張默涵

4月13日、14日兩天，2019賽季殼牌喜力國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽在上汽國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)結(jié)束了新賽季首場(chǎng)分站賽首回合及第二回合的激烈較量。一度在練習(xí)賽中斬獲頭名的玄鋒車(chē)隊(duì)新西蘭小將克拉克斬獲首回合全場(chǎng)冠軍，Star Racing車(chē)隊(duì)閔衡收獲亞軍，速馬力車(chē)隊(duì)何子健拿下季軍。次日，桿位出發(fā)的Star Racing車(chē)隊(duì)閔衡繼首回合比賽后再度領(lǐng)跑全場(chǎng)沖線(xiàn)，縱橫吉科車(chē)隊(duì)賀兮兮拿下亞軍的成績(jī)，Star Racing車(chē)隊(duì)另外一名車(chē)手張樂(lè)收獲季軍。

首回合賽前天氣晴好，與周五自由練習(xí)賽與排位賽時(shí)的陰天相比，較高的賽道溫度會(huì)幫助輪胎更快地達(dá)到最佳狀態(tài)，但溫度過(guò)高可能會(huì)加快輪胎磨損的速度，也會(huì)對(duì)車(chē)手的體能帶來(lái)更大挑戰(zhàn)。所有賽車(chē)全部搭載官方指定輪胎——錦湖輪胎提供的ECSTA S700干地胎出戰(zhàn)。

玄鋒車(chē)隊(duì)新西蘭小將克拉克搶到頭名并順利領(lǐng)先進(jìn)入1號(hào)彎，桿位出發(fā)的Star Racing車(chē)隊(duì)閔衡起步稍慢，但在一號(hào)彎前通過(guò)走線(xiàn)成功守住第二名的位置。所有賽車(chē)在賽道第二段緊追不舍，第三位起步的有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車(chē)隊(duì)劉鐵錚在7號(hào)彎努力防守身后的玄鋒車(chē)隊(duì)小將孫銘辰，不料前者在8號(hào)彎出彎處賽車(chē)打滑，孫銘辰借機(jī)接過(guò)第三名的位置。此時(shí)領(lǐng)先的玄鋒車(chē)隊(duì)克拉克已在第一圈結(jié)束后悄然擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。最終，首回合比賽玄鋒車(chē)隊(duì)新西蘭小將克拉克斬獲2019賽季殼牌喜力國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽全場(chǎng)冠軍，桿位出發(fā)的Star Racing車(chē)隊(duì)閔衡收獲亞軍，上賽季衛(wèi)冕冠軍、速馬力車(chē)隊(duì)車(chē)手何子健拿下季軍。

緊湊的比賽節(jié)奏讓每一位參賽選手都不敢掉以輕心，次日第二回合的比賽中，頭排起跑的閔衡占據(jù)內(nèi)線(xiàn)，成功超越桿位起步的新西蘭F4車(chē)手克拉克占據(jù)領(lǐng)先位置，作為上一回合的衛(wèi)冕冠軍，閔衡在第二回合開(kāi)賽時(shí)展現(xiàn)出的沖擊力令全場(chǎng)車(chē)迷印象深刻。雖然占據(jù)領(lǐng)先位置，但閔衡依然需要面對(duì)身后的反擊。

中間集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)則更加激烈，首回合登臺(tái)的有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車(chē)隊(duì)朱元杰與縱橫吉科車(chē)隊(duì)賀兮兮以及Star Racing車(chē)隊(duì)張樂(lè)展開(kāi)三車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，場(chǎng)面一度扣人心弦。最終，經(jīng)過(guò)9圈的激烈爭(zhēng)奪，桿位出發(fā)的Star Racing車(chē)隊(duì)閔衡繼前一日首回合比賽后再度領(lǐng)跑全場(chǎng)沖線(xiàn)，拿下第二回合冠軍，縱橫吉科車(chē)隊(duì)賀兮兮收獲亞軍，Star Racing車(chē)隊(duì)另外一名車(chē)手張樂(lè)拿下季軍。呂新民、呂亦瑜和韓英富分獲大師組前三名。賽季第二站（第3-5回合）將在三周后（5月1-4日）轉(zhuǎn)戰(zhàn)珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。