薛國(guó)洋

摘 要：現(xiàn)階段的快節(jié)奏生活下，人們?cè)诔鲂蟹绞降倪x擇上更加傾向于駕駛汽車，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入的增加，越來(lái)越多的汽車也被人們所使用，以此同時(shí)汽車駕駛還存在較多的弊端，那就是交通事故頻發(fā)，其主要是汽車駕駛技能較差造成的，并且汽車駕駛員的安全意識(shí)不足，對(duì)自身以及他人的生命以及財(cái)產(chǎn)安全都帶來(lái)較多危害。在諸多的交通事故中，大部分是由于駕駛員操作失誤或者違規(guī)駕駛造成的，但也不排除自然環(huán)境以及其他外界因素對(duì)駕駛員產(chǎn)生干擾，而汽車駕駛技能水平較高的駕駛員在應(yīng)對(duì)突發(fā)問題時(shí)，能夠更加妥善的處理，將出現(xiàn)事故的幾率降到最低，因此汽車駕駛員要在根本上提升駕駛技能，實(shí)現(xiàn)安全駕駛。本文對(duì)汽車駕駛中影響駕駛技能的因素進(jìn)行分析，并探究了提升汽車駕駛技能與安全駕駛的措施，望借此來(lái)減少我國(guó)出現(xiàn)交通事故的幾率，為提升人們出行安全性提供些許幫助。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;駕駛技能;影響因素;安全駕駛

1 引言

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車的功能性更加完善，汽車行駛速度也得到了顯著的提升，在汽車性能增強(qiáng)的同時(shí)對(duì)駕駛員的駕駛技能要求也隨之增高，若是汽車駕駛員的安全意識(shí)薄弱，并且駕駛技能水平較低，勢(shì)必會(huì)引起更多交通事故的發(fā)生，輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則身體受到傷害，甚至丟掉性命。駕駛汽車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)較大，是對(duì)駕駛?cè)藛T身體、心理與駕駛技能的綜合考驗(yàn)，同時(shí)還要求汽車駕駛員具備較高的素養(yǎng)，如果駕駛員不按交通規(guī)則進(jìn)行安全行駛，即使具備高水平的駕駛技能也避免不了出現(xiàn)意外，因此駕駛技能與安全駕駛意識(shí)都是極為重要的。

2 導(dǎo)致汽車駕駛出現(xiàn)事故的因素

2.1 駕駛技能低下

駕駛技能的含義就是駕駛員在汽車駕駛過程中，對(duì)車輛合理控制的能力。駕駛?cè)藛T在掌握車輛性能后，對(duì)汽車操作技術(shù)動(dòng)作等進(jìn)行學(xué)習(xí)，在不斷的積累過程中慢慢的形成的技能為駕駛技能。汽車駕駛技能不單單是駕駛汽車，還包括著應(yīng)對(duì)路況、天氣等因素作出的應(yīng)變等，是一項(xiàng)既考驗(yàn)技術(shù)又考驗(yàn)反應(yīng)能力的技能，對(duì)駕駛員綜合素質(zhì)要求較高。雖然我國(guó)汽車駕駛員大部分都進(jìn)行過規(guī)范的學(xué)習(xí)，但是也存在個(gè)例，在沒獲得駕駛證時(shí)就進(jìn)行駕車，缺乏規(guī)范性學(xué)習(xí)導(dǎo)致駕駛員對(duì)汽車的構(gòu)造與性能都不了解，會(huì)造成駕駛技能低下的問題。此外就是汽車駕駛學(xué)員在學(xué)習(xí)時(shí)態(tài)度不認(rèn)真，認(rèn)為能將汽車開走就是學(xué)會(huì)了駕駛技能，進(jìn)而造成了大量人員駕駛技能低下的問題，在駕駛技能水平較低時(shí)，就無(wú)法保證汽車的安全駕駛，最終導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。

2.2 駕駛習(xí)慣不規(guī)范

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在出現(xiàn)的交通事故中，駕駛員的駕駛習(xí)慣不規(guī)范引發(fā)的事故較多，其主要是駕駛?cè)藛T在學(xué)習(xí)駕駛技能的階段對(duì)安全駕駛的重視程度不足，同時(shí)教練沒能盡到一定的職責(zé)，對(duì)一些駕駛陋習(xí)不加以指出，駕駛?cè)藛T自身也對(duì)錯(cuò)誤駕駛操作認(rèn)識(shí)不足，久而久之就養(yǎng)成了不規(guī)范的駕駛習(xí)慣。駕駛?cè)藛T的壞習(xí)慣主要包括駕駛汽車時(shí)注意力不集中、隨意變道而不打轉(zhuǎn)向燈、在過路口時(shí)不適當(dāng)減速以及駕駛時(shí)打電話與他人聊天等行為，眾多的不規(guī)范駕駛會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)多的安全隱患，一旦遇到緊急情況，駕駛員不能及時(shí)的處理，就會(huì)造成交通事故的發(fā)生。

2.3 汽車駕駛?cè)藛T安全意識(shí)薄弱

汽車在行駛途中也會(huì)受到較多外界因素的干擾，但是汽車駕駛員對(duì)外界干擾因素的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)能力不強(qiáng)，其主要是安全意識(shí)薄弱造成的，汽車駕駛?cè)藛T通常會(huì)忽略汽車駕駛時(shí)的部分細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致一些安全隱患不能及時(shí)的排除。汽車駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)薄弱主要體現(xiàn)在超速、超載駕駛上，許多駕駛員在趕時(shí)間時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)超速的違規(guī)行為，認(rèn)為只是偶爾超速不會(huì)造成太大問題，久而久之就養(yǎng)成了超速駕駛的壞習(xí)慣，當(dāng)汽車處于超高速行駛時(shí)，遇到緊急問題不能及時(shí)、有效的進(jìn)行制動(dòng)，如此就造成了本可以避免的事故卻發(fā)生了。超載問題同樣極為嚴(yán)重，當(dāng)汽車超載后，不僅會(huì)對(duì)汽車本身造成極大的負(fù)荷，導(dǎo)致車輛受損等問題，還會(huì)延長(zhǎng)汽車的制動(dòng)距離，如果駕駛員不能準(zhǔn)確的預(yù)判剎車距離，則會(huì)造成追尾等一系列事故的發(fā)生。由此可見汽車駕駛員的安全意識(shí)是非常重要的，而部分汽車駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛技能時(shí)忽略了安全意識(shí)的培養(yǎng)，導(dǎo)致安全意識(shí)相對(duì)薄弱，進(jìn)而引起交通事故的發(fā)生。

2.4 駕駛員的心理素質(zhì)不健全

汽車駕駛不僅要求駕駛?cè)藛T具備一定的駕駛技能，還要求駕駛?cè)藛T具備良好的心理素質(zhì)，做到開車不毛躁、遇到緊急問題不慌亂等，但是在實(shí)際的駕駛過程中，駕駛?cè)藛T會(huì)受到外界因素的影響，同時(shí)也會(huì)受到自身身體因素的影響，導(dǎo)致遇到問題時(shí)還是會(huì)出現(xiàn)慌亂，造成更加嚴(yán)重的事故。如當(dāng)遇到道路外傾，斜坡的地區(qū)，心理素質(zhì)不健全的司機(jī)就會(huì)容易引起恐慌、疲勞等情緒，當(dāng)交通堵塞發(fā)生時(shí)，司機(jī)的心情將非常煩躁。而且，駕駛者在開車上路時(shí)一定不能存有僥幸心理，僥幸心理作為駕駛安全方面的一大隱患，不利于司機(jī)對(duì)緊急情況進(jìn)行快速反應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在交通事故中因?yàn)樾睦硭刭|(zhì)方面原因造成的交通事故占駕駛員原因的8.5%，其主要表現(xiàn)有驚恐失措、判斷錯(cuò)誤和開斗氣車，每個(gè)人的經(jīng)歷以及教育等的不同造就了人不同的心理素質(zhì)，這種不同在駕駛員身上反應(yīng)出來(lái)的就是對(duì)駕駛信息感知、分析和處理水平的高低，而這種水平的高低卻體現(xiàn)了不同的駕駛素質(zhì)。

3 汽車安全駕駛以及提升駕駛技能的建議

3.1 駕駛員應(yīng)樹立安全駕駛意識(shí)

汽車的安全駕駛是應(yīng)當(dāng)放在首位的，因此駕駛員應(yīng)樹立安全駕駛意識(shí)，只有對(duì)安全駕駛有著足夠的重視，才能實(shí)現(xiàn)汽車駕駛技能的提升與完善。在電影《流浪地球》中的一句臺(tái)詞：“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚?！逼湟饬x就是告誡人們將安全駕駛放在第一，進(jìn)行規(guī)范行車，從而減少交通事故的發(fā)生。安全駕駛意識(shí)能夠在汽車駕駛中起到引導(dǎo)作用，同時(shí)還會(huì)使駕駛?cè)藛T自覺的遵守交通規(guī)則，從而養(yǎng)成良好的汽車駕駛習(xí)慣。安全駕駛意識(shí)的重要性不言而喻，因此樹立安全駕駛意識(shí)是每個(gè)汽車駕駛?cè)藛T首要完成的任務(wù)，此外還要具備良好的素養(yǎng)，做到不搶行、不開斗氣車，不可存在僥幸心理，始終規(guī)范駕駛，為汽車駕駛技能的學(xué)習(xí)以及安全駕駛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高效的工作與生活。

3.2 駕駛員應(yīng)熟練掌握汽車的各項(xiàng)性能

汽車具備的基礎(chǔ)性能就是行駛、轉(zhuǎn)彎以及停車，而這些基礎(chǔ)性能則是考究駕駛員對(duì)汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性以及電氣控制等的掌握程度，汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來(lái)表示，是汽車使用性能中最基本的性能。最重要的是制動(dòng)性。所謂的汽車制動(dòng)性，是指汽車能在短距離內(nèi)停止且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下坡時(shí)能維持一定的車速的能力。制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)：制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。汽車駕駛員只有在全面的掌握汽車的各項(xiàng)性能后，才能對(duì)汽車駕駛作出最為準(zhǔn)確的判斷，特別是速度的控制以及安全距離的保持等問題上，以便駕駛員能夠在遇到突發(fā)問題時(shí)進(jìn)行妥善處理，從而避免交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全駕駛的目的。

3.3 鍛煉汽車駕駛員的反應(yīng)能力與信息處理能力

汽車駕駛員的反應(yīng)能力與信息處理能力主要體現(xiàn)在汽車行駛時(shí)的遇到的路況以及一些突發(fā)事件上，反應(yīng)能力與信息處理能力也是駕駛技能中的重要組成部分，優(yōu)秀的反應(yīng)能力以及信息處理能力能夠有效的避免交通事故的發(fā)生。駕駛員的反應(yīng)能力與信息處理能力是決定駕駛技能高低的關(guān)鍵因素，也是衡量其心理素質(zhì)的重要指標(biāo)。駕駛員的反應(yīng)能力也在一定程度上影響著信息處理效率，是駕駛員準(zhǔn)確判斷速度、距離以及路況的關(guān)鍵所在。因此汽車駕駛?cè)藛T要盡可能的端點(diǎn)自身的反應(yīng)能力與信息處理能力，可以通過汽車駕駛模擬來(lái)進(jìn)行一定的訓(xùn)練，還可以通過適當(dāng)?shù)挠螒蚍绞絹?lái)鍛煉反應(yīng)能力與信息處理能力，在根本上提升自身肌體的反應(yīng)速度，提高對(duì)突發(fā)信息的判斷能力。此外駕駛?cè)藛T還要對(duì)已有的交通事故進(jìn)行分析與總結(jié)，明確在特定條件下有哪些駕駛操作是不合理的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在實(shí)際駕駛中遇到此類問題時(shí)能夠更好的避免。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，汽車的性能愈加完善，為人們帶來(lái)的方便越來(lái)越多，但是不遵守交通規(guī)則的駕駛行為不僅會(huì)為駕駛員自身造成傷害，還會(huì)危害他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)提升自身的安全意識(shí)，始終以安全駕駛為準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照交通法規(guī)去駕駛汽車，并且通過學(xué)習(xí)與訓(xùn)練來(lái)不斷的提升駕駛技能，熟悉駕駛信息以及汽車行駛狀況，確保在實(shí)際路況中遇到突發(fā)問題時(shí)能更好的作出應(yīng)對(duì)，通過駕駛技能來(lái)避免交通事故的發(fā)生，既保障了自身的安全，也提升了汽車駕駛的公共安全性。同時(shí)還要保持良好的心態(tài)去駕駛，由于駕駛汽車過程中會(huì)消耗一定的體力，在遇到路況不順利時(shí)容易產(chǎn)生煩躁的心理，駕駛?cè)藛T應(yīng)該以從容的心態(tài)去面對(duì)各類問題，將安全放在首位。此外要做到的是不疲勞駕駛、不酒駕，在根本上實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

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