任聰
摘 要: 為了更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,工作人員可以根據(jù)當(dāng)?shù)剀囕v維修的實(shí)際情況采取加強(qiáng)維修器材通用性、提高配送效率、完善維修模式、強(qiáng)化監(jiān)管機(jī)制、優(yōu)化資源配置、推動(dòng)社會(huì)保障等方式來進(jìn)一步加快軍民車輛維修融合的進(jìn)程,這也是筆者將要與大家進(jìn)行分享的主要內(nèi)容。希望相關(guān)工作人員可以通過這些改善策略來有效地優(yōu)化和完善該地區(qū)的軍民車輛維修效果,為當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞: 車輛器材;維修保障;軍民融合
引言:
近年來,軍民車輛的融合發(fā)展已經(jīng)逐漸成為了國內(nèi)未來幾年一種非常重要的趨勢(shì)。在軍民車輛融合的基礎(chǔ)上,其維修效率會(huì)有著大幅度地提高,維修器材等資源的額生產(chǎn)也有著較大的統(tǒng)一性,減少資源配置不合理等情況發(fā)生的概率。針對(duì)這種情況,筆者將以軍民車輛融合為主體展開一系列地探討,希望筆者所提出的一些意見和建議可以為相關(guān)工作人員提供一些理論參考。
一、加強(qiáng)通用性,提高配送效率
近幾年來,國內(nèi)的車輛等相關(guān)裝備設(shè)施的使用率一直處于上升的狀態(tài),因此車輛在實(shí)際使用中損壞的次數(shù)和出現(xiàn)故障的次數(shù)也逐漸增加,給車輛維修人員帶來了不小的壓力。與此同時(shí),由于這些車輛的更新速度非??欤虼藢?duì)于器材維修的難度也會(huì)有著很大的影響。針對(duì)這種情況,相關(guān)工作人員可以有針對(duì)性地加強(qiáng)軍民車輛之間的通用性,除了一些對(duì)精密度和保密度有著較高要求的車輛之外,其他一些僅具有普通功能特性的軍用車輛可以適當(dāng)?shù)叵蛎裼密囕v進(jìn)行統(tǒng)一化,如運(yùn)輸車輛、加油車輛等等[1]。提高車輛器材的通用性的同時(shí)可以有效地降低軍用車輛的維修難度,提高車輛維修效率,同時(shí)還可以大幅度降低維修成本,減少資源浪費(fèi),從而進(jìn)一步推動(dòng)軍民車輛的融合發(fā)展。
軍用車輛在進(jìn)行維修時(shí)需要對(duì)出現(xiàn)損壞情況的舊器材及時(shí)地進(jìn)行更換,傳統(tǒng)的器械運(yùn)輸通常是以獨(dú)立的物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸,這種運(yùn)輸效率相對(duì)來說較低,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)如今車輛的維修需求,因此工作人員可以根據(jù)地方地區(qū)的實(shí)際情況將民用物流與軍用車輛器材生產(chǎn)和維修等相關(guān)部門相結(jié)合,共同構(gòu)成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系,讓車輛維修所需使用的器材都能夠在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行送達(dá),大幅度提高國內(nèi)軍民車輛維護(hù)工作的效率和質(zhì)量[2]。與此同時(shí),相關(guān)工作人員該可以針對(duì)軍民車輛的器材融合建立一個(gè)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),為車輛器材生產(chǎn)企業(yè)、車輛維修企業(yè)以及車輛使用企業(yè)之間提供一個(gè)溝通與交流的途徑,推動(dòng)民用物流與軍用車輛之間的和諧發(fā)展。
二、完善維修模式,強(qiáng)化監(jiān)管機(jī)制
為了更好地加快軍民車輛融合的進(jìn)程,相關(guān)工作人員需要不斷地完善現(xiàn)有的維修模式,以求達(dá)到最佳的維修效果。具體措施如下:第一,強(qiáng)制保養(yǎng)。工作人員每隔一段固定的時(shí)間便對(duì)車輛進(jìn)行基礎(chǔ)性能的保養(yǎng),并且針對(duì)不同功能特性的車輛制定不同項(xiàng)目內(nèi)容和保養(yǎng)周期的保養(yǎng)策略,降低軍用車輛在實(shí)際使用過程中出現(xiàn)故障的概率;第二,定期檢測(cè)。每隔一段時(shí)期工作人員便需要對(duì)車輛的使用情況和基礎(chǔ)特性開展相應(yīng)的檢測(cè)工作,對(duì)車輛使用時(shí)潛在的一些故障隱患和內(nèi)部器材的損壞程度進(jìn)行嚴(yán)重等級(jí)的評(píng)定,最終根據(jù)車輛零所存在的實(shí)際問題進(jìn)行故障處理,降低車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)[3];第三,視情修理。該維修模式主要是以上述我們所提到的強(qiáng)制保養(yǎng)和定期檢測(cè)所得出的結(jié)果為基本理論依據(jù),根據(jù)該車輛的真實(shí)使用情況制定最適的車輛維修方案,提高車輛維修作業(yè)的針對(duì)性,促進(jìn)軍民車輛進(jìn)一步地融合與發(fā)展。
從客觀的角度上來說,監(jiān)管機(jī)制是保障軍民車輛融合維修工作能夠順利開展的重要條件之一,對(duì)此相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)根所在地區(qū)的實(shí)際情況有選擇性地采取以下措施:第一,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管力度。車輛維修的質(zhì)量水平一直以來都是工作人員需要重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)管的重要指標(biāo),將軍用車輛和民用車輛進(jìn)行融合發(fā)展可應(yīng)用有效地提高維修器材的統(tǒng)一性,從而有效地提高軍民車輛維修的整體質(zhì)量水平;第二,加強(qiáng)維修成本監(jiān)管力度,不同種類的車輛維修對(duì)器材零件的要求也有著較大的差異性,因此工作人員為了可以有效地降低車輛維修過程中所可能出現(xiàn)的資源浪費(fèi)等情況,需要不斷地加強(qiáng)成本監(jiān)管力度,加快軍民車輛融合的進(jìn)程,提高車輛維修器材的統(tǒng)一性和通用性。以此來有效地降低維修成本,提高車輛維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[4];第三,加強(qiáng)安全監(jiān)管力度,這里的安全性主要蘊(yùn)含兩層含義,其一是維修后的車輛在實(shí)際使用過程中的所體現(xiàn)出的安全穩(wěn)定性,其二是針對(duì)一些軍用車輛在進(jìn)行維修時(shí)所體現(xiàn)出的保密性,由于軍用車輛有其獨(dú)特的價(jià)值性,因此工作人員在維修時(shí)一定要加強(qiáng)保密措施,避免車輛維修信息外泄,引發(fā)其他更加嚴(yán)重且難以控制的后果。
三、優(yōu)化資源配置,推動(dòng)社會(huì)保障
就目前而言,部分地區(qū)仍然存在軍用車輛維修資源不能滿足部隊(duì)需求等相關(guān)情況,為了可以有效地降低這種車輛維修資源配置不合理等現(xiàn)象的發(fā)生,相關(guān)工作人員可以采取以下措施:第一,盡可能地避免出現(xiàn)各地區(qū)車輛維修部門的儲(chǔ)存?zhèn)}庫內(nèi)有大量維修器材的推擠,浪費(fèi)資源,軍用車輛在維修過程中所使用到的維修器材統(tǒng)一由生產(chǎn)總部按照不同地區(qū)的兵種數(shù)量和規(guī)模不同逐級(jí)進(jìn)行分配和共用,減少器材傳輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié),縮短維修器材的運(yùn)輸周期,提高其時(shí)效性。上述我們也提到現(xiàn)階段已經(jīng)有很多地區(qū)開始將車輛維修器材的運(yùn)輸工作與傳統(tǒng)的民用物流相結(jié)合,逐漸形成了相對(duì)完善的車輛維修器材的傳輸供應(yīng)體系,從而更好地優(yōu)化了車輛維修資源的均衡性;第二,工作人員可以通過制定統(tǒng)一的維修器材生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來有效地提高軍用車輛器材的使用效率,避免出現(xiàn)維修設(shè)備大量控制的情況;第三,每隔一段時(shí)間便組織車輛維修人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)相關(guān)課程內(nèi)容的訓(xùn)練。通過這種方式不僅可以顯著地提高維修效率,同時(shí)還可以將維修人員進(jìn)行充分地利用,避免造成資源浪費(fèi)。
從理論上來說,軍用車輛與民用車輛在功能特性上的確存在一定的差異性,將軍民車輛分開維修不僅會(huì)在一定程度上影響維修的整體效率,同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重阻礙國內(nèi)軍民車輛維修融合戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),對(duì)此工作人員可以從社會(huì)保障的層面上對(duì)其采取相應(yīng)的融合保障措施。具體如下:第一,首先相關(guān)政府部門需要對(duì)不同軍民車輛的維修部門進(jìn)行資質(zhì)的評(píng)估,根據(jù)維修企業(yè)的整體維修水平頒發(fā)相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證明,其中所需評(píng)定的內(nèi)容主要包括車輛維修能力、質(zhì)量等級(jí)、安全保密程度等等,頒發(fā)資質(zhì)等級(jí)之后還需要定期進(jìn)行復(fù)查,將社會(huì)保障在軍民車輛維修工作中所起到的作用進(jìn)行充分地發(fā)揮;第二,適當(dāng)?shù)卣{(diào)整社會(huì)保障在實(shí)施過程中所需支出的成本經(jīng)費(fèi),將現(xiàn)實(shí)狀態(tài)下軍用車輛在修理過程中所消耗的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)一的獲取和收集,并且得出相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,將社會(huì)保障對(duì)軍民車輛維修融合過程中所產(chǎn)生的積極影響以經(jīng)費(fèi)預(yù)算的形式進(jìn)行明確化,從而進(jìn)一步提高國內(nèi)軍民車輛維修器材的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一性。
四、結(jié)束語
總而言之,雖然現(xiàn)階段軍民車輛的融合發(fā)展在實(shí)際施行過程中還存在一些阻礙,但是相信在相關(guān)部門對(duì)軍民車輛維修部門所執(zhí)行的體制、模式等相關(guān)制度不斷的優(yōu)化和完善下,在不久之后,國內(nèi)的軍民融合效率一定會(huì)有著大幅度地提高。這樣不僅有利于我國軍事實(shí)力的顯著提升,同時(shí)還可以最大限度上降低軍用車輛的維修難度,減少資源浪費(fèi),這也是我們所期望看到的結(jié)果。
參考文獻(xiàn)
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