摘要:創(chuàng)造力是中國學生發(fā)展核心素養(yǎng)中的重要組成部分,文章論述了在信息技術(shù)課上培養(yǎng)該素養(yǎng)的重要性,并選擇了陶行知的“生活教育理論”對培養(yǎng)策略進行了理論指導,提出了三個培養(yǎng)策略,并通過一個實際案例展示了在程序設計課上培養(yǎng)創(chuàng)造力的具體做法。
關(guān)鍵詞:創(chuàng)造力;生活教育;程序設計
一、在小學程序設計課上進行創(chuàng)造力培養(yǎng)的重要性
創(chuàng)造力是中國學生發(fā)展的核心素養(yǎng)中“實踐創(chuàng)新”板塊的重要內(nèi)涵。在小學階段,信息技術(shù)的程序設計課是培養(yǎng)該素養(yǎng)的重要陣地,理由如下:
(一)創(chuàng)造力需要學生具有良好的發(fā)散思維
所謂創(chuàng)造性思維,本質(zhì)上就是想法的聯(lián)結(jié)。小學階段的程序設計教學大多以scratch軟件為代表的圖形化編程工具為教學平臺,教學的一大重點就在于讓學生通過“頭腦風暴”等方法,充分提出自己的創(chuàng)意。這樣的教學方式非常有利于激發(fā)學生的發(fā)散思維,促進學生腦中想法的聯(lián)結(jié),從而形成創(chuàng)造性思維。
(二)可以通過設計程序?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)意物化
創(chuàng)造力不僅要求學生的思維能夠發(fā)散,同時還要求學生提出的創(chuàng)意能夠用于問題解決。程序設計教學最終需要學生真正把程序設計出來,這樣就可以實現(xiàn)創(chuàng)意的物化。不僅如此,學生還可以通過軟硬件結(jié)合的方式,進一步檢驗自己的創(chuàng)意是否能夠?qū)崿F(xiàn),從而促進學生創(chuàng)造力的形成。
二、陶行知“生活教育論”思想指導下創(chuàng)造力的培養(yǎng)策略
陶行知先生的“生活教育論”中有三個重要觀點:生活即教育,社會即學校,教學做合一?!吧罴唇逃庇^點是教育源自于人類生活,并且二者密不可分;“社會即學校”觀點認為社會本身就是教育的場所;“教學做合一”觀點認為“做”是教與學的中心。[1]“生活教育論”的觀點對學生創(chuàng)造力培養(yǎng)有很好的指導意義,這就要求在實際教學中應從以下幾方面入手:
(一)從學生的實際生活中選擇教育內(nèi)容
基于真實的問題,最終指向的是問題解決能力的培養(yǎng),而這恰恰是“創(chuàng)造力”的核心。真實的研究問題,可以更好地激發(fā)學生的學習興趣。在濃厚興趣的驅(qū)動下,學生更容易建構(gòu)起所學知識和生活實際的聯(lián)系,也更容易產(chǎn)生創(chuàng)意。
(二)圍繞“創(chuàng)意物化”這一目的進行教學
信息技術(shù)學習可以和科學課、勞動技術(shù)課以及學校與創(chuàng)客有關(guān)的課程進行深度的整合。讓學生明確,每次程序設計學習都是為產(chǎn)生實物做準備,我們最終要將自己的作品實物化。這點對學生來說非常重要,完成了實物的制作,學生對信息技術(shù)知識會有更深的理解,創(chuàng)造力的培養(yǎng)才能說落到了實處。
三、在程序設計課上培養(yǎng)創(chuàng)造力的實際案例
下面,筆者以北京版信息技術(shù)教材第18課選擇程序結(jié)構(gòu)中的“認識距離偵測命令”一課為例,展示具體的操作方法。為完成本課的教學任務,同時培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力,我設計了以下四環(huán)節(jié):基于生活,提出問題;聯(lián)系生活,分析問題;緊扣生活,探究問題;回歸生活,拓展問題
(一)基于生活,提出問題
在本課的開始部分,教師基于學生生活中不久前剛剛發(fā)生的交通事故案例引入本課,讓學生圍繞“如何利用信息技術(shù)手段,減少交通事故的發(fā)生?”這一問題去充分思考、討論。通過頭腦風暴,將學生的想法進行集中展示。在頭腦風暴結(jié)束后,引導學生結(jié)合實際條件,選擇目前可行的解決方案——“為汽車設置自動停車程序”。
(二)聯(lián)系生活,分析問題
在分析時,我設計了一個模擬小學生橫穿馬路時,車會自動停車的范例,這個就是剛才提到生活實例的軟件模擬。在這個學習選擇程序結(jié)構(gòu)的小單元里,我每節(jié)課都會在學生分析范例時,重點讓學生思考:誰進行偵測、何時進行偵測、偵測什么、符合條件的結(jié)果是什么等問題。通過思考并回答問題,讓學生用自然語言描述程序的運行過程。
(三)緊扣生活,探究問題
1.學習探究任務一:設計“自動停車程序”
學生在組合命令之后,自然會生成一個新的研究問題:偵測的距離應該設置為多少,才能避免車和人相撞?
為避免學生隨意設置數(shù)值,我首先告訴學生,這個距離值實際上是兩個角色造型中心點之間的距離,這樣就幫助學生明白了數(shù)值確立的原理。隨后,我告訴學生,距離的大小是相對概念,合適的距離必然要聯(lián)系生活,從生活實際中去尋找。通過我的引導,學生明白了距離太短則生活中的汽車很難剎住車,距離太長,又會造成汽車過早停車,對交通造成影響。通過實際的操作嘗試,最終數(shù)值在120左右較為合適。
2.完成探究任務二:設計“防撞警示燈”
實際上,安全問題在學生的生活中是無處不在的,于是我選擇學生經(jīng)常碰到的“樓道相撞”問題設計了任務二:設計防撞警示燈。在這個任務的教學中,教師給學生的自主時間更多。在任務一中,我還制作了成品的范例,但這個任務,我只給了情境圖片。之后所有的任務要求都是學生根據(jù)圖片自己想出來的。隨后,他們自己動手嘗試,不斷調(diào)整腳本,優(yōu)化程序效果。這樣就讓學生經(jīng)歷了發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的全過程體驗。
為了支持學有余力學生的進一步自主探究學習,我給這部分學生提供了兩個拓展任務:自動感應門和生命探測器。這樣就關(guān)注到了不同層次學生的學習需求。
3.回歸生活,拓展問題
在課堂的最后一部分,我引導學生思考生活中他們觀察到的距離偵測命令的運用,同時引導他們提出自己的解決方案。這樣,學生在課下面對生活中的真實問題時,就懂得如何運用所學到的信息技術(shù)知識去解釋、解決生活中的問題。
四、對于創(chuàng)造力培養(yǎng)的幾點思考
(一)培養(yǎng)創(chuàng)造力須利用學生實際經(jīng)驗
在培養(yǎng)學生創(chuàng)造力時,學生會遇到很多問題,這也會是教學的難點。要突破這些難點,就必須利用學生的生活實際。例如,在本節(jié)課的教學中,合理設置偵測距離的數(shù)值是難點。正是因為教師在課堂上,通過讓學生現(xiàn)場模擬,從而得出了距離的數(shù)值不能太大,也不能太小這一結(jié)論。
(二)培養(yǎng)創(chuàng)造力須創(chuàng)設真實情境
現(xiàn)代研究指出,培養(yǎng)學生創(chuàng)造力不能僅限于發(fā)散思維的訓練,學生提出的創(chuàng)意需要能夠用于真實生活。在實際教學時,不可能每節(jié)課都讓學生走到真實的生活中去,但是教師可以利用技術(shù)手段模擬生活情境。例如本節(jié)課,教師就模擬了樓道拐角這個生活情境,學生通過小組討論,每個小組都提出了較為合理的設計方案。從學生提交的作品看,所有學生們都提交了作品。其中85%的學生成功設計出了“防撞燈”,在成功的這部分學生中,超過半數(shù)的學生能夠設計出獨特而實用的警示效果。只有學生在經(jīng)歷“發(fā)現(xiàn)問題——提出解決思路——實際動手操作”這些階段后,創(chuàng)造力的培養(yǎng)才能落到實處。
參考文獻:
[1]徐明聰.陶行知創(chuàng)造教育思想及其時代意義[J]. 中國教育學刊,2011,(11):80-83
[2]李小麗.陶行知和杜威教育思想比較及其啟示[J]. 河南師范大學學報(哲學社會科學版),2012,(03):250-253.
作者簡介:
劉煜(1985.10-),男,漢族,江西上饒市人,北京市懷柔區(qū)長哨營滿族鄉(xiāng)中心小學,碩士研究生,一級教師,研究方向:信息技術(shù)教育。