趙立東

關鍵詞：汽車電氣 ?中職院校 ?行動導向 ?實踐性 ?教學策略

對中職院校的汽車維修和運用專業(yè)而言，汽車電氣是一門重要的課程。由于課程內容涉及范圍廣，在學習能力要求上與中職院校學生的綜合素養(yǎng)與專業(yè)水平有較大的出入，為了保證教學效果和學習效率，有必要結合中職學生的知識水平和專業(yè)的市場需求來選擇適宜的教學方法。

一、汽車電氣課程行動導向教學的標準

1.培養(yǎng)專業(yè)能力

基于對目前社會汽車電氣設備維修情況的考慮，創(chuàng)造教學過程中的全方位仿真模擬工作環(huán)境，可以大大提升學生的維修技能和專業(yè)知識水平，讓其可以獨立進行起動機、發(fā)電機、空調等附屬電氣故障排除。

2.培養(yǎng)個人能力

行動導向教學，能夠使學生系統(tǒng)性分析問題和有效解決問題的能力得到提升，同時培養(yǎng)學生自主查閱獲取資料的能力和探索汽車電氣設備先進維修技術的能力，基于創(chuàng)新意識的強化從個案中找到問題的共性，并總結規(guī)律，最后是培養(yǎng)學生科學、嚴謹?shù)淖鍪聭B(tài)度。

3.培養(yǎng)社會能力

在日常教學中規(guī)范學生行為，培養(yǎng)其職業(yè)道德、組織能力和團隊協(xié)作能力，并在合作實踐過程中提升語言表達能力，樹立客戶意識和質量意識，培養(yǎng)學生面對困難的心理素質。

二、行動導向教學的特征

1.教學內容具有綜合性

培養(yǎng)學生的專業(yè)能力和綜合素質是行動導向教學的主要目標。學生獲得知識的渠道拓寬了，不僅僅局限于課堂上。行動導向教學的課程內容呈現(xiàn)是以真實工作過程為載體，信息來源比課堂更豐富，可有效促進學生創(chuàng)新能力與自學能力的提升。

2.教學方式具有多樣性

以教師講授為主的傳統(tǒng)教學形式被行動導向教學徹底打破了，需要教師根據(jù)教學內容和目標靈活地選擇教學方法，采用這一教學方法的關鍵在于這一方法要適用于真實環(huán)境和實際操作，再讓學生以小組合作的形式主動參與到教學討論中，細心地發(fā)現(xiàn)問題，積極地探索知識。

3.教學過程具有完整性

在傳統(tǒng)教學模式下，結果比過程更受重視，但行動導向教學模式下的教與學注重過程與結果的統(tǒng)一性和完整性，從咨詢、計劃、決策、實施到檢查與評價，確保讓學生的手、腦、心都投入到學習中，在獨立完成工作項目的過程中感受真實的程序，學習具有極強實踐性。

4.教學評價具有多元性

傳統(tǒng)教學模式的評價方式較為單一，通常是以理論成績考核為主，而多元化的行動導向教學模式強調更加科學、全面地對學生做出評價：在學生知識與技能的掌握方面采取總結性評價，在學生行為表現(xiàn)方面采取過程性評價，結合學生互評、學生自評和教師點評等多主體選擇。多元性的評價方式和評價主體一方面讓學生積極反思學習過程，另一方面進一步激發(fā)了學生學習興趣。

三、基于行動導向的中職汽車電氣教學策略

1.項目教學法在汽車電氣教學中的探索與實踐

下面以“起動機的故障排除”典型教學內容，闡述如何基于項目教學法開展具體教學工作。

首先是項目設計環(huán)節(jié)。故障現(xiàn)象為一臺處于電池滿電情況下的起動機無法啟動;參考學時為12學時;項目人數(shù)確定為5個小組，每組6人;項目目標為將起動機無法啟動的故障作為突破口，了解啟動機的組成、線路連接方法、故障原因分析和處理方法等。

其次是新課講授。教師在課堂結合多媒體教學和實物展示等多種方式來講解起動機的基本組成和工作原理，在理論知識部分避免太多高深的專業(yè)用語，盡量用通俗易懂的方式表達。

再次是制訂工作計劃。教師在備課環(huán)節(jié)就要完成項目工作頁的設計與分組，讓各小組在項目任務的引導下進行資料搜集，獨立完成任務方案，具體記錄排除故障的步驟，最好是從簡單到復雜地設計故障排除方案，再由各組推薦一名代表來展示他們的設計。這一階段的學習通常會出現(xiàn)以下問題，比如方案設計有漏洞、方案設計不合理、表述不清設計思路，學生因為害羞不敢表達自己的觀點等。教師要針對這些問題起到顧問的作用，參與小組討論設計，優(yōu)化方案。

最后是項目的實施。學生以小組為單位在實車上進行分工合作排除故障，教師在確保安全性的前提下對學生的操作規(guī)范性進行監(jiān)督，給予操作指導。教師以巡查的方式盡可能地照顧到每一位學生，引導他們深入思考，結合動手實踐內化知識并靈活地將其運用。圍繞實車動手操練，讓學生不斷完善自己的知識體系，細致地裂解啟動機的線路連接和組成。

2.理實一體化在汽車電氣教學中的探索與實踐

理實一體化教學法避免了出現(xiàn)傳統(tǒng)教學模式理論與實踐脫節(jié)的現(xiàn)象，注重發(fā)揮教師的主導作用，讓師生一起在邊教、邊學和邊做的過程中完成素質構建和技能培養(yǎng)的框架，將實踐教學融入課堂教學，讓理論和實踐在整個教學活動中交替進行，重點培養(yǎng)學生的專業(yè)技能和動手能力，最大限度地激發(fā)學生學習興趣。

比如汽車電氣的第一課時，教師不用著急將教材知識傳授給學生，最好不要先在課堂上講解電路基本組成等理論知識，可以先將學生帶到實訓室，以6人為一組的小組形式開展合作探究，給每組學生提供一副電池、一個開關、一個燈泡和若干導向。雖然是極其簡單的小實驗，但當學生合上開關，看到燈泡亮起的那一瞬間，會顯得十分興奮。在學生興致勃勃的時候，教師再介紹汽車電氣課程的學習內容以及該課程在汽車維修專業(yè)中的重要性。接著就學生動手完成的電路進行提問：構成電路的部件有哪些？有的學生會寫出電池、開關和燈泡，有的學生會寫出電池、開關、電線和燈泡。無論答案正確與否，學生們動手動腦參與最重要。最后教師統(tǒng)一列出電路的基本組成：電源（電池）、負載（燈泡）、控制裝置（開關）和導線（電線）。這種教學模式讓學生在動手操作的過程中完成了學習，在相對輕松自由的氛圍里理解并記憶了理論知識。

3.任務驅動法在汽車電氣教學中的探索與實踐

（1）應用程序。第一，在教師引導下布置任務。由教師提出具體要求和任務，簡要闡述完成任務的做法，讓學生大概知道可以入手和需要變化的方面，調動學生的好奇心和探索欲望。第二，學生實踐。教師給學生預留足夠的操作時間，讓他們以小組為單位根據(jù)任務書的要求分析任務、做規(guī)劃、安排分工等，確保每人都有具體的任務，一起完成課題任務。第三，展示并交流學習成果。從形式上看這個環(huán)節(jié)凸顯了學生的學習主體地位，從效果上看鍛煉了學生的膽量和口才。第四，交換任務，創(chuàng)新鞏固。完成任務成果展示后，小組之間可交換學習課題，深化理解、鞏固知識，一起探討學習過程中遇到的新問題，創(chuàng)新就是從發(fā)現(xiàn)問題和解決問題過程中開始的。第五，總結。

（2）實施過程。以“傳統(tǒng)點火系主要原件和檢修”課題的應用為例，在實習車間實施任務驅動教學法。首先，用10分鐘時間做復習導入：傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要原件的構造及常出現(xiàn)于使用過程中的故障和排除方法。其次，提出課題要求并完成學習分組，以小組為單位分發(fā)任務書，簡要說明具體要求，讓各小組組長根據(jù)任務書制訂實施計劃，合理劃分任務后進入實施階段。再次，給學生預留充足的講解、交流的機會，講解以及成果展示由每組代表負責，同時對其他同學的疑問作答。教師也要及時幫助學生檢查知識空白點，指出課題研究的關鍵點。最后是鞏固創(chuàng)新期，即小組之間相互學習，相互點評，大膽提出不同的觀點，通過深入探討來熟化應用。

4.模擬教學法在汽車電氣教學中的探索與實踐

汽車電氣的課程知識具有很強的抽象性，對大部分中職院校學生而言有些難以理解，單憑教師在教學過程中的語言描述往往很難讓學生理解一些圖形，也無法順利完成實驗環(huán)節(jié)。然而，這些都是幫助學生理解概念和掌握規(guī)律的重要教學部分。隨著信息技術的飛速發(fā)展，教師可在教學過程中合理利用多媒體制作模擬課件，以全體可見的形式進行實驗演示，幫助學生掃除一些知識盲點，比如三相交流電的產生、電容器放電、電路的電流流向等，還有在實習車間看不到的電場和磁場。類似這種具有很強抽象性的知識點，就可以借助先進的三維立體動畫技術將其模擬出來，以動態(tài)的形式將電場線和磁感線的變化過程呈現(xiàn)出來。這種具有極強直觀性的模擬演示能將疑難、重點知識簡化呈現(xiàn)，讓整個知識立體化地在學生大腦建立起來，在激發(fā)學生探究興趣的同時調動學生學習熱情。

四、小結

總而言之，實踐環(huán)節(jié)是中職院校教學工作的重點內容，尤其是對汽車電氣這一具有極強實踐性的學科而言。社會對人才要求的變化促使中職院校進行汽車電氣課程教學方法改革，解決當前存在于教學中的難題，進一步推動職業(yè)教育的發(fā)展，實現(xiàn)中職院校學生綜合素質、實踐能力和專業(yè)水平的提升。

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（作者單位：安徽省宿州工業(yè)學校）