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        基于微課的情景式教學研究與實踐

        2019-09-10 07:22:44喬丹
        高教學刊 2019年4期
        關(guān)鍵詞:英語口語微課

        喬丹

        摘 要:隨著現(xiàn)代信息化技術(shù)的不斷發(fā)展,將信息技術(shù)運用到課程教學將成為未來高職院校教學的新形勢。情景式教學是一種將真實的場景用生動的方法進行模擬演練的教學方法,已成為實踐教學的有效手段。在客運服務(wù)英語口語教學中,課題組通過將微課融入情景式課堂教學,對傳統(tǒng)的情景式教學進行改進和創(chuàng)新,提高了學生的學習興趣和學習效果。現(xiàn)將基于微課的情景式教學實踐的經(jīng)驗與成果進行歸納總結(jié),為高職院校專業(yè)英語口語教學提供借鑒和參考。

        關(guān)鍵詞:微課;情景式教學;英語口語

        中圖分類號:G642 文獻標志碼:A 文章編號:2096-000X(2019)04-0106-03

        Abstract: With the continuous development of Internet technology, the application of information technology to traditional curriculum teaching will become a new situation of teaching in higher vocational colleges in the future. Situational teaching method is a teaching method that simulates real scenes with vivid methods. It has become an effective method of practical teaching. Passenger service in oral English teaching in small class fits into the traditional type of classroom teaching, and can improve the students' learning interest and learning effect, which can be used as a reference for oral English teaching in higher vocational colleges.

        Keywords: micro-course; situational teaching; oral English

        一、《客服英語口語》課程特點

        隨著我國城市化建設(shè)進程的加快,我國城市軌道交通正在經(jīng)歷跨越式發(fā)展,對軌道交通行業(yè)從業(yè)人員的需求量增加[1]?!犊瓦\服務(wù)英語口語》課程是城市軌道交通運營管理專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課,通過大量的口語練習和實踐,培養(yǎng)學生用英語進行口頭交際的能力,幫助學生掌握軌道交通客運服務(wù)用語。課程不僅注重語言運用能力的培養(yǎng),而且重視培養(yǎng)學生的跨文化交際能力。由于高職學生英語普遍基礎(chǔ)薄弱,而客服英語口語課時相對于普通英語課時少,授課內(nèi)容較難,加之多數(shù)教師采用“閱讀加翻譯”的單一授課模式,枯燥的專業(yè)詞匯和脫離實際崗位的話題等消磨了學生原本對英語口語抱有的憧憬和興趣,教學效果較差[2]。

        二、情景式教學在《客服英語口語》的作用

        情景式教學是教師結(jié)合教材內(nèi)容合理的設(shè)計實際操作的場景,輔助指導(dǎo)學生模擬乘務(wù)員、站務(wù)員等角色練習使用實踐中使用較多的英語口語,讓學生能夠真實的體會客運服務(wù)英語口語使用的情景,能夠有效的提高學生實際運用語言的能力,同時提高學生將課本知識用到實際工作中的應(yīng)用能力。

        (一)提高學生學習興趣和學習動力

        從學生開始接觸英語以來,填鴨式的教育就給他們埋下了反感抵觸的心理,尤其在英語口語的教學中。傳統(tǒng)英語口語教學方法過于單一,教師上課只是一味的照本宣讀,導(dǎo)致英語口語課枯燥乏味,讓學生對此課程提不起興趣。正所謂興趣是最好的老師,要想讓學生積極主動的學習并應(yīng)用到客服英語口語的實踐中,必須要讓學生有積極主動的學習態(tài)度。情景教學法能夠合理的將學生學習的知識同實踐相結(jié)合,學生模仿演示實際操作情景,在模擬演練中,學生通過角色扮演能真實感受到即將從事工作崗位的重要意義,極大的激發(fā)了學生對客服英語口語基本知識和技能的求知欲望。學生此時不僅有學習的興趣,更有了實現(xiàn)職業(yè)夢想的信心。情景教學法能讓處在校園里的學生真實的感受客服英語口語這門課程學習的重要性。

        (二)提升學生學習效率和學習效果

        客服英語口語作為一門具有較強實用性的學科,通過情景教學法設(shè)置的生動而有吸引力的語言環(huán)境是學習語言的關(guān)鍵??头⒄Z涉及許多設(shè)施設(shè)備的專業(yè)詞匯,如“AFC”、“ATS、”TO“、”AVM“等,光靠死記硬背是很難消化的;再如,在客服中心服務(wù)、站廳服務(wù)、站臺服務(wù)等工作中的交流用語,如不能身臨其境了解工作環(huán)境亦是較難掌握的。在實習實訓(xùn)條件有限的情況下,構(gòu)建情景化教學課堂,讓學生了解真實工作環(huán)境以及工作步驟,使學生更容易融入到客運服務(wù)英語口語情景學習之中。

        (三)提高學生客服口語的實際運用能力

        通過模擬場景,學生能夠真實的感受到工作場景中英語口語的重要性并認真掌握這些情景中英語口語的使用要領(lǐng),以此促進學生英語口語練習的質(zhì)量,最終有效提高學生英語口語的表達能力。此外,情景教學不僅督促學生重視口語練習和應(yīng)用,繼而提高英語口語表達能力,同時也能幫助學生發(fā)掘自身存在的問題,找出不足之處,進一步挖掘自身潛力來處理各種存在的實際問題,最終將有效的提高學生處理實際問題的處理能力。

        (四)培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)精神

        任何一個工作崗位都需要高質(zhì)量的職業(yè)素養(yǎng),這是對工作人員的最基本的要求。培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng),讓學生能夠順利的走向工作崗位同時也是職業(yè)教育必須完成的基本使命。高職客服英語口語教學使用了情景式教學,提高了學生在實踐中運用語言的能力同時也讓學生真實的感受到工作崗位的實際情況并從中學會解決的方法,提高了基本職業(yè)素養(yǎng)。同時國內(nèi)現(xiàn)今的情景教學法已經(jīng)將先進客服理念逐步的滲透給了校園里的學生,這就要求學生需要根據(jù)實際場景和教學模式設(shè)計進行合理分配工作、有效的組織計劃、真實的進行模擬演練,在訓(xùn)練中強化并鞏固相關(guān)英語口語知識和專業(yè)技能。情景教學模式將教學和理論進行了完美的結(jié)合,學生通過完成模擬演練的場景進行專業(yè)的學習,并且邊學邊做、邊學邊用。通過如此科學合理的模擬演練訓(xùn)練最終逐步提高學生的綜合能力,從而實現(xiàn)全面提升高職運營管理專業(yè)學生的職業(yè)素養(yǎng)[3]。

        三、微課對情景式教學的推進和創(chuàng)新

        微課的最大特點是教學主題突出明確,教學內(nèi)容的結(jié)構(gòu)化特征明顯,多種教學方法與教學技術(shù)手段的高度融合,共同構(gòu)建了一個頗具吸引力的新型學習空間。作為集成化信息技術(shù)在教學中的新應(yīng)用,微課可以作為情景教學法的一項創(chuàng)新應(yīng)用?;谖⒄n的情景式教學,既符合高職學生的學情特點,又符合英語口語教學與行業(yè)緊密銜接的要求。

        (一)拓展學習時間與空間,彌補專業(yè)英語課時不足的問題

        “客服英語”的教學是將語言技能訓(xùn)練與專業(yè)知識學習相結(jié)合,學習重點在于實際軌道交通客運服務(wù)工作中的語言交流活動。事實上,在36學時內(nèi)有質(zhì)量地完成客服英語口語的教學內(nèi)容是非常困難的。如果把微課引入客服英語教學,學生可利用微視頻進行課前預(yù)習和課后復(fù)習,隨時隨地反復(fù)地觀看,彌補了客服英語教學課時量不足的缺憾,從而提升客服英語的教學效果[4]。

        (二)滿足不同層次學生需求,有利于因材施教

        高職學生入學時英語基礎(chǔ)普遍較薄弱,且英語水平參差不齊,而教學多以大班制進行,因此難以滿足不同層次學生的學習需求。微課以教學視頻為主要載體,并提供由教學課件、習題作業(yè)及師生互動等多種資源構(gòu)建的教學環(huán)境,使各個層次的學生皆可獲得適合自己的學習材料。與傳統(tǒng)單一的教學模式不同,教師不必對于某一個知識點進行重復(fù)性的講解。對于課上沒聽懂、卻又不好意思提問的學生,也可以根據(jù)自身的實際情況選擇相應(yīng)的微課視頻,由此解決自己的學習問題,鍛煉自己的獨立學習能力。同時,微課的在線交互功能可以讓教師及時發(fā)現(xiàn)學生的不足,方便課外輔導(dǎo),提升基礎(chǔ)薄弱學生的學習信心。

        (三)促使學習手段多元化,提高學生參與度

        “微課”這種開放性、直觀性、創(chuàng)造性的方式符合信息化環(huán)境下成長的高職學生的學習特點??头⒄Z情景式教學引入了“微課”這一新的教學模式,使得網(wǎng)絡(luò)平臺、QQ、微信都可成為學習交流的平臺,更能調(diào)動學生積極性,發(fā)揮學生的潛能,成為傳統(tǒng)課堂很好的輔助工具。學生不僅是微課的學習者、觀看者、傳播者,還是微課程的開發(fā)者。客服英語情景式教學在介紹“地鐵導(dǎo)向標識系統(tǒng)”時,可以讓學生以團隊為單位赴地鐵進行調(diào)研,實地拍攝地鐵的中英文導(dǎo)向標識視頻,并進行解說分析。此舉不僅可以豐富微課程資源,還能鼓勵學生參與到工作語言交流中來,從而真正達到自主學習、自我提升的目的。

        (四)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新需求,實現(xiàn)課程與崗位無縫對接

        城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速,各種設(shè)施裝備更新?lián)Q代快,一些新的內(nèi)容不能及時反映到教科書中。而“微課”可以彌補這一缺憾,及時錄制新的微課,補充更新內(nèi)容,提高學生對最新教學內(nèi)容的關(guān)注度,也節(jié)省學生更新知識的時間,實現(xiàn)課程與工作崗位的無縫對接。

        四、基于微課的情景式教學實踐效果分析

        課題組選擇16級城市軌道交通運營管理專業(yè)4個班級的學生為研究對象,設(shè)立兩個對比組,一組為16級運營1班(32人),16級運營2班(31人);二組為16級運營3班(30人),16級運營4班(33人)。

        學生基礎(chǔ)分析一組的運營1班學生基礎(chǔ)最好,基礎(chǔ)最差的為運營2班。學生基礎(chǔ)分析二組的16級運營3班和16級運營4班基礎(chǔ)相當。為了分析比較教學手段對學生在《客運服務(wù)英語口語》學習中的影響,兩個組采用的教學手段分別為:一組16級運營1班、16級運營2班為傳統(tǒng)的情景式教學;二組16級運營3班為傳統(tǒng)的情景式教學、16級運營4班為微課化情景式教學。

        為了掌控學生階段性的學習成果均設(shè)置了單元口語測試,為使分析的結(jié)果更客觀可信,在口語測試中均采用統(tǒng)一的素材和標準,將各項成績進行統(tǒng)計分析,結(jié)果如圖1、2所示。

        從圖1中第一次模塊測試成績可以看出學生基礎(chǔ)16級運營1班成績最好,從圖2中可以看出,采用微課化情景式教學授課方式的16級運營4班的期末平均成績和及格率最高,基于微課的情景式教學的授課方式取得了很好的教學效果,是很好的教學手段,與傳統(tǒng)的教學方式相比,有一定的競爭優(yōu)勢。

        五、結(jié)束語

        綜上所述,基于微課的情景式教學,能夠改善長期以來高職專業(yè)英口語課時不足,教學方式單一,學生興趣不高等問題,提高高職專業(yè)英語口語的教學效果,在高職英語口語教學中具有廣泛的應(yīng)用前景。

        為了讓更多學生享受優(yōu)質(zhì)的英語口語學習資源,拓寬學生視野,促進學生全面成長,在后續(xù)的研究中,課題組將致力于探索基于微課的網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)用學習成果認證、積累和轉(zhuǎn)換機制,把專業(yè)英語口語課程面向全校在校生公選,學生在線上學習,老師集中進行3-4次線下輔導(dǎo),學生最后在線上完成課程考試,考試成績通過則獲取課程學分。通過課題組對《客運服務(wù)英語口語》的教學改革實踐,將應(yīng)用后的成果和經(jīng)驗進行總結(jié)和推廣,可作為高職院校專業(yè)英語口語課程的教學改革的參考與借鑒。

        參考文獻:

        [1]許曉曉.我國城市軌道交通發(fā)展面臨的人才瓶頸及對策[J].經(jīng)濟師,2018(4).

        [2]楊晉.城市軌道交通專業(yè)英語教學的探索與實踐[J].科技資訊,2016(30).

        [3]瞿莉莉.淺談微課在高職專業(yè)英語教學中的應(yīng)用意義——以城市軌道交通專業(yè)英語為例[J].高教學刊,2015(18).

        [4]劉曉芳.基于微課的高職英語口語自主學習模式研究[J].教學研究,2014(11).

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