張志廣

摘要：鐵路工程是我國交通運輸?shù)闹匾M成部分，對促進我國經(jīng)濟實力的增強具有重要的作用。鐵路工程試驗檢測工作作為鐵路工程質(zhì)量控制管理的最基本工作貫穿于整個工程的建設(shè)過程中，加強鐵路工程試驗檢測管理工作，可以有效落實源頭管制和過程控制的目標。本文主要對鐵路工程試驗檢測管理進行了具體分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：鐵路工程；試驗檢測；有效策略

1鐵路工程試驗檢測管理工作中的重點

1.1要強化對鐵路工程施工原材料質(zhì)量的試驗檢測

在進行鐵路工程試驗檢測的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)該強化對鐵路工程施工原材料質(zhì)量的試驗檢測，所有要被送往鐵路施工現(xiàn)場的施工材料都必須具有質(zhì)量合格證明，除此之外，還要對施工材料進行抽樣檢驗，在確保施工材料的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定的標準之后才可以批準使用。而在鐵路工程的施工現(xiàn)場，在正式施工開始之前，進行鐵路工程試驗檢測的工作人員應(yīng)該對施工材料進行核對，檢驗施工材料與抽檢的材料樣品是否相一致，如果核對的結(jié)果為施工材料與抽檢的樣品有出入或者根本不同，那么施工材料就應(yīng)該被立即停止使用，等到再次進行抽樣檢驗結(jié)果為合格之后才可以繼續(xù)將其使用到鐵路工程的施工中。

1.2在鐵路工程施工現(xiàn)場要強化相關(guān)的計量工作

在鐵路工程施工的過程中，混凝土配料是一個非常重要的施工環(huán)節(jié)，而在這個環(huán)節(jié)中，對原材料進行計量的工作質(zhì)量與鐵路工程的施工質(zhì)量有著直接的聯(lián)系。鐵路工程施工人員在進行混凝土配料的過程中，如果能夠按照經(jīng)過試驗檢測后所得出的比值進行原材料的混合，那么一般情況下混凝土的質(zhì)量和性能就能符合相關(guān)規(guī)定的標準，但是如果施工人員沒有依照比值進行混凝土的配料，那么就很有可能導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量和性能不能達到鐵路工程施工的相關(guān)要求。

2鐵路工程試驗中存在的問題

2.1試驗人員不足，業(yè)務(wù)素質(zhì)較低

試驗室的專業(yè)人員相對較少，部分人員的職業(yè)素養(yǎng)相對較低，很難滿足項目建設(shè)的需求。一些試驗人員沒有上崗資質(zhì)，甚至沒有經(jīng)過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)就直接上崗工作，專業(yè)人員責任心的缺失以及文化素養(yǎng)的不足，往往導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)與實際情況存在較大偏差。

2.2試驗設(shè)備和操作環(huán)境不合格

部分項目負責人過于追求經(jīng)濟效益，施工中偷工減料、減少檢測資金，很多試驗裝置價格低、性能差，導(dǎo)致難以滿足檢測工作的實際需求。同時，檢測試驗條件及標準未達到規(guī)定水平，未按照相應(yīng)的規(guī)范擺放設(shè)備，也會降低實驗室的安全性，甚至威脅實驗室工作人員的人身安全。

2.3規(guī)章制度落實不到位

在建設(shè)試驗室時，往往需要構(gòu)建相應(yīng)的制度體系、控制體制與質(zhì)量檢驗標準。但這些工作通常只停留在表面上，沒有真正貫徹執(zhí)行或檢驗，導(dǎo)致試驗過程中出現(xiàn)無法驗證預(yù)期經(jīng)濟效益，無法對相關(guān)工作環(huán)節(jié)進行整改，試驗環(huán)節(jié)、責任體制難以落實等情況，對職工的工作積極性和工程項目質(zhì)量造成不良影響。

2.4部門之間缺乏溝通交流

由于各個業(yè)務(wù)單位之間缺乏及時有效的溝通交流，致使建筑材質(zhì)的引進和配置缺乏科學(xué)的規(guī)劃，甚至在施工過程中出現(xiàn)材料不足的情況，進而影響項目施工進度，為項目質(zhì)量帶來了安全隱患。

3提高試驗工程質(zhì)量的有效措施

3.1加大人員培訓(xùn)力度，提高整體操作水平

我國鐵路建設(shè)的相關(guān)制度正在持續(xù)改善優(yōu)化，新興技術(shù)和工藝層出不窮，要求試驗人員不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升業(yè)務(wù)技能。對此，建設(shè)單位需要定期對試驗人員開展培訓(xùn)工作，為適應(yīng)新項目做好知識儲備，不斷學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)、新工藝。比如，無砟軌道板制造技術(shù)在中國高鐵建設(shè)中得到廣泛運用，其自身具有平順度高、養(yǎng)護工作簡易等優(yōu)勢，在該項工藝中，路基項目的規(guī)劃理念發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，尤其是就作業(yè)完成之后的路面沉降的管理標準非常嚴苛。因此，作業(yè)人員要實時了解、掌握相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范。

3.2加大對檢測工作的重視程度，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境

在試驗室的構(gòu)建環(huán)節(jié)中，要賦予項目負責人相應(yīng)的權(quán)力，做好專業(yè)人才以及先進設(shè)備的籌備工作，積極聽取項目主管的建議，提升相關(guān)人員的業(yè)務(wù)能力，充分發(fā)揮項目主管的引導(dǎo)作用。

3.3加強工作考核，提高管理水平

構(gòu)建完善的試驗室作業(yè)規(guī)范、操作規(guī)程，確立試驗環(huán)節(jié)中的責任區(qū)間，強化體系落實的程度，把各項作業(yè)的職責落實到個體單位之上。強化考察力度，分層考核，把控質(zhì)量。將項目劃分到相應(yīng)的試驗室，在各試驗室之下構(gòu)建一個工作小組，試驗室對工程項目負責，小組則為試驗室提供服務(wù)。就試驗項目編制相應(yīng)的考核體系，定期開展核查，建立嚴格的獎懲體系，提高試驗職工的積極性和責任心。

3.4加強部門交流，嚴格控制材料質(zhì)量

在項目的各個職能部門之間建立緊密的聯(lián)系機制，就建材的購置，一直到其投入到項目施工當中，各有關(guān)單位要開展相應(yīng)的交流溝通，嚴格控制材質(zhì)的質(zhì)量以及其使用，避免材質(zhì)在其供應(yīng)上出現(xiàn)隱患。試驗室要加強與項目單位的聯(lián)系，準確控制施工進程，在開展建材檢驗時，要嚴格恪守檢驗標準。

3.5加強現(xiàn)場試驗檢測力度

就實體項目檢驗作業(yè)開始之前，要求編制對應(yīng)的檢驗規(guī)劃與檢驗規(guī)程，依照相應(yīng)次序依次開展核查工作。如若在試驗檢測的環(huán)節(jié)中出現(xiàn)質(zhì)量安全問題，要及時向上級反饋、處理，保障項目的質(zhì)量安全。

4鐵路工程試驗檢測的注意要點

（1）在試驗檢驗環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時，要及時開展研究、分析與處理工作，對問題進行總結(jié)，制定解決方案，確保檢驗工作的有效開展。（2）強化試驗室之間的性能對比，試驗室性能對比是檢驗數(shù)據(jù)準確性的重要環(huán)節(jié)，假若出現(xiàn)數(shù)據(jù)上的偏差，應(yīng)馬上停止當前工作，待核實、解決之后方可繼續(xù)施工。（3）在開展鐵路項目檢驗時，要確保各項試驗信息和數(shù)據(jù)的準確性與真實性，重視檢驗標準和依據(jù)，確保項目質(zhì)量和安全。（4）工作人員要以“科學(xué)管理、公平公正”為原則開展相應(yīng)工作，在施工過程中杜絕使用質(zhì)量不達標的材料。

5結(jié)束語

隨著中國鐵路項目建設(shè)規(guī)模的不斷拓展，對鐵路項目檢驗工作的要求也將不斷提高。在開展鐵路項目試驗檢驗工作時，要提升相關(guān)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，強化部門之間的交流與合作，建立建材質(zhì)量控制體系，加強項目質(zhì)量監(jiān)管力度，提升項目安全質(zhì)量，讓鐵路項目的試驗檢驗工作得以順利開展。

參考文獻：

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（作者單位：中鐵上海工程局集團第七工程有限公司）