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        在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下如何打造廣西汽車品牌

        2019-09-10 22:03:30馮剛麥冬玲
        電子商務(wù) 2019年4期
        關(guān)鍵詞:銷售互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀

        馮剛 麥冬玲

        摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)走入千家萬戶,互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷對(duì)傳統(tǒng)的汽車銷售理念、營(yíng)銷模式造成很大的沖擊。我國(guó)汽車企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)愈來愈大,企業(yè)意識(shí)到調(diào)整營(yíng)銷方式、介入網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷將是在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代生存的關(guān)鍵。本文通過對(duì)廣西汽車產(chǎn)業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的營(yíng)銷策略進(jìn)行研究,尋找汽車銷售線上線下有機(jī)融合的途徑,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷,提高轉(zhuǎn)化率,同時(shí)提升汽車銷售型網(wǎng)站的價(jià)值,打造廣西汽車品牌。

        關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng);銷售;現(xiàn)狀;創(chuàng)新

        引言

        國(guó)外,汽車制造商普遍認(rèn)為特許經(jīng)營(yíng)模式(4S店)易于控制,因?yàn)槠渚哂械屯度?、低風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)等特點(diǎn)。第一,特許經(jīng)營(yíng)模式有很多車供消費(fèi)者挑選;第二,特許經(jīng)營(yíng)模式給消費(fèi)者提供試乘試駕服務(wù);第三,服務(wù)態(tài)度好,信譽(yù)良好;第四,特許經(jīng)營(yíng)模式百答不厭的咨詢,讓顧客更加放心購(gòu)車。

        國(guó)內(nèi),認(rèn)為合理的汽車營(yíng)銷應(yīng)該以用戶為核心,汽車產(chǎn)品為主體,經(jīng)銷商為主導(dǎo)。汽車金融、汽車維護(hù)、汽車保險(xiǎn)等全方面服務(wù)為特點(diǎn),把汽車產(chǎn)品與制造商、經(jīng)銷商、用戶以及相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)組成一個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。

        汽車互聯(lián)網(wǎng)銷售的特點(diǎn),新車電商,特別是平行進(jìn)口車電商用來提高品牌形象,樹立品牌信任度;高大上的線下名車體驗(yàn)中心連鎖;便于汽車電商聯(lián)盟,為非4S店提供互聯(lián)網(wǎng)整體方案,通過控制微商城產(chǎn)品支付來掌控非4S店的服務(wù)品質(zhì),通過配件統(tǒng)一供應(yīng)來實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)保,為非4S店提供人力資源輸出、服務(wù)流程培訓(xùn)和營(yíng)銷方案支持,為非4S店提供新車、保險(xiǎn)和汽車金融等新增業(yè)務(wù),為客戶提供消費(fèi)記錄和配件電子質(zhì)保單。汽車電子商務(wù)發(fā)展中存在以下問題:

        安全問題,隨著電子商務(wù)高速發(fā)展,程序安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)庫(kù)安全、操作系統(tǒng)安全等都不可避免地受到黑客的攻擊。

        技術(shù)問題,隨著電子商務(wù)高速發(fā)展,用戶起來越多,電商設(shè)備承受的負(fù)荷大,經(jīng)濟(jì)費(fèi)用及技術(shù)面臨具大的挑戰(zhàn)。

        發(fā)展問題,農(nóng)村電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施較薄,服務(wù)體系不健全,文化水平低,無人施教,許多人都不會(huì)在“互聯(lián)網(wǎng)+”購(gòu)車。

        1、廣西汽車品牌互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀

        截至到今天,2017-2018廣西十大品牌投票信息結(jié)果(包括汽車行業(yè)在內(nèi)),廣西行業(yè)467個(gè)品牌共接受5564個(gè)網(wǎng)友的投票,柳工(綜合票數(shù)499票)、玉柴(綜合票數(shù)374票)、五菱(綜合票數(shù)368票)、三金S(綜合票數(shù)215票)分別位列投票榜前列,受到眾多網(wǎng)友的喜愛。廣西汽車三大品牌:柳工、玉柴、五菱。

        廣西柳工集團(tuán)有限公司屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè),創(chuàng)建于1958年。主要生產(chǎn)特種車輛,如挖掘機(jī)、鏟土機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車等品牌。

        目前柳工在全國(guó)擁有包括7個(gè)制造基地,為了快速推銷產(chǎn)品,柳工在國(guó)內(nèi)擁有100多家實(shí)力雄厚的一級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和1000多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。柳工有專門的網(wǎng)站,著名品牌裝載機(jī)、挖掘機(jī)有自己的網(wǎng)頁(yè),新車銷售、二手車銷售、零部件銷售應(yīng)有盡有,可以在線訂購(gòu),但售后服務(wù)這方面欠缺,沒有客戶對(duì)產(chǎn)品的需求、維護(hù)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、客戶討論區(qū)、經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái)等。目前柳工網(wǎng)頁(yè)有以下幾個(gè)板塊(圖1):

        廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,創(chuàng)建于1951年,主要以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主,擁有獨(dú)立的新產(chǎn)品開發(fā),產(chǎn)品模具制造、產(chǎn)品核心零部件的鑄造、機(jī)加工及各系列發(fā)動(dòng)機(jī)裝試能力。制造技術(shù)部負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)能力建設(shè)、制造技術(shù)規(guī)劃及應(yīng)用、工藝技術(shù)開發(fā)。公司擁有多個(gè)生產(chǎn)廠,具備年產(chǎn)70萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)四大塊:發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、配件、潤(rùn)滑油,著名品牌是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴有獨(dú)立的網(wǎng)站,但對(duì)品牌的宣傳力度不夠,圖片少、售前、售后服務(wù)不周。

        目前玉柴網(wǎng)頁(yè)有以下幾個(gè)板塊(圖2):

        柳州五菱汽車有限責(zé)任公司,創(chuàng)建于2002年,屬于年輕的后備力量。主要以面包車及轎車為主,如五菱紅光、寶駿730、寶駿530、寶駿510、寶駿El00。柳州五菱沒有自己的網(wǎng)站,只能掛靠上汽通用五菱汽車有限責(zé)任公司網(wǎng)站及相關(guān)汽車網(wǎng)站搜索柳州五菱汽車品牌,如太平洋汽車網(wǎng)、汽車之家等。沒有專門的網(wǎng)站介紹自身的產(chǎn)品。

        目前柳州五菱沒有網(wǎng)頁(yè),以下是上汽五菱網(wǎng)頁(yè)有以下幾個(gè)板塊(圖3):

        2、互聯(lián)網(wǎng)+汽車品牌的創(chuàng)新

        在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,廣西汽車產(chǎn)業(yè)如何借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),要解決汽車產(chǎn)品銷售渠道狹窄、客戶關(guān)系維護(hù)體系不完善、售前售中售后服務(wù)質(zhì)量不高、企業(yè)知名度相對(duì)較低等問題,應(yīng)從以下幾個(gè)方面去創(chuàng)新:

        2.1網(wǎng)站

        應(yīng)建立廣西汽車品牌網(wǎng)站,網(wǎng)站的內(nèi)容包括主頁(yè)和子頁(yè)。

        2.1.1主頁(yè)

        主頁(yè)將柳工、玉柴、五菱有限公司三個(gè)廠家的廠標(biāo)放在主頁(yè)(圖4),給人感覺一目了然,主題鮮明,記憶猶新,點(diǎn)擊廠

        2.1.2子頁(yè)

        子頁(yè),每個(gè)廠的子頁(yè)應(yīng)有品牌展示、產(chǎn)業(yè)主營(yíng)、試乘試駕、維護(hù)知識(shí)、注意事項(xiàng)、關(guān)于我們、新聞動(dòng)態(tài)、我來設(shè)計(jì)、動(dòng)漫游戲、對(duì)比有數(shù)、銷售送貨等板塊。

        (1)品牌展示板塊

        將汽車企業(yè)主品品牌的構(gòu)造、性能、試驗(yàn)以圖片、視頻或教學(xué)片的形式展示給客戶,可以把汽車制造的工序和方法告訴大家,讓客戶感覺貨真價(jià)實(shí),每一車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)的成型都要付出辛勤的汗水,實(shí)屬來之不易。

        (2)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)板塊

        建立各自的產(chǎn)業(yè)板塊,使客戶更集中、更直觀、更深入地了解廣西汽車品牌的主品,如柳工的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、通用機(jī)械、建筑機(jī)械等板塊;五菱的紅光、寶駿、新能源汽車等板塊;玉柴的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、車用潤(rùn)滑油、汽車養(yǎng)護(hù)品和汽車零部件等板塊。

        (3)試乘試駕板塊

        在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,模擬試乘試駕模式不可缺少,通過模擬試乘試駕,可以讓客戶感受到真正駕駛的樂趣,感知汽車產(chǎn)品的特點(diǎn),進(jìn)一步認(rèn)知汽車產(chǎn)品的質(zhì)量,讓更多的客戶去購(gòu)買自己的品牌。

        (4)維護(hù)知識(shí)板塊

        在這個(gè)板塊傳遞基本的汽車專業(yè)知識(shí),購(gòu)車前要做什么準(zhǔn)備?汽車構(gòu)造您知道嗎?如何選車?購(gòu)車后走合期注意事項(xiàng)?如何正確駕駛汽車?汽車在使用中不能操作的項(xiàng)目?如何定期維護(hù),視情修理?常見損傷?等汽車維護(hù)知識(shí)。

        (5)關(guān)于我們板塊

        把企業(yè)的文化、歷史、大記事、聯(lián)系方式等內(nèi)容放入其中,讓客戶了解汽車品牌的發(fā)展歷程,提供快捷的溝通渠道。

        (6)新聞動(dòng)態(tài)板塊

        將汽車品牌近期發(fā)生的現(xiàn)實(shí)情況報(bào)道到互聯(lián)網(wǎng)上。用篇幅不長(zhǎng)、內(nèi)容集中、表述直接的方式展示事情的經(jīng)過和結(jié)果。如汽車企業(yè)的重大事件,各分廠的新事物、新成就、新科技等。

        (7)我來設(shè)計(jì)板塊

        在網(wǎng)站上設(shè)立一個(gè)我來制造汽車板塊,由各總成、部件及裝飾件組裝汽車,顏色各宜,讓顧客參與設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出來的汽車既時(shí)尚,又霸氣,又有個(gè)性,使顧客更多地了解汽車的構(gòu)造,對(duì)汽車保養(yǎng)有一定的促進(jìn)作用。

        (8)動(dòng)漫游戲板塊

        為了吸引大小顧客的眼球,汽車動(dòng)漫游戲板塊必不可少,將企業(yè)文化、企業(yè)產(chǎn)品融人游戲中,使大人小孩都愛不釋手,從進(jìn)入游戲模式到結(jié)束,就可以掌握一定的汽車知識(shí),喜歡上企業(yè)的汽車品牌,何樂而不為?讓顧客從小就喜歡廣西款汽車,長(zhǎng)大后自然首選廣西汽車品牌。

        (9)對(duì)比有數(shù)板塊

        通過汽車比較平臺(tái),汽車企業(yè)發(fā)生了什么?我們有數(shù)。把廣西汽車品牌與國(guó)內(nèi)同行進(jìn)行比較,用數(shù)據(jù)從研究報(bào)告、口碑分析、汽車新動(dòng)向、新方法、銷售排行、返修排行榜及研究報(bào)告等看企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。目的,讓汽車企業(yè)有一定的壓力,有壓力,才有動(dòng)力,有動(dòng)力才能推動(dòng)汽車企業(yè)的發(fā)展,讓汽車數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)汽車品牌?;跀?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下,實(shí)現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售網(wǎng)站的價(jià)值提升,從而提高營(yíng)銷效果與效率,通過網(wǎng)站數(shù)據(jù)分析,促進(jìn)信息的實(shí)效轉(zhuǎn)化,為互聯(lián)網(wǎng)+背景下廣西汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的發(fā)展提供精準(zhǔn)策略支撐,打造一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)。

        (10)銷售送貨板塊

        建立一個(gè)網(wǎng)上購(gòu)物窗口,像京東、天貓、淘寶一樣,你喜歡哪一款汽車或產(chǎn)品,直接點(diǎn)擊,廠家免費(fèi)送貨,貨到付款,將汽車直接送到家,可靠性好,可信度高,安全便捷,就這么簡(jiǎn)單。另外,維護(hù)汽車品牌也可以網(wǎng)上預(yù)約。

        2.2廣告

        汽車品牌廣告,就是將汽車品牌通過“互聯(lián)網(wǎng)+”媒體的形式向客戶告知汽車品牌的產(chǎn)品。廣西汽車企業(yè),質(zhì)量有了,硬件有了,品牌有了,怎樣把產(chǎn)品推銷出去?只有自己的網(wǎng)站還不夠,還必須在著名網(wǎng)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、大型企業(yè)、公共場(chǎng)所、QQ、微信等有一席之地。

        2.2.1著名網(wǎng)站

        在大型網(wǎng)站最顯眼的地方或飄移式小球掛上廣西汽車品牌廣告,打開其它網(wǎng)站,品牌廣告就列入人們的視線,讓人迫不及待地點(diǎn)擊,探個(gè)究竟,點(diǎn)擊后,就能了解汽車的動(dòng)態(tài),汽車品牌的新資訊。

        2.2.2電子廣告牌

        在鄉(xiāng)村要道、街道人群密集的地方、大型企業(yè)、公交車站、高鐵站、地鐵站等公共場(chǎng)所設(shè)立電子廣告,將企業(yè)的文化載入其中,像好的連續(xù)劇一樣,看完一集又想看下一集,廣告內(nèi)容大小客戶皆宜,通過娛樂性地觀看,讓顧客了解想要明白的內(nèi)容。制作內(nèi)容時(shí),可以通過不同形式征集顧客的意見,為廣西汽車產(chǎn)業(yè)行之有效的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略,實(shí)現(xiàn)汽車銷售線上線下有機(jī)融合。

        2.2.3 QQ微信

        在QQ、微信板塊上植入廣西汽車品牌廣告,像京東、淘寶一樣做好汽車電商的銷售,采用貨到付款的形式進(jìn)行,不僅方便顧客,又可提升汽車企業(yè)的信譽(yù)度。廣西汽車品牌前市場(chǎng)銷售服務(wù)可以這樣做,汽車品牌后市場(chǎng)服務(wù)汽配這方面也可以這么做,汽車品牌行業(yè)的電商,整合原有的汽配供應(yīng)鏈,做好信息化,物流化的服務(wù),提供配件數(shù)據(jù)的資訊,將配件快速的流通,同時(shí)結(jié)合“線上+線下”的需求,開設(shè)網(wǎng)上預(yù)約汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù),做好一條龍服務(wù),企業(yè)銷售業(yè)績(jī)必增,這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的效應(yīng)。

        3、結(jié)論

        廣西汽車品牌在“互聯(lián)網(wǎng)+”上的應(yīng)用形式多種多樣,目標(biāo)只有向品牌的網(wǎng)站學(xué)習(xí),將汽車品牌的企業(yè)網(wǎng)站合為一站,滿足顧客需求建站,將設(shè)計(jì)、制造、銷售、企業(yè)文化、售后服務(wù)等通過互聯(lián)網(wǎng)打造業(yè)務(wù),為更多的產(chǎn)品提供平臺(tái)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]林曉.互聯(lián)網(wǎng)+汽車營(yíng)銷新載體[J]汽軍觀察,2014(5):87-87.

        [2]王彥梅,李佳民.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車營(yíng)銷模式研究[J].中國(guó)商論,2017(13):8-9

        [3]陳波.我國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)銷趨勢(shì)研究[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2012(6):90-93.

        [4]劉宇,肖俊濤.“互聯(lián)網(wǎng)+”互動(dòng)式汽車營(yíng)銷模式研究[J].湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2015(4):76-80

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