付化豪

摘? ? 要：隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了各行各業(yè)，而能夠影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素就是交通，交通不僅能夠影響著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還關(guān)乎著人們的生命安全?，F(xiàn)代城市化建設(shè)在不斷的快速發(fā)展，在城市建設(shè)中交通是城市建設(shè)中最重要的組成部分，為了加快現(xiàn)代城市建設(shè)，為了給人們的出行提供生命保證。本文主要圍繞著交通工程施工管理與質(zhì)量問題進(jìn)行的探究。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工管理;質(zhì)量控制

1? 引言

我國交通工程施工涉及有工藝流程、建設(shè)技術(shù)、質(zhì)量控制以及后期養(yǎng)護(hù)等多個(gè)方面，關(guān)乎著整個(gè)交通的安全質(zhì)量問題。因此，要根據(jù)交通工程施工管理以及交通工程施工的質(zhì)量進(jìn)行的探究，進(jìn)一步落實(shí)施工管理工作，以此提升交通工程的施工質(zhì)量。

2? 交通工程施工的重要性

目前，我國在交通工程中投入了很大的精力和資金，換一種說法來說，交通工程也屬于政府工程，例如有城市建設(shè)高鐵和修建一些大型高速公路。而且交通工程的工程質(zhì)量還有可能會(huì)影響到政府的號(hào)召力和形象。所以說，要想讓我國的經(jīng)濟(jì)能有更好地發(fā)展，就需要先從修路，只有路修建好了，經(jīng)濟(jì)才能有更好的發(fā)展。

3? 交通工程施工管理和質(zhì)量控制中存在的問題

3.1? 交通工程施工質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)不足

在交通工程施工環(huán)節(jié)，因施工管理不一樣，所以施工管理水平也不一致。例如，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通工程在施工環(huán)節(jié)，因沒有重視施工管理環(huán)節(jié)，也沒有人關(guān)心交通工程的施工質(zhì)量，導(dǎo)致交通工程在施工中或施工結(jié)束后就出現(xiàn)了質(zhì)量問題，并且還無法找到交通工程施工的負(fù)責(zé)人。其主要原因就是因?yàn)榻煌üこ淘谑┕ぶ腥鄙僖欢ǖ氖┕す芾斫?jīng)驗(yàn)，在施工過程中還不重視施工管理，因此，為交通工程留下了很大的安全質(zhì)量問題。

3.2? 交通工程的施工能力不足

在交通工程施工中，有很多人都是剛剛加入施工團(tuán)隊(duì)，導(dǎo)致交通工程的施工技術(shù)和施工能力相對(duì)來說比較弱一些。中國有五十六個(gè)民族，有很多民族都是生活在偏遠(yuǎn)地區(qū)，而且城市的交通工程和偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通工程還有很多不同之處。因偏遠(yuǎn)地區(qū)的施工人員有時(shí)甚至看不懂施工圖紙，其施工能力和施工技術(shù)相對(duì)來說比較差，導(dǎo)致交通工程的施工質(zhì)量相對(duì)來說也比較差一些，對(duì)交通工程的施工管理和質(zhì)量造成了一定的影響。

3.3? 施工設(shè)計(jì)方案不合理

能夠保障交通工程的質(zhì)量的原因之一就是施工設(shè)計(jì)方案。交通工程施工設(shè)計(jì)方案的好壞決定著整個(gè)交通工程的質(zhì)量。在進(jìn)行交通工程施工設(shè)計(jì)階段時(shí)，要考慮方方面面的因素，例如，施工的材料、施工周邊的地形、周邊的環(huán)境等多個(gè)方面。如果施工方案存在問題，那么將會(huì)影響整個(gè)施工的質(zhì)量和工程的完整性。

另外，還有部分企業(yè)或個(gè)人為了能夠獲取更多的利潤，會(huì)用質(zhì)量比較差的施工材料，在施工管理中極其不負(fù)責(zé)任，這些不合理的施工方案和存在的問題，可能是在施工前期沒有什么問題，但是隨著交通工程在不斷的建設(shè)中，這些問題就會(huì)凸顯出來，甚至還會(huì)留下安全隱患給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成很嚴(yán)重的影響。

4? 交通工程的施工管理和質(zhì)量控制的措施

4.1? 優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案

在交通工程施工管理過程中，最先最好的就是交通道路的施工設(shè)計(jì)方案，如果沒有施工方案，那么后面的工作也就無法繼續(xù)開展，而且施工方案的合理性關(guān)乎著交通工程的質(zhì)量。所以，在施工過程中，一定要良好的施工設(shè)計(jì)方案，在施工前期對(duì)施工地區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察和勘測(cè)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐貏?shì)制定合理的施工方案。

4.2? 加強(qiáng)交通工程的施工質(zhì)量控制和提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)

在施工中一定要保障交通工程的質(zhì)量問題。在實(shí)際施工過程中一定要加強(qiáng)施工人員的技術(shù)掌握度，掌握好施工中各項(xiàng)施工檢驗(yàn)參數(shù)。同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)施工工程的內(nèi)部控制，在施工中如果一旦發(fā)現(xiàn)問題需要及時(shí)采取有效措施來解決問題?，F(xiàn)在越來越重視在施工中的安全質(zhì)量的問題，因此，無論是在施工前，施工中還是竣工后都需要有專業(yè)的工作人員對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，將每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都控制好，保障交通工程的施工質(zhì)量。除此之外，還要提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)。因?yàn)槭┕と藛T是整個(gè)工程的實(shí)施者，但是，有很多施工人員是基層工作者，知識(shí)水平并不高。

所以，施工企業(yè)還需要提升施工人員的綜合素質(zhì)。例如，在招聘過程中，招聘有一定知識(shí)水平或從事多年相關(guān)工作的技術(shù)人員，并且對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和考核，以此來保障施工質(zhì)量。

4.3? 保障施工原材料和施工設(shè)備

在施工單位進(jìn)場(chǎng)前，一定要對(duì)設(shè)備和原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，如果在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)有不符合施工設(shè)備和質(zhì)量不好的材料，一律清場(chǎng)，降低因施工設(shè)備和原材料的質(zhì)量問題所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)問題;在施工前，要檢查所有設(shè)備的檢修記錄，查看設(shè)備是否良好。施工單位在選擇供應(yīng)商時(shí)，一定要選擇質(zhì)量好有口碑的供貨商，同時(shí)，還要供貨商提供所有材料的質(zhì)檢報(bào)告和相關(guān)證明文件，并且對(duì)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備和材料進(jìn)行登記，以便后期養(yǎng)護(hù)和管理。

如果在施工中有特殊的施工程序，就更要注意材料的采購和設(shè)備的質(zhì)量問題，保證所有的材料和施工設(shè)備都能夠適用于特殊工序，避免因設(shè)備出現(xiàn)問題進(jìn)行返廠或者維修處理，浪費(fèi)大量的時(shí)間從而影響施工進(jìn)程，更是減少不必要的開支和損耗。

5? 結(jié)束語

交通工程的發(fā)展對(duì)于城市建設(shè)來說的是非常重要的，因此，在施工中一定要保障交通工程的施工質(zhì)量，確保施工質(zhì)量，以此實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的最大化。