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        道路橋梁造價(jià)對施工單位的影響因素及控制措施

        2019-06-11 12:32:47張曉薇
        科學(xué)與財(cái)富 2019年9期
        關(guān)鍵詞:道路橋梁影響因素工程造價(jià)

        張曉薇

        摘要:作為國家非常重視的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),道路橋梁工程和民眾的生活息息相關(guān)。能夠給施工地區(qū)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益,并且能夠有效促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣目焖侔l(fā)展。盡管道路橋梁工程在后期的發(fā)展過程中具有很好的發(fā)展前景。但是,我國橋梁道路工程的形勢不容樂觀,施工建設(shè)過程中存在許多問題。單從橋梁造價(jià)方面來說,投入的資金與規(guī)模難成正比,往往出現(xiàn)前期橋梁造價(jià)估算與實(shí)際存在著不同的差距。鑒于此,本文就道路橋梁造價(jià)對施工單位的影響因素及控制措施展開探討,以期為相關(guān)工作起到參考作用。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;影響因素;工程造價(jià)

        1.道路橋梁施工造價(jià)管理問題

        1.1造價(jià)管理控制制度不健全

        由于道路橋梁施工階段的造價(jià)管理控制制度不合理,在一定程度上增加工程的施工造價(jià),降低施工現(xiàn)場中各項(xiàng)施工材料的利用率。例如,在某道路橋梁工程當(dāng)中,施工階段的造價(jià)管理控制制度存在較多缺陷,使得工程的施工成本不斷增加,嚴(yán)重影響道路橋梁工程的施工進(jìn)度與質(zhì)量。另外,伴隨我國道路橋梁工程的發(fā)展規(guī)模不斷加大,施工階段的日常開支不斷增多,再加上工程中的造價(jià)管理制度不完善,造成資金的浪費(fèi),降低道路橋梁工程的造價(jià)管理控制水平。

        1.2施工方案不合理

        在道路橋梁工程中,由于施工方案不合理,嚴(yán)重影響道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,降低工程的總體施工質(zhì)量。對于道路橋梁工程施工階段的造價(jià)管理人員來說,在實(shí)際施工之前,需要對工程中的各項(xiàng)施工方案進(jìn)行科學(xué)論證,進(jìn)一步提升道路橋梁施工方案的科學(xué)性,保證道路橋梁工程中的施工方案得到更加合理的實(shí)施。另外,在一些施工規(guī)模比較大的道路橋梁工程中,造價(jià)管理人員要根據(jù)工程的整體施工特點(diǎn),對各項(xiàng)施工方案進(jìn)行有效對比,結(jié)合施工方案實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的問題,運(yùn)用更加合理的解決對策,提升道路橋梁工程施工方案的執(zhí)行率。

        2.橋梁工程造價(jià)在施工單位中存在的影響因素

        道路橋梁工程造價(jià)貫徹整個(gè)建設(shè)過程的始終,合理科學(xué)的工程造價(jià)預(yù)算需要詳細(xì)深入了解工程項(xiàng)目各個(gè)階段的情況。分析其中的影響因素,有助于做出合理的道路橋梁工程預(yù)算。

        2.1先期設(shè)計(jì)和招標(biāo)過程中的影響因素分析

        招標(biāo)的過程是橋梁道路工程設(shè)施建設(shè)的前期準(zhǔn)備。這是為了更好地從競爭的承包商中擇優(yōu)選擇,這時(shí)候的決策關(guān)系到后面整個(gè)工程的成敗。后期建設(shè)施工中,基本都會圍繞招標(biāo)時(shí)的主決策進(jìn)行,需要設(shè)計(jì)多大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施、采用的材料與標(biāo)準(zhǔn)等等,都需要詳細(xì)的考慮清楚。招標(biāo)計(jì)劃中選用不合適的規(guī)模,不僅投資商的熱情降低,還可能在完工后達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)和社會效益。施工中使用的材料也需要根據(jù)項(xiàng)目的需要,按照科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)選定,這個(gè)直接關(guān)系到造價(jià)。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)就需要謹(jǐn)慎、認(rèn)真、合理科學(xué)的進(jìn)行,以國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿,制定可用的設(shè)計(jì)方案。制定出來的設(shè)計(jì)方案,還需反復(fù)優(yōu)化,并且和相關(guān)審批的單位密切聯(lián)系,以使設(shè)計(jì)方案有效合理的控制道路橋梁工程造價(jià)。因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)的競爭自由性,不可避免的會出現(xiàn)盲目競爭、亂抬高或者壓低價(jià)格的現(xiàn)象。所以招標(biāo)規(guī)則設(shè)置要根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)置,比如工程造價(jià)需要控制在合理的上限范圍內(nèi),訂立一個(gè)評比的標(biāo)準(zhǔn)等等。堅(jiān)持基本原則,做事有理有據(jù),進(jìn)行合理的分析研究,考慮實(shí)際情況上的合理性。

        設(shè)計(jì)好的方案不可隨意變更。部分基礎(chǔ)設(shè)施承建單位在沒有做好足夠的準(zhǔn)備的情況下,就開始進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工建設(shè)。前期的準(zhǔn)備不足,沒有對施工項(xiàng)目的地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的查勘,進(jìn)行的研究與分析也沒有足夠深入,施工方案的設(shè)計(jì)也不夠完善,然后倉促的進(jìn)行施工建設(shè),這樣給道路橋梁工程造價(jià)的管控帶來越來越多的困難。部分承包商甚至在開工之后,一邊施工一邊又在設(shè)計(jì),這樣的做法,使得施工的隨意性更加多方面的延伸,進(jìn)一步增加管理工程設(shè)施造價(jià)的困難。

        2.2工程造價(jià)沒有全過程的控制意識因素

        對于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程中,全過程的施工項(xiàng)目造價(jià)管控意識應(yīng)能體現(xiàn)出來。即是從項(xiàng)目的第一步開始,如查勘,研究分析,制定決策,到整個(gè)施工項(xiàng)目的開工建設(shè)過程,再到后期的竣工,然后進(jìn)行決算的整個(gè)實(shí)施過程,進(jìn)行一個(gè)完整的控制管理。但是現(xiàn)階段的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),項(xiàng)目前期沒有足夠的控制工程造價(jià)的決策意識,草率的認(rèn)為這只是道路橋梁工程前期的控制與管理,充斥著隨意性,也不夠重視這部分的工作。沒有專門機(jī)構(gòu)對工程合理與科學(xué)的指導(dǎo)工程造價(jià)的管理。除此之外,還不注重考慮實(shí)際的情況,項(xiàng)目是否具有可行性,也沒有足夠的科學(xué)論證與深入的分析研究。甚至為了不切實(shí)際的數(shù)據(jù),盲目的對工程造價(jià)進(jìn)行抬高或者壓低。設(shè)計(jì)時(shí),也有設(shè)計(jì)人員不考慮實(shí)際造價(jià)問題,過于求穩(wěn),沒有清楚的了解相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)際情況,設(shè)計(jì)過高的標(biāo)準(zhǔn)對實(shí)際的施工沒有益處。這些問題造成的項(xiàng)目造價(jià)偏差,嚴(yán)重影響了整個(gè)項(xiàng)目施工的實(shí)際工程造價(jià)管理。

        3.道路橋梁施工階段造價(jià)管理策略

        3.1做好前期的準(zhǔn)備工作

        為了保證道路橋梁施工階段造價(jià)控制的有序進(jìn)行,施工單位應(yīng)該做好前期工作。首先,在招投標(biāo)階段加強(qiáng)投標(biāo)文件審核、了解各項(xiàng)條款內(nèi)容,明確自身的工作與施工范圍,結(jié)合自身實(shí)際情況與工程特點(diǎn),保證工程預(yù)算編制的合理性,避免不必要的成本增加。其次,在施工前進(jìn)行圖紙會審,根據(jù)圖紙內(nèi)容編制工程進(jìn)度計(jì)劃與施工方案,通過多種方案的對比分析選擇經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性最好的實(shí)施方案,盡量降低施工中出現(xiàn)變更的可能性。

        3.2做好施工階段造價(jià)管理

        為了保證工程造價(jià)管理的有序進(jìn)行,施工企業(yè)應(yīng)該制定科學(xué)的管理制度,在施工前對現(xiàn)場環(huán)境、周圍環(huán)境進(jìn)行勘察,保證施工方案的有序?qū)嵤T谑┕み^程中必須按照施工方案的技術(shù)要求與工藝流程進(jìn)行施工,在實(shí)施過程中造價(jià)管理人員對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行有效的對比,結(jié)合工期進(jìn)度對實(shí)際費(fèi)用與預(yù)算費(fèi)用進(jìn)行對比,了解造成費(fèi)用偏差的原因,并積極采取措施優(yōu)化施工方案及現(xiàn)場配置,降低材料損耗,保證施工階段工程造價(jià)的合理控制。

        3.3加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收與變更簽證管理

        道路橋梁施工過程中做好隱蔽工程驗(yàn)收至關(guān)重要,由于道路橋梁所涉及的隱蔽工程較多,如果這方面驗(yàn)收存在問題導(dǎo)致后續(xù)的質(zhì)量隱患,就會造成成本費(fèi)用的增加,降低工程項(xiàng)目整體效益,無法達(dá)到預(yù)期的使用要求。施工階段造價(jià)管理人員應(yīng)該重視隱蔽工程驗(yàn)收的科學(xué)性、準(zhǔn)確性,對隱蔽工程量進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算審核,從而達(dá)到成本控制的目的。除此之外,對現(xiàn)場產(chǎn)生的變更現(xiàn)象還要積極做好簽證記錄,并根據(jù)實(shí)際情況對工程造價(jià)進(jìn)行調(diào)整,確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        結(jié)語

        本文全面分析了解影響道路橋梁施工的工程造價(jià)因素,可以便于我們對工程造價(jià)的管理。工程造價(jià)的管理在整個(gè)項(xiàng)目中的重要性是眾所周知的,貫穿整個(gè)建設(shè)過程,保證了項(xiàng)目在科學(xué)合理的規(guī)劃下順利進(jìn)行,本文對道路橋梁工程這一方面的問題進(jìn)行了探討。良好的工程造價(jià)控制,可以使投資商與業(yè)主獲得雙贏,有效的提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

        參考文獻(xiàn):

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