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        對(duì)市政路橋施工中瀝青路面平整度的原因探析

        2019-02-28 01:40:50耿明臣
        科學(xué)與財(cái)富 2019年2期
        關(guān)鍵詞:路橋施工平整度市政

        耿明臣

        摘 要:為了保證路橋項(xiàng)目建造中瀝青材料路面有良好的平整度,應(yīng)對(duì)影響瀝青材料路面平整度的因素進(jìn)行詳細(xì)分析,并能根據(jù)問(wèn)題成因積極分析對(duì)策,保證路橋項(xiàng)目瀝青材料路面有良好的平整度。本文就路橋項(xiàng)目建造中瀝青材料路面平整度以及影響成因進(jìn)行了分析。

        關(guān)鍵詞:瀝青路面;市政;平整度;路橋施工;原因

        由于在將瀝青材料運(yùn)用到公路項(xiàng)目或者是橋梁項(xiàng)目的建造中之后,能強(qiáng)化公路或者是橋梁表面結(jié)構(gòu)的耐磨性,并且還具有防止打滑的作用,因此當(dāng)前公路項(xiàng)目以及橋梁項(xiàng)目的建造中大量的運(yùn)用了瀝青材料。但在實(shí)際的瀝青材料運(yùn)用中,由于鋪設(shè)方式、建造人員技術(shù)水平等因素的影響,導(dǎo)致瀝青路面結(jié)構(gòu)的平整度可能會(huì)受到影響。

        1 路橋工程地基下沉導(dǎo)的瀝青路結(jié)構(gòu)平整度問(wèn)題以及對(duì)策

        1.1 成因分析

        在對(duì)瀝青材料路面結(jié)構(gòu)帶來(lái)影響的眾多因素當(dāng)中,路橋工程當(dāng)中地基非均衡性下沉是導(dǎo)致路面平整度受到影響的重要成因之一,并且這種問(wèn)題主要指的是垂直方向上的路基結(jié)構(gòu)非均勻下沉。在路橋工程建設(shè)中,由于路基表面結(jié)構(gòu)發(fā)生大面積下沉,所以也就會(huì)對(duì)路面部分的平整度帶來(lái)影響,而這一問(wèn)題的成因主要為施工階段中的壓縮下沉,或者是路基結(jié)構(gòu)地面承載能力較弱,最終導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)發(fā)生了下沉。其次,在目前部分路橋工程建造單位在施工中未能認(rèn)識(shí)到路基結(jié)構(gòu)的重要性,在路基結(jié)構(gòu)建造中未能選擇最為合適的建造材料,導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)填充質(zhì)量未能達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn),影響了路基結(jié)構(gòu)的承載能力,增大了瀝青材料路面平整度出現(xiàn)的幾率。

        第三,路橋工程建造地基土質(zhì)質(zhì)量也可能會(huì)對(duì)瀝青材料路面的平整度構(gòu)成影響,一旦路橋項(xiàng)目建造環(huán)境當(dāng)中的土質(zhì)當(dāng)中含有軟土、沼澤或者是松土等類型的土質(zhì),那么也可能會(huì)導(dǎo)致地基結(jié)構(gòu)的承載力偏低,在路橋使用的階段中出現(xiàn)下沉。

        另外,地基是整個(gè)路橋項(xiàng)目的基礎(chǔ),一旦路橋項(xiàng)目當(dāng)中地基結(jié)構(gòu)的平整度存在問(wèn)題,那么其上的路橋工程主體也必將會(huì)受到影響,使得路橋項(xiàng)目路面難以具有良好的平整度。而這一問(wèn)題的成因之一就是工程建造人員施工方式不恰當(dāng),未能保證橋梁地基的質(zhì)量受到影響。

        1.2 對(duì)策分析

        由于地基是路橋項(xiàng)目主體部分的基礎(chǔ),同時(shí)也是衡量路橋項(xiàng)目建造質(zhì)量的關(guān)鍵要素。路橋項(xiàng)目當(dāng)中地基結(jié)構(gòu)的建造質(zhì)量不僅影響著項(xiàng)目使用壽命,同時(shí)也對(duì)路面結(jié)構(gòu)的平整度有著較大影響。而在保證路橋項(xiàng)目瀝青材料路面平整度的階段中,也必須要能做好路基的施工以及處理。

        首先,在進(jìn)行地基結(jié)構(gòu)填充施工的時(shí)候要能對(duì)施地面環(huán)境有全面年的分析,當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)為凍土土質(zhì)、軟土土質(zhì)或者是沼澤土質(zhì)的時(shí)候則不能進(jìn)行工程建設(shè)。而在其他類型土質(zhì)結(jié)構(gòu)中進(jìn)行項(xiàng)目施工的時(shí)候,還要做好相應(yīng)土質(zhì)的檢測(cè)工作,在確保建造土層土質(zhì)完全符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的條件下才能進(jìn)行項(xiàng)目建造。

        其次,為了能保證路橋工程當(dāng)中的路基能具有過(guò)硬的承載能力,還需要建造單位在進(jìn)行地基施工的時(shí)候能做好壓實(shí)施工,而在實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)操作的時(shí)候要通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析的方式,確定路橋項(xiàng)目地基結(jié)構(gòu)最佳的含水量、碾壓施工次數(shù)等施工標(biāo)準(zhǔn)。

        2 瀝青材料配比對(duì)于路面平整度的影響以及對(duì)策

        2.1 影響因素分析

        在當(dāng)前瀝青材料路面結(jié)構(gòu)建造中使用的瀝青材料規(guī)格差異較大,部分路面施工中使用的瀝青材料的配比存在問(wèn)題,或者瀝青材料當(dāng)中顆粒的直徑偏大,最終導(dǎo)致瀝青材料路面結(jié)構(gòu)的壓實(shí)度偏低,同時(shí)也直接會(huì)影響到瀝青材料路面的平整度。另外,在部分瀝青材料路面施工中,由于石料實(shí)際壓強(qiáng)度較差、集料壓碎程度偏低或者是礦料實(shí)際質(zhì)量較差,導(dǎo)致路面施工的質(zhì)量會(huì)受到較大影響,在進(jìn)行瀝青材料路面鋪設(shè)的時(shí)候會(huì)直接導(dǎo)致路面的實(shí)際平整度受到影響。另外,當(dāng)施工材料當(dāng)中扁平細(xì)長(zhǎng)類型顆粒數(shù)量過(guò)多的時(shí)候,也會(huì)對(duì)路橋項(xiàng)路面結(jié)構(gòu)平整度造成影響。

        2.2 對(duì)策分析

        針對(duì)瀝青施工材料中存在的問(wèn)題,工作人員一定要從材料選擇、運(yùn)輸以及實(shí)際運(yùn)用等各個(gè)方面著手,從而確保材料配合比例的科學(xué)合理,提升瀝青路面鋪設(shè)的平整度。一般工作人員要選擇質(zhì)量好的石油,盡量避免材料中含有比較粗的顆粒雜質(zhì),從原材料上控制施工材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。同時(shí),工作人員在施工時(shí)還要注意材料的運(yùn)輸方法,為了提升瀝青鋪設(shè)的平整度,一般在運(yùn)輸時(shí),使用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸,當(dāng)運(yùn)輸車達(dá)到攤鋪機(jī)工作位置時(shí),要調(diào)整好攤鋪機(jī)的初始狀態(tài),確保攤鋪機(jī)的厚度和寬度都達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),然后使用科學(xué)合理的壓實(shí)設(shè)備,確保瀝青的壓實(shí)密度。

        3 路面鋪設(shè)機(jī)械影響及提升措施

        3.1 影響因素分析

        在瀝青路面鋪設(shè)施工中,一般施工人員會(huì)用到攤鋪機(jī)、壓路機(jī)以及碾壓機(jī)等,這些施工機(jī)械的正常操作都會(huì)影響路面的平整度。首先,攤鋪機(jī)對(duì)路面平整度的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)放樣用水量的影響,路橋施工中必須要進(jìn)行路基的處理,在使用瀝青時(shí),由于路基施工與瀝青施工之間會(huì)間隔一段時(shí)間,導(dǎo)致路基內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)由于受到外界客觀因素的影響,會(huì)出現(xiàn)一定程度的下沉,而下沉的不均勻現(xiàn)象,就會(huì)導(dǎo)致層高之間出現(xiàn)偏差,從而直接影響路面平整度。(2)施工放樣精度對(duì)其的影響,在使用攤鋪機(jī)時(shí),由于中等外測(cè)量設(shè)備無(wú)法滿足路橋路面平整度的測(cè)量要求,其測(cè)量的結(jié)果會(huì)存在一定的誤差,使得路面鋼絲基準(zhǔn)的精確度不夠高,從而在鋪設(shè)瀝青時(shí),路面就會(huì)出現(xiàn)不均勻的凹凸。

        3.2 對(duì)策分析

        在瀝青鋪設(shè)過(guò)程中,施工人員在使用攤鋪機(jī)時(shí),一定要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作為基準(zhǔn)高度,如果在鋪設(shè)過(guò)程中需要很強(qiáng)的控制力,可以在鋪設(shè)時(shí),使用鋼絲來(lái)增加控制力,從而提升路面鋪設(shè)的平整度。同時(shí),在鋼絲加設(shè)的過(guò)程中,工作人員也應(yīng)該要嚴(yán)格控制鋼絲的張拉力,如果張拉力不夠,則無(wú)法使路面在一個(gè)平面上工作,或者是鋼絲的直徑過(guò)小。因此,在路面鋪設(shè)時(shí),一般要選擇比較粗的鋼絲,有時(shí)候還可以使用多根鋼絲,搭設(shè)鋼絲架,一般為了避免路面的不均衡下沉,可以在路橋兩側(cè)采用三腳架的方法搭設(shè)鋼絲架,從而使得瀝青鋪設(shè)時(shí),路面整體處于一個(gè)水平面。此外,對(duì)于壓路機(jī)的使用,工作人員一般要采用實(shí)壓法,從而確保瀝青混合料得到平整的鋪設(shè),在使用后期不會(huì)發(fā)生路面變形的現(xiàn)象。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        施工人員要從影響因素出發(fā),針對(duì)影響原因制定提升市政路橋施工中瀝青路面平整度的效措施,從而達(dá)到瀝青鋪設(shè)的理想效果,延長(zhǎng)路橋建筑的使用周期。在瀝青鋪設(shè)過(guò)程中,路橋施工人員一定要注意路橋基礎(chǔ)處理,確保基礎(chǔ)的穩(wěn)定,不會(huì)發(fā)生變形,同時(shí)還要注意瀝青混合料的配合比例等,通過(guò)這些措施,提升市政路橋?yàn)r青鋪設(shè)的平整度。

        參考文獻(xiàn)

        [1]唐斌.市政道路工程瀝青路面平整度施工中的質(zhì)量控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(1).

        [2]楊震.市政路橋?yàn)r青路面平整度的影響因素分析[C]//建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì).2016.

        [3]寧磊.市政路橋?yàn)r青路面平整度的影響因素研究[J].工程技術(shù):全文版,2017(3):00114-00114.

        [4]郝麗靜.市政道路施工中的瀝青路面平整度問(wèn)題及對(duì)策[J].山西建筑,2016,42(19):139-140.

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