張鐵東

摘 要：交通運(yùn)輸行業(yè)在當(dāng)前的社會(huì)中承擔(dān)了重要的任務(wù)，其可幫助加深區(qū)域之間的聯(lián)系。在提升公路運(yùn)輸?shù)恼w運(yùn)輸量與運(yùn)輸效率的同時(shí)，運(yùn)輸單位還必須要將基礎(chǔ)性的運(yùn)輸安全保障工作做好，兼顧貨物與旅客兩種運(yùn)輸對(duì)象的具體安全管控需求，以先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)改進(jìn)運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，現(xiàn)將視頻監(jiān)控系統(tǒng)與車輛定位技術(shù)結(jié)合使用，探索全新的公路運(yùn)輸管控手段。

關(guān)鍵詞：車輛定位技術(shù)；視頻監(jiān)控系統(tǒng)；公路運(yùn)輸；安全管理

我國(guó)當(dāng)前可用的交通運(yùn)輸手段極為豐富，一些新的運(yùn)輸系統(tǒng)在持續(xù)性地?cái)U(kuò)大規(guī)模并提升其在現(xiàn)代化交通行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力，公路運(yùn)輸在貨運(yùn)量、客運(yùn)量以及周轉(zhuǎn)量等方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，為了保持公路運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)力與穩(wěn)定性，應(yīng)當(dāng)借助更合適的管控手段來(lái)減少運(yùn)輸問(wèn)題，提升綜合運(yùn)輸水平，考慮到公路運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性，可引入可靠的監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)使用的運(yùn)輸工具加以定位。現(xiàn)分析如何利用新型技術(shù)手段提升公路運(yùn)輸活動(dòng)的安全水平。

1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)與車輛定位系統(tǒng)概述

以安全的方式來(lái)管理公路系統(tǒng)時(shí)，工作人員可以通過(guò)視頻監(jiān)管系統(tǒng)來(lái)確定各個(gè)車輛所處的位置。以視頻監(jiān)控技術(shù)與定位技術(shù)為核心技術(shù)的監(jiān)管系統(tǒng)，可以幫助應(yīng)對(duì)比較復(fù)雜的監(jiān)管情況，該系統(tǒng)還具有一些其他的使用功能，可兼顧無(wú)線通信需求與地理信息應(yīng)用需求，同時(shí)GPS系統(tǒng)也能夠在車輛監(jiān)管過(guò)程中發(fā)揮作用?，F(xiàn)結(jié)合公路安全管理工作的開(kāi)展要求，探索該系統(tǒng)的基本功能：

1.1 調(diào)度功能

實(shí)時(shí)調(diào)度功能，經(jīng)過(guò)客戶授權(quán)之后，客戶服務(wù)中心通過(guò)車輛定位與視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況、分布位置等進(jìn)行調(diào)度。同時(shí)，在客戶允許的情況下，還可以通過(guò)語(yǔ)音、短消息等方式對(duì)客戶的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、科學(xué)的調(diào)度。

1.2 查詢功能

實(shí)時(shí)定位查詢功能，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求向客戶服務(wù)中心發(fā)送請(qǐng)求，然后通過(guò)車輛定位和視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛的實(shí)際位置信息進(jìn)行顯示，這樣用戶能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的了解到車輛的各種信息，如方向、速度等。

1.3 報(bào)警功能

車輛安全報(bào)警功能，車載終端能夠根據(jù)車輛的實(shí)際狀況發(fā)送各種報(bào)警信號(hào)，如欠壓報(bào)警信號(hào)、斷電報(bào)警信號(hào)以及主動(dòng)緊急報(bào)警信號(hào)等，當(dāng)客戶服務(wù)中心接收到上述報(bào)警信號(hào)之后，對(duì)上述報(bào)警信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)分析，然后采取光、聲等醒目的方式提醒指揮人員，同時(shí)還能夠根據(jù)情況提升監(jiān)視級(jí)別，并對(duì)車輛的軌跡和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況進(jìn)行自動(dòng)記錄。此外，指揮人員可以通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)公路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行語(yǔ)音或者短消息指揮和調(diào)度。

1.4 記錄查詢功能

車輛歷史記錄查詢，車輛定位與視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)囕v的運(yùn)行軌跡進(jìn)行自動(dòng)的記錄，并且還能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況進(jìn)行錄制和保存，通過(guò)重復(fù)播放公路現(xiàn)場(chǎng)和車輛的調(diào)度和監(jiān)控信息，能夠?yàn)榧m紛的處理和案情的分析提供可靠、真實(shí)、有效以及全面的信息。

車輛定位與視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能眾多，該系統(tǒng)主要由地理信息系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)以及GPS系統(tǒng)組成，功能主要包括車輛歷史記錄查詢、車輛安全報(bào)警功能、實(shí)時(shí)調(diào)度功能以及實(shí)時(shí)定位查詢功能等，車輛定位與視頻監(jiān)控系統(tǒng)在公路運(yùn)輸安全管理中的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)定位和公路運(yùn)輸狀況的全天候、動(dòng)態(tài)監(jiān)控以及管理，為保證公路運(yùn)輸安全發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

2 應(yīng)用情況分析

2.1 建設(shè)安全監(jiān)管系統(tǒng)

監(jiān)管部門(mén)需要結(jié)合已有的交通管理工作經(jīng)驗(yàn)，來(lái)對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作展開(kāi)相應(yīng)的安排，在系統(tǒng)中使用各種科學(xué)的技術(shù)手段，做好技術(shù)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵工作。

首先需要圍繞公路路況來(lái)確定管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有的使用功能，上級(jí)安全管理工作部門(mén)也給出了一些技術(shù)層面的交通管控要求。除了基本的監(jiān)管功能之外，該系統(tǒng)還需具有實(shí)時(shí)化的監(jiān)控功能，可以對(duì)視頻等多種形式的信息進(jìn)行傳遞，同時(shí)還必須具有報(bào)警功能，在工作人員有需求時(shí)，其語(yǔ)音對(duì)講功能也能夠被啟用。出現(xiàn)交通事故后，工作人員還需根據(jù)時(shí)段來(lái)截取并觀看相應(yīng)監(jiān)控路線，公路運(yùn)輸車輛出現(xiàn)偏移原有路線時(shí)，系統(tǒng)也需傳遞出相應(yīng)的預(yù)警信息。

該系統(tǒng)主要由前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及供配電系統(tǒng)共同構(gòu)成：

對(duì)前端系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要安裝各種車載零部件，包括報(bào)警燈、拾音器、攝像頭與報(bào)警按鈕等，同時(shí)工作人員還需針對(duì)系統(tǒng)落實(shí)布線工作；設(shè)計(jì)傳輸系統(tǒng)時(shí)，需要考慮到保持該系統(tǒng)的先進(jìn)性的相關(guān)設(shè)計(jì)需求，同時(shí)將開(kāi)放性、合理性以及可拓展性等多種設(shè)計(jì)原則結(jié)合使用，使傳輸系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地傳遞車輛信息，保持信息傳輸工作的可視化程度，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)還必須做好系統(tǒng)規(guī)?？刂乒ぷ鳎Y(jié)合整體規(guī)模來(lái)建設(shè)相應(yīng)的信息管理平臺(tái)。

監(jiān)控系統(tǒng)是該交通安全監(jiān)管系統(tǒng)的核心系統(tǒng)，由中心存儲(chǔ)信息備份系統(tǒng)、流媒體服務(wù)器、用戶認(rèn)證系統(tǒng)以及網(wǎng)監(jiān)系統(tǒng)共同構(gòu)成，該系統(tǒng)必須同時(shí)發(fā)揮多項(xiàng)管理作用，具體管理項(xiàng)目包括，GPS定位、系統(tǒng)日志、無(wú)線設(shè)備以及各種服務(wù)性軟件，為了保障信息被順利傳輸，必須要使用順暢的傳輸網(wǎng)絡(luò)，電視墻系統(tǒng)也是必建系統(tǒng)之一，使用的各種客戶端軟件需被更新。

供配電設(shè)計(jì)分為監(jiān)控中心供配電設(shè)計(jì)和車載設(shè)備供配電設(shè)計(jì)，其中，監(jiān)控中心配備UPS不間斷后備電源，以保證設(shè)備的安全運(yùn)行和設(shè)備良好的同步性能。根據(jù)中心配置服務(wù)器數(shù)量，UPS總?cè)萘繎?yīng)大于40KVA。電源接地系統(tǒng)采用一點(diǎn)接地方式，接地點(diǎn)設(shè)在監(jiān)控中心內(nèi)。而車載設(shè)備需采用寬電壓供電，輸入電壓范圍8至36伏，以保證車載設(shè)備可靠運(yùn)行。

2.2 維護(hù)安全監(jiān)管系統(tǒng)

該系統(tǒng)在公路車輛監(jiān)管環(huán)節(jié)中發(fā)揮主要作用，為了減少該系統(tǒng)的使用問(wèn)題，周期性的維護(hù)是不可或缺的，工作部門(mén)可組建維護(hù)工作小組，在布置系統(tǒng)維護(hù)工作時(shí)，可指派專業(yè)的設(shè)計(jì)人員與維護(hù)人員共同消除系統(tǒng)的使用問(wèn)題，提升維修效率，初期建設(shè)環(huán)節(jié)中，需針對(duì)各種硬件設(shè)備，預(yù)先準(zhǔn)備備件，并根據(jù)周期來(lái)替換必要的備件。

要備齊工具和檢測(cè)儀，并定期校準(zhǔn)檢測(cè)儀，確保檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)備，可參考；要做好系統(tǒng)的防潮，防塵，防腐工作；要做好防雷和防干擾工作，確保工作人員安全，及信號(hào)采集和傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。

公路運(yùn)輸安全管理不僅要確保駕駛員、押運(yùn)員、卸貨員掌握公路運(yùn)輸安全方面的知識(shí)和技能，還需要有效的監(jiān)控和管理方法，車輛定位與視頻監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)管、安全報(bào)警、歷史記錄查詢、車輛檔案管理等多種用途，對(duì)公路運(yùn)輸安全管理有重大意義。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路交通事故造成的影響極為惡劣，公路交通單位必須關(guān)注各種運(yùn)輸事故的形成原因，調(diào)整運(yùn)輸管理工作意識(shí)，通過(guò)科學(xué)的管理行為來(lái)約束公路運(yùn)輸車輛。本文改進(jìn)了傳統(tǒng)的而公路管控系統(tǒng)，及時(shí)地定位車輛，并啟用監(jiān)控系統(tǒng)，利用新型技術(shù)手段來(lái)改變運(yùn)輸管控系統(tǒng)，保持公路運(yùn)輸管控工作的經(jīng)濟(jì)性，強(qiáng)化管理系統(tǒng)的可拓展性，在新的技術(shù)發(fā)展時(shí)期，公路運(yùn)輸系統(tǒng)仍舊保留改進(jìn)空間，相應(yīng)的企業(yè)還要注重后續(xù)車輛維護(hù)安全問(wèn)題。

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