潘曙光

指尖的奧秘 奧迪MMI系列

以屏幕代替按鍵

以新一代奧迪A6的MMI系統(tǒng)為例，它由全液晶儀表盤、中控臺上方的兩塊顯示屏組成，即所謂的“三屏交互”科技，最明顯的特點(diǎn)就是把大部分傳統(tǒng)物理按鍵取代。位于中控臺的10.1英寸TFT顯示屏可以說是整個(gè)MMI系統(tǒng)的核心，除了傳統(tǒng)的顯示車輛信息、導(dǎo)航和娛樂等功能，還能提供豐富的個(gè)性化選項(xiàng)，各個(gè)功能圖標(biāo)可以像手機(jī)APP那樣隨意拖動，按照用戶的使用習(xí)慣來排布。而下方的8.6英寸屏幕最主要負(fù)責(zé)控制空調(diào)、座椅等常用功能，還支持手寫輸入，可以成為上方屏幕的“鍵盤”。例如，當(dāng)駕駛員需要在導(dǎo)航中輸入目的地時(shí)，可以在8.6英寸屏幕上通過手寫或鍵盤輸入，這就是中控兩塊屏幕最直接的交互。

我們認(rèn)為，奧迪這套MMI系統(tǒng)最值得贊揚(yáng)的是屏幕觸控時(shí)的反饋。大屏幕固然是好，但和物理按鍵相比的一大硬傷就是缺乏輸入后的反饋，不利于駕駛員進(jìn)行盲操作，間接地影響行車安全性。而這兩塊支持觸控的屏幕除了界面清晰細(xì)膩、反應(yīng)迅速之外，每次觸碰后都會以輕微的震動向指尖反饋，代表車機(jī)已經(jīng)收到了命令，這樣就在一定程度上彌補(bǔ)了觸控屏在盲操作方面的不足。那塊12.3英寸全液晶儀表盤則是奧迪科技感的最佳體現(xiàn)之一，屏幕分辨率為1440x540，使用NVIDIA（英偉達(dá)）推出的Tegra視覺計(jì)算模塊并內(nèi)置四核Tegra 3處理器，所以屏幕不但畫質(zhì)精美，每一次變化都十分流暢。

功能多樣且顯示清晰

由于整個(gè)儀表盤就是一塊屏幕，因此理論上可以變成任何你想要的形狀，奧迪本身已提供了多種樣式的設(shè)計(jì)。如果你更習(xí)慣傳統(tǒng)指針儀表盤的布局，可以使用默認(rèn)的樣式;如果你想最直觀地看到導(dǎo)航路線，可以在中控屏幕上設(shè)定好目的地后，將整個(gè)儀表盤切換成導(dǎo)航模式，此時(shí)屏幕基本上就是一塊12.3英寸的大地圖，再也不怕走錯(cuò)路了。當(dāng)然，使用方向盤上的按鈕，儀表盤還可以顯示娛樂、電話、車輛狀態(tài)等信息。

就是憑借奧迪這套先進(jìn)MMI系統(tǒng)，很多人都大贊奧迪車的內(nèi)飾充滿科技感，看上去比奔馳、寶馬先進(jìn)不少！

歷史“悠久”、名聲在外 別克eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)

你可能沒買過通用的車型，但你一定聽說過通用產(chǎn)品所搭載的車載系統(tǒng)-OnStar安吉星！1995年通用（GM）、EDS公司、休斯電氣各施所長共同開發(fā)了OnStar安吉星系統(tǒng)，主要為汽車提供道路導(dǎo)航、通訊等聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在當(dāng)時(shí)，這是最優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之一，我們現(xiàn)在所熟知的通用車載互聯(lián)系統(tǒng)也正是由它演變而來！

而包括上汽通用別克VELITE 6等車配備的eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)，正是通用最新一代人機(jī)互動與科技網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)結(jié)晶！

不一樣的互聯(lián)

別克在VELITE 6所搭載的eConnect 2.O互聯(lián)系統(tǒng)上提供了全新升級的Super ID個(gè)人賬號功能，可以支持微信、高德導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂和考拉FM等賬戶的聯(lián)合登錄，這樣就能實(shí)現(xiàn)跨平臺用戶數(shù)據(jù)共享，提升了車載系統(tǒng)的使用便利性，并可以根據(jù)個(gè)人喜好實(shí)現(xiàn)“千人千面”智能推送。同時(shí)，它還具備了OTA遠(yuǎn)程升級功能，可對OnStar安吉星模塊和車機(jī)娛樂系統(tǒng)進(jìn)行在線更新、安裝，免去了車主為車機(jī)系統(tǒng)升級而前往4S店或另辟蹊徑“自行解決”的煩惱。

作為“傳統(tǒng)”車企，別克的用車?yán)砟畈⒉弧皞鹘y(tǒng)”，VELITE 6還配備了虛擬鑰匙功能，可以通過授權(quán)的安吉星/iBuick手機(jī)APP進(jìn)入并肩動車輛，讓“出門不帶車鑰匙”、遠(yuǎn)程共享車輛成為現(xiàn)實(shí)，同時(shí)還能通過手機(jī)端向車機(jī)端發(fā)送音樂和地址并完成接駕、組隊(duì)出行等功能，實(shí)現(xiàn)車輛分享和更好的社交體驗(yàn)。

更便捷、更舒適

聊完車與物，接下來就是說一說車與人了，而在這里不得不提的就是時(shí)下最流行語音控制系統(tǒng)了。不同于大部分車機(jī)搭載的語音控制系統(tǒng)，別克將eConnect 2.0的語音控制系統(tǒng)的關(guān)鍵詞分別儲存在了云端與本地端，可以實(shí)現(xiàn)在沒有聯(lián)網(wǎng)的狀況下進(jìn)行高優(yōu)先級語音控制，比如控制遠(yuǎn)近光燈、空調(diào)調(diào)節(jié)等等，而當(dāng)車輛聯(lián)網(wǎng)時(shí)則可以實(shí)現(xiàn)更多諸如查詢導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況等功能，有效避免在進(jìn)入無網(wǎng)絡(luò)狀況下語音控制系統(tǒng)成為擺設(shè)的尷尬場景。

作為已經(jīng)發(fā)展20多年的“元老級”車載交互系統(tǒng)，通用或者說別克這套eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)可以說完美的跟上了時(shí)代的步伐，其功能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上所說，在其他的車型上，別克eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)其實(shí)還包括了Boss音響、ANC主動降噪等功能，為車內(nèi)人員提供更舒適的乘車環(huán)境。

作為非豪華品牌別克一直以親民的價(jià)格示人，而這套eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)可以讓更多的人擁有更加便捷、舒適的用車體驗(yàn)，難道還不能夠成為它入選年度三大人機(jī)交互系統(tǒng)之一的理由么？

懂得聽你與看你 WEY暫享互聯(lián)系統(tǒng)

從哈曼寫回WEY

你或許以為，我們既然是選車載人機(jī)系統(tǒng)，那一定是先說車再說系統(tǒng)。但很抱歉！筆者并不打算如此下筆，因?yàn)樵缭诮佑|WEY品牌的產(chǎn)品之前，我就已經(jīng)在與全球最大的車載影音娛樂系統(tǒng)、互聯(lián)系統(tǒng)……等軟、硬件與技術(shù)供應(yīng)商哈曼（Harman）集團(tuán)保持密切聯(lián)系，并且很早就在他們家的秘密“實(shí)驗(yàn)基地”里發(fā)現(xiàn)藏有來白長城汽車的某款產(chǎn)品……是的！長城正是最早一批與哈曼開展合作的自主品牌車廠之一，長城旗下的“最高指標(biāo)”——WEY，自然不會錯(cuò)過用上哈曼提供的人機(jī)系統(tǒng)！

對于哈曼的車載系統(tǒng)我是熟悉的，但沒想到當(dāng)我實(shí)際在WEY VV5身上接觸到其智享互聯(lián)系統(tǒng)，還是覺得哈曼有為WEY開發(fā)專屬的操作模式，為車型提供了細(xì)心調(diào)校，是故它操作起來反應(yīng)迅速，而且雖然功能強(qiáng)大，但界面層級布局合理、控制邏輯清晰易懂，很有出白大廠的氣度風(fēng)范。

盡到提醒的職責(zé)

實(shí)際操作，語音控制、線上音樂與視頻、高德3.0在線導(dǎo)航、多種手機(jī)互聯(lián)模式、APP車輛遠(yuǎn)程功能控制與監(jiān)控……這些或許在當(dāng)下的車市里已經(jīng)是人有我有，不值一提。但難得的是，這套系統(tǒng)還結(jié)合了人臉識別以及情緒感知邏輯，能夠透過車內(nèi)攝像頭監(jiān)測駕駛?cè)氲拿娌啃蛻B(tài)，如果發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)饲榫w低落，系統(tǒng)便會智能提出播放歡快歌曲，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、調(diào)控車內(nèi)燈光……的建議或動作;如果發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)笋{車時(shí)出現(xiàn)眼皮眨動次數(shù)增多……等疲勞生理反應(yīng)，系統(tǒng)會提出預(yù)警，提醒駕駛?cè)俗⒁獍踩蚴切菹⒃偕下贰?p>

更有哈曼的當(dāng)家技術(shù)

這套WEY智享互聯(lián)系統(tǒng)除了聰明以外，更獨(dú)一無二的價(jià)值還在于它有哈曼旗下Infinity品牌音響系統(tǒng)（不過只配備在VV5高端車型或VV7部份車型上），或是像更高一級的VV7車上還配有哈曼的主動反相聲波降噪技術(shù)，能讓車內(nèi)有更舒適怡人的環(huán)境。

以往大多只出現(xiàn)在合資或進(jìn)口品牌中、高端車型上的功能與人機(jī)界面，在技術(shù)與成本突破之后，如今也出現(xiàn)在白主品牌車型上，而且有越來越普及的態(tài)勢，這不啻是消費(fèi)者的福音。而在這段發(fā)展史中，長城與哈曼的合作，無疑是該被記上一筆的！