廣州市交通運輸職業(yè)學(xué)校（510440） 魏發(fā)國

故障現(xiàn)象 一輛僅行駛1 568 km的2018款雅閣CV1轎車，客戶反映該車出現(xiàn)發(fā)動機無法起動且儀表黑屏的故障現(xiàn)象，儀表上顯示“智能鑰匙系統(tǒng)故障請聯(lián)系前往特約店”的字樣，同時智能鑰匙系統(tǒng)故障燈點亮。

故障診斷 接車后進行故障確認，使用故障檢測儀（HDS）讀取故障代碼，故障代碼為“D-3—ECM/PCM和無鑰匙進入ECU之間沒有通信”“B12D1—動力控制單元IG1B電路故障”和“B12D2—動力控制單元IG2電路故障”，且無法清除故障代碼。

利用廣汽本田汽車電子維修手冊（MaRIS Ⅱ）綜合故障指引排查故障，首先進入MaRIS Ⅱ的綜合搜索界面，正確填寫車輛信息和故障代碼（DTC），如圖1所示。

圖1 MaRIS Ⅱ搜索界面（截屏）

啟動故障指引功能，步驟1“故障確認”已完成，轉(zhuǎn)至步驟2“確認可能的故障區(qū)域”，信息提示使用HDS檢查參數(shù)IG1B和IG2，如圖2所示。

使用HDS讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，檢測結(jié)果顯示IG1B、IG2的電壓均為0.6 V，異常，正常值是蓄電池電壓，根據(jù)圖2的故障指引分析，故障原因可能是相關(guān)導(dǎo)線斷路、繼電器電路故障、儀表板下熔絲故障/繼電器盒內(nèi)部出現(xiàn)故障等。

根據(jù)故障指引，選擇車身系統(tǒng)，進入“無鑰匙進入系統(tǒng)”，查看電氣元件位置中的“智能鑰匙進入系統(tǒng)電路圖”，如圖3所示。

根據(jù)智能鑰匙進入系統(tǒng)的電路圖分析，熔絲A5-5（30 A）、IG1B和IG2的繼電器及相關(guān)線路故障，都可能導(dǎo)致上述故障。根據(jù)故障指引，先確認熔絲A5-5是否完好，找出各熔絲和繼電器的位置，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)熔絲A5-5已經(jīng)熔斷。

圖2 MaRIS Ⅱ故障指引界面（截屏）

圖3 智能鑰匙進入系統(tǒng)

故障排除 更換熔絲A5-5后，清除故障代碼，進行試車，故障現(xiàn)象消失，再次讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流，均顯示正常，故障排除。后與客戶進一步溝通時了解到，客戶因為不正確使用用電設(shè)備，導(dǎo)致蓄電池虧電，在搭電起動的過程中，不小心將正負極接反，造成熔絲燒毀引起故障。