其相關舉措的報道,包括土庫曼斯坦復興絲綢之路的舉措、阿塞拜疆絲綢之路建設情況、中巴經(jīng)濟走廊建設等。第三類議題涉及“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設對中亞地區(qū)的影響、歐洲復興開發(fā)銀行(EBRD)與中國加強合作增大中亞投資等內(nèi)容。還有一些報道是關于“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設面臨的風險,如塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦債務風險、吉爾吉斯斯坦對中國游客免簽政策遭反對。
再從相關報道的消息來源來看,22篇報道共引用消息來源38個,其中政府消息源20個,媒體消息源8個,組織機構消息源5個,個人消息源4個。多樣化的消息來源體現(xiàn)了報道的客觀性。需要指出的是,《中亞時報》非常重視來自政府部門的態(tài)度,政府消息源占總消息源比重的52%,引用國家領導人及重要政府人士的觀點增強了新聞報道的權威性。
最后,從相關報道的新聞來源來看,22篇報道中,有18篇為《中亞時報》自采文章,另外有4篇轉(zhuǎn)載自其他媒體。值得注意的是,這4篇轉(zhuǎn)載報道對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的評價呈現(xiàn)負面聲音。負面內(nèi)容主要集中在三點:一是質(zhì)疑中國投資動機,認為中國對中亞國家的基礎設施投資是出于地緣政治的考量,旨在擴大中國在中亞的影響力。其次,該報指出“國際產(chǎn)能合作”是“一帶一路”倡議主要的經(jīng)濟政策,其實質(zhì)是以低于市場價的價格傾銷商品,將國內(nèi)鋼鋁工廠工廠關閉或遷出國外減少國內(nèi)產(chǎn)能過剩。三是中國的政策性銀行業(yè)務缺少透明度和公眾監(jiān)督,沿線國家承擔高債務風險,稱我國在塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦投資的基礎設施和能源項目貸款昂貴,隨著投資大幅增加,兩國可能無力償還這些貸款,承擔高額的債務風險。
綜上所示,《中亞時報》對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的關注點聚焦在中國與中亞各個國家的合作上,尤其是中哈合作,對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的評價以正面報道為主,但仍然存在消極聲音。
參考文獻
[1]Silk Road-very important connection between Asia, Europe: envoy. in the Times of Central Asia,March 22, 2018.