賀勇

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)道路工程公路發(fā)展越來越好，相應(yīng)要求與標(biāo)準(zhǔn)也越來越高。面對(duì)工程質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高和管理工作量的繁重復(fù)雜，為確保工程按設(shè)計(jì)、規(guī)范與建設(shè)方的要求順利完成，在施工中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)管是必不可少的一項(xiàng)工作。根據(jù)施工項(xiàng)目的要求，應(yīng)采取相應(yīng)的現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，這時(shí)候施工監(jiān)理的工作主要為：規(guī)范參建各責(zé)任主體單位的行為，按國家的法律、法規(guī)與規(guī)范要求來管理施工行為;同時(shí)建筑行業(yè)基本程序也是保證建筑施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用控制的一項(xiàng)主要保障措施，講政治講程序來開展我們的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作;對(duì)參建各單位人員進(jìn)行規(guī)范有序的管理與協(xié)調(diào)，對(duì)監(jiān)理過程中出現(xiàn)的任何問題，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查、協(xié)調(diào)和處理，避免在工作中出現(xiàn)不良現(xiàn)象包括信息對(duì)接不流暢、問題反饋處理不及時(shí)等，做到滿足施工監(jiān)管工作的要求。

關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)道路工程;瀝青路面;施工監(jiān)理;標(biāo)準(zhǔn)化管理

在城鎮(zhèn)道路工程的瀝青路面施工中，施工過程的監(jiān)理工作十分重要。通過監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化的協(xié)調(diào)與管理，可以大大提高監(jiān)管工作的工作效率，促使施工工作順利進(jìn)行并提高施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理水平。論文通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理的優(yōu)勢以及標(biāo)準(zhǔn)化管理在監(jiān)理工作中的意義進(jìn)行分析，尋找標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體內(nèi)容以及其相應(yīng)的解決措施，通過監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，幫助城鎮(zhèn)道路工程瀝青路面施工滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求并達(dá)到建設(shè)方預(yù)期效果。

一.城鎮(zhèn)道路工程瀝青路面施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容

（一）瀝青拌和站的建設(shè)或者采購，攤鋪碾壓隊(duì)伍的選擇是瀝青路面施工前提保障

瀝青攪拌站的硬件和軟件設(shè)施條件應(yīng)滿足生產(chǎn)合格瀝青混合料的要求。間歇式拌合機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測定的材料用量、瀝青混合料拌合量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，按JTG F40--2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄G“瀝青路面質(zhì)量過程控制及總量檢驗(yàn)方法”進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)。^[1]

下圖為本文作者作為某項(xiàng)目總監(jiān)，制定的瀝青站考察圖片與表格，組織建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方一起進(jìn)行瀝青站的考察、比對(duì)后選定瀝青站，收到了很好的施工把控效果，得到了建設(shè)方的認(rèn)可。

（二）原材料控制是瀝青路面施工質(zhì)量控制的第一關(guān)

瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。應(yīng)用于路面面層瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青、改性瀝青、乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合項(xiàng)目設(shè)計(jì)及交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。基層上設(shè)置稀漿封層時(shí)，透層油不能省略。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。

粗集料。粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定。當(dāng)單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，而按照集料配合比計(jì)算的質(zhì)量指標(biāo)符合要求時(shí)，工程上允許使用。對(duì)受熱易變質(zhì)的集料，宜采用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)。應(yīng)特別注意控制含泥量指標(biāo)。經(jīng)過多條道路多次試驗(yàn)石灰?guī)r的磨光值一般在38左右。集料磨光值是關(guān)系到一種集料能否用于瀝青路面抗滑磨耗層的重要決定性指標(biāo)，所以在工程上選取集料品種時(shí)應(yīng)對(duì)此特別重視。^[2]

細(xì)集料。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0-4.75mm）或亞甲藍(lán)值（適用于0-2.36mm或0-0.15mm）表示。

填料。瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定。由于礦粉規(guī)格非常細(xì)，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分礦粉和泥土，做到防止泥土混入礦粉。

（三）做好瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，通過熱拌瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。其中熱拌瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)是由材料原場地現(xiàn)場見證取樣準(zhǔn)備原材料，送到具有一定資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測確定。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段則是拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段（試驗(yàn)段長度不小于100m），并在現(xiàn)場見證取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)該滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。^[1]

（四）施工前做好質(zhì)量安全技術(shù)交底工作

施工質(zhì)量安全技術(shù)交底工作作為事前控制環(huán)節(jié)在工程建設(shè)中尤為重要。在工程建設(shè)過程中由于技術(shù)交底沒有到位或者流于形式導(dǎo)致施工過程中控制不到位，出現(xiàn)一些不應(yīng)該發(fā)生的質(zhì)量問題以及出現(xiàn)問題后信息反饋不及時(shí)不流暢的事情比比皆是。監(jiān)理工程師在這里的作用就是督促、見證施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工方案編制人進(jìn)行項(xiàng)目部及施工班組的技術(shù)交底，重點(diǎn)、難點(diǎn)、要點(diǎn)以及注意事項(xiàng)一定交底到位并且交到實(shí)處。安全技術(shù)交底簽到表明確作為專項(xiàng)施工方案內(nèi)容的一部分和方案一同裝表成冊(cè)。

（五）瀝青混合料攤鋪過程中做好前場和后場的施工質(zhì)量控制

首先嚴(yán)格水穩(wěn)層驗(yàn)收，按規(guī)范要求主控項(xiàng)目：原材料質(zhì)量檢驗(yàn)合格，壓實(shí)度和7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;一般項(xiàng)目：標(biāo)高、平整度、寬度、厚度也尤為重要，直接關(guān)系到水穩(wěn)層的承載能力，最終反應(yīng)到瀝青路面的施工質(zhì)量^[3]。設(shè)計(jì)文件還會(huì)增加一些驗(yàn)收指標(biāo)比如彎沉、水泥劑量。水穩(wěn)層驗(yàn)收合格后進(jìn)行透層、封層施工。瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置稀漿封層時(shí)，透層油不能省略。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度不小于5mm-10mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。

接下來完成瀝青混合料試驗(yàn)段。瀝青混合料大面積施工前要完成試驗(yàn)段（100-200m），用以確定以下內(nèi)容：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝;壓路機(jī)的噸位、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝;確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。檢查材料及施工質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求。這項(xiàng)工作非常重要。

通過前期的瀝青攪拌站的考察，以及試驗(yàn)段的攤鋪，通過試驗(yàn)段攤鋪來驗(yàn)證生產(chǎn)配合比。監(jiān)理工程師應(yīng)該掌握了瀝青站的攪拌能力、瀝青混合料的出廠質(zhì)量、運(yùn)輸能力，現(xiàn)場攤鋪碾壓情況，各班組之間的協(xié)調(diào)配合能力，現(xiàn)場檢測試驗(yàn)以及項(xiàng)目部的質(zhì)量控制情況，做到心中有數(shù)。

通過前面的各項(xiàng)工作鋪墊與準(zhǔn)備，接下來就可以開始進(jìn)行大面積攤鋪。前場施工路段進(jìn)行封路、清掃、標(biāo)高控制拉線、攤鋪機(jī)組包括壓路機(jī)準(zhǔn)備、熱機(jī)。然后通知后場拌料、運(yùn)輸。到達(dá)現(xiàn)場的運(yùn)料車在5輛以上才允許開始攤鋪。攤鋪過程中前后場加強(qiáng)監(jiān)管、密切配合。

（六）做好交通管制和質(zhì)量檢測驗(yàn)收工作

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50 ℃后，方可開放交通。對(duì)于有多層瀝青面層的，為了不污染路面，即使混合料表面溫度低于50 ℃后也不應(yīng)開放交通，如果在出入口硬要開口子維持原有交通，應(yīng)切實(shí)做好交通管制，開放必要的交通路線，防止隨意亂行車。另外待第一層瀝青混合料驗(yàn)收通過后及時(shí)進(jìn)行第二層、第三層的攤鋪，縮短層次之間的間隔時(shí)間，對(duì)瀝青各層次之間的粘結(jié)大有好處。瀝青混合料驗(yàn)收的內(nèi)容和指標(biāo)如下：每天生產(chǎn)時(shí)及時(shí)有效準(zhǔn)確的對(duì)施工過程中的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)檢測，室內(nèi)試驗(yàn)檢測包括;瀝青品種、標(biāo)號(hào)，瀝青混合料的粗集料、細(xì)集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等，瀝青混合料的抽提篩分、馬歇爾、瀝青用量、礦料級(jí)配、最大理論密度、空隙率、穩(wěn)定度、流值計(jì)算合格率等;現(xiàn)場檢測試驗(yàn)包括;壓實(shí)度、面層厚度、彎沉、平整度、滲水試驗(yàn)。必要時(shí)宜再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)性檢驗(yàn)等并出具試驗(yàn)報(bào)告。建立瀝青路面施工的動(dòng)態(tài)管理曲線，并實(shí)時(shí)提交質(zhì)量分析報(bào)告。

（七）及時(shí)進(jìn)行資料的收集與整理

監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位及時(shí)收集瀝青透層、封層以及各面層的試驗(yàn)資料、現(xiàn)場檢測資料，并及時(shí)組織分項(xiàng)工程驗(yàn)收、簽認(rèn)。做到資料與現(xiàn)場同步。施工單位應(yīng)按照國家檔案館要求及時(shí)匯總、整理成卷、移交。

二.實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體措施

（一）建立瀝青路面施工監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，分工明確，責(zé)任到人

瀝青路面監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的合理建立可以幫助監(jiān)理內(nèi)部形成良好的溝通與協(xié)調(diào)渠道，同時(shí)能更好的與施工單位管理人員進(jìn)行有效對(duì)接。避免工作出現(xiàn)空檔和脫節(jié)。選取具有足夠?qū)I(yè)能力與道德素養(yǎng)的人員組成工程監(jiān)理小組，由總監(jiān)對(duì)監(jiān)理組人員的工作進(jìn)行監(jiān)督和動(dòng)態(tài)管理，專監(jiān)在現(xiàn)場及時(shí)進(jìn)行跟蹤協(xié)調(diào)。

（二）建立監(jiān)督管理機(jī)制

為避免在施工監(jiān)理工作中出現(xiàn)工作不到位、出工不出力、不作為甚至亂作為的現(xiàn)象，總監(jiān)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行管理。具體措施在項(xiàng)目監(jiān)理部成立之初建立相應(yīng)《內(nèi)部考核懲處制度》，對(duì)于在監(jiān)理工作中出現(xiàn)失職而導(dǎo)致工作受其影響甚至造成損失的，按照《內(nèi)部考核懲處制度》給予相應(yīng)的考核扣分甚至罰金。情節(jié)嚴(yán)重者，上報(bào)公司建議清退。通過這些監(jiān)管機(jī)制提高監(jiān)理人員對(duì)自身工作的重視程度與責(zé)任心。

三、結(jié)語：

總之，在市政工程瀝青路面的施工監(jiān)理工作中，通過標(biāo)準(zhǔn)化的管理，可以提高其監(jiān)理的工作成效，通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理的優(yōu)勢以及在監(jiān)理工作中的意義的分析，尋找其標(biāo)準(zhǔn)化管理下監(jiān)理工作的內(nèi)容以及具體的解決措施，從而提高市政工程瀝青公路施工的效果與經(jīng)濟(jì)利益。

參考文獻(xiàn)：

[1]JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》.中華人民共和國交通部發(fā)布.

[2]JTG E42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》.中華人民共和國交通部發(fā)布.

[3]CJJ 1-2008 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》.中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布.

作者身份證號(hào)：430322197802024116