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        “船舶結構設計方法”課程思政的教學改革探索

        2019-09-10 07:22:44張婧施興華
        高教學刊 2019年4期
        關鍵詞:課程思政教學改革

        張婧 施興華

        摘 要:以“船舶結構設計方法”課程教學為例,在專業(yè)教育課程領域,對“課程思政”的理念和實施方案進行了初步的探索和實踐。分析了高校老師傳授專業(yè)課的同時,開展課程思政教育的必要性。探討思政在教學內容中的融入方式,教學方法和評價機制的改革。

        關鍵詞:課程思政;船舶結構設計方法;教學改革

        中圖分類號:G642 文獻標志碼:A 文章編號:2096-000X(2019)04-0138-03

        Abstract: Taking the teaching of "Ship Structure Design Method" as an example, in the field of professional education courses, the concept and implementation plan of "Course Ideological and Political" is explored and practiced. It analyzes the necessity of carrying out the curriculum ideological and political education while the teachers of the university teach the professional courses. The paper explores the integration of ideological and political education in teaching content, the reform of teaching methods and evaluation mechanisms.

        Keywords: course ideological and political; ship structure design method; teaching reform

        習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調,要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié),把思想政治工作貫穿教育教學全過程,實現(xiàn)全程育人、全方位育人[1]。我們應該清晰地認識到,提升高校思想政治教育實效性,必須充分發(fā)揮課堂育人主渠道作用,按照“辦好中國特色社會主義大學,要堅持立德樹人,把培育和踐行社會主義核心價值觀融入教書育人全過程”的根本要求,將學科資源、學術資源轉化為育人資源,實現(xiàn)“知識傳授”和“價值引領”有機統(tǒng)一,推動“思政課程”向“課程思政”的立體化育人轉型[2]。

        把思政與專業(yè)課有機的結合,充分體現(xiàn)每一門課程的育人功能、每一位教師的育人責任。針對船舶結構設計方法的課程特點,分析開展船舶結構設計方法思政教育的必要性,對教學內容融入思政的切入點、教學方法和考核機制進行了初步探索。

        一、“船舶結構設計方法”課程開展思政教育的必要性

        “課程思政”教育教學改革針對高校課程體系和教學實踐中長期存在的“痛點”,強調所有的教師都有育人職責,所有課程都有育人功能。不同課程在人才培養(yǎng)方案中都有其獨特的作用,不同專業(yè)不同課程也有其自身建設的規(guī)律和要求,實施“課程思政”教育教學改革,正是在尊重課程自身建設規(guī)律的前提下,在實現(xiàn)課程的知識傳授、能力培養(yǎng)等基本功能的基礎上,挖掘并凸顯其價值引領功能。

        《船舶結構設計方法》是船舶與海洋工程學院船舶與海洋工程專業(yè)的方向限選課,是培養(yǎng)船舶與海洋工程專業(yè)人才的主干課程之一。《船舶結構設計方法》是船舶與海洋工程專業(yè)的學科基礎課,它是在《船體結構》、《船舶結構力學》、《船體結構強度》等課程的基礎上,講述實用的船舶結構設計方法,通過本課程的學習,使學生掌握船體結構有限元基本知識,掌握船體結構規(guī)范設計的主要方法,了解船體結構直接設計方法,為今后開展船體結構設計打下良好的基礎。《船舶結構設計方法》是一門專業(yè)性、實踐性很強的專業(yè)課,如果能夠將思政的元素自覺并潛移默化的融入授課內容,專業(yè)知識與人才教育融合,為學生的成長奠定專業(yè)基礎和思想基礎。

        船舶結構設計方法課程作為船舶與海洋工程專業(yè)學生的限選課,畢業(yè)后的工作去向為中國船舶重工集團、中國船舶工業(yè)集團、船舶設計公司、與國防工業(yè)密切相關的研究所等部門工作,所以要求任課老師教授學生學好專業(yè)知識的同時,更應該注意思想教育,使學生樹立正確的人生觀和價值觀。

        不少學生認為學好技能就行了、學思政有些浪費時間。思政教育重在培養(yǎng)思政素養(yǎng),教會大家愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻,還涉及國家大政方針、未來發(fā)展愿景,事關每個人的成長和未來發(fā)展,影響到大家是否能過上想要的生活。這就是思政教育的價值所在。

        “課程思政”是立德樹人的一種新嘗試,不同學科具有不同的特色,也具有不同的課程思政資源,要達到理想的立德樹人效果,還需要在教學內容、教學方法、組織方式、評價機制等方面不斷探索、實踐和創(chuàng)新。

        二、“船舶結構設計方法”課程思政融入教學內容

        就課程而言,“課程思政”不是強行加入思想政治教育的內容,而是結合專業(yè)課程本身的特點有效融入育人內容,使得專業(yè)課有情懷、有味道[3]。課程思政充分發(fā)揮了其他所有課程的有效育人價值,實現(xiàn)了隱形教育與顯性教育的有機融合,體現(xiàn)了思政教育由專職人員向全體教師的創(chuàng)造性轉化。

        課程思政,注重以專業(yè)技能知識為載體開展育人工作。如何將教學內容與思政元素巧妙的融合,結合“船舶結構設計方法”教學內容的特點,嘗試從以下幾個方面作為課程思政的切入點:

        (一)民族自豪感

        在船舶結構設計方法的過程中,可以結合實際的案例,介紹我國自主研發(fā)的當前國際先進的成果,激發(fā)學生的民族自豪感。在課堂上,教師應該以積極的心態(tài)傳播正能量,把正確的道德觀傳授給學生,通過實際的案例潛移默化的影響學生的人生觀。

        比如,大船集團牽頭研制的我國首制大型風帆實船試航成功,充分證明了翼型帆在超大型船舶節(jié)能方面的有效性,不論從風帆樣機的尺寸,還是所安裝船舶的噸位,均為國際領先,標志著我國在船舶風力資源推廣應用方面取得重要進展。

        以中國遠洋海運集團為例,全球500強企業(yè),擁有航運、物流、金融、裝備制造、航運服務等。截止目前,中國遠洋海運集團船隊規(guī)模達到1296艘,綜合運載超1億載重噸,世界排名第一。美國《福布斯》發(fā)布的2017年全球最受信賴公司2000強榜單中,中遠海運成為全球唯一上榜航運公司。

        進入21世紀,國際油價上漲,海洋工程市場需求旺盛。大連重工抓住時機,走出了一條適合海洋工程裝備設計制造的創(chuàng)新之路,尤其是在深海鉆井平臺的設計建造方面在國內確立了優(yōu)勢。今年5月31日,建造成功的122米自升式鉆井平臺,是我國規(guī)模最大、自動化程度最高、作業(yè)水深最深的鉆井平臺。大連船舶重工突破了多項工藝、技術難關。在當今最尖端的海洋工程設計制造中,大連船舶重工一舉跨入世界先進行列。只有不斷創(chuàng)新,企業(yè)才有可能站在造船業(yè)的最前列,才能進入世界領先行列,逐步掌握關鍵設計技術,自主設計和建造,打造自主品牌船舶。

        以雙相不銹鋼化學品船、LNG船舶、單臂自航式起重船,科考船舶、海洋981、神盾驅逐艦等為代表的尖端船舶制造,中國造船企業(yè)的市場占有率達49.3%。這些都能夠喚起大學生對于造船大國的自豪感,在給學生科普的同時也無形中增強了民族自豪感,增進了對祖國的熱愛。

        (二)創(chuàng)業(yè)思維和團隊意識

        創(chuàng)業(yè)教育的意義在于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維,提高學生的學術研究能力和綜合素質,滿足技能型為目標的人才培養(yǎng)要求。培養(yǎng)學生嚴謹?shù)目茖W態(tài)度、較強的團隊精神和實事求是的工作作風,有效地促進學風建設。提高學生對理論知識的應用能力,激發(fā)學生自主學習科學文化知識的興趣和積極性,通過科技創(chuàng)新活動競賽,達到以賽促教的效果。

        現(xiàn)在有國際級、省級及校級的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃,使我們轉變傳統(tǒng)的教育思想觀念,改革人才培養(yǎng)模式,增強高校學生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力,培養(yǎng)適應國家需要的高水平創(chuàng)新人才。作為專業(yè)課老師,帶領學生自主完成創(chuàng)新性的研究項目,編制商業(yè)計劃書,可行性研究,與企業(yè)合作,提出有市場前景的產品,以此為基礎開展創(chuàng)業(yè)實踐。

        在教學的過程中,針對教學內容,分組來進行討論,通過團隊合作解決問題,使學生之間互相團結,培養(yǎng)學生的互助友善合作的精神。把班級的學生分組,針對某一個與內容相關的主體,學生通過查找資料、調研、制作相關的PPt進行團隊匯報,激發(fā)了學生學習的興趣。鼓勵本科生進行討論并提出自己的觀點,并把研討互動作為考核的內容之一。

        通過學生動手自己設計并制作模型,讓學生體驗成功的快樂,從而喜歡自己的專業(yè),使學生形成嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,重視學生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成,培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)的工匠精神?!坝腥ぁ?,學生才喜歡。有趣了,學生就會主動參與,激發(fā)主觀能動性。就像學生學技能,調動起了學生興趣,他們自然就能去鉆研、琢磨。

        (三)學科和專業(yè)本身的使命感和責任意識教育

        在課程教學設計中,針對課程內容,重點強調國家今后發(fā)展的方向以及目前取得的創(chuàng)新性的技術成果,增加學生學習的樂趣,提高學生對本專業(yè)的認同感和自信心。在具體的教學案例中,理論聯(lián)系實際,用實際的例子來進行分析,比如國產豪華游輪項目集合了國內外的大量優(yōu)質資源,引起了廣泛關注,作為典型的高技術、高附加值船舶,造船技術更為成熟的日韓船長都曾嘗試開發(fā)大型郵輪產業(yè)項目,但都以虧損告終。中國的郵輪產業(yè)則被寄予厚望,得到國家相關部委大力支持,中國國家主席習近平親自見證了中國船舶工業(yè)集團、中國投資有限責任公司與世界最大郵輪公司嘉年華集團簽署價值26億英鎊合作協(xié)議。

        近期,相關的機構相繼推出了系列政策措施,國家也提出了加快制定郵輪發(fā)展計劃,交通部等十部門還聯(lián)合發(fā)布《關于促進我國郵輪經濟發(fā)展的若干意見》,與之相配套的游輪全產業(yè)鏈也在大力發(fā)展中,諸如游輪母航、開發(fā)新航線等,重視程度可見一斑。

        比如中國的海工制造業(yè)崛起于2000年之后,特別是近10年,搶占的主要是新加坡和韓國市場,并且由于中國海工制造業(yè)偏中低端化,高端設備配套能力較差,高附加值的關鍵設備主要從歐美進口,短時間難以對歐美企業(yè)造成威脅。用實例分析使德育教育融入教學中,提升“課程思政”的說服力和實效性,加強學生對船舶與海洋工程專業(yè)的使命感和肩負本專業(yè)發(fā)展的責任。

        (四)良好的行為習慣和職業(yè)道德

        隨著航運事業(yè)的快速發(fā)展,船舶不僅趨向大型化、高速化、專業(yè)化,而且船舶的數(shù)量也在急劇增加,通航水域內的船舶密度日益增大,水上交通事故難以避免。2018年1月以來船舶事故頻發(fā),造成重大人員傷亡和財產損失。作為船舶與海洋工程的事故,包括碰撞、擱淺、觸電、火災、爆炸等。

        碰撞是在船舶航行中經常發(fā)生的,船體將產生破損、人員傷亡或者液體泄漏的。在修船的過程中,發(fā)生觸電的事故也屢見不鮮。原因是工作人員違章作業(yè)或違規(guī)操作引起的,安全意識淡薄,未按規(guī)定穿戴防護用品或使用相應的絕緣工具。有的屬無知,有的在冒險、有的存僥幸,有的是疏忽,但結果都付出了寶貴生命的代價。在違章操作的背后,企業(yè)安全生產責任制不落實,安全教育和現(xiàn)場管理不到位,電氣設備實施有缺陷,勞保用品使用不規(guī)范等,都是觸電事故多發(fā)的主要原因。從自身的角度出發(fā),增強自我保護意識,杜絕違章,確保安全生產。

        統(tǒng)計分析表明,基本上80%的事故是由人的因素造成的,而人的因素中現(xiàn)場失誤造成的,基本上都是違法、違規(guī)的不良習慣造成的。不良習慣意味著違法違規(guī),違法違規(guī)意味著發(fā)生事故。從這些事例中,就要求我們積極行動,改變不良習慣,養(yǎng)成遵守公約、規(guī)則、法律法規(guī)和規(guī)定的好習慣。

        結合教學內容,強調從思想上高度重視,堅決將思想和行動統(tǒng)一,進一步提高政治站位,切實增強政治意識、大局意識和責任意識,克服麻痹懈怠思想,警鐘長鳴,杜絕畏難情緒,勇于擔當,主動作為。讓同學們懂得踏實做事,認真做人,為職業(yè)道德的建立打下良好基石。

        三、提高教學水平,探索“課程思政”教學方法

        隨著教學理念和教育手段的不斷改革,高校課堂教學模式不再是單一的講授模式,特別是計算機信息技術的發(fā)展,通過微課、慕課、混合式教學等形式,使思想教育融入專業(yè)課的教學中。

        網絡教學平臺。當今的時代,網絡、信息已經深入地影響了人們的工作和生活?,F(xiàn)在大學生上課也是隨時帶著手機,利用網絡教學平臺,提前將上課的內容放入平臺,這樣學生就可以在上課之前對本節(jié)上課的內容有個大概的了解,教師在正式講課的時候,學生也能夠跟上老師的節(jié)奏,調動了學生學習的積極性。

        師生互動的方式。船舶結構設計方法是一門實踐性較強的課程,可通過師生互動的方式,讓學生作為主體加入到課程的教學中,比如,在講到“船級社”這一知識點時,讓學生加入其中,講述自己了解哪些船級社,船級社機構設置,船級社的職責及其內部的用人機制等,或其他感興趣的話題,調動了學生的主動性。

        強化學生的創(chuàng)新意識。例如,可以讓學生提出概念性海洋航行器和海洋工程裝備的設計,從結構原理、結構布局等方面進行創(chuàng)新,采用動畫的方式進行演示。在這個過程中,培養(yǎng)了學生嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和思維能力得到了訓練,同時也培養(yǎng)了學生的自學能力,強化了學生的科學素養(yǎng)。激發(fā)了學生的興趣和潛能。

        吸引學生的注意力。利用每節(jié)課的最后的五分鐘,和學生一起聊一下最近行業(yè)內的新聞和熱點問題。比如造船業(yè)的經營狀況或者是哪些船廠接單的情況,這樣不僅讓學生了解行業(yè)的狀況,同時對船舶企業(yè)也有了一些認識,有利于學生進行自己的職業(yè)規(guī)劃。制作一些小視頻或網上下載的一些小視頻,對課上的內容進行有益的補充,充分利用新媒體技術對學生進行潛移默化的思想政治教育,增強思政教育的吸引力。

        課外小組。針對專業(yè)前言問題、專業(yè)熱點問題,通過組織課外的興趣小組、科研小組、辯論小組等多種方式,安排專業(yè)課老師在課下指導相應的小組,從而以多種形式來提高學生的學習能力。也因地制宜地將思想政治教育滲透其中,引導學生樹立熱愛科學、追求真理,敢于創(chuàng)新,勇于發(fā)表自己見解的理念。

        在教學的過程中,以達到激發(fā)大學生認真學習、積極實踐、廣泛討論、積極思考的良好氛圍,實現(xiàn)認知、情感、理性和行為全方位認同,在潛移默化中培育社會主義核心價值觀。

        四、評價機制

        要實現(xiàn)課程育人,就要引入思想政治內容考核機制,注重結合本課程進行過程考核?!按敖Y構設計方法”課程作為船舶與海洋工程專業(yè)的限選課,通常采用考查的方式進行考核,以不同比例的課堂筆記、上機練習、學習體會給出最終成績。要實現(xiàn)課程育人,將思政與專業(yè)課相結合,因此需要優(yōu)化考核方式,引入思政內容考核機制,實現(xiàn)考核方式多樣化,利用學生課堂展示、作業(yè)成果展示、科研創(chuàng)新項目的成果展示等方式來衡量成績,讓學生注重學習過程,養(yǎng)成良好學習習慣。

        五、結束語

        大學專業(yè)課老師對于學生的培養(yǎng),不僅僅是傳授專業(yè)知識,也擔負著培養(yǎng)學生獨立的思考能力、正確的人生觀、世界觀的職責。大學教師應該將專業(yè)知識傳授與大學生思想政治教育有機的結合,思想政治教育工作貫穿于課程教學的全過程,課程思政的建設要不斷大膽創(chuàng)新,不斷地突破。專業(yè)課教師要堅持以德立身、以德施教,以身作則,言傳身教。在專業(yè)課教學過程中,讓學生了解國情,提升對自己專業(yè)的認識,增強社會責任感,提升自己的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,具有更好的職業(yè)道德,培養(yǎng)優(yōu)秀的綜合型人才。

        參考文獻:

        [1]習近平.全國高校思想政治工作會議講話稿[N].新華社,2016-12-08.

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        [4]王雁鳴.本科安全專業(yè)“課程思政”教育資源與教學模式設計[J]. 教育教學論壇,2018,31:175-176.

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