亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        淺析駕駛員安全駕駛影響因素和保障措施

        2015-09-11 23:23:48李亞偉
        科技與創(chuàng)新 2015年17期
        關(guān)鍵詞:安全駕駛交通事故駕駛員

        李亞偉

        摘 要:近年來(lái),我國(guó)交通事故率居高不下,提高行車(chē)安全性對(duì)個(gè)人和整個(gè)社會(huì)都是非常重要的。從人為因素和車(chē)輛技術(shù)性因素入手,分析了影響駕駛安全的因素。其中,人為因素包括酒后駕駛、疲勞駕駛和斗氣駕駛等。在此基礎(chǔ)上分別從駕駛員、交通管理部門(mén)、政府的角度出發(fā),提出了保障安全駕駛的有效措施,這對(duì)駕駛員、交通管理部門(mén)和政府都具有一定的參考、借鑒價(jià)值。

        關(guān)鍵詞:交通事故;駕駛員;影響因素;安全駕駛

        中圖分類(lèi)號(hào):U471.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.17.031

        進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展,而我國(guó)汽車(chē)保有量也在持續(xù)增加,2014年末達(dá)到1.5億輛。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的汽車(chē)進(jìn)入了人們的家庭生活,它已經(jīng)成為了人們的主要代步工具。但是,汽車(chē)在給我們帶來(lái)方便的同時(shí)也帶來(lái)了極大的安全隱患。據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì),中國(guó)汽車(chē)交通事故率占全世界的20%,道路交通事故給人們?cè)斐闪司薮蟮纳拓?cái)產(chǎn)損失,所以,提高行車(chē)安全對(duì)個(gè)人和社會(huì)是非常重要的。

        1 影響駕駛安全的因素

        一般來(lái)說(shuō),引發(fā)交通事故的原因主要有人為因素和車(chē)輛技術(shù)性因素2點(diǎn)。

        1.1 人為因素

        人為因素是引發(fā)交通事故的主要因素,將近93%的交通事故都是人為因素引起的,具體表現(xiàn)為以下3方面。

        1.1.1 酒后駕駛

        酒后駕駛是造成交通事故最主要的因素。當(dāng)駕駛員飲酒后,部分酒精會(huì)通過(guò)血液擴(kuò)散到全身各部位,大腦在酒精的影響下會(huì)出現(xiàn)麻痹的情況,進(jìn)而會(huì)對(duì)全身各系統(tǒng)的功能造成影響,導(dǎo)致駕駛員思想不集中、感知力和判斷力大幅度下降、動(dòng)作笨拙、操縱準(zhǔn)確性差,進(jìn)而在遇到緊急情況時(shí)喪失了快速反應(yīng)能力,導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生。

        1.1.2 疲勞駕駛

        駕駛疲勞是指駕駛員在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后,生理機(jī)能和心理機(jī)能失調(diào),客觀(guān)上會(huì)出現(xiàn)駕駛技能下降的情況,嚴(yán)重時(shí),駕駛員還可能出現(xiàn)精神恍惚甚至瞬間記憶消失的情況。在疲勞駕駛引發(fā)的交通事故發(fā)生前,駕駛員往往不會(huì)采取任何措施,所以,造成的危害也比較大。

        1.1.3 斗氣駕駛

        斗氣駕駛又被稱(chēng)為“路怒癥”,在國(guó)外被稱(chēng)作“攻擊性駕駛”。它在交通違法行為上的表現(xiàn)主要有強(qiáng)行變更車(chē)道、強(qiáng)行超車(chē)和不按規(guī)定讓行等。近年來(lái),斗氣駕駛引發(fā)的交通事故數(shù)量呈逐年上升趨勢(shì),嚴(yán)重危害了道路交通安全。據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,有60%的中國(guó)駕駛員認(rèn)為自己有斗氣駕駛的傾向。2015-05-03,斗氣駕駛引發(fā)的成都女司機(jī)被打事件引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,人們也開(kāi)始高度關(guān)注“路怒癥”這一心理現(xiàn)象。

        1.2 車(chē)輛技術(shù)性因素

        車(chē)輛技術(shù)性因素是指在使用汽車(chē)零部件的過(guò)程中,由于磨損、疲勞、變形和老化等原因?qū)е缕涔δ鼙黄茐?,進(jìn)而使得汽車(chē)技術(shù)狀況發(fā)生變化。雖然車(chē)輛安全性能下降引發(fā)的交通事故所占比例并不大,但是,一旦汽車(chē)出現(xiàn)安全技術(shù)方面的問(wèn)題,那么,事故就是不可避免的,所以,其危害程度不容忽視。良好的車(chē)輛技術(shù)性能是保證安全駕駛的物質(zhì)基礎(chǔ),日常維護(hù)和細(xì)心檢查可以延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,使車(chē)輛技術(shù)處于良好的狀態(tài)。

        2 保障安全駕駛的有效措施

        2.1 提高駕駛員駕駛技術(shù)

        據(jù)統(tǒng)計(jì),在交通事故肇事者中,駕齡小于3年的新駕駛員占60%左右,由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn),這些駕駛員一旦遇到險(xiǎn)情,往往不能及時(shí)采取有效的措施,很容易發(fā)生交通事故。提高駕駛員駕駛技術(shù)要從源頭抓起,駕校要嚴(yán)格訓(xùn)練,嚴(yán)格要求,要讓學(xué)員牢固掌握汽車(chē)駕駛的基本理論知識(shí)和實(shí)際操作技能。目前,我國(guó)駕校訓(xùn)練學(xué)員主要是以考試為主,雖然很多學(xué)員能夠考取駕照,但是,他們本身并不具備在正常道路上駕駛的能力。因此,有關(guān)部門(mén)應(yīng)改進(jìn)考試制度,嚴(yán)格把關(guān),可以有針對(duì)性地增加復(fù)雜路況駕駛等考試科目,提高駕駛員應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力。

        2.2 提高駕駛員的心理素質(zhì)

        駕駛員的心理素質(zhì)與行車(chē)安全息息相關(guān),加強(qiáng)對(duì)駕駛員心理的教育有其必要性和緊迫性。作為一名駕駛員,不但要能夠以積極的心態(tài)去應(yīng)對(duì)生活中出現(xiàn)的問(wèn)題,還要有較強(qiáng)的心理調(diào)節(jié)能力。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中,始終保持平和的心態(tài)是一個(gè)駕駛員成熟的重要標(biāo)志。在駕駛員培訓(xùn)過(guò)程中,可以適當(dāng)增加一些心理學(xué)課程,心理素質(zhì)考試合格后才能進(jìn)入上車(chē)培訓(xùn)階段。另外,駕駛員的親朋好友要及時(shí)了解他們的思想狀態(tài)和心理動(dòng)態(tài),當(dāng)他們的心理出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),要及時(shí)交流,提高心理教育的針對(duì)性和時(shí)效性。

        2.3 交通管理部門(mén)要加大監(jiān)控和處罰力度

        交通行政管理部門(mén)應(yīng)科學(xué)安排勤務(wù),完善工作機(jī)制,加大依法行政的力度,切實(shí)加大路面監(jiān)控力度,定期開(kāi)展道路交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。在日常工作中,要嚴(yán)格按照規(guī)定處罰無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和超速超載等嚴(yán)重影響交通安全的行為,以達(dá)到教育的目的。

        2.4 政府部門(mén)要改善道路條件

        政府部門(mén)應(yīng)加大在道路建設(shè)方面的資金投入,完善包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)和防撞護(hù)欄等安全配套設(shè)施,改善道路的通行條件。對(duì)于交通安全設(shè)施不達(dá)標(biāo)、未經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收的道路,不得完成竣工驗(yàn)收工作,也不允許通車(chē)運(yùn)行。同時(shí),政府部分應(yīng)加大對(duì)道路交通科技的投入,提高道路交通信息化管理水平,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題,消除或減少道路交通安全隱患。

        2.5 做好車(chē)輛日常維護(hù)和定期保養(yǎng)

        車(chē)輛的日常維護(hù)是指駕駛員在開(kāi)車(chē)前,應(yīng)徹底檢查汽車(chē)轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系,嚴(yán)格把控車(chē)輛的技術(shù)性能,及時(shí)消除安全隱患。定期保養(yǎng)是指按照一定的行駛里程或行駛時(shí)間保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛,從而保證車(chē)輛的安全性能,延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。通過(guò)日常維護(hù)和定期保養(yǎng)可以有效預(yù)防汽車(chē)中的“小問(wèn)題”變成“大問(wèn)題”,進(jìn)而確保車(chē)輛有良好的安全性、經(jīng)濟(jì)性和較長(zhǎng)的使用壽命。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        交通事故具有較大的隨機(jī)性和偶然性,并且往往是多種因素共同作用的結(jié)果。預(yù)防交通事故,提高車(chē)輛行駛安全性是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,應(yīng)從提高駕駛員素質(zhì)、提升車(chē)輛安全性能、改善道路條件、加大監(jiān)管力度等多方面入手,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)道路交通系統(tǒng)的安全、通暢。

        參考文獻(xiàn)

        [1]李錦棠.城市道路交通安全管理措施研究[D].西安:陜西師范大學(xué),2013.

        [2]張晶,宣玉,蔡瑛.駕駛員社會(huì)責(zé)任感及其對(duì)安全駕駛的影響——基于安全駕駛的心理檢測(cè)與分析[J].黑龍江科學(xué),2013(05):63-67.

        〔編輯:白潔〕

        猜你喜歡
        安全駕駛交通事故駕駛員
        基于高速公路的駕駛員換道意圖識(shí)別
        駕駛員安全帶識(shí)別方法綜述
        不同尋常的交通事故
        預(yù)防交通事故
        關(guān)于我國(guó)汽車(chē)安全駕駛影響因素的分析
        試論汽車(chē)安全駕駛技能
        起步前環(huán)顧四周是車(chē)輛駕駛員的義務(wù)
        公民與法治(2016年4期)2016-05-17 04:09:26
        一起高速交通事故院前急救工作實(shí)踐與探討
        愉快的購(gòu)物
        “王牌駕駛員”的來(lái)歷
        軍事歷史(1985年2期)1985-01-18 07:39:33
        无码精品a∨在线观看十八禁| 日本免费播放一区二区| 野花视频在线观看免费| 精品无码人妻夜人多侵犯18 | 美女性色av一区二区三区| 在线观看亚洲av每日更新影片| 久久精品国产99久久无毒不卡| 亚洲男人av天堂午夜在| 欧美人与物videos另类xxxxx| 国产精品女同学| 三级网站亚洲三级一区| 亚洲成av人片在www鸭子| 欧美成人在线视频| 艳妇乳肉豪妇荡乳av无码福利| 国产精品,在线点播影院| 爱爱免费视频一区二区三区| 国产自国产自愉自愉免费24区| 黄网站欧美内射| 国产一级免费黄片无码AV| 日本精品人妻一区二区三区| 日本不卡一区二区三区在线视频 | 4444亚洲人成无码网在线观看 | 国产专区国产精品国产三级 | 精品少妇一区二区三区免费观| 日韩精品无码久久一区二区三| 日本一区二区三区在线 | 国产三a级三级日产三级野外 | 国产激情视频在线观看大全| 国模冰莲自慰肥美胞极品人体图 | 黑人巨大精品欧美| 中文日韩亚洲欧美制服| 亚洲—本道中文字幕久久66| 亚洲国产一区二区精品| 手机免费在线观看av网址| 欧美乱妇高清无乱码在线观看| 久久久久亚洲AV无码专| 熟妇人妻丰满少妇一区| 蜜桃成熟时在线观看免费视频| 337p西西人体大胆瓣开下部| 久热香蕉精品视频在线播放 | 日本少妇熟女一区二区|