王龍彪

摘 要：隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，我們國家的航道建設(shè)已經(jīng)得到了高速的進(jìn)步，其中航標(biāo)是一項非常重要的設(shè)施。隨著科技的不斷更新，航標(biāo)也在不斷提升其自動化水平，其中新材料與新工藝逐漸步入人們的視野，這對航標(biāo)的維護(hù)管理工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章主要對航標(biāo)維護(hù)管理的含義及條件，航標(biāo)維護(hù)管理中現(xiàn)存的問題及相關(guān)解決措施等內(nèi)容進(jìn)行分析與探討。

關(guān)鍵詞：航標(biāo)維護(hù) 管理模式 分析探討

中圖分類號：U644.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2019）03-0-01

在社會經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)步的21世紀(jì)，交通運輸行業(yè)也在隨著時代的腳步不斷地前行著，加強(qiáng)對航道周圍環(huán)境的關(guān)注，不斷地向航道生態(tài)資源最大化利用與保護(hù)的方向努力，是現(xiàn)如今航運一個重要的努力目標(biāo)。航標(biāo)就是為了能夠指引船舶行駛在正確的航路上，確保海上通航的安全暢通，為航運經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。伴隨著海上經(jīng)濟(jì)活動的進(jìn)一步擴(kuò)大，航標(biāo)在如今發(fā)展海上經(jīng)濟(jì)這一過程中占據(jù)著非常重要的地位，也發(fā)揮著不可替代的作用。

一、航標(biāo)維護(hù)的含義及條件

在確定航標(biāo)參數(shù)后，在航標(biāo)投入使用中后長期經(jīng)受惡劣海況侵襲，以及設(shè)備自身的磨損、老化，所以進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)工作是非常必要的，除了應(yīng)當(dāng)對標(biāo)志燈器以及能源等相關(guān)設(shè)備需要檢修與維護(hù)，標(biāo)體也會由于環(huán)境等因素變得老化，其材料自身隨著時間的推移也會發(fā)生改變，除此之外一些附屬的設(shè)備如裙房、維修道路等都應(yīng)當(dāng)安排定期的維修與養(yǎng)護(hù)，以確保其工作狀態(tài)能夠保持在正常水平。

所謂的航標(biāo)維護(hù)就是按照時間段中生產(chǎn)力水平的不同，為了能夠保證航標(biāo)正常狀態(tài)，進(jìn)而對航標(biāo)進(jìn)行多種不同的有針對性的維護(hù)手段。航標(biāo)的維修與養(yǎng)護(hù)通常包括年度維修、例行維修以及應(yīng)急維修這幾種情況。

1.航標(biāo)的年度保養(yǎng)

航標(biāo)的年度保養(yǎng)是一定要做到的工作，展開這一工作的基礎(chǔ)就是結(jié)合日常檢修維護(hù)航標(biāo)的使用年限以及維護(hù)的周期等情況，制定相應(yīng)的年度維修與保養(yǎng)方案，在每年的固定時間進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)工作。對于浮動標(biāo)志來說其維護(hù)的周期大概是在兩年與四年之間，其工作就是將浮動標(biāo)志進(jìn)行吊換，返回維修場地對航標(biāo)進(jìn)行全方位的維修與養(yǎng)護(hù)，除此之外，固定標(biāo)志進(jìn)行保養(yǎng)時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的按照檢查標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)體的結(jié)構(gòu)、整體情況以及相關(guān)的設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行檢查與維修，進(jìn)而保證航標(biāo)處于正常的助航狀態(tài)。

2.航標(biāo)的例行維護(hù)

所謂的例行維護(hù)也就是在日常航標(biāo)的巡檢中，對航標(biāo)的位置、標(biāo)體結(jié)構(gòu)、能源、光源、涂色等進(jìn)行檢查維護(hù)。這一項工作的主要特點就是能夠有效地排除在日常工作中可能會出現(xiàn)的隱患。應(yīng)當(dāng)注意的是在確定航標(biāo)巡檢的時間時應(yīng)當(dāng)根據(jù)轄區(qū)航標(biāo)情況的真實度進(jìn)行確定。

3.航標(biāo)的應(yīng)急修復(fù)

這一工作主要的意義就是進(jìn)行不定的航標(biāo)維修工作。這一工作開展的前提條件就是按照轄區(qū)航海用戶各個方面信息的變化情況確定的，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)失?，F(xiàn)象應(yīng)當(dāng)立即派工作人員前去檢修。

二、航標(biāo)失?，F(xiàn)象分析

1.自然因素的影響

來自自然因素的影響一共分為幾個方面，其中惡劣的海況是非常有影響力的一種因素。如果沿海的水流速度較快，水位漲幅情況波動較大，并且在水流中總是含有大量的雜質(zhì)如泥沙、植物等海中所含有的東西，在這些外在因素的影響下，航標(biāo)很容易被破壞。同時風(fēng)浪、潮汐對于航標(biāo)位置的影響也是非常大的。除此之外，海底中砂石、海生物、浪、流等不同程度會影響錨鏈的使用壽命，在強(qiáng)海流水域出現(xiàn)浮標(biāo)移動的情況非常之多。另外惡劣天氣也是造成航標(biāo)失常的一個重要因素。寒潮、大風(fēng)等許多惡劣天氣都是影響航標(biāo)正常工作的重要因素。由于航標(biāo)的位置多處于野外或者是航線發(fā)生改變的地方，因此惡劣天氣的出現(xiàn)對于航標(biāo)的穩(wěn)定性影響非常的劇烈。如果在臺風(fēng)頻發(fā)的季節(jié)浮標(biāo)很容易出現(xiàn)移位情況，岸標(biāo)也有可能由于風(fēng)力過大出現(xiàn)損壞；如果遇到雷暴這種天氣很有可能會導(dǎo)致燈器出現(xiàn)問題進(jìn)而不能正常使用，并且如果一直處于陰雨天也會使太陽能電源沒有足夠的能量進(jìn)行供電，這一切的一切如果沒有提前做好預(yù)防措施，都會給航標(biāo)的正常使用帶來不小的影響。

2.人為破壞的影響

2.1船只發(fā)生碰撞

船只碰撞這種事故通常發(fā)生在大霧、暴雨等能見度較低的情況，移位的航標(biāo)非但失去助航功能，還成為了礙航物。這對船舶航行帶來極大的安全隱患。一旦失常航標(biāo)處于重要的航道或航路上，還會造成封港，給港口正常運營帶來極大損失。

2.2盜竊與破壞

航標(biāo)中所使用的零件以及燈具、太陽能電池板等都是具有一定變賣價值的器件。在一些船舶通航密度小、工程船、漁船較多、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的水域，其所在地居民沒有形成良好的保護(hù)航標(biāo)的意識，航標(biāo)遭受為人為破壞的現(xiàn)象相對較高。

三、現(xiàn)代社會背景下航標(biāo)維護(hù)管理的加強(qiáng)

1.嚴(yán)格進(jìn)行巡查工作

有關(guān)管理部門以及對應(yīng)工作的工作人員應(yīng)當(dāng)做好自身的本職工作，定期的進(jìn)行航標(biāo)的維護(hù)與檢查，能夠有效地預(yù)防問題的發(fā)生，即使出現(xiàn)問題也能夠在第一時間內(nèi)解決，使航標(biāo)一直不斷地正常工作，為船舶的航行提供可靠的助航服務(wù)。隨著航運事業(yè)的蓬勃發(fā)展與進(jìn)步，航標(biāo)的功能和服務(wù)范圍也在隨之不斷增大，所以對于航標(biāo)巡查這一工作來說也應(yīng)當(dāng)與時俱進(jìn)，采取多渠道及信息化手段全方位掌握航標(biāo)工作狀態(tài)，針對航標(biāo)的壽命、技術(shù)狀態(tài)、在崗時間等制定有效的航標(biāo)巡檢維護(hù)計劃。必要時引進(jìn)無人機(jī)進(jìn)行輔助巡查，能夠有效地提升航標(biāo)的維護(hù)效果。

2.不斷完善航標(biāo)管理維護(hù)的相關(guān)制度

首先要做的就是將管理維護(hù)航標(biāo)的工作落實到每一位工作人員的身上，標(biāo)明每一位工作人員的工作范疇，哪一范圍是落實到某些工作人員的身上，盡可能的提升航標(biāo)管理維護(hù)工作的質(zhì)量與效率。除此之外，有關(guān)部門在進(jìn)行管理維護(hù)工作的安排的同時也要不斷地完善管理維護(hù)相關(guān)任務(wù)的構(gòu)成體系，可以有效地進(jìn)行部門與部門之間工作的調(diào)整預(yù)安排，為維護(hù)管理工作打開一條暢通無阻的通道，這樣一來就可以最大程度的提升航標(biāo)維護(hù)的工作效率。

3.加大新技術(shù)、新材料的應(yīng)用

新技術(shù)、新能源、新材料的應(yīng)用可以有效提升航標(biāo)設(shè)施的科技含量，提升產(chǎn)品的可靠性，降低維護(hù)成本，提升維護(hù)效率。通過新的PC材料在固定標(biāo)志和水上浮動助航標(biāo)志的使用，可以有效延長航標(biāo)的保養(yǎng)周期，保障航標(biāo)設(shè)施醒目的外觀顏色。通過新能源的應(yīng)用，可以在有限的空間上儲存更大的能源，延長了航標(biāo)能源的在崗時間。通過加大航標(biāo)遙控遙測技術(shù)的應(yīng)用，讓航標(biāo)管理部門隨時掌握航標(biāo)在崗的工作狀態(tài)，減少失常誤報帶來的無效維護(hù)，同時可追蹤被盜、飄失航標(biāo)，提升失常航標(biāo)的處置時效，降低通航風(fēng)險，減少維護(hù)管理成本。

4.不斷擴(kuò)大人才隊伍，提升人才的質(zhì)量

現(xiàn)如今隨著社會的進(jìn)步以及科技的發(fā)展越來越多的新技術(shù)與新設(shè)備投入到航標(biāo)維護(hù)管理工作中，因此對于航標(biāo)維護(hù)管理人員的專業(yè)程度也提出了更高地要求。面對這種局面，通過形式多樣的培養(yǎng)鍛煉和實操訓(xùn)練，不斷地提升航標(biāo)維護(hù)工作人員的學(xué)習(xí)積極性，使其了解熟悉航標(biāo)發(fā)展的前沿技術(shù)，同時建立崗位輪換的定期長效機(jī)制，對培養(yǎng)全能型管理人才，打造一支高標(biāo)準(zhǔn)高素質(zhì)的工作團(tuán)隊創(chuàng)造條件。

結(jié)束語：為了能夠從各方各面有效的提升航標(biāo)運行的效率，提高航標(biāo)運行維護(hù)的質(zhì)量，針對航標(biāo)管理維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)制定行之有效的措施是非常有必要的，在進(jìn)行具體的航標(biāo)維護(hù)管理工作過程中，要學(xué)會與時俱進(jìn)不斷地接納已經(jīng)發(fā)展成熟的先進(jìn)技術(shù)，同時不斷地完善與優(yōu)化信息化管理制度，從多個角度與管理方向?qū)綐?biāo)實現(xiàn)綜合的監(jiān)控，積極主動地擴(kuò)大航標(biāo)的功能，并保證航標(biāo)工作的質(zhì)量，在不斷加強(qiáng)航標(biāo)維護(hù)管理工作人員的專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，為我國的航海事業(yè)提供更加堅實的保障。

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