慶陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 高志強(qiáng)

五階教學(xué)方法是德國(guó)曼海姆（Mannheim）職業(yè)教育中心于2010年在項(xiàng)目化教學(xué)方法基礎(chǔ)上細(xì)分而得出的，旨在解決汽車(chē)職業(yè)教學(xué)中理論與實(shí)踐教學(xué)的無(wú)縫對(duì)接，間接工作經(jīng)驗(yàn)與直接工作經(jīng)驗(yàn)的互補(bǔ)，學(xué)習(xí)方法與工作方法的貫通等問(wèn)題。主要以理論知識(shí)儲(chǔ)備、剩余信息檢索、演示操作、實(shí)踐操作、總結(jié)評(píng)價(jià)等5個(gè)步驟構(gòu)成，筆者選用《電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程中“噴油器故障檢測(cè)與維修”這一知識(shí)點(diǎn)。以教師演示項(xiàng)目與學(xué)生能力拓展項(xiàng)目并行、理論積累與實(shí)踐操作并行的“雙線并行”設(shè)計(jì)理念，從學(xué)情分析、教學(xué)目標(biāo)確立、教學(xué)重難點(diǎn)分析、教學(xué)過(guò)程實(shí)施、教學(xué)反思與診改等5個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

1 教材與學(xué)情分析

本次教學(xué)設(shè)計(jì)選用的教材是全國(guó)“十三五”汽車(chē)專(zhuān)業(yè)一體化創(chuàng)新型規(guī)劃精品教材。該教材以項(xiàng)目模式進(jìn)行編寫(xiě)，教材中引用的教學(xué)設(shè)備及設(shè)置的教學(xué)環(huán)境與慶陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)室基本一致。

（1）學(xué)生基本情況。授課班級(jí)為慶陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)17級(jí)（2）班，該班共有學(xué)生20人，其中綜合評(píng)價(jià)升學(xué)學(xué)生16人，高考統(tǒng)招生4人，學(xué)生理論知識(shí)薄弱、普遍對(duì)學(xué)習(xí)存在畏難心理、學(xué)習(xí)習(xí)慣較差；但是個(gè)別學(xué)生思維敏捷、動(dòng)手能力較強(qiáng)，便于實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)展。

（2）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)情況。該班級(jí)20人中有3人具有汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)歷，其余的學(xué)生是其他中職專(zhuān)業(yè)或高考統(tǒng)招生，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，學(xué)生整體學(xué)習(xí)興趣不高，需要在教學(xué)過(guò)程中合理引導(dǎo)和激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。

（3）課程儲(chǔ)備情況。經(jīng)過(guò)一學(xué)年的基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了《汽車(chē)電工電子技術(shù)》《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程，掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理、電路分析、試燈、萬(wàn)用表等常用電工設(shè)備的使用技能，為本次教學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)施打下基礎(chǔ)。同時(shí)他們后期還要學(xué)習(xí)《汽車(chē)綜合故障診斷》，本門(mén)課程又為后續(xù)教學(xué)的實(shí)施做好鋪墊。

2 確立多維教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與甘肅隴東地區(qū)汽車(chē)維修企業(yè)汽車(chē)機(jī)電工崗位核心能力需求，結(jié)合汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案與教育部德育大綱要求，確立了以知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)、德育目標(biāo)為主的多維教學(xué)目標(biāo)。強(qiáng)化知識(shí)基礎(chǔ)積累，注重能力訓(xùn)練，將德育及素質(zhì)培養(yǎng)貫穿在整個(gè)課堂教學(xué)中，具體教學(xué)目標(biāo)見(jiàn)表1所列。

表1 教學(xué)目標(biāo)

3 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

（1）教學(xué)重點(diǎn)。依據(jù)汽車(chē)維修機(jī)電工崗位需求，結(jié)合課程大綱設(shè)計(jì)了3個(gè)教學(xué)重點(diǎn)：噴油器工作原理的理解；噴油器故障檢測(cè)方案的制定；科魯茲1.6 L噴油器控制原理圖繪制。從學(xué)情、人才培養(yǎng)目標(biāo)等分析，將測(cè)量噴油器的端子B與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的端子X(jué)2-16是否與電源搭鐵，以及噴油器故障診斷作為本次授課的重點(diǎn)。

（2）教學(xué)難點(diǎn)突破方法。為突破教學(xué)難點(diǎn)，在理論講解時(shí)重提“電位”“電位差”概念，用二極管試燈接端子K20/X2-16與蓄電池負(fù)極，若存在電位差，則試燈閃爍，則不搭鐵，反之則不亮，說(shuō)明控制線與蓄電池搭鐵來(lái)說(shuō)明問(wèn)題。同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生確定科魯茲轎車(chē)1缸噴油器不工作檢測(cè)與維修方案，經(jīng)小組內(nèi)部討論修改后并借助虛擬教學(xué)軟件驗(yàn)證后確認(rèn)實(shí)施。

4 教學(xué)方法

以五階教學(xué)法為主，輔助角色扮演法（還原汽修4S店真實(shí)工作場(chǎng)景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性）、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法（層層教學(xué)任務(wù)遞進(jìn)原則）和分組討論法開(kāi)展教學(xué)，學(xué)生在自主探究和合作學(xué)習(xí)中，完成演示項(xiàng)目與能力拓展項(xiàng)目維修方案的制訂及控制電路故障的排除，引導(dǎo)學(xué)生由“學(xué)會(huì)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皶?huì)學(xué)”。

5 教學(xué)過(guò)程實(shí)施

在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中以五階教學(xué)法為主線，通過(guò)實(shí)施興趣激發(fā)、剩余信息檢索、項(xiàng)目演示、實(shí)踐操作、總結(jié)評(píng)價(jià)等達(dá)到本次教學(xué)的多維目標(biāo)。

（1）興趣激發(fā)。如圖1所示，由學(xué)生扮演客戶(hù)，教師扮演維修接待人員。通過(guò)對(duì)科魯茲1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常，加速無(wú)力，車(chē)輛故障燈常亮等故障現(xiàn)象的描述。激發(fā)學(xué)生探究學(xué)習(xí)的興趣，引導(dǎo)學(xué)生討論可能的故障原因（教學(xué)用時(shí)5 min）。

（2）剩余信息檢索。如圖2所示，由扮演4S店維修技工的教師經(jīng)過(guò)試車(chē)、示范X431故障診斷儀使用讀取故障碼，結(jié)合教材、維修手冊(cè)講解噴油器控制電路工作原理。學(xué)生在該階段收集整理信息，完成理論知識(shí)儲(chǔ)備（教學(xué)用時(shí)10 min）。

（3）演示操作。如圖3所示，教師示范測(cè)量燃油噴射器電阻、供電線路電壓，排除噴油器自身故障與供電線路故障；示范測(cè)量信號(hào)線路短路、電源搭鐵，排除信號(hào)控制線路故障；經(jīng)以上檢測(cè)與排除確定為K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障，予以更換。完成1缸噴油器故障診斷與維修項(xiàng)目。在演示過(guò)程中，講解原理及診斷方法，引導(dǎo)學(xué)生討論制訂2缸噴油器故障維修方案，利用上海景格汽車(chē)仿真模擬軟件進(jìn)行拓展項(xiàng)目模擬驗(yàn)證，熟悉實(shí)操流程。教師對(duì)模擬過(guò)程中出現(xiàn)的個(gè)別和共性問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)與集中講解（教學(xué)用時(shí)27 min）。

圖1 興趣激發(fā)（截屏）

圖2 剩余信息檢索（截屏）

（4）實(shí)踐操作。如圖4所示，在這一環(huán)節(jié)中，將全班學(xué)生分為4人為一組的實(shí)訓(xùn)小組，分別設(shè)置主操作手、輔助操作手、安全員、記錄員進(jìn)行內(nèi)部輪崗操作，填寫(xiě)實(shí)訓(xùn)工單，完成2缸噴油器信號(hào)線虛接故障檢測(cè)與維修。教師按工位進(jìn)行一一指導(dǎo)（教學(xué)用時(shí)35 min）。

（5）總結(jié)評(píng)價(jià)。如圖5所示，小組代表匯報(bào)拓展項(xiàng)目操作結(jié)果，教師對(duì)噴油器工作原理、故障診斷排除的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行串講，完成整個(gè)教學(xué)。學(xué)生填寫(xiě)自評(píng)、互評(píng)表格進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)價(jià)，教師填寫(xiě)教學(xué)效果評(píng)價(jià)表，對(duì)各小組的實(shí)際操作進(jìn)行評(píng)價(jià)（教學(xué)用時(shí)5 min）。

6 教學(xué)反思與診改

筆者將教學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)施后，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)設(shè)的課堂教學(xué)情境與企業(yè)真實(shí)環(huán)境存在差異，課堂教學(xué)能力目標(biāo)分析有待進(jìn)一步細(xì)化，教學(xué)目標(biāo)與企業(yè)用人需求貼近度不高。個(gè)別學(xué)生電工、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造理論基礎(chǔ)薄弱，理論儲(chǔ)備不足，在實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)獲取環(huán)節(jié)與教學(xué)目標(biāo)存在差距。結(jié)合教學(xué)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題筆者認(rèn)為今后的教學(xué)應(yīng)該從以下3方面開(kāi)展。

（1）借助虛擬軟件與實(shí)訓(xùn)設(shè)備創(chuàng)設(shè)真實(shí)的課堂氛圍，豐富教學(xué)內(nèi)容的企業(yè)實(shí)踐性、前沿性，將課堂能力培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)一步貼近崗位能力需求。

（2）在人才培養(yǎng)方案中適當(dāng)調(diào)整《汽車(chē)電工電子技術(shù)》和《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》2門(mén)課程的理論課程比例，夯實(shí)學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。

（3）制訂定期下企業(yè)鍛煉與調(diào)研計(jì)劃，提升自身的專(zhuān)業(yè)能力。

圖3 操作演示（截屏）

圖4 實(shí)踐操作（截屏）

圖5 總結(jié)評(píng)價(jià)（截屏）

職業(yè)院校各個(gè)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)要求不同，在實(shí)際教學(xué)工作中應(yīng)遵循“以學(xué)生為主體、教師主導(dǎo)、突出能力培養(yǎng)”的主線對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整與改造，切不可生搬硬套從而造成教學(xué)質(zhì)量與預(yù)期不符。