一汽-大眾全新子品牌即將亮相

1月25日，2019一汽-大眾新聞年會在北京舉行。一汽-大眾汽車有限公司中外方經(jīng)管會成員等相關(guān)領(lǐng)導與全國各地數(shù)百名媒體記者共聚一堂，就企業(yè)發(fā)展和中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來坐而論道。活動中，一汽-大眾宣布將2019年定義為“聚力”之年，將重點構(gòu)建用戶體驗最佳的產(chǎn)品和服務，打造行業(yè)領(lǐng)先的成本能力，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。一汽-大眾已于2018年完成了五大基地的布局，并率先引入MQB和MEB平臺，極大提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，為將來的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。同時，一汽-大眾也會更加重視對客戶的價值挖掘，為用戶提供更高品質(zhì)的服務。此外，一汽-大眾還將在2019年與合作伙伴們共創(chuàng)具備國際競爭力的研發(fā)體系，共創(chuàng)高端制造產(chǎn)業(yè)鏈集群和高端數(shù)字化移動出行體系。再加上籌備與醞釀6年的全新子品牌即將亮相，還有奧迪品牌的持續(xù)發(fā)力，展現(xiàn)出活力無限、前途無量的一汽-大眾品牌。

大眾汽車品牌將出征德國紐博格林北環(huán)賽道

目前，大眾汽車品牌正在加速推進電動出行戰(zhàn)略，并在電動量產(chǎn)車和電動賽車領(lǐng)域全面發(fā)力。繼去年6月24日在著名的派克峰國際挑戰(zhàn)賽打破紀錄后，大眾汽車品牌純電動賽車ID. R將于2019年夏季出征世界上最具挑戰(zhàn)性的德國紐博格林北環(huán)賽道，目標是刷新電動車類別圈速紀錄。大眾汽車品牌將從2020/2021年起，在中國及世界其他地區(qū)推出全新電動車家族，而ID. R則是它們的運動先驅(qū)。為打破紐博格林賽道的紀錄，大眾汽車將繼續(xù)對ID. R進行研發(fā)。ID. R搭載兩臺電動發(fā)動機，系統(tǒng)功率將高達500千瓦（680馬力），車身與車手總重量不足1100千克。紐博格林北環(huán)賽道大師級車手Romain Dumas將駕駛ID. R征戰(zhàn)，2018年6月，他駕駛ID. R獲得了派克峰國際挑戰(zhàn)賽的冠軍，并以7分57.148秒的成績成為100多年來首位在8分鐘內(nèi)完成賽事的車手。而這位法國車手曾在紐博格林賽道24小時耐力賽中獲得過4次勝利。

馮思翰被任命為大眾董事會成員

2019年1月23日，北京，大眾汽車集團（中國）CEO、大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士被任命為大眾汽車品牌董事會成員，自2019年2月1日起生效?，F(xiàn)年55歲的馮思翰博士已經(jīng)在大眾汽車集團工作23年，并擁有工商管理的博士學位。自1995年加入大眾汽車品牌以來，馮思翰博士在銷售和市場營銷部門擔任過多項管理職務。馮思翰博士2004年起擔任上海大眾汽車有限公司（現(xiàn)為上汽大眾汽車有限公司）執(zhí)行副總監(jiān)，隨后于2007年回到德國沃爾夫斯堡，主管集團小型車產(chǎn)品線業(yè)務。2012年，馮思翰博士前往長春擔任一汽-大眾汽車銷售有限公司執(zhí)行副總裁以及一汽-大眾大眾汽車品牌總經(jīng)理。2016年，馮思翰博士在北京出任大眾汽車品牌中國CEO，管理大眾品牌在中國的業(yè)務發(fā)展。

廣汽本田發(fā)布技術(shù)升級規(guī)劃

2019年1月7日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司在北京共同舉辦了Honda 2019新年媒體大會。本次大會Honda發(fā)布了為實現(xiàn)充滿樂趣的“FUNTEC WORLD”而正在推進的各項舉措，并重點介紹了以ICV（Intelligent Connected Vehicle）為中心的技術(shù)升級規(guī)劃。Honda宣布，第二代Honda CONNECT（智導互聯(lián)）系統(tǒng)將于今年投入應用。第二代Honda CONNECT（智導互聯(lián)）系統(tǒng)強化了實時擁堵信息等在內(nèi)的導航功能，還可以根據(jù)智能語音識別進行系統(tǒng)操控、通過支付寶進行在線電子支付等，此外，搭載第二代Honda CONNECT（智導互聯(lián)）系統(tǒng)的車輛之間還可以相互進行位置共享。

見證鋼鐵俠 紳寶智道MAX安全承壓挑戰(zhàn)

2019年1月14日，“見證鋼鐵俠 紳寶智道MAX安全承壓挑戰(zhàn)”活動在中國汽車技術(shù)研究中心試驗室正式舉辦，紳寶智道用實力讓人親眼目睹了現(xiàn)實中“鋼鐵俠”安全MAX的超能力！以最嚴苛的美國公路保險協(xié)會（IIHS）標準為實驗方法，現(xiàn)場展示探尋最大承受力極限。實驗現(xiàn)場通過持續(xù)施壓，紳寶智道最終載荷峰值為53390牛頓，相當于車身自重的4.05倍，紳寶智道不僅從容完成美標挑戰(zhàn)，而且已經(jīng)達到最嚴苛靜壓測試IIHS標準的優(yōu)秀水平，遠超同級自主品牌，鋼鐵俠之稱名副其實。全面融合被動安全、主動安全和智能安全的紳寶智道，兼具牢固設(shè)計、考究材質(zhì)、先進配置，完成嚴苛的靜壓測試，領(lǐng)先美標，并劍指最嚴苛靜壓測試IIHS標準的優(yōu)秀水平。

傳祺GM6新車上市發(fā)布會

2019年1月2日，廣汽傳祺旗下全新MPV車型GM6正式上市。新車提供6座和7座兩種布局，共推出搭載1.5T發(fā)動機共10款車型，售價區(qū)間為10.98萬-15.98萬元。傳祺GM6的前臉采用家族式凌云翼設(shè)計，多條橫向鍍鉻飾條前格柵搭配造型新穎的前大燈。不同于傳統(tǒng)商務MPV，傳祺GM6車身側(cè)面采用側(cè)開門設(shè)計，更具居家氣質(zhì)。GM6內(nèi)飾采用智能家居風格設(shè)計，在展現(xiàn)科技感的同時，又能體現(xiàn)家的溫馨質(zhì)感。中控系統(tǒng)內(nèi)置祺云AI智能互聯(lián)：集智能導航出行、智能遠程助手、本網(wǎng)一體化娛樂、智能語音副駕四項功能于一身。傳祺GM6搭載代號為4A15J1的1.5T發(fā)動機，其最大功率為171馬力，最大扭矩為265?！っ祝ヅ?擋手動/自動變速箱。

馬青驊將繼續(xù)為蔚來車隊征戰(zhàn)FE第五賽季

1月21日，F(xiàn)E蔚來車隊宣布，中國車手馬青驊將繼續(xù)作為車隊官方預備車手征戰(zhàn)第五賽季。馬青驊來自中國上海，今年30歲，是中國賽車運動的代言人。他于2015年首次參與FE賽事并有不俗表現(xiàn)。第四賽季，他與蔚來車隊簽約，成為預備車手。馬青驊曾參加過F3錦標賽、A1 GP汽車大獎賽和GP2系列賽，即目前的國際汽聯(lián)F2錦標賽。他還創(chuàng)造了歷史，成為第一位多次參加國際汽聯(lián)F1世界錦標賽練習賽的中國車手。馬青驊在房車競速賽中也有優(yōu)異表現(xiàn)。2011年，他奪得中國房車錦標賽1600cc組別的車手總冠軍。2014年國際汽聯(lián)世界房車錦標賽中，他成為第一個在該賽事中贏得冠軍的中國車手，這也是他最令人矚目的成績之一。此后他又多次在該賽事中贏得冠軍，并在第二年的系列賽中入圍年度前四。