仇光遠(yuǎn)

關(guān)鍵詞：山地自行車;發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

一、中國女子山地自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀

自從2005年山地自行車世界杯中，中國選手任成遠(yuǎn)以第15名的成績收到了全世界的關(guān)注。這也是中國女子山地自行車運(yùn)動(dòng)員取得的最好成績。隨后又在亞洲錦標(biāo)賽中取得了第四名的好成績。這是中國在世界山地自行車項(xiàng)目上第一次嶄露頭角。

我國女子山地自行車強(qiáng)省為：江蘇、云南、甘肅以及山東。江蘇省以及甘肅省的女子自行車隊(duì)伍的競技水平一直處于我國的頂端。

甘肅女子山地自行車一直在中國，特別是著名的運(yùn)動(dòng)員馬延平，這讓國家和世界都看到了甘肅山地自行車。馬延平是亞洲唯一一個(gè)多次獲得亞洲山地自行車基錦標(biāo)賽冠軍的女選手，實(shí)現(xiàn)了中國山地自行車運(yùn)動(dòng)進(jìn)軍奧運(yùn)會(huì)的夢想。馬延平作為山地自行車的代表性人物，具有絕佳的競技實(shí)力與比賽經(jīng)驗(yàn)，他是甘肅省乃至全中國的驕傲。2010年在韓國舉行的亞洲錦標(biāo)賽中，甘肅女子隊(duì)獲得第二名，而甘肅女子山地自行車則年輕。憑借其巨大的發(fā)展?jié)摿?，它將成為未來女子山地自行車的?qiáng)大后備軍。

二、中國男子山地自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展現(xiàn)狀

中國山地自行車男子組中，競技水平較高的省份主要有安徽、河北、甘肅三個(gè)大省。中國男子山地自行車錦標(biāo)賽在2010年全國山地自行車男子錦標(biāo)賽中排名第八位。甘肅、安徽以及河北榜上有名。在這三個(gè)省份中，河北隊(duì)的競技水平排在第一位，其在全國錦標(biāo)賽以及各錦標(biāo)賽在總能取得優(yōu)異成績。在2010年2月份的全國山地自行車錦標(biāo)賽中，段志強(qiáng)代表河北隊(duì)取得男子團(tuán)體金牌，成績斐然。河北隊(duì)取得如此優(yōu)異的成績與其訓(xùn)練的艱苦性和科學(xué)性有直接的關(guān)系。在1987年全國自行車錦標(biāo)賽中，該隊(duì)獲得了三枚金牌。

安徽男子自行車隊(duì)的競技水平也處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。紀(jì)建華07年參加13屆亞洲山地自行車錦標(biāo)賽獲得成人越野組冠軍，從而奠定其參加08年奧運(yùn)會(huì)的資格，也是中國參加08年奧運(yùn)會(huì)山地越野自行車項(xiàng)目的唯一一個(gè)名額。截至目前，紀(jì)建華總體排名世界23，是中國現(xiàn)階段最具有競技潛力的運(yùn)動(dòng)員。安徽省山地自行車項(xiàng)目有強(qiáng)有力的后背資源作為支撐，能夠在經(jīng)濟(jì)以及后背人才梯隊(duì)方面給與強(qiáng)大的幫助。

三、中國山地車項(xiàng)目后備儲(chǔ)備情況

從總體來講，中國山地自行車運(yùn)動(dòng)員女性比男性水平相對(duì)較高，存在較為明顯的低于差異，后備力量儲(chǔ)備不足。中國總體實(shí)力與世界強(qiáng)隊(duì)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)員在技術(shù)、身體素質(zhì)等方面差距相對(duì)較大。中國女子自行車運(yùn)動(dòng)員在該領(lǐng)域占據(jù)一定地位，但是并不明顯。在山地自行車女子項(xiàng)目中，中國女子團(tuán)隊(duì)在2007年表現(xiàn)突出，最終以7236分排名榜首。歐洲和美國，德國，美國，加拿大，挪威，波蘭，俄羅斯和瑞士各有2-8人分享兩項(xiàng)北京奧運(yùn)會(huì)配額，因此，女性的水平一直比較高，結(jié)果是優(yōu)秀的。然而，中國男運(yùn)動(dòng)員一直處于世界中心，身體素質(zhì)差，技術(shù)不完善?？偡?245分排名第25，缺乏前24名奧運(yùn)會(huì)資格。不過也取得了比較好的成績，獲得了22名。

現(xiàn)階段，專業(yè)訓(xùn)練師主要從基層上來，經(jīng)驗(yàn)與基礎(chǔ)知識(shí)雄厚，對(duì)我國運(yùn)動(dòng)員實(shí)際情況了解全面，專業(yè)水平相對(duì)較高，有利于提高我國自行車團(tuán)隊(duì)的整體競技能力。尤其是在女隊(duì)方面，其總體專業(yè)水平更高，理論知識(shí)更豐富。但是，我們還需要看到我們的山地自行車教練和世界上最好的教練之間的差距。訓(xùn)練信息更顯慢，不利于教練員訓(xùn)練水平的提高，此外，教練員的各項(xiàng)生理、生化等知識(shí)掌握不夠全面，限制其執(zhí)教水準(zhǔn)。

四、中國山地車項(xiàng)目系統(tǒng)管理與運(yùn)行模式分析

在中華人民共和國成立初期，體育的主要功能是服務(wù)于政治需要，因此有一個(gè)非常規(guī)的體育管理系統(tǒng)。政治功能促進(jìn)了國家的交往與發(fā)展，但是其作用逐漸恢復(fù)正常，對(duì)于社會(huì)以及人民的服務(wù)逐漸功能逐漸被重視。山地自行車在逐漸改善其作用功能，以期能夠?yàn)樯鐣?huì)做出更全面的服務(wù)。商業(yè)游戲也較少，目前基層山地自行車的組織和管理仍然空白。雖然全國各地都有越來越多熱愛自行車的人，但這些人并不是真正的群體，主要是分散的粉絲和俱樂部。而且，這些人在訓(xùn)練和自發(fā)競爭中幾乎沒有專業(yè)指導(dǎo)。卻苦于沒有途徑。由于政府對(duì)該項(xiàng)目的高度干預(yù)和管理，往往是高水平的體育表現(xiàn)良好，基層發(fā)展很少，這使得體育運(yùn)動(dòng)和群眾體育聯(lián)系脫節(jié)。另一方面，條件不全面，設(shè)備資金等不夠以及相關(guān)競賽場地的缺失和不規(guī)范導(dǎo)致該項(xiàng)目發(fā)展受到阻礙。

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