摘 要：船民是一個特殊的群體，也是一個非常辛苦的群體，他們承擔(dān)著區(qū)域基礎(chǔ)能源、建材及大宗物資的運輸任務(wù)，長期風(fēng)里來雨里去日夜兼程地運送貨物，由于水上職業(yè)的局限性，有著諸多的不便，導(dǎo)致船員的工作生活很不規(guī)律，影響著船員的生命健康安全。

關(guān)鍵詞：船閘;守護;船民;生命健康安全;實踐思考

京杭運河邵伯船閘通過走訪、電話回訪船員了解到船員生病就醫(yī)難的問題，于是想方設(shè)法幫助船員解決這一困難，積極聯(lián)系揚州友好醫(yī)院的醫(yī)護人員在船閘遠調(diào)站設(shè)立了“愛心診所”，除了配備適應(yīng)季節(jié)特點的常用藥品和血壓計等醫(yī)療器械之外，每月免費開診一至兩次，為待閘船員提供一些常規(guī)檢查和問診咨詢服務(wù)。多年來，邵伯船閘時刻關(guān)注船民的生命健康問題，多舉措守護船民生命健康安全。

一、在過往船員中開展義診活動

今年6月份，受蘇北運河淮安船閘下游航道持續(xù)低水位影響，大型船舶無法通行、待閘船舶數(shù)量猛增，邵伯船閘上游揚州至淮安航段113公里的航道上積壓船舶較多，船舶通過船閘需要等待幾天的時間。這段時間，船員較為休閑，邵伯船閘的“愛心診所”較為忙碌。

7月23日的義診現(xiàn)場，醫(yī)護人員一個接著一個地給船員量血壓、聽心跳、囑咐其注意事項，針對部分健康狀況存在問題的船員，醫(yī)護人員盡心盡責(zé)地提出合理化的意見建議。從醫(yī)護人員的診療記錄中看到，一天下來接診了60多名船員，總的來說，女性船員還好，男性船員的健康狀況令人堪憂，相比較普通人群來說，船員高血壓的問題較為突出，不少船員高壓較正常，低壓偏高，大多是由于生活不規(guī)律、飲食口味偏咸、活動范圍小缺少運動、經(jīng)常熬夜開船及酗酒引起的，因供血不足容易導(dǎo)致船員臟器受損。

一山東船員很是感慨：我們現(xiàn)在有時間關(guān)心自己的身體了，感謝邵伯船閘一直把我們船員當(dāng)家人看待，義診的醫(yī)生給我量了血壓，說我血壓蠻高的，建議我到醫(yī)院做進一步檢查，我去了，檢查下來的確有問題，醫(yī)生給我開了藥，我在醫(yī)院見到了不少看病的船員，有的已經(jīng)住院了，我們自己知道搞船確實辛苦，吃飯都不規(guī)律，身體肯定是虧了，掙錢雖說不容易，但有的是機會，畢竟健康最重要了。

7月17日邵伯船閘“愛心診所”開診以來，截止7月23日共接診船員368人。自2011年“愛心診所”設(shè)立以來，已接待船員超過20000人次。

二、霧霾天氣上航送口罩送健康

有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發(fā)心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。潮濕寒冷的霧和霾，還會造成冷刺激，導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動、心臟負(fù)荷加重等。同時，霧霾中的一些病原體會導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線的減弱，使空氣中具有傳染性的病菌活性增強，感染病增多。

2018年11月25日開始，江蘇大部分地區(qū)持續(xù)被霧霾籠罩，連日來的霧霾天氣給人們的生產(chǎn)生活和生命健康帶來了較大影響。大批過往邵伯船閘的運輸船舶，因為能見度低的安全問題而被迫滯留。受強濃霧影響，邵伯船閘平均每日停航管制時間近12小時，運行效率減半，船舶待閘時間延長。

霧霾無情人有情！天氣愈是惡劣愈要做好保安全、保暢通、強服務(wù)工作，邵伯船閘黨員志愿者們自發(fā)行動起來，自費購置了一批霧霾防護口罩，會同揚州友好醫(yī)院的醫(yī)護人員，每天乘航政艇走上船頭，免費為船員測量血壓，向待閘船員講解防霧霾知識，宣傳如何正確使用口罩并免費進行發(fā)放，為船員的生命健康安全保駕護航。

同時，船閘上、下游遠調(diào)站也協(xié)同做好了待閘船員的接待工作，持續(xù)向船員播報當(dāng)前天氣、水位及船舶待閘信息，遠調(diào)大廳免費提供空調(diào)、無線網(wǎng)和姜茶服務(wù)，為平日忙碌奔波的船員營造溫馨、健康、舒適、休閑的待閘環(huán)境。

三、突發(fā)狀況愛心車隊緊急救助

船員在水上作業(yè)有著諸多的不便，遇有疾病、傷害等突發(fā)狀況，由于沒有交通工具及路況不熟悉往往不知所措。隨著私家車的普及，邵伯船閘從思想工作入手，發(fā)起動員單位職工的私家車組建愛心車隊，通過微信及“船訊通”平臺向過往船民發(fā)布愛心車隊無償提供緊急送醫(yī)等應(yīng)急服務(wù)的信息。

2014年8月23日夜里十一點多鐘，一對年輕夫婦抱著孩子，急匆匆地來到邵伯船閘下游遠調(diào)站尋求幫助。經(jīng)過值班員仔細(xì)詢問，原來是下水剛剛出閘的一艘貨輪上只有八個月大的嬰兒突發(fā)高燒，急需去醫(yī)院檢查治療，但由于下游遠調(diào)地處偏僻，船員對路況也不熟悉，只好來求助船閘工作人員。

船閘工作人員立刻開著自己的私家車將一家三口送往邵伯鎮(zhèn)上的油田醫(yī)院。經(jīng)過測量，孩子的體溫已經(jīng)達到39.5℃，小臉通紅，全身滾燙。夫妻倆急得滿頭大汗，擔(dān)心得直掉眼淚。船閘工作人員看到這個情況后沒有立即離開，而是領(lǐng)著他們在醫(yī)院急診科室掛號、診斷、取藥。

2018年5月11日0時許，邵伯船閘上游遠調(diào)高頻突然傳來婦女的呼救聲。值班人員趕忙詢問具體情況，該婦女的聲音顯得有些顫抖，說自己老公的頭被崩斷的纜繩擊中，血流不止，自己已經(jīng)不知所措。

值班員感到萬分危急，一邊打電話聯(lián)系120救護車，一邊安撫該婦女照應(yīng)好傷員，并通知趕緊將船往三號閘引航橋開，那邊救護車能過去，傷員好上岸。緊接著，值班人員將這一情況匯報給值班所長，值班所長隨即安排閘口在班人員密切配合，爭分奪秒救助傷員。邵伯船閘救援人員與時間賽跑，用時15分鐘，將頭部受到重創(chuàng)的船員送上了救護車。

2019年8月22日凌晨2點，邵伯船閘總調(diào)室值班員接到船員求助電話，船上一孕婦突然肚子陣痛，已經(jīng)急急忙忙來到下游遠調(diào)，想找車去醫(yī)院，可是下游遠調(diào)地處偏僻，而現(xiàn)在已是凌晨，根本找不到車，他們只好打電話向總調(diào)求助。

船閘值班員了解情況后，連忙安撫船員情緒，請他們耐心等待幾分鐘，并立刻通知了 “黨員愛心車隊”人員驅(qū)車趕往下游遠調(diào)。2點10分，車輛剛行駛到下游原調(diào)，兩人就看見一名年輕男子站在路邊焦急等待，旁邊一位孕婦正捂著肚子。見情況緊急，兩人連忙載著他們前往離邵伯船閘最近的油田醫(yī)院。在路上了解到，原來孕婦離預(yù)產(chǎn)期只有十幾天了，原本他們想將船靠在揚州后上岸去醫(yī)院待產(chǎn)的，只是現(xiàn)在上水待閘船舶太多，他們一路開到邵伯船閘下游遠調(diào)才找到地方停靠，本想著等天亮后再上岸去醫(yī)院的，沒想到半夜突然肚子陣痛，只好向船閘求助。從船員電話求助到孕婦診治住院用了不到30分鐘的時間。

邵伯船閘“愛心車隊”自2013年建設(shè)發(fā)展至今，已有成員50多人，自愛心車隊組建以來，已經(jīng)28次為船員提供緊急送醫(yī)的應(yīng)急救助服務(wù)，多年來，邵伯船閘的愛心車隊時刻守護著過往船員的生命健康安全。

結(jié)語

邵伯船閘“愛心診所”、“愛心車隊”在守護蘇北運河船民生命健康安全中的成功實踐，有效解決了船員長期以來“看病難”的問題，得到了社會的廣泛認(rèn)可和船員的普遍好評，也給其他船閘為船員提供相關(guān)方面的服務(wù)起到了很好的示范借鑒作用，有效促進了船閘為船民服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)、更加高效、更加便捷、更加貼心。

作者簡介：季偉國（1968-5）男 漢族 大學(xué)本科 江蘇江都人，助理研究員? 研究方向：紀(jì)檢監(jiān)察及思想政治工作方面