胥麗艷

摘 要 當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到了社會經(jīng)濟(jì)的方方面面，特別是已經(jīng)或即將進(jìn)入社會消費(fèi)主力階層的“80后”“90后”，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為其生活習(xí)慣的一部分，他們必將成為網(wǎng)絡(luò)生活和消費(fèi)的主力軍。也就是說，“互聯(lián)網(wǎng)+營銷”正在成為消費(fèi)者的習(xí)慣，是引領(lǐng)消費(fèi)市場發(fā)展的必然趨勢，是無法忽視的階段。即使傳統(tǒng)行業(yè)都無法忽視“互聯(lián)網(wǎng)+營銷”的發(fā)展，更不敢小看電子商務(wù)的力量。因此成品油銷售企業(yè)，必須高度重視和推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+營銷”模式。

關(guān)鍵詞 “互聯(lián)網(wǎng)+” 電子發(fā)票 成品油 企業(yè)財務(wù)

一、電子發(fā)票的發(fā)展情況

當(dāng)前，我國正在加快電子發(fā)票應(yīng)用進(jìn)程，有效防止不法分子利用偽造、倒賣、盜竊、虛開專用發(fā)票等手段偷、騙、逃國家稅款的違法犯罪活動的大量漫延。2012年5月，稅務(wù)機(jī)關(guān)在北京、廣州等地開展電子發(fā)票試點(diǎn)工作;2013年5月，京東開出國內(nèi)第一張電子發(fā)票;2014年6月，北京市國稅局成功接收國內(nèi)第一張以電子化方式入賬的電子發(fā)票;基于《關(guān)于推行通過增值稅電子發(fā)票系統(tǒng)開具的增值稅電子普通發(fā)票有關(guān)問題的公告》，自2015年12月1日起，全國范圍內(nèi)推行增值稅電子普通發(fā)票。2016年1月，財政部、國家檔案局聯(lián)合發(fā)布新版《會計檔案管理辦法》，其中明確了“滿足條件的單位形成的屬于歸檔范圍的電子會計資料，可僅以電子形式保存，形成電子會計檔案，與會計檔案結(jié)合，電子發(fā)票具備與紙質(zhì)發(fā)票相同的法律地位”，為電子發(fā)票在全國范圍內(nèi)的順利推行使用提供了有力保障。

二、電子發(fā)票對財務(wù)工作的影響

（一）電子發(fā)票業(yè)務(wù)推廣的重要性

成品油零售企業(yè)在推廣電子發(fā)票之前，我國紙質(zhì)發(fā)票承載了五大重要功能：核稅、報銷、記賬、保修和維權(quán)。但目前紙質(zhì)發(fā)票存在以下問題。

1.管理難度大。加油開票網(wǎng)點(diǎn)多，地域分布廣，紙質(zhì)發(fā)票申領(lǐng)、分發(fā)和調(diào)撥等工作量大;不便于檢查，導(dǎo)致發(fā)票多開、虛開、串開等行為屢禁不止，企業(yè)涉稅風(fēng)險較大。

2.客戶體驗(yàn)不佳。傳統(tǒng)稅控開票機(jī)開票，資料手輸，客戶排隊等待時間長，加油現(xiàn)場客戶投訴較多;針式平推發(fā)票打印效率低，客戶等待更長，消費(fèi)體驗(yàn)差，導(dǎo)致加油效率下降。

3.經(jīng)濟(jì)適用性不高。紙質(zhì)發(fā)票，大量有價值的開票數(shù)據(jù)分散難以收集利用，企業(yè)重視程度不高;開票客戶黏性低、業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性差;未能有效整合開票信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與監(jiān)控。

4.假發(fā)票較多。因印制假發(fā)票的技術(shù)簡單，成本較低，導(dǎo)致市場上存在非稅務(wù)局印制的紙質(zhì)假發(fā)票，擾亂了稅務(wù)發(fā)票管理;員工以假發(fā)票報銷、盜取企業(yè)資金，使企業(yè)被動偷稅漏稅。

電子發(fā)票業(yè)務(wù)的推廣，解決了以上紙質(zhì)發(fā)票存在的諸多問題，同時為公司業(yè)務(wù)開展提供了大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)。推行電子發(fā)票系統(tǒng)有利于為納稅人營造健康公平的稅收環(huán)境，是稅務(wù)機(jī)關(guān)推進(jìn)稅收現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+稅務(wù)”的重要舉措。

（二）電子發(fā)票業(yè)務(wù)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

1.電子發(fā)票業(yè)務(wù)的優(yōu)點(diǎn)。第一，客戶體驗(yàn)好。改變了傳統(tǒng)的發(fā)票開具流程，電子發(fā)票由客戶自動開具、自行打印，發(fā)票數(shù)據(jù)可保存、可查詢，提升了客戶消費(fèi)體驗(yàn)好感度。第二，發(fā)票信息準(zhǔn)。消費(fèi)信息不落地，直接從銷售信息系統(tǒng)傳輸?shù)介_票系統(tǒng)，無法人為調(diào)整，避免串開、虛開等現(xiàn)象，降低發(fā)票管理風(fēng)險。第三，開票效率高。電子發(fā)票可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申領(lǐng)、分發(fā)，節(jié)省人力和時間。第四，“互聯(lián)網(wǎng)+”互動。以發(fā)票為媒介，為成品油零售企業(yè)公眾號引流、把住互聯(lián)網(wǎng)入口，實(shí)現(xiàn)客戶管理。第五，風(fēng)險防控牢。防止發(fā)票虛開、多開、混開、串開，便于監(jiān)管。

2.電子發(fā)票業(yè)務(wù)的缺點(diǎn)。第一，顧客群體限制。對于年齡偏大的顧客群體，未使用商務(wù)智能手機(jī)的顧客，無法掃描二維碼開票，存在開票限制。第二，網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)流量限制。電子發(fā)票需要連接網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸消費(fèi)數(shù)據(jù)方可開票。若加油站內(nèi)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，將會存在無法開票或時間滯后的可能，可能引起不必要的麻煩。第四，開票平臺限制。電子發(fā)票開具需要依托第三方開票平臺，如加油站所屬企業(yè)的公眾號、APP，若開票平臺或服務(wù)器系統(tǒng)不穩(wěn)定，則存在無法開票的風(fēng)險。

（三）電子發(fā)票對企業(yè)業(yè)務(wù)工作開展提供大數(shù)據(jù)支持

通過電子發(fā)票管理信息系統(tǒng)，可以獲取開票客戶的海量信息，企業(yè)通過對電子發(fā)票系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理、處理、分析與優(yōu)化，將結(jié)果反饋到業(yè)務(wù)工作中，了解客戶的需求，針對客戶需求，專項開發(fā)，增加客戶黏性，信息系統(tǒng)中可以利用的大數(shù)據(jù)將為企業(yè)創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)和社會價值。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下電子發(fā)票應(yīng)用的改進(jìn)建議

（一）提供廣闊的創(chuàng)新空間

為了進(jìn)一步推進(jìn)電子發(fā)票的快速發(fā)展，要在電子發(fā)票根本制度和基本模式的基礎(chǔ)上，堅決鼓勵、大力支持企業(yè)參與電子發(fā)票市場，在基于合作型稅務(wù)的稅務(wù)管理各個環(huán)節(jié)，積極提供多樣化的電子發(fā)票產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新。

（二）提供凈化的信息網(wǎng)絡(luò)

越來越多的企業(yè)加入競爭，信息平臺的多樣性，必將造成信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展參差不齊，為了進(jìn)一步推進(jìn)電子發(fā)票的健康發(fā)展，做好稅務(wù)網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)工作，此類稅控企業(yè)的資質(zhì)核定，必須嚴(yán)格把關(guān)，防止信息泄露、信息不實(shí)等現(xiàn)象出現(xiàn)。

（三）加快會計電子檔案的建設(shè)

將報銷平臺、財務(wù)系統(tǒng)和銀行系統(tǒng)接口，完善各環(huán)節(jié)電子資料，形成完整的電子檔案。報銷系統(tǒng)中錄入電子發(fā)票號碼后，重復(fù)提交同一張電子發(fā)票時能夠?qū)箐N人員或者報銷會計發(fā)出警報，以避免重復(fù)報銷的情況。

四、結(jié)語

電子發(fā)票已成為稅務(wù)管理新常態(tài)的一個重要方式，蓬勃發(fā)展毋庸置疑，方向和趨勢有目共睹，企業(yè)、稅務(wù)和涉稅第三方等各方共同努力，將開創(chuàng)稅務(wù)管理的新景象。

（作者單位為中國石油天然氣股份有限公司吉林四平銷售分公司）

參考文獻(xiàn)

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