房占鵬　肖艷秋　侯俊劍　翟洪飛

【摘 要】針對傳統(tǒng)教學模式下“汽車電子控制技術(shù)”課程教學存在的問題。在分析問題產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，從改進課程教學方法、優(yōu)化課程教學內(nèi)容和合理的考核方式等三個方面方進行了分析和探討。對其他學校相關(guān)專業(yè)的課程建設(shè)改革和發(fā)展具有一定的參考作用。

【關(guān)鍵詞】汽車電子控制技術(shù);課程教學;教學改革;創(chuàng)新能力

中圖分類號： G434;U463.6-4 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）18-0157-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.18.074

Exploration on Teaching Reform of Automobile Electronic Control Technology Course

FANG Zhan-peng XIAO Yan-qiu HOU Jun-jian ZHAI Hong-fei

（Zhengzhou university of light industry， Zhengzhou Henan 450002， China）

【Abstract】Aiming at the problems existing in the course of “automobile electronic control technology” under the traditional teaching mode. On the basis of analyzing the causes of the problems， this paper analyzes and discusses from three aspects， such as improving the teaching methods， optimizing the teaching contents and reasonable examination methods. It has certain reference function to the curriculum construction reform and development of other schools.

【Key words】Automobile electronic control technology; Course teaching; Teaching reform; Innovation ability

0 引言

隨著電子、通訊技術(shù)及現(xiàn)代控制理論的快速發(fā)展和在汽車上的應(yīng)用，汽車已經(jīng)成為眾多學科交叉的高科技產(chǎn)品，車輛工程專業(yè)的學生應(yīng)培養(yǎng)成為機械方面的知識又懂控制工程和通訊技術(shù)的復(fù)合型人才?！捌囯娮涌刂萍夹g(shù)”課程作為車輛工程及其相關(guān)專業(yè)的主干專業(yè)課，其涉及汽車微電子、信息技術(shù)、自動控制、液壓傳動和通訊等領(lǐng)域的相關(guān)知識，對理論性和實踐性都具有很強的要求[1]。傳統(tǒng)的以教師為中心的教學模式， 學生處于被動接受的狀態(tài)，不利于調(diào)動學生的積極性和創(chuàng)造性，在學習的過程中容易使學生逐步喪失學習興趣甚至出現(xiàn)厭學的現(xiàn)象。因而，分析“汽車電子控制技術(shù)”課程教學存在的問題的基礎(chǔ)上，從改進課程教學方法、優(yōu)化課程教學內(nèi)容和合理的考核方式等三個方面進行分析和探討，以便提高“汽車電子控制技術(shù)” 課程的教學效果。

1 “汽車電子控制技術(shù)”課程教學存在的問題

1.1 教學方法和教學思維模式陳舊

“汽車電子控制技術(shù)”的內(nèi)容涵蓋了汽車微電子、信息技術(shù)、自動控制、液壓傳動和通訊等領(lǐng)域的相關(guān)知識，需要教師具有多領(lǐng)域的知識，但由于教師大多在某一領(lǐng)域具有豐富的知識，但是其他領(lǐng)域的知識基礎(chǔ)較為薄弱，在教學的過程中，往往由于專業(yè)思維比較難以改變的原因，導(dǎo)致最終培養(yǎng)出來的學生在思維上基本是屬于單一思維模式，缺乏綜合思維意識[2]。車輛工程專業(yè)的老師大多是機械專業(yè)思維，它是多年從理論到實踐的各個環(huán)節(jié)的培養(yǎng)逐步形成的，以此思維模型來教學，就會使學生采用機械思維模型來分析電子和控制問題，對電子和電控策略的抽象思維模式就很難形成，導(dǎo)致學生在解決電子和電控策略的問題時不敢動手，不能形成正確的解決電子和電控問題的思維模式。

1.2 課程教學內(nèi)容滯后

教材是課程教學內(nèi)容的直接反映，是學生學習的主要資料。教材內(nèi)容具有系統(tǒng)性和新穎性是提高教學質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 由于當前汽車電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期短更新速度快，導(dǎo)致目前 《汽車電子控制技術(shù)》課程部分教材內(nèi)容較為陳舊、缺乏新穎性和前瞻性，已明顯滯后于汽車電子新技術(shù)的快速發(fā)展。雖經(jīng)過教育工作者和研究者多年的努力，已經(jīng)出現(xiàn)了一些面向21世紀的優(yōu)質(zhì)教材，但教材的更新速度遠跟不上汽車電子產(chǎn)品的跟新速度，很難適用于培養(yǎng)復(fù)合型人才的地方本科院校使用。同時一些教材內(nèi)容不是以學生為中心，不能很好的調(diào)動學生的學習積極性和學生的興趣，教學內(nèi)容多側(cè)重理論講授，工程案例和實踐環(huán)節(jié)偏少，導(dǎo)致學生動手能力較低[3]。

1.3 考核方式單一

考核環(huán)節(jié)作為教學系統(tǒng)中很重要的一個環(huán)節(jié)，它是檢驗教學成果過得一個重要依據(jù)。傳統(tǒng)的考核環(huán)節(jié)是以出卷考試的方法進行的，這種考核方式具有很好的簡單易操作的特點，適用于對以理論教學為主學習在學習過程中以記憶為主的課程考核。“汽車電子控制技術(shù)”是一門多學科交叉的課程，對理論性和實踐性都具有很高的要求，傳統(tǒng)的出卷考試的方法難以體現(xiàn)課程對學生實際操作能力的考核要求，不能滿足培養(yǎng)復(fù)合型人才的考核要求。

2 “汽車電子控制技術(shù)”課程教學改革

2.1 改進課程教學方法

在課堂教學方面，以學生為中心，采用啟發(fā)式教學和發(fā)散式思維教學為主，培養(yǎng)學生學習的興趣，調(diào)動學生學習的積極性和主動性。在教學的過程中，可以充分利用翻轉(zhuǎn)課堂的模式[3]，在每次教學之前，老師講授課內(nèi)容分解為不同的模塊，每個模塊又可以細分為對應(yīng)的知識點，最終以串聯(lián)起來的知識點來體現(xiàn)本次課程的教學內(nèi)容。老師在制作課前預(yù)習材料時，盡可能采用趣味性較強的圖片或者視頻形式，以提升學生們課前預(yù)習的興趣。這樣不僅可以增進學生對本次課程的了解，使課堂上老師真正作為解惑的主體，而不是全程講授，從而減輕了老師的授課時的工作量，以使老師把精力更多地放在解答學生們提出的問題，做到有的放矢，以學生為中心。在授課的過程中，以學生的交流討論為主，學生交流的過程就是很好的學習和相互解惑的過程。老師在其過程中主要起到解惑和梳理串聯(lián)知識點的作用。一方面，針對學生在討論過程中沒有得到解決的問題進行解答;另一方面，就是對知識點進行梳理，將其串聯(lián)起來，已形成相應(yīng)的知識體系。最后就是課后的總結(jié)，對于學生來說，要鼓勵學生要勤于思考敢于思考，以提高他們的創(chuàng)新能力。對于老師來說，就要總結(jié)本課程教學內(nèi)容的特點和授課過程的每個環(huán)節(jié)的成效，逐步探索適合學生和適用于本課程的教學模式。

2.2 優(yōu)化課程教學內(nèi)容

按照培養(yǎng)汽車應(yīng)用類復(fù)合型人才目標的要求，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新能力為主線，對課程內(nèi)容進行整合，將當前汽車電子和電控的新技術(shù)不斷地融入該課程中，完善本課程的內(nèi)容和知識體系，同時應(yīng)充分考慮職業(yè)崗位對汽車應(yīng)用類復(fù)合型人才的能力要求，對課程教學內(nèi)容進行優(yōu)化。“汽車電子控制技術(shù)”課程依據(jù)其理論性和實踐性都具有很強要求的特點，以應(yīng)用為導(dǎo)向，對課程內(nèi)容進行優(yōu)化，實現(xiàn)經(jīng)典理論知識和當前新技術(shù)的優(yōu)化配置;理論課和實踐課的優(yōu)化配置，使學生在掌握理論知識的基礎(chǔ)上，實踐技能和創(chuàng)新能力得到明顯的提高[4]。

基于上述優(yōu)化“汽車電子控制技術(shù)”課程教學內(nèi)容的原則，選用具有汽車電子和電控技術(shù)最新科技成果和動態(tài)的優(yōu)秀教材，并在此基礎(chǔ)上制作知識性強有趣味性的輔助教材[5]。通過課程教學內(nèi)容的優(yōu)化，可以實現(xiàn)在教學內(nèi)容上具有針對性、可操作性、新穎性和趣味性，能極大地方便學生學習，有效地激發(fā)學生的學習興趣，顯著的提高教學質(zhì)量。在此期間，還可以請汽車行業(yè)的專家和學者做專題講座，擴展學生的知識面，促進學生研究汽車新技術(shù)，激發(fā)學習興趣，培養(yǎng)學生對本專業(yè)課程的興趣、提高學生勇于探索和敢于創(chuàng)新的能力。

2.3 合理的考核方式

為了“汽車電子控制技術(shù)”課程加強實踐能力的考核，以滿足本課程具有理論性和實踐性都具有很強的要求，可以將傳統(tǒng)的閉卷考試修改為理論考試和實踐相結(jié)合的考核方法，特別是注重平時的學習表現(xiàn)，比如課前的預(yù)習情況、課堂的交流互動情況和課后自我總結(jié)的情況納入考核當中[6]。此外，還可以以大作業(yè)的形式，讓學生對自己關(guān)注的領(lǐng)域?qū)懸黄撐摹Ｍㄟ^在寫作過程中收集資料、整理思路和組織語言，以打破傳統(tǒng)閉卷考試學生突擊死記硬背的現(xiàn)象，已達到拓展學生的知識面，開闊學生的視野，了解日益更新的汽車電子與電控技術(shù)。能夠很好地調(diào)動學生學習的主動性和積極性，轉(zhuǎn)變學生在傳統(tǒng)教學中的被動和厭學的態(tài)度，培養(yǎng)學生的鉆研精神和創(chuàng)新能力。

3 結(jié)束語

“汽車電子控制技術(shù)”課程在車輛工程專業(yè)中的重要性和課程內(nèi)容的特點，在分析當前課程教學存在的問題的基礎(chǔ)上，提出了改進課程教學方法、優(yōu)化課程教學內(nèi)容和合理的考核方式等方面的改革思路，通過對本課程教學的改革，探索一條適合學生適合本課程的更加合理有效的教學方式，提高該課程的教學質(zhì)量，培養(yǎng)學生的綜合能力，以滿足培養(yǎng)應(yīng)用類復(fù)合型人才的要求，為學生將來的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

【參考文獻】

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[6]王耀耀，劉學軍.分層教學法在汽車電子控制技術(shù)課程教學中的應(yīng)用[J].時代農(nóng)機，2016（5）：118-119.