韓超發(fā)

摘 要：主運輸皮帶機是煤礦生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的輸送設(shè)備，對于煤礦的開采具有重要的作用。隨著煤礦開采量的增加，對于煤礦生產(chǎn)的安全性也越來越得到人們的關(guān)注，主運輸皮帶機的故障類型可以分為設(shè)備故障及人員事故，對于這些問題產(chǎn)生的原因必須加以分析，采取有效的措施，提高主運輸皮帶機的可靠性。

關(guān)鍵詞：主運輸皮帶機;原因;可靠性;有效措施

煤炭資源是我國重要的能源支撐，為我國經(jīng)濟社會的發(fā)展做出了重要的貢獻，隨著工業(yè)化技術(shù)的提高，對于煤炭資源的需求逐漸增加。煤礦開采中，主運輸皮帶機是其中重要的運輸裝置，對于煤炭的輸送具有簡單、快捷，布置方便等優(yōu)點，在煤炭運輸中具有廣泛的應(yīng)用。近年來，隨著社會的進步，人們對于安全問題的關(guān)注越來越多，特別是在煤礦開采運輸中，對于安全問題更不能忽視，必須加大投入提高行業(yè)的安全水平。主運輸皮帶機作為重要的輸送設(shè)備，一旦發(fā)生安全事故，不僅造成巨大的經(jīng)濟損失，嚴(yán)重的還會造成人員傷亡，對經(jīng)濟和社會的發(fā)展產(chǎn)生危害。因此，在主運輸皮帶機的使用中，必須不斷的提高工作的可靠性，本文據(jù)此對于主運輸皮帶機主要的故障及采取的措施進行探討。

1 常見故障

主運輸皮帶機的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括輸送帶、滾筒、驅(qū)動裝置及機架等部分，在長期的工作過程中，由于使用的磨損及老化等現(xiàn)在容易出現(xiàn)各種不同的故障，對于的故障不僅指設(shè)備自身的故障，還包括由于主運輸皮帶機而引起的人身事故[1]。對于主運輸皮帶機產(chǎn)生的故障類型可以分為以下幾種不同的類型：輸送帶類的故障，主要包括斷帶、壓帶、跑偏、打滑等;結(jié)構(gòu)類的故障，滾筒損壞、托輥損壞、驅(qū)動連接失效等;其余附件類故障，張緊失效、電氣損壞等。

對于主運輸皮帶機的各類故障，相互之間存在著一定的影響作用，發(fā)生故障時，若某一故障不能得到及時有效的解決，則會引起相關(guān)的其他故障一并出現(xiàn)。在這些常見的故障類型中，以斷帶出現(xiàn)的問題最為嚴(yán)重，對于物料輸送直接停止，并且造成其他相關(guān)設(shè)備的損壞，會造成嚴(yán)重的損失。對于設(shè)備類的故障，受到現(xiàn)場操作及檢修水平的影響較大，設(shè)備的定期維護保養(yǎng)，會在一定程度上減輕故障發(fā)生的幾率。

對于設(shè)備引起的人身事故，主要包括輸送帶的擠壓或人員被輸送帶卷入，斷帶出現(xiàn)傷人，堆煤出現(xiàn)人員埋入等事故。這些事故中，最為常見的是人員被輸送帶擠壓或卷入造成人員傷亡的事故，這些事故的產(chǎn)生，其根本的原因還是設(shè)備自身的運行出現(xiàn)問題或者人員操作的不規(guī)范造成的，一旦發(fā)生人員傷亡，對于生產(chǎn)來說，就造成了巨大的損失及較壞的影響。

2 故障原因

對于主運輸皮帶機來說，要想提高設(shè)備的可靠性，必須對產(chǎn)生故障的原因進行分析，從而采取針對性的有效措施，切實的提高設(shè)備的可靠性，保障生產(chǎn)的安全。對于主運輸皮帶機產(chǎn)生故障的原因，可以分成以下幾種類型。

首先是對于主運輸皮帶機在設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題，主要包括選型錯誤或者設(shè)計不完善，這類問題常出現(xiàn)在包括對于驅(qū)動裝置進行設(shè)計時，對于載荷的工況估算不足，造成選型較小[2]，從而造成運輸功率有限，無法滿足系統(tǒng)的需求，而當(dāng)系統(tǒng)超載運行時，就會造成斷帶或打滑的現(xiàn)象;主運輸皮帶機的結(jié)構(gòu)，整體支架設(shè)計時的強度不足，在使用中就會隨著載荷造成機架整體的抖動，從而影響到煤炭的輸送;主運輸皮帶機進行煤炭收集及輸送時的導(dǎo)料槽結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，對于煤炭的輸送就會造成漏煤或者堵料的情況出現(xiàn)，這些問題的出現(xiàn)都是由于設(shè)計中考慮不完善造成的。

其次對于主運輸皮帶機的裝配及調(diào)試來說，必須要有一定的規(guī)范，由于裝配不達標(biāo)同樣會造成主運輸皮帶機的故障。例如在進行安裝時，對于整機的中線對正必須要滿足，這對于裝配的要求具有一定的難度，在裝配過程中，要采取相應(yīng)的措施保證對正;對于輸送機的滾筒及托輥的裝配來說，必須要保證其安裝位置的水平，這樣才會對輸送帶起到均勻的張力作用[3]。

針對使用過程中，對于煤炭運輸來說，給料波動大是造成輸送機故障的另一原因。在進行輸送過程中，通過前端給料器的煤炭不能保證均勻的滑落至輸送帶上，這樣就會造成對輸送帶的沖擊作用，并且輸送帶不同料段的受力不同，容易造成輸送帶內(nèi)部張力的不同;同時，由于給料的突然增加，還會造成過載的出現(xiàn)，或者造成主運輸皮帶機的停機或者造成電氣過載的損壞，嚴(yán)重時還會造成滾筒的破壞。另外，輸送的煤炭中，如果含有的雜質(zhì)或者尖銳的物體，對于輸送帶來說也是一種損壞，造成輸送帶的卡滯或者劃傷[4]。

對于設(shè)備的機電保護裝置不完善或者防護不完全也是造成主運輸皮帶機故障的主要原因，在設(shè)備使用時，要配備相應(yīng)的機電裝置進行保護，如限位保護、急停開關(guān)、速度保護裝置等，這些都可以對主運輸皮帶機的故障起到及時的修正作用。防護裝置主要包括依靠人機安全性設(shè)置的一些安全性的保護措施，例如最簡單的護欄，要有一定高度阻止人員的誤入或者誤操作;對于滾筒、電機等旋轉(zhuǎn)部位，要設(shè)置一定的防擠壓裝置，避免將人員卷入。

3 提高系統(tǒng)可靠性措施

針對主運輸皮帶機產(chǎn)生故障的主要原因，要提高其可靠性，就要針對所存在的問題原因采取有效的措施。

設(shè)計過程中，嚴(yán)格遵守相關(guān)的設(shè)計規(guī)范，以安全可靠性為原則，提高系統(tǒng)的安全可靠性，主要可以注意相關(guān)問題，在進行相關(guān)設(shè)計時，增大系統(tǒng)的安全系數(shù)[5]，在主運輸皮帶機的工作過程中，由于工作環(huán)境的復(fù)雜性，對于設(shè)備的載荷及沖擊作用較多，因此，在不能準(zhǔn)確的確定系統(tǒng)的受力情況時，對于安全系數(shù)的選取要有一定的裕量。采用先進的安全保護裝置，例如電氣系統(tǒng)的整體保護裝置，在過載時，能及時有效的采取措施對系統(tǒng)產(chǎn)生保護，避免出現(xiàn)過熱失火等現(xiàn)象;采取逆止器等機電保護裝置，設(shè)置合理的運行程序。對于重要的關(guān)鍵零部件，可以采取用一備一的原則增設(shè)冗余設(shè)備或驅(qū)動裝置，這樣可以保證系統(tǒng)產(chǎn)生故障時，可以較快的切換設(shè)備，最快的恢復(fù)主運輸皮帶機的正常運行，避免因為停機造成較大的損失。在進行設(shè)計時，要盡量采用新型的技術(shù)或者結(jié)構(gòu)等對主運輸皮帶機進行結(jié)構(gòu)及技術(shù)的優(yōu)化更新，這些新技術(shù)的出現(xiàn)對于提高系統(tǒng)的安全性具有積極的作用。

對于主運輸皮帶機的使用，由于工作環(huán)境惡劣，并且工作強度較大，對于操作及檢修人員必須要加強管理培訓(xùn)，操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進行，對于系統(tǒng)的維護及保養(yǎng)人員，必須嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定的時間對設(shè)備進行檢查及記錄，建立設(shè)備的安全檔案，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，及時處理，避免出現(xiàn)由于管理不完善造成的設(shè)備損壞。

針對主運輸皮帶機的工作環(huán)境，也要采取相應(yīng)的措施改善環(huán)境條件，工作場合充足的照明，現(xiàn)場清潔，減少因粉塵造成的磨損，車間防護裝置齊全，建立有效的降噪除塵裝置，提高人員工作的舒適性，也可以避免出現(xiàn)人員失誤造成的故障。

4 結(jié)語

主運輸皮帶機是煤礦輸送的重要設(shè)備，對于設(shè)備的可靠性，要從設(shè)備的設(shè)計、制造及使用等多方面入手，全面的提高設(shè)備的安全可靠性，同時，必須建立規(guī)范的管理制度，對設(shè)備及人員實行嚴(yán)格的管理，這樣才能提高主運輸皮帶機的可靠性。

參考文獻：

[1]許讓斌，任慧英.隧道工程用連續(xù)主運輸皮帶機吊掛機身可靠性設(shè)計[J].煤礦現(xiàn)代化，2018（06）：110-112.

[2]張星亞.磁力耦合器對主運輸皮帶機的可靠性影響[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2017（11）：121-122.

[3]袁小航.主運輸皮帶機V帶傳動可靠性設(shè)計[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（11）：50-51.

[4]董茜，韓剛，解鑫.主運輸皮帶機驅(qū)動裝置機械結(jié)構(gòu)的可靠性分析[J].太原科技大學(xué)學(xué)報，2016，37（05）：385-388.

[5]解鑫，張亮有，董茜.主運輸皮帶機傳動裝置機械結(jié)構(gòu)的可靠性分析[J].起重運輸機械，2016（09）：23-26.