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        ?

        論如何提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量

        2019-09-05 21:13:25秦磊
        科技風(fēng) 2019年22期
        關(guān)鍵詞:汽車維修中職學(xué)生教學(xué)質(zhì)量

        秦磊

        摘要:近幾年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升,使汽車行業(yè)也迅猛發(fā)展起來(lái),致使汽修方面的人才的需求量也越來(lái)越大。因此,為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,使很多中職學(xué)校都開設(shè)了汽車維修相關(guān)的汽車維修課程。但是在實(shí)踐課程中,因?yàn)閷W(xué)校自身的辦學(xué)條件有限以及在汽車的應(yīng)用方面有很大的局限性,所以,中職學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的汽修學(xué)生很不理想,同時(shí)也讓我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展也受到了很大影響。怎樣來(lái)提高中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,為我國(guó)汽修專業(yè)提供了很多可靠的人才。本文就如何提高中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量深刻分析,找出汽車維修教學(xué)質(zhì)量存在的問(wèn)題以及有效的解決方法。

        關(guān)鍵詞:汽車維修;中職學(xué)生;教學(xué)質(zhì)量

        隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,讓與汽車相關(guān)的服務(wù)行業(yè)也快速發(fā)展起來(lái),也使汽車維修行業(yè)在汽車行業(yè)中占據(jù)了很重要的位置,為了培養(yǎng)出汽修專業(yè)的技術(shù)人才,中職學(xué)校一定要了解社會(huì)的需求,培養(yǎng)出優(yōu)秀的技術(shù)人員,滿足中國(guó)社會(huì)的需要。

        中職汽修專業(yè)面臨著教學(xué)的問(wèn)題

        教學(xué)形式單一

        在中職教學(xué)的過(guò)程之中,中職汽修專業(yè)為了社會(huì)發(fā)展,也就開始重視中職學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。但是在實(shí)際的中職教學(xué)中,中職老師一貫的采用原來(lái)的教學(xué)方式,單一古板沒有創(chuàng)新性,忽視了教學(xué)的形式應(yīng)該是多元化的特點(diǎn),導(dǎo)致教學(xué)效果不高,讓學(xué)生沒有興趣去學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識(shí),從而也就導(dǎo)致了教學(xué)效果不佳,影響了學(xué)生的發(fā)展[1]。

        教學(xué)內(nèi)容存在一定的偏差

        在實(shí)際的中職汽修專業(yè)課程中,中職學(xué)校還依然使用20世紀(jì)的汽修技術(shù),對(duì)汽修專業(yè)的設(shè)備講述的太多,讓理論知識(shí)少之又少,影響了學(xué)生對(duì)知識(shí)的了解;還有在中職學(xué)校的教學(xué)之中,老師沒有分析主次,把一些原理和結(jié)構(gòu)告訴學(xué)生,缺少了一定的實(shí)踐練習(xí),讓理論和實(shí)踐不相匹配,不利于汽修專業(yè)的發(fā)展,不利于培養(yǎng)專業(yè)的汽修科技人才。

        (三)缺少專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)

        在中職學(xué)校的教學(xué)過(guò)程之中,缺少專業(yè)的汽修老師來(lái)教學(xué)生相關(guān)的汽修知識(shí),讓學(xué)生接觸汽修知識(shí)少,阻礙了學(xué)生的發(fā)展。除此之外,中職老師一個(gè)人可能擔(dān)任好幾個(gè)人的工作,沒有足夠的時(shí)間和精力去指導(dǎo)學(xué)生,導(dǎo)致中職學(xué)校的學(xué)生在操作能力上欠佳,影響了中職院校學(xué)生學(xué)習(xí)的效率,阻礙了中職學(xué)生的發(fā)展,從而也讓中職學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量有所下降。

        提升中職汽修的教學(xué)質(zhì)量的途徑

        (一)創(chuàng)新中職學(xué)校的教學(xué)方式

        在實(shí)際的汽修專業(yè)教學(xué)的過(guò)程中,中職學(xué)校的老師要足夠了解學(xué)生中每一位學(xué)生能夠的不足,依據(jù)中職學(xué)生的特點(diǎn),制定相應(yīng)的中職汽修專業(yè)的教學(xué)模式,把教學(xué)的方式創(chuàng)新,促進(jìn)教學(xué)的發(fā)展。在汽修專業(yè)教學(xué)的過(guò)程之中,中職汽修的老師可以使用多媒體教學(xué)的方式,提高中職學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量;采用情景教學(xué)的方式,多與學(xué)生能夠互動(dòng) 增加老師與學(xué)生之間的溝通,拉近彼此之間的關(guān)系,提高教學(xué)的效果,促進(jìn)中職學(xué)生的發(fā)展[2]。

        (二)選擇合理的教學(xué)內(nèi)容

        在教學(xué)之中,汽修老師定要了解現(xiàn)在人才的需求,與現(xiàn)在的檢測(cè)技術(shù)與制造技術(shù)相結(jié)合起來(lái),緊跟社會(huì)時(shí)代的步伐,促進(jìn)汽修行業(yè)的發(fā)展。中職老師在講課的過(guò)程中,老師定要從整體出發(fā),例如在講發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,一定要與汽車的整體性進(jìn)行講述,一定不要采用一部分一部分的講,只有在講述的時(shí)候聯(lián)系整體,中職學(xué)校的學(xué)生才可以充分的知道汽修的知識(shí),促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展,同時(shí)也使汽車行業(yè)快速發(fā)展起來(lái)[3]。

        打造優(yōu)秀的教師隊(duì)伍

        在現(xiàn)在教學(xué)的過(guò)程之中,汽修專業(yè)是一個(gè)相對(duì)熱門的專業(yè),打造一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),有利于提升汽修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。要想打造優(yōu)秀的教師團(tuán)隊(duì)主要有二個(gè)途徑,其一是,與相關(guān)企業(yè)建立一個(gè)協(xié)議,定期的把學(xué)校的汽修老師送到企業(yè)當(dāng)中去學(xué)習(xí),讓老師掌握最先進(jìn)的技術(shù),提高教學(xué)課堂的教學(xué)質(zhì)量。其二是,中職學(xué)校可以邀請(qǐng)很多大型的老板和工人擔(dān)任汽修老師,指導(dǎo)中職的學(xué)生進(jìn)行實(shí)際的操作,強(qiáng)化中職學(xué)生的訓(xùn)練,從而為社會(huì)培養(yǎng)一線的汽修專業(yè)人員。

        三、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,汽修作為服務(wù)行業(yè),就需要緊跟時(shí)代的步伐,培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)汽修人員來(lái)滿足社會(huì)發(fā)展的需要。但是在實(shí)際的中職汽修教學(xué)中,汽修的教學(xué)質(zhì)量面臨著教學(xué)形式單一,沒有創(chuàng)新性教學(xué)方式;教學(xué)內(nèi)容存在一定的偏差,缺少實(shí)踐的動(dòng)手能力,阻礙中職學(xué)生的進(jìn)步;缺少專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì),汽修老師的數(shù)量少,使教學(xué)的時(shí)間有限,中職學(xué)生缺少足夠的時(shí)間去向老師請(qǐng)教,導(dǎo)致了學(xué)生不可以把所有的知識(shí)都學(xué)會(huì),從而阻礙了學(xué)生的發(fā)展。為了解決這些問(wèn)題,中職學(xué)校就需要?jiǎng)?chuàng)新中職學(xué)校的教學(xué)方式與選擇合理的教學(xué)內(nèi)容以及打造優(yōu)秀的教師隊(duì)伍,從而提高中職學(xué)校汽修課堂的教學(xué)效果和為社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才,以此促進(jìn)汽修行業(yè)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]周利偉.探析如何提高中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)效率[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(11):104.

        [2]陳社會(huì).基于汽車維修專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)的教學(xué)質(zhì)量提升研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2016(20):123.

        [3]吳剛.提高汽車檢測(cè)與維修專業(yè)鉗工實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的辦法[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2018(02):252-253.

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