符林英 羅利平

【摘要】提升汽車維修工施工技術(shù)管理水平具有重要意義，能提高線路安全運(yùn)行水平，確保供配電安全可靠，為汽車有效運(yùn)行創(chuàng)造條件。但目前技術(shù)管理存在不足，為彌補(bǔ)這些不足，應(yīng)該采取完善措施：規(guī)范接線工作，降低線路能耗，確保線路負(fù)荷均勻，并制定并落實(shí)科學(xué)完善的技術(shù)管理措施，注重對(duì)線路進(jìn)行“標(biāo)準(zhǔn)化”升級(jí)和改造。

【關(guān)鍵詞】汽車維修工施工 技術(shù)管理 接線工作 負(fù)荷均勻

隨著新技術(shù)和新設(shè)備應(yīng)用，汽車綜合性能得以不斷提升。再加上生產(chǎn)效率提高，為更好順應(yīng)這種趨勢(shì)，采取有效措施，加強(qiáng)汽車維修工施工技術(shù)管理是必要的。但目前技術(shù)管理中，由于一些技術(shù)措施沒有嚴(yán)格落實(shí)，某些管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，忽視巡視和檢查，制約技術(shù)管理水平提升，需要采取改進(jìn)措施。

一、提升汽車維修工施工技術(shù)管理水平的意義

為確保汽車維修順利進(jìn)行，提高工作效率，加強(qiáng)汽車維修工施工技術(shù)管理，提升汽車的穩(wěn)定性與可靠性是必要的。

（1）提高線路安全運(yùn)行水平。落實(shí)汽車維修工施工技術(shù)管理措施，遵循工藝和規(guī)范流程，有利于各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行。進(jìn)而確保線路安全運(yùn)行，也可以對(duì)安全隱患及時(shí)排除，讓汽車維修活動(dòng)順利進(jìn)行。

（2）確保供配電安全可靠。如果忽視技術(shù)管理，接線不規(guī)范，線路能耗比較高，負(fù)荷不均勻，往往會(huì)導(dǎo)致安全隱患發(fā)生，降低汽車維修的安全性與可靠性。而落實(shí)技術(shù)管理措施，把握技術(shù)要點(diǎn)，有利于推動(dòng)各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行，提升汽車維修工施工的安全性與可靠性。

（3）為汽車有效運(yùn)行創(chuàng)造條件。通過落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，規(guī)范汽車維修工各項(xiàng)活動(dòng)。有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患，保證技術(shù)措施得到有效遵守，提升汽車維修的安全性與可靠性。同時(shí)也能為汽車維護(hù)各項(xiàng)活動(dòng)開展，提升汽車維修效率創(chuàng)造條件。

二、汽車維修工施工技術(shù)管理存在的不足

由于一些汽車維護(hù)人員綜合技能偏低，相關(guān)技術(shù)措施沒有得到嚴(yán)格落實(shí)，管理制度不規(guī)范，目前，汽車維修工施工技術(shù)管理仍存在不足。

（1）接線不規(guī)范。例如，一些人員沒有嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范要求，未能按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)接線，分支接線不合理，接頭壓接不牢固，沒有銅鋁過渡?？傊泳€不規(guī)范的存在，不僅影響系統(tǒng)可靠性，還容易導(dǎo)致安全事故發(fā)生，甚至帶來不必要損失。

（2）能耗比較高。忽視汽車線路“標(biāo)準(zhǔn)化”升級(jí)和改造，現(xiàn)有技術(shù)管理水平偏低，沒有利用先進(jìn)技術(shù)措施，導(dǎo)致線路能耗較高，難以節(jié)能降耗。

（3）負(fù)荷不均勻。供配電升級(jí)改造不足，在線路分配和連接上，沒有按相分配，三相負(fù)荷難以得到有效調(diào)整。導(dǎo)致供配電中的負(fù)荷不均勻，不僅浪費(fèi)電能，還可能引發(fā)安全事故。

三、提升汽車維修工施工技術(shù)管理水平的策略

為彌補(bǔ)實(shí)際工作的不足，結(jié)合汽車維修工施工需要，可以采取以下技術(shù)管理措施。

（1）規(guī)范汽車維修供配電接線工作。注重汽車維修工施工過程管理，嚴(yán)格遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，規(guī)范接線工作，確保接線準(zhǔn)確到位，保證分支接線符合要求。同時(shí)還要將接頭壓接牢固，注重銅鋁過渡，更好滿足汽車運(yùn)行需要，提高接線效果。從而有效預(yù)防安全事故發(fā)生，確保接線可靠，使其更為有效的發(fā)揮作用。

（2）降低汽車維修供配電線路能耗。注重線路“標(biāo)準(zhǔn)化”升級(jí)和改造，提高技術(shù)管理水平，推動(dòng)新技術(shù)和新措施在汽車維修工施工中更好發(fā)揮作用。禁止亂接線，防止線路交叉，重視巡視和管理，確保線路連接準(zhǔn)確可靠，方便技術(shù)管理活動(dòng)開展，降低線路損耗。

（3）確保汽車維護(hù)的線路負(fù)荷均勻。對(duì)舊線路、舊設(shè)備升級(jí)和改造，提高設(shè)備性能。線路連接時(shí)應(yīng)該按相分配，對(duì)三相電荷進(jìn)行調(diào)整，使電荷分配均勻，有效滿足供配電需要，節(jié)約電能，預(yù)防安全事故發(fā)生。

（4）制定并落實(shí)完善的技術(shù)管理措施。建立科學(xué)合理的技術(shù)管理制度，將汽車維修工施工每個(gè)環(huán)節(jié)納入管理當(dāng)中。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，明確汽車維修人員職責(zé)和考核標(biāo)準(zhǔn)，讓他們認(rèn)真遵守規(guī)范要求，履行職責(zé)，提高責(zé)任心和主動(dòng)性，按技術(shù)要求開展汽車維修。規(guī)范技術(shù)管理流程和目標(biāo)，讓汽車維修人員認(rèn)真遵守職責(zé)和要求，促進(jìn)工作水平提升。加強(qiáng)技術(shù)管理，規(guī)范工作流程，提高工作水平。定期對(duì)汽車的各項(xiàng)設(shè)備和線路進(jìn)行維護(hù)，確保供配電順利進(jìn)行，讓各種設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。注重設(shè)備改造和更新，降低線路能耗，確保供配電安全、可靠和穩(wěn)定，為汽車更為有效用電創(chuàng)造條件。

（5）注重對(duì)線路進(jìn)行“標(biāo)準(zhǔn)化”升級(jí)和改造。重視汽車維修的線路規(guī)劃設(shè)計(jì)，根據(jù)汽車具體情況，制定標(biāo)準(zhǔn)化維修方案，降低線路損耗，提高汽車維修工施工效率。通過“標(biāo)準(zhǔn)化”改造，能有效掌握線路損耗情況，把握電能損失規(guī)律，為完善技術(shù)管理方案提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)還能及時(shí)修復(fù)漏洞，明確技術(shù)管理重點(diǎn)。及時(shí)查找存在的問題，進(jìn)而制定最佳供配電方案，將電能損耗降到最低。重視汽車設(shè)備運(yùn)行分析，加強(qiáng)管理維護(hù)，掌握可能的外界影響因素，注重智能電網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，將智能感應(yīng)技術(shù)、智能通訊技術(shù)、控制決策技術(shù)應(yīng)用到汽車維修工施工中。提高汽車維修工綜合素質(zhì)，加強(qiáng)管理培訓(xùn)，確保他們順利開展各項(xiàng)活動(dòng)。

四、結(jié)束語

提升汽車維修工施工技術(shù)管理水平的作用是不言而喻的。應(yīng)該認(rèn)識(shí)其重要意義，明確存在的不足，然后有針對(duì)性的采取完善措施。并注重新技術(shù)應(yīng)用，提高汽車維修工施工人員綜合素質(zhì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的缺陷。從而有效提升汽車維修技術(shù)管理效果，為各項(xiàng)工作順利開展提供保障。