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        鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展研究

        2019-05-08 03:01:26王龍駒
        科學(xué)與技術(shù) 2019年19期
        關(guān)鍵詞:鐵路貨運(yùn)問(wèn)題及措施

        王龍駒

        摘要:近年來(lái),各大領(lǐng)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下得到了進(jìn)步,鐵路貨運(yùn)作為貨運(yùn)領(lǐng)域的重要組成部分,也在該形勢(shì)下得到了運(yùn)行模式等方面的完善,使鐵路貨運(yùn)越來(lái)越趨向于現(xiàn)代化物流發(fā)展方向,運(yùn)輸效率更高、運(yùn)輸模式更符合現(xiàn)代人的需求。但實(shí)際的鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展過(guò)程中遇到了很多困境及問(wèn)題,影響鐵路貨運(yùn)現(xiàn)代化物流及健康發(fā)展。對(duì)此,本文筆者根據(jù)自己對(duì)現(xiàn)代化物流及鐵路貨運(yùn)的了解,深入研究了鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:鐵路貨運(yùn);現(xiàn)代化物流;問(wèn)題及措施

        鐵路貨運(yùn)與物流均是運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成部分,兩者之間有著密切的關(guān)系,即兩者都是運(yùn)輸?shù)闹饕问?,其中鐵路貨運(yùn)既然是運(yùn)輸形式,也是物流實(shí)現(xiàn)的形式,即很多物流企業(yè)及公司都是通過(guò)鐵路來(lái)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)模澡F路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展是一種必然趨勢(shì),能夠促進(jìn)鐵路貨運(yùn)健康可持續(xù)發(fā)展,足以見(jiàn)得現(xiàn)代化物流發(fā)展對(duì)鐵路貨運(yùn)的重要性。所以下文先簡(jiǎn)單概述了鐵路貨運(yùn),然后分析了鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,最后詳細(xì)分析了鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展的有效措施。

        1鐵路貨運(yùn)的簡(jiǎn)單概述

        含義:鐵路貨運(yùn)也可以理解為鐵路運(yùn)輸,是使用鐵路列車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式,長(zhǎng)期以來(lái)在在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中均起著不可代替的作用。

        特點(diǎn):鐵路貨運(yùn)具有很多特點(diǎn),主要包括運(yùn)送量大、速度快、成本較低、受氣候條件限制小,所以深受很多人群的喜愛(ài),諸如大型生產(chǎn)商、公司及農(nóng)民工等,他們都喜歡通過(guò)鐵路貨運(yùn)來(lái)運(yùn)輸自己的產(chǎn)品及貨物,最適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸[1]。

        現(xiàn)狀:新中國(guó)成立30多年來(lái),鐵路運(yùn)輸業(yè)有了比較大的發(fā)展。布局得以逐步改善,除西藏外,各省、市、自治區(qū)都通了鐵路。技術(shù)裝備和經(jīng)營(yíng)管理水平也有所加強(qiáng)和提高,在目前和今后都是我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?。鐵路運(yùn)輸雖然有了較大發(fā)展,還是不適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)對(duì)運(yùn)輸任務(wù)增加的需要,仍是國(guó)民經(jīng)濟(jì)一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。

        2鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展的重要性

        2.1能夠有效提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)質(zhì)量

        鐵路貨運(yùn)是我國(guó)最為重要的運(yùn)輸形式,在物流體系中更是起到了不可代替的作用,加快鐵路貨運(yùn)發(fā)展不僅能夠促進(jìn)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,還能夠推動(dòng)現(xiàn)代物流前進(jìn),并完善新型的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)體系,從而提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平,使國(guó)民經(jīng)濟(jì)質(zhì)量得到提升。

        2.2完善現(xiàn)代化物流體系

        鐵路貨運(yùn)本身就屬于運(yùn)輸系統(tǒng)重要組成部分,加快鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的需要,更是完善現(xiàn)代化物流體系的重要途徑。因?yàn)殍F路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展過(guò)程中會(huì)融合通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),使現(xiàn)代物流體系得到構(gòu)建及完善[2]。

        2.3促進(jìn)鐵路貨運(yùn)健康發(fā)展

        鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展不僅應(yīng)用到了信息技術(shù),還應(yīng)用到了通訊技術(shù),構(gòu)建了較為完善的現(xiàn)代化物流體系及信息管理系統(tǒng),使鐵路貨運(yùn)管理水平得到提升、運(yùn)輸效率得到提升,這些改進(jìn)都非常有利于鐵路貨運(yùn)的健康可持續(xù)發(fā)展。

        3鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展的有效措施

        3.1加快鐵路貨運(yùn)的物流管理體系改革

        第一,重新整合物流管理戰(zhàn)略,即根據(jù)鐵路貨運(yùn)實(shí)際需求,結(jié)合物流戰(zhàn)略位置等,制定具有針對(duì)性的物流管理戰(zhàn)略,并引進(jìn)西方先進(jìn)的鐵路物流經(jīng)驗(yàn),以提高物流管理戰(zhàn)略的可行性;第二,更新并引進(jìn)先進(jìn)的物流管理理念,這要求相關(guān)管理人員及單位要敢于摒棄落后陳舊的運(yùn)輸營(yíng)銷觀念,引進(jìn)先進(jìn)的管理理念,并加強(qiáng)鐵路管理物流服務(wù)意識(shí),本著降低人力、物力和財(cái)力損耗的原則,加強(qiáng)信息處理、包裝和倉(cāng)儲(chǔ)等管理[2-3]

        3.2完善鐵路貨運(yùn)的營(yíng)銷體系

        第一,加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系改革,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是制定鐵路貨運(yùn)發(fā)展方向及目標(biāo)的重要原則,即要根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)際來(lái)確定方向及目標(biāo),這樣才能保證發(fā)展持續(xù)性,所以鐵路貨運(yùn)的價(jià)格體系改革也要堅(jiān)持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則,構(gòu)建最為經(jīng)濟(jì)適用的價(jià)格體系,以方便更多的人群,做到明確各種運(yùn)輸成本,開(kāi)展科學(xué)定價(jià)。第二,改進(jìn)和完善鐵路貨運(yùn)的市場(chǎng)營(yíng)銷模式,這要求不斷更新經(jīng)營(yíng)理念和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷管理模式,以提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和完善鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷咨詢系統(tǒng),從而提高鐵路貨運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力[3]

        3.3加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸組織

        第一,利用現(xiàn)代自動(dòng)化、信息化等先進(jìn)技術(shù)提高鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸效率,并實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)直達(dá)化,使鐵路貨流組織、車流組織更加完善,促進(jìn)鐵路貨運(yùn)更好更快的向現(xiàn)代化物流方向發(fā)展;第二,實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路貨運(yùn)的集中化經(jīng)營(yíng)及管理,并建立健全貨運(yùn)站監(jiān)督機(jī)制,以提高鐵路貨運(yùn)管理水平的同時(shí),提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,并促進(jìn)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展,從而促進(jìn)鐵路貨運(yùn)健康可持續(xù)發(fā)展。

        3.4簡(jiǎn)單化鐵路貨運(yùn)手續(xù)

        第一,根據(jù)鐵路貨運(yùn)改革計(jì)劃適當(dāng)改進(jìn)柜臺(tái)服務(wù)模式,并將耗時(shí)多的傳統(tǒng)柜臺(tái)服務(wù)取消,轉(zhuǎn)變成網(wǎng)絡(luò)信息運(yùn)輸預(yù)定服務(wù)機(jī)制,這樣不僅提高了鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,還簡(jiǎn)單化了鐵路貨運(yùn)手續(xù),降低了人力、物力及財(cái)力的投入;第二,對(duì)于操作環(huán)節(jié)繁多的鐵路貨運(yùn)手術(shù)則全部去除,以提高鐵路貨運(yùn)辦理效率的同時(shí),簡(jiǎn)單化取貨、裝載、打包、處理和交付等工作,從而促使鐵路貨運(yùn)更快的向現(xiàn)代化物流發(fā)展[4]。

        3.5提高信息化水平

        第一,將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用到鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域,以構(gòu)建更為先進(jìn)、完善的鐵路貨運(yùn)信息管理系統(tǒng),提高鐵路貨運(yùn)信息化及網(wǎng)絡(luò)化水平,從而向現(xiàn)代化物流發(fā)展更進(jìn)一步;第二,將電子信息技術(shù)普及到鐵路貨運(yùn)網(wǎng)上電子商務(wù)中,使網(wǎng)上購(gòu)物在鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域更為普及,讓客戶在公路、航運(yùn)業(yè)等信息平臺(tái)就能實(shí)現(xiàn)購(gòu)票、取貨、裝載、打包、處理和交付等操作,提高客戶對(duì)鐵路貨運(yùn)服務(wù)的滿意,加快鐵路貨運(yùn)現(xiàn)代化物流發(fā)展速度。

        結(jié)語(yǔ)

        總而言之,鐵路貨運(yùn)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展都起到不可代替的積極作用,長(zhǎng)期以來(lái)都得到社會(huì)各方人士的重視及關(guān)注。現(xiàn)代化物流是運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的一種形式,更是一種發(fā)展趨勢(shì),所以鐵路貨運(yùn)作為運(yùn)輸體系重要組成部分,也逐漸向現(xiàn)代化物流發(fā)展。通過(guò)上文分析了解到,鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流發(fā)展,不僅能夠提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)質(zhì)量,還能夠完善現(xiàn)代化物流體系、促進(jìn)鐵路貨運(yùn)健康發(fā)展,所以需要通過(guò)鐵路貨運(yùn)物流管理體系改革、完善鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷體系、加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸組織等措施來(lái)促進(jìn)鐵路貨運(yùn)順利向現(xiàn)代化物流發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]彭寶卿.關(guān)于鐵路運(yùn)輸物流運(yùn)作模式的研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2017,14(25):177-178+180.

        [2]張璠.鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流拓展的思考[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017(19):212.

        [3]殷靖濤.關(guān)于鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的思考[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(24):274.

        [4]古超.鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的探究[J].科技風(fēng),2016(09):116.

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