鄧暢

摘 要：隨著社會不斷發(fā)展，人們物質(zhì)水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為當(dāng)下與人們生活、工作息息相關(guān)的基本代步工具，并且也是各行各業(yè)的行業(yè)支柱。為保證出行安全，社會各界對汽車行駛安全引起高度重視，以此推動了平衡檢測技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用，尤其是在大型車輛的汽車修理中的應(yīng)用與發(fā)展。本文將從汽車修理中平衡檢測技術(shù)應(yīng)用必要性出發(fā)，結(jié)合其應(yīng)用現(xiàn)狀，對其實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行簡單分析，希望對日后平衡檢測技術(shù)發(fā)展有一定幫助。

關(guān)鍵詞：汽車修理；平衡檢測技術(shù)；應(yīng)用研究；安全性能

從汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，汽車廠家與維修部門都對汽車功能的整體性引起高度重視。其中一個重要方面就是汽車的平衡性能，這也直接影響汽車行駛情況。隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們對汽車需求量不斷增加，其中安全性能、安全系數(shù)都是人們關(guān)注的重點(diǎn)方向。這就促使平衡檢測技術(shù)的發(fā)展與完善，使得平衡檢測技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于國內(nèi)汽車行業(yè)中，提高汽車安全性能與整體性，從而促進(jìn)我國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。

一、平衡檢測技術(shù)在汽車修理中的必要性

汽車是由多個旋轉(zhuǎn)零件組成，其內(nèi)部質(zhì)量分布情況無法保證完全均勻，轉(zhuǎn)軸也容易在力的作用下出現(xiàn)變形情況。由于零件在加工與裝配中可能會存在問題，就會給旋轉(zhuǎn)件帶來不平衡現(xiàn)象。比如零件變形、磨損，表面落有污穢等，為避免這些問題給汽車造成隱在危險(xiǎn)，必須將平衡檢測技術(shù)融入到汽車修理中。

二、平衡檢測技術(shù)在汽車修理中的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著工業(yè)化進(jìn)程加快，科技不斷進(jìn)步，帶動機(jī)械工程技術(shù)也隨之發(fā)展。人們物質(zhì)水平的提高，使其對汽車安全有著更高要求，因此汽車平衡技術(shù)也不斷提高。與此同時(shí)，也促進(jìn)機(jī)械設(shè)備性能與檢測水平的提高。汽車修理中的平衡檢測技術(shù)主要分為三個方面，分別是軟支承動平衡機(jī)、火花式機(jī)動平衡機(jī)以及千分表。軟支承動平衡機(jī)階段：隨著科技不斷進(jìn)步，在汽車修理中人們將平衡檢測技術(shù)與電子信息技術(shù)相結(jié)合，不僅有利于平衡檢測技術(shù)的提高，同時(shí)有利于提高檢測結(jié)果的科學(xué)性與精準(zhǔn)性。火花式機(jī)動平衡機(jī)階段：在這一階段中，利用千分表平衡估算，可以得出這種檢測方式更加具有準(zhǔn)確性，隨著平衡技術(shù)不斷改進(jìn)，可以利用火花式機(jī)動平衡機(jī)找到汽車機(jī)體中出現(xiàn)不平衡問題的具體位置， 從而幫助汽車找到正確的角度方位。千分表階段： 對汽車行駛情況進(jìn)行觀測，多是利用千分表，通過讀取數(shù)據(jù)以此估計(jì)不平衡情況?？偠灾捎密浿С袡z測技術(shù)，可以對汽車進(jìn)行檢測，傳感器可以將信號轉(zhuǎn)化為脈動信號，對不同頻率進(jìn)行不同檢測。根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動規(guī)律，可以發(fā)現(xiàn)，通過射燈照射對汽車內(nèi)部進(jìn)行檢測，可以發(fā)現(xiàn)存在的問題，隨后利用傳感器與振幅關(guān)系，確定不平衡位置。除此之外，還可以利用傳感器掌握汽車內(nèi)部平衡情況，通過數(shù)據(jù)顯示，硬支撐在受到外力影響后，檢測結(jié)果準(zhǔn)確性會降低，因此必須與硬支撐結(jié)合使用。

三、汽車修理中平衡檢測技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

（一）軟、硬平衡技術(shù)

為保證汽車行駛的穩(wěn)定性與安全性，需要對汽車進(jìn)行平衡監(jiān)測，在檢測過程中，不允許出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象，但是想要完全平衡卻十分困難。只有汽車處在完全平衡下，才能保持旋轉(zhuǎn)體處以理想狀態(tài)。但是在多種因素共同影響下，旋轉(zhuǎn)體難以保持平衡，這就難以滿足人們需求。除此之外，由于汽車在生產(chǎn)過程中制作方式與零部件存在差異，導(dǎo)致汽車平衡檢測困難度有所增大。所以，為保證出行安全、滿足人們需求，必須提高平衡檢測技術(shù)。平衡發(fā)動機(jī)早在上個世紀(jì)初已經(jīng)出現(xiàn)，平衡基礎(chǔ)也經(jīng)歷半個世紀(jì)的發(fā)展，隨著技術(shù)的提高，現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)軟、硬兩種。軟平衡技術(shù)在測量方面，主要依靠傳感器對振幅進(jìn)行檢測，以此確定汽車的平衡性；硬平衡技術(shù)則是通過檢測離心力大小并利用傳感器進(jìn)行傳導(dǎo)，確定汽車穩(wěn)定性，這就促使平衡技術(shù)發(fā)展，從而滿足人們需求。

（二）動、靜平衡方式

在檢測過程中，最基本的工作原理就是將平衡方式為基點(diǎn)，從汽車情況來看，平衡方式可以分為動、靜兩個方面。靜平衡方式主要是將運(yùn)轉(zhuǎn)零件上每部分的矢量作為零，而動平衡方式對條件的嚴(yán)格程度高于靜平衡方式，不僅滿足靜平衡的各種條件，還要將零件轉(zhuǎn)動慣力之和作為零。

（三）精心檢測

只有通過精準(zhǔn)、高效的檢測，才能保證汽車質(zhì)量符合人們的要求。首先在檢測過程中，應(yīng)當(dāng)做好做好內(nèi)部零件清潔工作，如果汽車內(nèi)部零件存在灰塵或者污漬，就會導(dǎo)致內(nèi)部構(gòu)建磨合率降低，加快零件損壞速度，從而降低檢測儀器的精準(zhǔn)度。其次應(yīng)當(dāng)對檢測過的零件做好標(biāo)記，比如拆卸飛輪、離合器等，并且及時(shí)統(tǒng)計(jì)每個零件的完全程度、磨損情況以及變形狀況等，對問題較嚴(yán)重的及時(shí)處理，并且對產(chǎn)生的問題進(jìn)行分析。

結(jié)束語：

綜上所述，平衡檢測技術(shù)對汽車的安全性能與行駛性能有重大影響，本文對平衡檢測技術(shù)的現(xiàn)狀與應(yīng)用情況進(jìn)行分析，希望幫助讀者對此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行深入了解。由于汽車應(yīng)用范圍較廣，如果存在不平衡情況，就會加大危險(xiǎn)性。只有及時(shí)對汽車安全進(jìn)行檢測，才能有效降低發(fā)生事故的概率，保證安全生產(chǎn)與安全性能，從而為人們生產(chǎn)生活做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳友鵬.平衡檢測技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（10）：93-94.

[2]單波.平衡檢測技術(shù)在汽車修理中的運(yùn)用探討[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（16）：138.

[3]齊曉民.平衡檢測在汽車修理過程中的應(yīng)用探討[J].黑龍江科學(xué)，2014，5（12）：225+217.