摘 要 隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的逐步加快，汽車已經(jīng)成為普及率極高的出行工具，隨著國(guó)際油價(jià)的逐步上升，由此汽車油耗問(wèn)題也成為關(guān)注焦點(diǎn)。本文根據(jù)對(duì)現(xiàn)代汽車這種交通工具的了解與駕駛經(jīng)驗(yàn)，分析駕駛技巧與科學(xué)的節(jié)油技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞 汽車駕駛 駕駛技巧 節(jié)油技術(shù)

一、引言

隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)增加，汽車尾氣污染以及能耗增加問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，如何降低汽車行車油耗量顯得尤為重要。從汽車駕駛的角度出發(fā)，駕駛員必須明確汽車耗油問(wèn)題出現(xiàn)的原因，調(diào)整駕駛方法，利用更多的駕駛技巧，降低駕駛汽車的成本，降低汽車耗油等。

二、汽車駕駛中存在的主要耗油問(wèn)題

（一）汽車自重

汽車自重決定了汽車的行駛阻力，包括滾動(dòng)、空氣及加速阻力等，因此，控制汽車質(zhì)量乃降低油耗的有效措施之一。當(dāng)然，應(yīng)在不影響汽車安全技術(shù)性能的前提下，選擇高強(qiáng)度、輕材料的前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)與承載式車身，且車胎、滅火器、千斤頂?shù)缺貍湮锲芬酝?，駕駛時(shí)盡量不攜帶其他不必要的物品，以降低車身質(zhì)量，達(dá)到節(jié)油之效。

（二）汽車外形與輪胎

車身外形應(yīng)盡可能選擇流線型，以降低空氣阻力，車身避免配置裝飾件，盡可能保持汽車原貌，如此有助于節(jié)約油耗、提高安全性，此乃駕駛員長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)與試驗(yàn)積累所得結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，高速行駛有助于降低空氣阻力，達(dá)到良好的節(jié)油效果，且輪胎盡量選用滾動(dòng)阻力較小的輪胎，胎壓也應(yīng)保持正常，如此方可確保汽車的最佳動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)也是影響汽車燃油消耗的重要因素之一。維持車輛良好的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況不僅可延長(zhǎng)其使用壽命，還可提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低汽車行駛阻力，降低成本，保障汽車行駛過(guò)程的安全性、可靠性。因此，必須嚴(yán)格依循汽車保養(yǎng)規(guī)范，定期對(duì)其加以檢查、保養(yǎng)與維護(hù)，使用與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相適應(yīng)的油品，方可使之保持最佳技術(shù)狀態(tài)，達(dá)到節(jié)油目的。

（四）駕駛技術(shù)

駕駛?cè)藛T的駕駛水平是影響耗油量的潛在因素，駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富、能夠熟練運(yùn)用各種駕駛技巧的駕駛員往往可以有效節(jié)省燃油，駕駛?cè)藛T如果想要達(dá)到節(jié)油的駕駛目的，必須具有可以針對(duì)運(yùn)行汽車的條件進(jìn)行合適的操作的能力，最大限度地配合車輛，使車輛維持最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

三、節(jié)約油耗的汽車駕駛技巧

（一）及時(shí)檢查汽車部件

針對(duì)當(dāng)前汽車存在的耗油問(wèn)題，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)加大對(duì)汽車消耗品的關(guān)注，及時(shí)更換消耗品，包括汽油濾清器、空氣濾清器以及機(jī)油濾清器，行駛距離超過(guò)5000公里的汽車配件都應(yīng)當(dāng)被及時(shí)更換，汽車中如果存在空濾阻塞的情況，氣量會(huì)隨之減少，汽油難以充分燃燒，燃油的應(yīng)用效率也會(huì)因此而降低，因此必須在日常做好汽車配件的檢查工作。

（二）選擇合適的汽車輪胎

駕駛?cè)藛T在更換輪胎時(shí)，需要選擇信譽(yù)度更高的輪胎生產(chǎn)廠家，同時(shí)還要在駕駛前針對(duì)氣壓情況檢查輪胎，氣壓過(guò)高，輪胎將產(chǎn)生過(guò)硬的情況，與路面的實(shí)際接觸面也會(huì)隨之變得狹窄，輪胎更容易被磨損，同時(shí)輪胎會(huì)形成爆胎的問(wèn)題，車輛的震動(dòng)頻率也會(huì)增加，避震器的實(shí)際損耗也會(huì)變得更嚴(yán)重；如果輪胎的氣壓過(guò)低，中間部位的散熱情況將會(huì)變差，局部區(qū)域的溫度將升高，陰天也會(huì)隨之出現(xiàn)使用問(wèn)題。

（三）正確起步與加速

在汽車駕駛過(guò)程中，許多駕駛者可能會(huì)為了快速起步而從二擋起步，這時(shí)候汽車需要克服相對(duì)較大的阻力而耗費(fèi)比較多的油量，不利于節(jié)油，所以在起步的時(shí)候要盡量從一擋起步，這樣油耗量最小，也有助于避免汽車在啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)熄火問(wèn)題。如果油門踩踏過(guò)猛，那么會(huì)使省油裝置以及化油器的加速泵等出現(xiàn)運(yùn)作，這樣會(huì)額外地增加不必要的燃油消耗量，同時(shí)增加的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同樣會(huì)增大油耗量。

（四）減少行車制動(dòng)次數(shù)

在行車過(guò)程中，駕駛者需要對(duì)高速公路收費(fèi)站位置、出口位置等進(jìn)行仔細(xì)預(yù)測(cè)，仔細(xì)判斷車輛的運(yùn)行情況，盡可能地減少發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)次數(shù)，避免因?yàn)轭l繁制動(dòng)和加速而耗費(fèi)過(guò)多不必要的燃油。此外，在行車過(guò)程中，要盡量采取關(guān)窗行車方式，減少風(fēng)阻或空調(diào)系統(tǒng)降溫所需油耗量，這樣同樣可以起到節(jié)油的作用。

（五）結(jié)合實(shí)際，科學(xué)選擇滑行

汽車滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)多處在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或停止運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)耗油量降低，因此，在汽車行駛中科學(xué)地選擇滑行不失為一種科學(xué)的節(jié)油方式。當(dāng)然，滑行方式眾多，駕駛員應(yīng)結(jié)合實(shí)際道路狀態(tài)科學(xué)選擇。例如，在汽車正常行駛中可能遭遇回車、紅燈等情況，此時(shí)需通過(guò)轉(zhuǎn)向停車、掉頭等方式減速，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不熄火狀態(tài)下滑行，提前松開(kāi)油門，實(shí)現(xiàn)慣性減速，這樣不僅可節(jié)油，還可減少頻繁制動(dòng)對(duì)汽車制動(dòng)設(shè)備的磨損。

四、結(jié)語(yǔ)

如果不注重技巧，就比較容易在駕駛過(guò)程產(chǎn)生嚴(yán)重的油耗問(wèn)題，同時(shí)汽車也會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的受損情況，駕駛員必修有意識(shí)地控制汽車耗油問(wèn)題，在不斷豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，還要積極學(xué)習(xí)科學(xué)的駕駛技巧，加深對(duì)汽車的了解，節(jié)油技術(shù)不僅可減少因駕駛而引起的經(jīng)濟(jì)損失，還能夠控制尾氣排放，使駕駛汽車這一活動(dòng)的環(huán)保化水平提升。

（作者單位為濮陽(yáng)市公安局警務(wù)保障部）

[作者簡(jiǎn)介：石啟春（1974—），男，本科，研究方向：汽車駕駛。]

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