謝文 劉香香

【摘要】公路工程在實際施工的過程中，設(shè)計工作在其中占據(jù)較重要的位置，并且與整體工程施工質(zhì)量之間具有密切的聯(lián)系。而公路工程開展設(shè)計工作的過程中，為了能夠滿足時代發(fā)展的需求和標(biāo)準(zhǔn)，并加強設(shè)計工作的水平，就需要積極運用BIM技術(shù)，確保能夠充分發(fā)揮其自身的作用和價值，相關(guān)部門和工作人員也需要提高對其的重視程度，從而保證能夠為公路工程設(shè)計工作的開展奠定一個堅實的基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù) 公路工程 設(shè)計工作 應(yīng)用狀況 分析研究

1 BIM技術(shù)在公路實際工作中的優(yōu)勢和發(fā)展

1.1可視化建模

在運用BIM技術(shù)開展公路設(shè)計工作的過程中，就能夠?qū)⒏鱾€方面的信息進行整合，并建立可視化的3D信息模型，這樣就能夠?qū)鹘y(tǒng)圖紙中的復(fù)雜問題進行控制。另外，在通過三維模型建立的方式，還能夠直接體現(xiàn)出現(xiàn)設(shè)計圖紙的狀況，能夠直接發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙中存在的不合理問題，從而保證能夠進一步加強公路設(shè)計工作的水平和進度。

1.2準(zhǔn)確的工程量計算

公路工程在實際開展工程量計算工作的過程中，在運用復(fù)合體積算法就能夠?qū)υ孛娆F(xiàn)和設(shè)計線之間的土方量進行科學(xué)合理的計算，還能夠通過軟件直接建立土方配圖標(biāo)，這樣就能夠?qū)μ钔诘木嚯x進行科學(xué)合理的分析，還能夠明確土場的準(zhǔn)確位置，并對各個環(huán)節(jié)的施工材料和施工成本進行控制，從而避免出現(xiàn)不合理的問題。

1.3優(yōu)化性

公路工程在實際開展設(shè)計工作的過程中，需要對相關(guān)內(nèi)容進行反復(fù)修改，而傳統(tǒng)公路工程開展設(shè)計工作的過程中，如果出現(xiàn)變更就需要對施工圖紙內(nèi)容進行修改，這樣就會增加設(shè)計工作的時間。而在這樣的情況下，如果能夠科學(xué)合理的運用BIM技術(shù)，在實際開展設(shè)計工作的過程中，就能夠?qū)Φ缆返娜S動態(tài)效果進行查看和了解，還能夠設(shè)計多種類型的施工方案，確保能夠選擇科學(xué)合理的施工方案。

1.4模擬性

在對相關(guān)數(shù)據(jù)設(shè)置的過程中，就能夠在計算機軟件上實現(xiàn)模擬駕駛的目標(biāo)，而在這樣的情況下，對于設(shè)計工作人員來說，就能夠進一步對線型和坡度以及景觀進行感受，還能夠及時對一些不合理的問題進行調(diào)整，從而保證能夠進一步加強設(shè)計工作的水平。

2 BIM技術(shù)在公路工程設(shè)計工作中的運用

2.1 BIM技術(shù)在立項階段的運用

公路工程在實際開展立項準(zhǔn)備工作的過程中，必須要對公路工程自身的可行性進行分析和研究，而相關(guān)工作人員也需要提出科學(xué)合理的可行性的論證理念，還需要明確公路工程線路的走向和施工方案以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而保證能夠為公路工程施工前期準(zhǔn)備工作的開展奠定一個堅實的基礎(chǔ)。所以，公路工程在理想準(zhǔn)備的過程中，技術(shù)工作人員就需要科學(xué)合理的運用BIM技術(shù)，保證能夠建立科學(xué)合理的三維可視化模型，從而保證能夠體現(xiàn)公路工程設(shè)計工作的狀況。另外，在運用BIM技術(shù)開展建模工作的過程中，還需要對各個方面的信息和數(shù)據(jù)進行整理和結(jié)合，并通過相關(guān)資料進行三維模型。除此之外，在建立模型的過程中，還需要對公路工程的交通流進行模擬和預(yù)測，保證能夠明確公路工程施工的重要性和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在這樣的情況下，明確公路設(shè)計線路之后，就能夠通過GIS技術(shù)對空間進行分析，從而保證能夠進一步明確公路線路的走向。

2.2設(shè)計階段的運用

公路工程在實際開展設(shè)計工作的過程中，主要分為初步設(shè)計和施工圖紙設(shè)計兩個階段，但需要對相關(guān)數(shù)據(jù)和信息進行參考和了解，并明確工程施工中的要求和標(biāo)準(zhǔn)，從而保證能夠為公路工程初步設(shè)計工作的開展奠定一個堅實的基礎(chǔ)。而在建立BIM技術(shù)模型的情況下，還需要將工程施工中的相關(guān)數(shù)據(jù)錄入到系統(tǒng)內(nèi)部，這樣就能夠形成模型數(shù)據(jù)信息庫。而在BIM技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)部選擇施工圖紙比例的過程中，也能夠建立專業(yè)化的公路工程設(shè)計圖紙。另外，在實際開展后期施工圖紙設(shè)計工作的過程中，設(shè)計工作人員還需要將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入到BIM技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)部，同時就會導(dǎo)致相關(guān)圖紙和比例都會發(fā)生變化，從而逐漸形成全新的公路工程設(shè)計圖紙。而在這樣的情況下，對于設(shè)計工作人員來說，還能夠?qū)ο嚓P(guān)圖紙中的內(nèi)容進行綜合，這樣就能夠明確圖紙設(shè)計工作的目標(biāo)，而對于技術(shù)工作人員來說，哈就需要采取相關(guān)數(shù)據(jù)對模型進一步改善，確保能夠?qū)吩O(shè)計工作進行優(yōu)化，從而保障能夠進一步加強公路工程設(shè)計工作的水平。

2.3 BIM技術(shù)在外業(yè)期間的運用

公路工程在實際開展設(shè)計工作的過程中，外業(yè)工作主要包含公路工程勘察工作。而公路勘察工作主要包含初步勘察和詳細(xì)勘察兩個階段的工作。而在運用BIM技術(shù)的情況下，就能夠建立立體三維模型，從而保證能夠?qū)ν鈽I(yè)勘測數(shù)據(jù)的中央數(shù)據(jù)庫不進行分析。另外，在正常的情況下，公路工程在實際開展設(shè)計工作的過程中，需要對各個方面的數(shù)據(jù)都進行考察和整理，而管理工作人員也需要對外業(yè)工作的流程進行控制，確保能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享的發(fā)展目標(biāo)。但對于技術(shù)工作人員來說，需要對相關(guān)數(shù)據(jù)進行錄入和編輯以及整理，從而保證能夠為后期工程施工的開展提供幫助。

3 BIM技術(shù)未來的發(fā)展?fàn)顩r

我國當(dāng)前公路行業(yè)的發(fā)展速度較快，市場競爭也愈加激烈，而公路工程在實際施工的過程中，也逐漸提高對設(shè)計工作的需求和標(biāo)準(zhǔn)。而現(xiàn)階段大部分公路工程開展設(shè)計工作的過程中，普遍都會運用BIM技術(shù)，并且也能夠充分發(fā)揮其自身的作用，但為了能夠滿足時代發(fā)展的需求和標(biāo)準(zhǔn)，就需要在運用BIM技術(shù)中存在的問題進行分析，并方采取科學(xué)合理的優(yōu)化措施，還需要保證工作人員自身的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)能夠滿足相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對BIM技術(shù)進行科學(xué)合理的運用，從而保障能夠為公路工程設(shè)計工作的開展奠定一個堅實的基礎(chǔ)。

結(jié)論：綜合上文所述，我國當(dāng)前社會經(jīng)濟的發(fā)展速度較快，促進公路行業(yè)的發(fā)展速度也在不斷提高，但同時也逐漸提高對公路工程設(shè)計工作的要求和標(biāo)準(zhǔn)，在這樣的情況下，對于相關(guān)部門和工作人員來說，就必須要保證能夠?qū)饭こ淘O(shè)計工作中存在的問題進行分析和研究，還需要積極運用BIM技術(shù)，確保能夠充分發(fā)揮其自身的作用和價值，通過這樣的方式，就能夠加強公路設(shè)計工作的科學(xué)性和可行性的特點，確保公路設(shè)計方案能夠滿足公路工程施工的需求和標(biāo)準(zhǔn)，最終保障能夠為公路行業(yè)的發(fā)展奠定一個堅實的基礎(chǔ)

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