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        鐵道工程技術(shù)專業(yè)“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系的探索與實(shí)踐

        2019-06-11 18:50:34郭云嘯
        科學(xué)與財(cái)富 2019年9期
        關(guān)鍵詞:三段式實(shí)踐教學(xué)

        郭云嘯

        摘 要:隨著高等教育的快速發(fā)展,高等職業(yè)教育也越來越受到大家的重視。職業(yè)教育作為一種高等教育類型,其主要特點(diǎn)表現(xiàn)在實(shí)踐性、開放性、針對(duì)性這三點(diǎn)上,而鐵道工程技術(shù)專業(yè),則是更為重視實(shí)踐性的,“三段式”教學(xué)作為一種先進(jìn)的教學(xué)方式,其在鐵道工程技術(shù)專業(yè)的應(yīng)用更加值得我們?nèi)ミM(jìn)行討論,本文就這個(gè)問題,簡單進(jìn)行了分析,并且提出了一定的建議。

        關(guān)鍵詞:鐵道工程;“三段式”;實(shí)踐教學(xué)

        職業(yè)教育是與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系最為緊密的一種教育類型,它直接服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,滿足企業(yè)對(duì)于技術(shù)技能型人才的需求。但是也正因?yàn)槿绱?,我們?cè)谶M(jìn)行教學(xué)的時(shí)候,才需要更加講究方式方法,采用最適合學(xué)生的方法進(jìn)行教學(xué),讓教學(xué)效果達(dá)到最佳,讓學(xué)生得到最好的技術(shù)教育。

        一、構(gòu)建“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育和專業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求

        (一)職業(yè)教育發(fā)展過程中對(duì)教學(xué)模式的改革提出了一定的要求

        高等職業(yè)教育主要是為了培養(yǎng)技術(shù)技能型人才,要求其培養(yǎng)的人才都具有較高的實(shí)踐操作技能以及專業(yè)水準(zhǔn),這就要求了高等職業(yè)教育,不僅僅要注重學(xué)生的技術(shù)理論,更要注重學(xué)生的實(shí)踐操作能力。2006年教育部出臺(tái)“關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見”(教高[2006]16號(hào))文件明確指出要大力推行工學(xué)結(jié)合,突出實(shí)踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式,并將教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性列為人才培養(yǎng)模式改革的重點(diǎn),突出實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié);2011年教育部出臺(tái)“關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見”(教職成[2011]12號(hào)),并指出高等職業(yè)教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務(wù),必須堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向”,深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式改革[1]。2014年國務(wù)院發(fā)布“關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定”(國發(fā)〔2014〕19號(hào)),指出:堅(jiān)持校企合作、工學(xué)結(jié)合,強(qiáng)化教學(xué)、學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)相融合的教育教學(xué)活動(dòng)。推行項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、工作過程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式。加大實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)在教學(xué)中的比重,創(chuàng)新頂崗實(shí)習(xí)形式。這些文件的出臺(tái),為我國職業(yè)教育的改革發(fā)展指明了方向,也提出了要求。

        (二)鐵道工程技術(shù)專業(yè)自身發(fā)展需要

        鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向主要是鐵路施工企業(yè)及鐵路維修企業(yè)。鐵道工程專業(yè)相關(guān)工作具有高成本性、高危險(xiǎn)性等特征。因此,鐵道工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革,有著自己獨(dú)特的一面。其中最重要的一個(gè)部分就是成本較高,在教學(xué)設(shè)備尤其是實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新方面,一般來說,進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)改革需要耗費(fèi)的成本是一個(gè)十分龐大的數(shù)字,這會(huì)導(dǎo)致學(xué)校負(fù)擔(dān)過重,教師工作壓力激增,但只有這樣,才能真正促進(jìn)教學(xué)改革穩(wěn)健發(fā)展,教學(xué)能力持續(xù)增長。所以,鐵道工程技術(shù)專業(yè)的改革,并非簡單的撥弄資金進(jìn)行課堂改革,而是要真正下功夫更新教學(xué)模式,“三段式”實(shí)踐教學(xué),能夠有效的解決這類問題,在極大的減少了實(shí)踐花費(fèi)的同時(shí),給予學(xué)生更好的實(shí)踐回報(bào),讓學(xué)生能夠更早的融入工作。

        二、“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系的總體框架思路

        “三段式”實(shí)踐教學(xué)體系就是將第三學(xué)年的頂崗實(shí)習(xí)階段劃分為三個(gè)階段。第一階段:學(xué)生在第四學(xué)期結(jié)束后先去校外實(shí)訓(xùn)。第二階段:當(dāng)工程施工進(jìn)入冬季停工階段,學(xué)生返回學(xué)校,根據(jù)各自實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行崗位分組,然后參加集中討論、考核并就實(shí)習(xí)報(bào)告進(jìn)行答辯。第三階段:到了第六學(xué)期,再將學(xué)生派到實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地參加實(shí)習(xí)。這種教學(xué)模式符合行業(yè)特點(diǎn),又能充分體現(xiàn)“學(xué)習(xí)一實(shí)踐一再學(xué)習(xí)一再實(shí)踐”的高職教育特色,實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念[2]。

        三、“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

        (一)首次頂崗實(shí)習(xí)

        第三學(xué)年開學(xué)之初,也是施工企業(yè)工程大量開展的階段,這個(gè)時(shí)候,我們可以組織學(xué)生有序的進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),對(duì)一些工作任務(wù)進(jìn)行親手操作,增強(qiáng)他們的實(shí)踐技能,提高他們的職業(yè)素養(yǎng)。

        在整個(gè)實(shí)習(xí)過程之中,我們教師也需要進(jìn)行實(shí)時(shí)跟進(jìn),不定期的去一些實(shí)習(xí)單位了解學(xué)生實(shí)習(xí)的基本情況,指導(dǎo)學(xué)生們按照學(xué)校與企業(yè)共同制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)習(xí),并且針對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)過程之中碰到的難點(diǎn)問題,及時(shí)進(jìn)行講述解決。在這個(gè)過程中,我們既提高了學(xué)生對(duì)于專業(yè)技能的掌控以及動(dòng)作操作能力,同樣的也對(duì)自身的能力進(jìn)行了鍛煉[3]。

        我們可以在實(shí)習(xí)的時(shí)候與企業(yè)的指導(dǎo)師傅進(jìn)行面談,了解學(xué)生日常的實(shí)習(xí)情況,并且能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且解決學(xué)生的一些問題,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。當(dāng)然,這些問題不僅僅只是學(xué)生在實(shí)習(xí)的時(shí)候產(chǎn)生的技術(shù)難題,也包括學(xué)生們的心理問題、思想問題??偠灾?,教師必須要與輔導(dǎo)員共同做好學(xué)生們?cè)谶@一階段實(shí)習(xí)期的各項(xiàng)保障工作,確保同學(xué)實(shí)習(xí)能夠順利進(jìn)行的同時(shí),收獲到最好的結(jié)果。

        在進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)之后,如果學(xué)生已經(jīng)可以熟練掌握自身實(shí)習(xí)的崗位技能的時(shí)候,可以與其他學(xué)生進(jìn)行崗位輪換,參與不同崗位的實(shí)習(xí)。這需要我們教師在去實(shí)習(xí)之前就進(jìn)行安排,在同一企業(yè)實(shí)習(xí)的同學(xué)可以組成一個(gè)實(shí)習(xí)小組,選出組長,協(xié)助教師工作。

        在完成了整個(gè)實(shí)習(xí)了之后,學(xué)生所在的實(shí)習(xí)單位需要根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)給予評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)內(nèi)容主要有四點(diǎn),處理和解決工作問題的能力,協(xié)同工作的能力和工作態(tài)度。教師也要通過實(shí)習(xí)評(píng)語,對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié),好對(duì)下一輪的實(shí)習(xí)進(jìn)行安排[4]。

        (二)集中考核階段

        在冬季,大多企業(yè)開始停工,學(xué)生也開始陸續(xù)返回學(xué)校,這時(shí)候,教師需要組織實(shí)習(xí)集中考核,并且及時(shí)的進(jìn)行總結(jié)以及經(jīng)驗(yàn)交流。在之前,教師可以布置學(xué)生寫實(shí)習(xí)日記,在返回的時(shí)候,對(duì)比實(shí)習(xí)日記以及企業(yè)給出的實(shí)習(xí)評(píng)語,能夠最全面的了解到學(xué)生的實(shí)習(xí)情況。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人評(píng)語是企業(yè)對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)表現(xiàn)給出的評(píng)價(jià),教師根據(jù)這些實(shí)習(xí)資料,對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)進(jìn)行客觀的一個(gè)評(píng)定,最后給予一個(gè)實(shí)習(xí)成績。

        (三)二次頂崗實(shí)習(xí)

        第六學(xué)期,教師再一次的組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí),相較于第一次的學(xué)習(xí),學(xué)生在進(jìn)行了一次總結(jié)以及經(jīng)驗(yàn)交流之后,這一次往往表現(xiàn)的要好很多,能夠?qū)χ肮ぷ髦写嬖诘囊恍﹩栴}進(jìn)行改正,再次頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)候,進(jìn)步就十分的明顯了。

        四、“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系的教學(xué)成果分析

        與傳統(tǒng)的時(shí)間教學(xué)模式相比,“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系更加靈活,也更貼合實(shí)際,能夠避免一些問題的發(fā)生,對(duì)學(xué)生的監(jiān)督與考核效果也更加的具有效力。對(duì)于學(xué)生來說,“三段式”的實(shí)踐教學(xué),第一次實(shí)習(xí)給學(xué)生指導(dǎo),讓學(xué)生們能夠?qū)W習(xí)到課堂上所不能掌握的東西。再次頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)候,學(xué)生們將課堂上以及交流得來的經(jīng)驗(yàn)再度運(yùn)用在實(shí)習(xí)崗位之上,能夠快速提高實(shí)習(xí)的成效,能夠迅速從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變成一個(gè)職業(yè)人,進(jìn)而順利畢業(yè),成為一個(gè)有助于社會(huì)的人才,這也就達(dá)到了職業(yè)教育的終極目標(biāo)。

        總結(jié):

        總而言之,鐵道工程技術(shù)專業(yè)在新的大環(huán)境之下,無論是對(duì)于學(xué)生,還是對(duì)于教師,都提出了新的要求。因此,教學(xué)體系需要改革,學(xué)生需要更多的實(shí)踐教學(xué),傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)無法讓學(xué)生得到最好的教學(xué)體驗(yàn),“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系的出現(xiàn),一方面幫助學(xué)生了解自己學(xué)到知識(shí)的用處、讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己的不足,從而提高了學(xué)習(xí)效率,明確了學(xué)習(xí)目標(biāo),另外一方面又能夠幫助學(xué)生快速融入職業(yè),掌握職業(yè)技能,樹立職業(yè)精神。因此,“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系是具有良好導(dǎo)向性、針對(duì)性和實(shí)踐性的教學(xué)方式,更適合于實(shí)踐應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。所以,“三段式”實(shí)踐教學(xué)體系與鐵道工程專業(yè)相結(jié)合,將有助于提高學(xué)生實(shí)踐能力,更快完成崗位對(duì)接。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張齊坤.鐵路高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[D]天津大學(xué).2015.

        [2]張慧平,戴波,劉娜,張立新,王鳳全,魏文淵.基于CDIO教育理念的自動(dòng)化課程體系改革與實(shí)踐[J].電氣電子教學(xué)學(xué)報(bào),2016,(09).

        [3]王照平,影瑤,李文方,王玉巧.基于CDIO模式的電子信息類課程體系改革與實(shí)踐[J].電子制作,2014,.(04).

        [4]李占文,王艷,侯東明.關(guān)于提高高職院校畢業(yè)生就業(yè)率的幾點(diǎn)思考[J]遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報(bào),2017,(10).

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