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        “高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”背景下連云港市石化物流發(fā)展對策研究

        2019-06-11 12:35:18滕罕陳勇
        大陸橋視野·上 2019年2期
        關(guān)鍵詞:對策研究

        滕罕 陳勇

        摘要:連云港市委、市政府作出“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”的重大決策部署對連云港石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求,而物流活動是石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障與推動力,為了促進(jìn)連云港石化物流良性發(fā)展,本文通過調(diào)研,以盛虹煉化一體項(xiàng)目作為藍(lán)本,對盛虹煉化一體項(xiàng)目的物流發(fā)展情況進(jìn)行分析,得出目前石化物流存在體系滯后、資源欠缺整合、基建水平不足等問題,并針對所存在的問題提出調(diào)整物流發(fā)展格局、加大資源整合、提升基礎(chǔ)建設(shè)等對策,旨在為連云港的石化物流發(fā)展提供參考和借鑒。

        關(guān)鍵詞:高質(zhì)發(fā)展 后發(fā)先至 石化物流 對策研究

        一、引言

        經(jīng)過40年的改革開放,江蘇連云港市以石化工業(yè)作為自身的發(fā)展主軸,也探索出了一條可持續(xù)發(fā)展的新路,尤其是近10年,全球金融危機(jī)之下的江蘇連云港市,也在積極調(diào)整自身石化物流體系,并取得了傲人的成績,而2018年連云港 “高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”決策中也明確了工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略,著力打造世界一流的石化產(chǎn)業(yè)基地。不過在看到江蘇連云港市的石化物流的發(fā)展取得的成績之余,也要看到連云港石化物流存在的轉(zhuǎn)型升級瓶頸等一系列問題,這些問題來自于連云港市石化物流的體系架構(gòu)發(fā)展滯后、缺乏對于有限自身的立體整合以及市場化、現(xiàn)代化程度不高等方面,所以這也給了連云港市的石化物流發(fā)展帶來了一些挑戰(zhàn),以往連云港的石化物流發(fā)展偏向于“求大求全”,這種思維的引導(dǎo)之下石化物流發(fā)展很難取得質(zhì)的突破,

        二、連云港市石化企業(yè)的物流發(fā)展現(xiàn)狀

        連云港市作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡,擁有一定的工業(yè)基礎(chǔ),在1993年連云港市成立了第一家石化企業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)走過了26年的發(fā)展歷程,目前連云港市的石化企業(yè)以盛虹煉化最富盛名,而2018年12月14日盛虹煉化一體項(xiàng)目投資775億的盛虹煉化一體項(xiàng)目正式開工,建成后預(yù)計(jì)可以每年加工煉化1600萬噸的原油,這也標(biāo)志著連云港市的石化產(chǎn)業(yè)又達(dá)到了一個新的里程碑,同時也對連云港的石化物流提出了更高的要求,目前連云港市的石化企業(yè)大多都有自家的碼頭、倉庫,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化的石化運(yùn)營體系,不過由于連云港市的石化物流多數(shù)是初創(chuàng)型企業(yè),一些老牌物流企業(yè)也存在轉(zhuǎn)型升級的問題,這也給連云港石化產(chǎn)業(yè)的物流發(fā)展提出了艱巨的挑戰(zhàn),就以盛虹煉化舉例,盛虹煉化在過往的發(fā)展中就把PTA物流的業(yè)務(wù)外包給了第三方的物流公司,由于第三方物流公司缺少石化物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、缺少專用物流設(shè)備,同時物流業(yè)務(wù)外包會造成企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的控制能力減弱,基于此盛虹煉化等連云港石化企業(yè)就需要搭建其一套適應(yīng)自身發(fā)展的物流服務(wù)體系,以便于可以保證石化企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        三、連云港市石化物流發(fā)展存在的問題

        (一)石化物流體系滯后

        通過實(shí)地調(diào)查,筆者觀察到連云港市的很多石化企業(yè)都沒有一套對于石化物流體系的發(fā)展規(guī)劃,即使部分石化企業(yè)擁有物流體系的布局,也并沒有上升到戰(zhàn)略層面,石化物流的體系內(nèi)部也缺乏一套行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生問題往往就會各家扯皮,且石化物流的規(guī)范化也存在漏洞,物流業(yè)務(wù)參與方過多對于環(huán)保與安全的操作要求不統(tǒng)一,基于石化產(chǎn)業(yè)的特殊性,一旦發(fā)生事故就會釀成慘烈的后果,尤其是哪些“有毒、易燃、易爆”的石化產(chǎn)品,如果沒有一套相對應(yīng)的物流管理政策,在運(yùn)送過程中就會對居民的生命財產(chǎn)安全帶來威脅,另外連云港石化也沒有建立起一套現(xiàn)代化的管理模式,體系內(nèi)缺乏創(chuàng)新,不能跟隨我國轉(zhuǎn)型升級的腳步,這些都是連云港石化物流體系亟待解決的方面。

        (二)對有限資源缺乏立體整合

        連云港石化物流因?yàn)槿狈τ行У牧Ⅲw整合,也推高了石化物流運(yùn)送成本,據(jù)了解現(xiàn)在連云港市的石化企業(yè)的物流運(yùn)送成本甚至于比發(fā)達(dá)國家還要高,且石化產(chǎn)品的運(yùn)輸周期漫長,大概是發(fā)達(dá)國家的3倍以上,個別的石化物流企業(yè)的石化產(chǎn)品運(yùn)送周期甚至比發(fā)達(dá)國家多4倍以上,且連云港很多石化企業(yè)也存在盲目擴(kuò)張的一面,資源浪費(fèi)現(xiàn)象頻繁發(fā)生,本來就稀缺的物流資源還被閑置,還有石化企業(yè)內(nèi)部資源分散,很多資源都沒有得到合理的利用,這也在無形中增加了連云港市石化企業(yè)的物流成本,從而對物流運(yùn)送效率造成負(fù)面影響。

        (三)石化物流產(chǎn)業(yè)鏈存在短板

        不可否認(rèn)連云港經(jīng)過40年的改革開放,石化企業(yè)的國際化程度日益加深,和國際同行業(yè)的石化企業(yè)競爭也絲毫不落下風(fēng),但是同時連云港的石化物流的管理運(yùn)營水平卻大大落后于這個時代,這也給連云港石化企業(yè)發(fā)展帶來了一些挑戰(zhàn),其根本原因在于市場化之后,現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)鏈沒有建立起來,比如筆者在探訪過程中發(fā)現(xiàn)連云港石化物流平臺的人才較為缺乏、基礎(chǔ)設(shè)施老舊、信息共享程度較低,這都影響了連云港石化物流的發(fā)展,雖說連云港市的大型石化企業(yè)自身都搭建有獨(dú)立的物流系統(tǒng),但由于現(xiàn)代化程度較低、缺乏現(xiàn)代化的管理手段、資源建設(shè)重疊等一系列的問題,也加大了物流企業(yè)的運(yùn)營成本,所以這時候石化企業(yè)對第三方石化物流平臺就出現(xiàn)了需求。

        四、連云港市石化物流發(fā)展對策

        (一)積極調(diào)整物流發(fā)展格局

        連云港市的石化企業(yè)應(yīng)該積極的改善自身的認(rèn)識不足,雖然說石化物流不是企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),但是石化物流對于石化企業(yè)實(shí)力的提升也具有重要意義,連云港的石化企業(yè)應(yīng)該根據(jù)新時代的石化發(fā)展特點(diǎn),制定出一個長期的發(fā)展目標(biāo),以便于可以改進(jìn)目前的這套石化物流體系。首先連云港石化企業(yè)應(yīng)該放棄過往“求大求全”的思想觀念,認(rèn)識到第三方物流平臺的重要地位,可以和第三方的石化物流平臺進(jìn)行合作,按照市場經(jīng)濟(jì)的模式進(jìn)行石化業(yè)務(wù)拓展,其實(shí)這在發(fā)達(dá)國家早有先例,如美國石化行業(yè)基本上都是由專業(yè)的物流企業(yè)提供服務(wù),如KVAERNER公司、CEVA公司等,并且側(cè)重于提供一體化、個性化物流服務(wù)。所以現(xiàn)代石化企業(yè)應(yīng)放棄一味求全的發(fā)展模式,才可以著眼于企業(yè)的核心產(chǎn)業(yè),打造企業(yè)的優(yōu)勢品牌,提高石化企業(yè)的核心競爭力。

        (二)加大對資源的整合力度

        石化企業(yè)可以加大自身的區(qū)域整合力度,將那些分散在各處的資源有效的統(tǒng)合在一起,為此連云港的石化企業(yè)之間可以進(jìn)行戰(zhàn)略合作,共同組建起一家專業(yè)化的石化物流股份制有限公司,根據(jù)石化企業(yè)的規(guī)模分配所持有的股份,避免了資源的浪費(fèi)以及閑置,將連云港市各家物流企業(yè)的資源都在一個平臺共享,集中全市石化企業(yè)的優(yōu)勢打造獨(dú)屬于連云港的石化物流品牌,連云港的石化企業(yè)也才可以動用更少的資源創(chuàng)造更大的價值,從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),且因?yàn)閷I(yè)化物流平臺的搭建,連云港的石化企業(yè)還可以對外擴(kuò)張,擴(kuò)張石化物流的服務(wù)范圍,利用外包這一優(yōu)勢,在全國乃至世界攻城略地。

        (三)提升物流鏈現(xiàn)代化水平

        連云港石化企業(yè)可以提升物流的基礎(chǔ)設(shè)施水平,雖說目前連云港的石化物流基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn),但是和發(fā)達(dá)國家的石化物流系統(tǒng)相比較還存在很多發(fā)展滯后的地方,基于此,連云港市的石化物流企業(yè)就需要加大對于基礎(chǔ)設(shè)施的資金投入力度,及時的更新石化物流的硬件和軟件設(shè)備,從而讓連云港石化物流可以集體邁向現(xiàn)代化。另外也要加大對于人才的引入力度,石化物流橫跨兩大行業(yè),涉及到兩個行業(yè)的專業(yè)知識,石化企業(yè)內(nèi)部同時精通石化專業(yè)知識又具備物流管理能力的人員非常少,這里可以考慮由石化或物流行業(yè)協(xié)會組織培養(yǎng)與引進(jìn)石化物流人才,在連云港地區(qū)可以考慮建立石化企業(yè)與本地職業(yè)院校合作培訓(xùn)辦學(xué)機(jī)制,培養(yǎng)與選拔出一批高素質(zhì)、技能型、實(shí)用型石化物流技術(shù)人才。除此之外政府也應(yīng)該從中發(fā)揮作用,政府應(yīng)該積極的改善連云港的物流運(yùn)輸?shù)缆罚贫ǔ鱿嚓P(guān)的石化物流政策,從而幫助連云港的石化物流企業(yè)效率提升創(chuàng)造出最大的可能。

        五、結(jié)論

        隨著2019年的到來,連云港的各家企業(yè)競爭已經(jīng)日趨白熱化,作為連云港支柱產(chǎn)業(yè)的石化產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在也面臨著轉(zhuǎn)型升級的壓力,基于此石化企業(yè)就應(yīng)該調(diào)整自身的發(fā)展戰(zhàn)略,從大局出發(fā),積極調(diào)整自身戰(zhàn)略布局,對物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)整,通過加大石化物流的資源整合力度、提升石化物流的現(xiàn)代化水平等渠道改變石化物流滯后的發(fā)展模式,促進(jìn)連云港石化產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)、良性發(fā)展,從而推動“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”。

        【作者簡介:滕罕(1983.9—),男,江蘇財會職業(yè)學(xué)院經(jīng)貿(mào)系教師,主要從事物流管理研究。陳勇(1987.1—),男,連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理助理,主要從事物流管理工作。作者單位:江蘇財會職業(yè)學(xué)院?!?/p>

        參考文獻(xiàn):

        [1]鄒永山,周寧,鄭偉倫,黃開銀,王宇麗,程麗.我國石化企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理模式研究[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2018,38(21):75-76.

        [2]黃曉慧. 臨淄區(qū)石化物流產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化研究[D].濟(jì)南大學(xué),2017.

        [3]周潤華.我國石化產(chǎn)品物流效率提升途徑思考[J].物流工程與管理,2017,39(05):21-23.

        [4]滕罕.江蘇石化物流現(xiàn)狀分析及對策研究[J].中國物流與采購,2016(02):72-73.

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