狄雅青

摘要：近些年來，隨著我國經(jīng)濟體制的變革以及經(jīng)濟環(huán)境的高速發(fā)展，我國的物流行業(yè)也得到了突飛猛進的發(fā)展。從目前的市場現(xiàn)狀來看，許多物流公司如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)出來，加入到這個龐大的市場競爭中去。參與者的增多使得物流市場的競爭不斷加劇，物流企業(yè)為了保證自身的發(fā)展必須要增加企業(yè)的核心競爭力，而對于物流企業(yè)來說，內(nèi)部控制工作的開展使提升企業(yè)核心競爭力的有效手段。故此，現(xiàn)階段物流企業(yè)的工作重心應(yīng)逐漸向如何提升企業(yè)內(nèi)部控制效果方向進行偏移，對物流企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題給予及時的解決和優(yōu)化，從而達(dá)到助推物流企業(yè)發(fā)展的目的。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè);內(nèi)部控制管;問題及改進措施

自從加入WTO以來，我國的市場環(huán)境受世界整體市場環(huán)境的影響越來越大，物流企業(yè)的發(fā)展市場得到了極大的拓寬。然而，物流企業(yè)發(fā)展機遇的背后，新的挑戰(zhàn)也悄然而至。不斷惡化的市場競爭局面使得物流企業(yè)的發(fā)展步履維艱，在新經(jīng)濟常態(tài)下，傳統(tǒng)物流企業(yè)的控制管理模式已經(jīng)不再能夠滿足時下的需求，故此，物流企業(yè)的必須對如何增強自身核心競爭力的問題進行思考，并采取有效的方式得以達(dá)成。有鑒于此，筆者從內(nèi)部控制的視域出發(fā)，通過分析內(nèi)部控制對于物流企業(yè)的重要意義，找出存在于物流企業(yè)內(nèi)部控制工作中的各方面問題，并針對性的給出改進措施，希望能為我國物流企業(yè)內(nèi)部控制的建設(shè)工作略盡綿薄之力。

一、內(nèi)部控制的內(nèi)涵以及對于物流企業(yè)的影響概述

（一） 內(nèi)部控制的內(nèi)涵

通常意義上講，內(nèi)部控制是企業(yè)為了達(dá)到促使企業(yè)健康且長遠(yuǎn)發(fā)展的目的，以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的效率性、資產(chǎn)安全性為前提條件，在企業(yè)內(nèi)部實施的風(fēng)險評估、財務(wù)控制、內(nèi)部監(jiān)管以及人力資源建設(shè)等工作的總稱。內(nèi)部控制工作的主旨在于加強企業(yè)內(nèi)部各個單位或各個部門之間的聯(lián)系情況以及互相制約情況，從而達(dá)到企業(yè)內(nèi)部各個部門通力協(xié)作，提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量效果。

（二） 內(nèi)部控制對物流企業(yè)的影響

內(nèi)部控制的實施對于物流企業(yè)的影響表現(xiàn)在很多方面，筆者通過歸集整理，將其列為三點并進行分別論述。其一，內(nèi)部控制能有效的提升企業(yè)的核心競爭力[1]。在建立和實施內(nèi)部控制的過程中，能夠有效的促進企業(yè)內(nèi)部的整體聯(lián)動性，提升內(nèi)部工作的處理效率，提升企業(yè)的資金利用率，從而保證企業(yè)在發(fā)展過程中更具核心競爭力。其二，內(nèi)部控制工作的開展能夠為物流企業(yè)在制定各種重大決策時提供方向性的保障。其三，內(nèi)部控制工作能夠有效規(guī)避物流企業(yè)發(fā)生風(fēng)險的可能，這種風(fēng)險包括財務(wù)風(fēng)險、運營風(fēng)險、操作風(fēng)險以及戰(zhàn)略風(fēng)險，內(nèi)部控制工作本身所具有的風(fēng)險排查以及風(fēng)險規(guī)避的特性使企業(yè)能夠更好的對各種風(fēng)險達(dá)到防患未然的效果，從而保證企業(yè)的安全健康發(fā)展。

二、物流企業(yè)內(nèi)部控制過程中存在的問題

（一）缺乏開展內(nèi)部控制工作的環(huán)境保障

在物流企業(yè)的內(nèi)部控制工作開展過程中，缺少內(nèi)部控制環(huán)境的保障問題所帶來的負(fù)面影響尤為突出。首先，我國的物流企業(yè)興起時間較短，對于內(nèi)部控制制度與物流企業(yè)之間良好結(jié)合的研究工作相對落后，仍然處于摸索階段。其次，很多物流企業(yè)過于注重追求經(jīng)濟效益，忽視了對內(nèi)部環(huán)境的保障性工作的開展。上述兩種情況的存在導(dǎo)致我國的物流企業(yè)內(nèi)部控制工作在一個十分不利的環(huán)境下開展，容易產(chǎn)生管理工作失去實效的情況發(fā)生，制約企業(yè)的整體發(fā)展情況。

（二）內(nèi)部控制制度完善程度不足

內(nèi)部控制制度完善程度不足的問題對于物流企業(yè)的生存發(fā)展具有較為明顯的影響。從目前我國的物流企業(yè)內(nèi)部控制現(xiàn)狀來看，在開展內(nèi)部控制的過程中，許多細(xì)節(jié)部分都沒有得到精細(xì)化的梳理，造成了一定數(shù)量的管理重復(fù)區(qū)域和管理空白區(qū)域，也由此產(chǎn)生了一部分的冗余管理機構(gòu)或組織，造成了一定的控制管理成本浪費。

（三）人力資源管理工作開展不到位

在人力資源管理工作開展不到位方面，物流企業(yè)中主要的表現(xiàn)形式為企業(yè)內(nèi)部缺少專業(yè)的內(nèi)部控制人員，同時企業(yè)的人才儲備數(shù)量也有不足。為保障物流企業(yè)的發(fā)展，專業(yè)的內(nèi)部控制人員配備以及豐富的內(nèi)部控制人才儲備是必不可少的，然而，目前許多物流企業(yè)的人力資源工作開展過程中疏于對這一問題進行解決。目前，物流企業(yè)解決人才問題的方式仍然因循守舊，僅僅通過招聘來解決。然而目前高校培養(yǎng)出的物流人才的培養(yǎng)過于偏重理論而缺乏與實際經(jīng)驗的結(jié)合，入職后還需要一定的時間將理論與時間進行磨合，延長了企業(yè)的發(fā)展周期，不利于物流企業(yè)更快的達(dá)到發(fā)展目標(biāo)。

（四）缺乏有效的風(fēng)險控制機制

在物流企業(yè)的內(nèi)部控制工作開展過程中，風(fēng)險控制機制的建立是十分必要且具有明顯的意義的，物流企業(yè)必須要做到對其有正確的認(rèn)識，并保證風(fēng)控工作的落實。然而，從目前的物流企業(yè)內(nèi)部控制現(xiàn)狀來看，風(fēng)險控制機制的建設(shè)與實行仍然流于形式，沒有實際的效果。大多數(shù)物流企業(yè)內(nèi)部并沒有設(shè)置專門的風(fēng)險控制部門，導(dǎo)致物流企業(yè)在發(fā)展過程中缺少對于各種財務(wù)風(fēng)險以及市場風(fēng)險的體現(xiàn)預(yù)警系統(tǒng)與應(yīng)急處置措施，大大的增加了企業(yè)在運營過程中發(fā)生風(fēng)險的概率，也不利于在風(fēng)險發(fā)生后將損失降到最低。

三、物流企業(yè)內(nèi)部控制存在問題的改進措施

（一）大力保障企業(yè)內(nèi)部控制工作開展環(huán)境的構(gòu)建

為了保證物流企業(yè)內(nèi)部控制工作的開展能夠取得實際的效用，企業(yè)首先要做好內(nèi)部控制工作開展環(huán)境的構(gòu)建[2]。首先，物流企業(yè)要抽調(diào)專業(yè)的人才，組成企業(yè)內(nèi)部控制專項研究小組。小組要經(jīng)常對國外的物流企業(yè)內(nèi)部控制先進理論以及經(jīng)驗進行學(xué)習(xí)，并結(jié)合企業(yè)自身的實際情況加以適用性改造。其次，物流企業(yè)要提升內(nèi)部整體對于內(nèi)部控制工作的認(rèn)識程度，通過會議以及文件的形式來進行逐級宣傳，保證內(nèi)部控制工作的開展有良好的環(huán)境，弱化內(nèi)部控制工作開展過程中的各方面內(nèi)部阻力，提升內(nèi)部控制的效果。

（二）完善內(nèi)部控制制度

內(nèi)部控制制度的完善是物流企業(yè)內(nèi)部控制工作開展過程中的前提條件之一，企業(yè)要對其給予足夠的重視，并采取有效措施加以實施。首先，為了完善內(nèi)部控制制度，企業(yè)要對現(xiàn)行制度進行精細(xì)化的梳理，找出存在于制度中的責(zé)權(quán)重復(fù)區(qū)以及責(zé)權(quán)空白區(qū)，并結(jié)合部門分工情況對工作職責(zé)進行重新劃分，做出精準(zhǔn)的工作內(nèi)容界定。其次，在內(nèi)部控制制度中要提高規(guī)范化以及系統(tǒng)化的建設(shè)，保證內(nèi)部控制工作的各個流程簡潔高效，使內(nèi)部控制工作的開展能夠有效助推企業(yè)的發(fā)展。

（三）強化人力資源管理工作

基于前文所述的物流企業(yè)內(nèi)部控制中的人力資源管理問題，企業(yè)要采取有效的措施來加以解決。首先，在人才招聘過程中，企業(yè)要更加偏重于對實踐經(jīng)驗的重視程度，并且在新員工入職時要以經(jīng)驗豐富的老員工以“一對一”的形式來進行指導(dǎo)工作，減少新入職員工的磨合期。其次，企業(yè)要樹立長遠(yuǎn)的眼光，對企業(yè)內(nèi)部的員工進行專業(yè)化的培養(yǎng)工作，讓員工將工作與學(xué)習(xí)結(jié)合起來，避免企業(yè)的人才被時代所淘汰。最后，企業(yè)還要加強人才的薪資福利以及晉升空間等方面的保障，以優(yōu)厚的待遇來吸引人才、留住人才，保證企業(yè)內(nèi)部人才儲備的充足。

（四）構(gòu)建良好的風(fēng)險控制體系

在實現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化工作的過程中，企業(yè)一定要對風(fēng)險控制體系的建立與實施給予足夠的重視，并采取有效的方式來加以落實[3]。首先，企業(yè)要構(gòu)建一套與企業(yè)實際情況契合度較高的風(fēng)險控制體系，針對物流企業(yè)的特性，要將市場風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、運營風(fēng)險以及戰(zhàn)略風(fēng)險充分納入到風(fēng)險控制的預(yù)警范圍之中，使其能夠?qū)ζ髽I(yè)風(fēng)險進行全方位的預(yù)警。其次，要落實風(fēng)控機制中的責(zé)任問題，將每一個環(huán)節(jié)的工作都落實到人頭，形成層層問責(zé)的制度，確保風(fēng)控機制的安全性。

結(jié)束語：

綜上所述，內(nèi)部控制工作的開展對于物流企業(yè)來說是具有十分重要的意義的，企業(yè)要充分認(rèn)識到這一點并積極的開展內(nèi)部控制工作。物流企業(yè)要對制約內(nèi)部控制工作開展的各種因素進行深入的剖析，并采取有效的措施來加以改進，從而為企業(yè)的良好發(fā)展保駕護航。

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[3]劉益民.供應(yīng)鏈視角下冷鏈物流業(yè)務(wù)內(nèi)部控制改進研究--基于A鐵路運輸企業(yè)的案例[D].北京交通大學(xué)，2018.