王磊 葉斌

【摘要】起重機(jī)是現(xiàn)代搬運(yùn)領(lǐng)域中必不可少的設(shè)備之一，且使用頻繁，而主梁在具體的使用過程中會發(fā)生上拱度逐漸減少，而產(chǎn)生超出預(yù)定的旁彎，主梁腹板出現(xiàn)超規(guī)定的波浪變形情況，隨著使用次數(shù)逐漸增加，會導(dǎo)致主梁產(chǎn)生永久變形的現(xiàn)象。因此我們需要對起重機(jī)的主梁上拱度進(jìn)行有效檢測。本文旨在分析體重機(jī)主梁上拱度的檢測技術(shù)，并總結(jié)它的使用范圍以及可能產(chǎn)生的安全隱患，以此希望對于我國起重機(jī)主梁上拱度的檢驗工作能夠起到一定的促進(jìn)和推動作用。

【關(guān)鍵詞】起重機(jī) 主梁 上拱度 檢驗技術(shù)

起重機(jī)是我們現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中必不可少的運(yùn)輸設(shè)備，起重機(jī)被廣泛應(yīng)用到物品的運(yùn)輸盒裝載工作過程中，使用起重機(jī)能夠大大提高工作效率，同時有效減少了勞動強(qiáng)度。起重機(jī)的主梁被設(shè)計成為上拱的形狀，被稱之為上拱度。這是為了有效避免起重機(jī)在運(yùn)輸重物的過程中產(chǎn)生下?lián)?，而?dǎo)致自由滑行的現(xiàn)象。起重機(jī)的主梁有一定的上拱度，能夠使起重機(jī)在工作的過程中起到積極的作用，所以起重機(jī)主梁的上拱度對于起重機(jī)安全工作有著十分關(guān)鍵的作用，是我們檢測起重機(jī)好壞必不可少的要素之一，基于此，我們就必須要對起重機(jī)的主梁上拱度的設(shè)置引起必要的注意，以便于更好的推進(jìn)起重機(jī)主梁上拱度的檢驗工作。

一、起重機(jī)主梁上拱度的含義

起重機(jī)主梁上拱度主要是因為其中機(jī)在工作的過程當(dāng)中搬運(yùn)貨物時，起重機(jī)自身的重量和貨物的重量會對主梁產(chǎn)生一個彈性下?lián)?，而起重機(jī)在運(yùn)行的過程當(dāng)中會對應(yīng)的產(chǎn)生阻力，這樣爬坡阻力就增大了起重機(jī)運(yùn)行所需要的驅(qū)動力，嚴(yán)重情況下會燒毀驅(qū)動電機(jī)，導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)溜車和震動的現(xiàn)象，就這一點而言就嚴(yán)重影響了起重機(jī)工作的穩(wěn)定性。因此，在起重機(jī)的設(shè)計環(huán)節(jié)則要采取措施彌補(bǔ)下?lián)系默F(xiàn)象，讓起重機(jī)始終保持水平運(yùn)行的狀態(tài)，而針對這種補(bǔ)償辦法只能采取留出預(yù)拱度，以及補(bǔ)償下?lián)系霓k法來保證起重機(jī)的正常工作和運(yùn)行。

二、起重機(jī)主梁上拱度的檢驗方法

在試車滿足標(biāo)準(zhǔn)的條件下，對起重機(jī)進(jìn)行負(fù)荷與承載試驗。如果要對起重機(jī)的對抗塑性能力進(jìn)行檢驗，那我們就需要開展1.1倍的載荷試驗。如果要對起重機(jī)對抗彈性變形力進(jìn)行檢驗，我們就需要開展1.25倍靜態(tài)負(fù)荷試驗。通過以上兩種方法，我們能夠判斷主梁是否具有一定的穩(wěn)定性。

對于首次檢驗起重機(jī)或者大修處理后的起重機(jī)，我們需要對起重機(jī)進(jìn)行試驗，只有檢驗機(jī)構(gòu)出具合格證明之后才可以投入使用。在進(jìn)行空載實驗的過程當(dāng)中，我們可以圍繞主梁上拱度的具體變化數(shù)據(jù)來展開進(jìn)一步的分析和研究，以此檢測空載起重機(jī)的承載力。如果是針對主梁的彈性變化情況而言，主梁的彈性變形程度越大，那么主梁連接點也會隨之發(fā)生明顯的變化。除此之外，不同類型和不同工作級別的起重機(jī)還要考慮到其金屬材料與獨(dú)特的設(shè)計結(jié)構(gòu)，也就是說，不同的起重機(jī)其配備的金屬材料以及設(shè)計結(jié)構(gòu)也是不同的。

長期工作的起重機(jī)應(yīng)該考慮上拱度的變化，如果發(fā)現(xiàn)上拱度變化達(dá)到固定值時，此時其安全性能和精確度都會降低。一定程度上還會導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患，導(dǎo)致不必要的不安全隱患，造成不安全事故發(fā)生。因此，我們要定期對主梁上拱度進(jìn)行檢驗，爭取把損失和危害降到最低。

1.拉鋼絲法

拉鋼絲法是當(dāng)前檢測上拱度的主要技術(shù)之一，具體過程是通過鋼絲來完成的。鋼絲的直徑應(yīng)該處于0.049-0.052mm之間，拉力達(dá)到147N，并且選取主梁的中心位置放置測量棒。在具體的操作過程中，我們應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際情況，找到合適的安置點，如果發(fā)現(xiàn)有同標(biāo)準(zhǔn)不相符合的地方，則應(yīng)該立即修補(bǔ)。拉鋼絲法設(shè)備較為簡單，測量結(jié)構(gòu)也比較準(zhǔn)確，但是這一方法也有缺點，其缺點就是會比較難以固定端頭鋼絲的精度，也無法得到保證，并且它不是用于大跨度的起重機(jī)。

2.水準(zhǔn)儀法

用水準(zhǔn)儀的方法檢測主梁的上拱度。首先我們應(yīng)該按照標(biāo)準(zhǔn)裝置水準(zhǔn)儀，將水準(zhǔn)儀放在適當(dāng)避風(fēng)的位置，然后將水準(zhǔn)儀直接圍繞上拱度展開，測量并記錄數(shù)據(jù)，從而得出上拱度的有效數(shù)據(jù)。如果是處于在起重機(jī)有吊具的情況下，則需要根據(jù)實際情況進(jìn)行修正。拉鋼絲法設(shè)備簡單，測量結(jié)構(gòu)也比較準(zhǔn)確，但是這一方法也有缺點，其缺點就是難以固定端頭鋼絲的精度，也無法得到保證，同樣地，它也不是用于大跨度的起重機(jī)。

3.激光測距儀法

在起重機(jī)的中央，主梁的正下方要將激光測距儀放在能夠自由調(diào)節(jié)的支架上，及時調(diào)整操作位置，并打開激光測距儀。在這一過程中，需要先測量空載條件下主梁上撓的數(shù)據(jù)，然后再測出負(fù)載下主梁的高度，最終取兩個數(shù)值的絕對值之差，這時就可以得到我們所需要的數(shù)據(jù)。激光測距儀是最簡單，最便攜且數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度高的一種方法，但是這種方法極容易受到光線的影響，它需要在特定的環(huán)境下才能使用，換言之，其會受到外界環(huán)境因素的制約和干擾。

4.全站儀法

全站儀法是通過數(shù)值計算，進(jìn)而得到上拱度值，并且能夠判斷上拱度是否符合起重機(jī)的具體使用標(biāo)準(zhǔn)。在具體的測量工作開展過程當(dāng)中，我們首先要規(guī)范放置全站儀，選取最適當(dāng)?shù)奈恢脕泶_保全站儀能夠時刻保持水平狀態(tài)，將全站儀與起重機(jī)之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x。然后再通過全站儀向起重機(jī)內(nèi)部的支點與懸臂端高度展開測量，如此就可以獲得最終的數(shù)據(jù)。全站儀這一方法使用范圍廣且獲得的數(shù)據(jù)可靠，但是，用這一方法進(jìn)行測量，不僅造價高，對于操作人員的素質(zhì)要求也比較高，“雙高”因素告訴我們此方法在一股情況下應(yīng)該是不派上用場的。

總結(jié)：

綜上所述，上拱度是檢驗起重機(jī)主梁金屬結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)，就這一點來講，無論選擇哪一種測量方法，最根本還是要解決主梁和下?lián)系膯栴}，那么在具體的檢測過程當(dāng)中，檢驗人員則應(yīng)該采用適當(dāng)?shù)姆椒?，合理運(yùn)用檢驗儀器，將過硬的基礎(chǔ)知識應(yīng)用到檢測過程當(dāng)中，以此來最大限度地減少檢驗的誤差，盡全力排除其安全隱患，而如果在實際的測量過程當(dāng)中，應(yīng)該根據(jù)實際情況選擇最適合的測量方法。