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        淺論基層航標(biāo)站人員培訓(xùn)體系

        2019-02-24 06:56:27賁星星趙萬(wàn)鋒
        珠江水運(yùn) 2019年24期
        關(guān)鍵詞:搭建培訓(xùn)體系培訓(xùn)

        賁星星 趙萬(wàn)鋒

        摘 要:培訓(xùn)就是通過(guò)培養(yǎng)加訓(xùn)練使受訓(xùn)者掌握某種技能的方式。培訓(xùn)對(duì)航標(biāo)站和站工作人員都具有重大意義,而搭建良好的培訓(xùn)體系又決定了培訓(xùn)的積極意義能否實(shí)現(xiàn)。本文結(jié)合實(shí)際情況探討了如何用PDCA的質(zhì)量管理思維來(lái)實(shí)施培訓(xùn)體系的搭建。

        關(guān)鍵詞:培訓(xùn) 培訓(xùn)體系 航標(biāo)站 搭建

        1.培訓(xùn)對(duì)航標(biāo)站和站工作人員的意義

        (1)培訓(xùn)對(duì)航標(biāo)站的意義。

        ①增進(jìn)站工作人員特別是新進(jìn)工作人員對(duì)航標(biāo)站基本情況的了解,增強(qiáng)歸屬感和主人翁責(zé)任感,便于日后進(jìn)行工作。隨著時(shí)間的推進(jìn)和人員招錄方式的改變,基層航標(biāo)站廣大八十年代轉(zhuǎn)制的老航標(biāo)工人進(jìn)入集中退休時(shí)期,新進(jìn)人員大量進(jìn)入和充實(shí)基層航標(biāo)站。這些新進(jìn)人員大部分對(duì)基層航標(biāo)站的基本情況都知之甚少,通過(guò)培訓(xùn)可以使新進(jìn)人員快速了解航標(biāo)站基本情況,降低因人員對(duì)基本情況不熟而對(duì)日常工作產(chǎn)生的影響。

        ②強(qiáng)化應(yīng)急處理能力。航標(biāo)作業(yè)時(shí)常涉及海上應(yīng)急作業(yè),對(duì)工作人員的及時(shí)反應(yīng)要求很高,通過(guò)平時(shí)培訓(xùn),將應(yīng)急時(shí)間常態(tài)化、流程化,使工作人員形成工作習(xí)慣,能在第一時(shí)間做好各項(xiàng)應(yīng)急處理。

        ③強(qiáng)化安全生產(chǎn)能力。航標(biāo)作業(yè)大部分都在海上進(jìn)行,安全風(fēng)險(xiǎn)較大,安全生產(chǎn)的重要性很高。通過(guò)做好制度和作業(yè)流程培訓(xùn),可以強(qiáng)化安全生產(chǎn)能力,規(guī)避安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

        ④通過(guò)培訓(xùn)可以增強(qiáng)工作人員組織性、紀(jì)律性,提高工作人員之修養(yǎng)和精神面貌,讓航標(biāo)站集體顯得更為規(guī)范和朝氣蓬勃。

        ⑤通過(guò)日常理論和實(shí)操培訓(xùn),可以搭建工作人員溝通協(xié)調(diào)平臺(tái),提高團(tuán)體合作、協(xié)調(diào)能力,促進(jìn)站整體工作能力的提高。

        (2)培訓(xùn)對(duì)站工作人員的意義。

        ①增強(qiáng)履職能力。培訓(xùn)不光是剛進(jìn)入航標(biāo)系統(tǒng)的新進(jìn)員工學(xué)習(xí)航標(biāo)知識(shí)、技能的一條重要途徑,也是老員工學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能的平臺(tái)。通過(guò)培訓(xùn)使老員工跟上航標(biāo)發(fā)展形勢(shì),使新進(jìn)員工快速了解航標(biāo)工作內(nèi)容,增強(qiáng)個(gè)人履職能力。

        ②增強(qiáng)站工作人員職業(yè)的穩(wěn)定性?;鶎雍綐?biāo)站一般都地處偏遠(yuǎn)地區(qū),生活條件比較艱苦。通過(guò)日常培訓(xùn),特別是心里素質(zhì)培訓(xùn)和個(gè)人人生工作規(guī)劃培訓(xùn),可以進(jìn)一步開(kāi)闊工作人員眼界,提升工作人員適應(yīng)能力,使每個(gè)人能安心、開(kāi)心地在基層航標(biāo)站工作,增強(qiáng)站工作人員職業(yè)的穩(wěn)定性。

        ③培訓(xùn)可以讓自己更具競(jìng)爭(zhēng)力。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,方方面面的競(jìng)爭(zhēng)都會(huì)不斷增強(qiáng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),要避免被淘汰的命運(yùn),只有不斷學(xué)習(xí),而培訓(xùn)則是最好、最快的學(xué)習(xí)方式。

        2.搭建培訓(xùn)體系的重要性

        培訓(xùn)體系是指為實(shí)現(xiàn)一定的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)要素(目標(biāo)、學(xué)員、課程等)進(jìn)行合理、有計(jì)劃、有系統(tǒng)的安排而形成的一種指導(dǎo)性文件。搭建一個(gè)有效的培訓(xùn)體系能有效地實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)對(duì)航標(biāo)站和站工作人員的意義。

        (1)良好的培訓(xùn)體系能實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)的積極意義。

        培訓(xùn)體系的不健全,會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行培訓(xùn)投資過(guò)程中發(fā)生很多不必要的問(wèn)題,走了不必要的很多彎路,造成了培訓(xùn)投資的巨大浪費(fèi)。因此,要想使培訓(xùn)工作真正有積極意義、促進(jìn)集體和個(gè)人的發(fā)展,就必須從基礎(chǔ)工作做起,一步步地將培訓(xùn)的管理工作做到位,建立起一套有效的培訓(xùn)體系。

        (2)良好的培訓(xùn)體系能解決人員流動(dòng)對(duì)培訓(xùn)工作開(kāi)展效果的影響。

        基層航標(biāo)站點(diǎn)作為航標(biāo)處的最基層單位,站點(diǎn)與其他各部門(mén)會(huì)產(chǎn)生人員調(diào)動(dòng),加上職工的退休和錄取等,人員流動(dòng)會(huì)是基層航標(biāo)站的常態(tài)。這種情況既突顯了培訓(xùn)工作的重要性,也對(duì)培訓(xùn)工作的開(kāi)展效果形成了影響。一個(gè)良好的培訓(xùn)體系可以有效地劃分培訓(xùn)工作中的各組成部分,形成相對(duì)固定的工作流程和工作規(guī)范,降低人員流動(dòng)對(duì)培訓(xùn)工作開(kāi)展效果的影響。

        (3)使培訓(xùn)目標(biāo)與基層站點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃更好地結(jié)合。

        近年來(lái),航保中心編制了航標(biāo)事業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和戰(zhàn)略,在中心總體戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,各航標(biāo)處和航標(biāo)站會(huì)結(jié)合自身實(shí)際情況形成自己的發(fā)展規(guī)劃。航標(biāo)站的發(fā)展規(guī)劃是綜合了目標(biāo)、政策和行動(dòng)計(jì)劃的規(guī)劃,影響到人力資本的運(yùn)用和開(kāi)發(fā)。發(fā)展規(guī)劃在很大程度上影響著培訓(xùn)類(lèi)型、數(shù)量及培訓(xùn)所需要的資源,還影響著所需要的各種技術(shù)的類(lèi)型和水平,影響到培訓(xùn)方面的決策。培訓(xùn)活動(dòng)應(yīng)該輔助基層站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)其發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略,使培訓(xùn)活動(dòng)不僅著眼于當(dāng)前所需知識(shí)和技術(shù)的傳授,更著眼于未來(lái)的發(fā)展。而建立一個(gè)系統(tǒng)的培訓(xùn)體系則可以解決這些問(wèn)題。只有培訓(xùn)方式具有戰(zhàn)略性、計(jì)劃性和長(zhǎng)期性,才能更好地將培訓(xùn)活動(dòng)與發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合,使培訓(xùn)真正符合基層航標(biāo)站點(diǎn)的需要。

        3.淺論如何搭建基層航標(biāo)站人員培訓(xùn)體系

        通過(guò)上文論述,可知培訓(xùn)對(duì)航標(biāo)站和站工作人員的意義和搭建培訓(xùn)體系對(duì)于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)的重要性。培訓(xùn)體系是動(dòng)態(tài)平衡的體系,那如何去搭建基層航標(biāo)站人員培訓(xùn)體系,筆者認(rèn)為可以用PDCA的質(zhì)量管理思維來(lái)實(shí)施培訓(xùn)體系的搭建。

        PDCA循環(huán)是美國(guó)質(zhì)量管理專家休哈特博士首先提出的, PDCA循環(huán)的含義是將質(zhì)量管理分為四個(gè)階段,即計(jì)劃(plan)、執(zhí)行(do)、檢查(check)、處理(Act)。而一個(gè)完善的培訓(xùn)體系也是在培訓(xùn)需求分析的基礎(chǔ)上,制定計(jì)劃,分步實(shí)施,并進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控和效果評(píng)估的過(guò)程。培訓(xùn)體系的這些有效構(gòu)成正是PDCA質(zhì)量管理的特性,因此在培訓(xùn)體系的搭建中運(yùn)用PDCA是很合適和實(shí)用的。下面以筆者所在的潮州航標(biāo)管理站作為分析案例,淺論如何用PDCA的質(zhì)量管理思維來(lái)實(shí)施培訓(xùn)體系的搭建。

        (1)Plan 計(jì)劃。分析本航標(biāo)站的層級(jí)、人員、業(yè)務(wù)等實(shí)際情況從而制定培訓(xùn)計(jì)劃。

        ①部門(mén)層級(jí)劃分,潮州航標(biāo)管理站作為汕頭航標(biāo)處的基層站點(diǎn),潮州航標(biāo)管理站的培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)順應(yīng)處培訓(xùn)計(jì)劃,并結(jié)合站實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充。站的培訓(xùn)目標(biāo)要與汕頭航標(biāo)處對(duì)基層站點(diǎn)的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略很好地結(jié)合。

        ②以站人員構(gòu)成劃分,站人員包括在編人員、勞務(wù)派遣人員、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的后勤人員。在編人員又包括臨近退休的老航標(biāo)工,在航標(biāo)處工作過(guò)一段時(shí)間的人員以及新進(jìn)人員。勞務(wù)派遣人員也包括工作年限、工作特長(zhǎng)不同的人員。

        ③站實(shí)際業(yè)務(wù)在各航標(biāo)站中相對(duì)比較簡(jiǎn)單,包括浮標(biāo)和燈樁的管理,管理對(duì)象不包括燈塔、差分臺(tái)等設(shè)施。

        (2)Do執(zhí)行。Do是PDCA循環(huán)的關(guān)鍵和核心階段,是對(duì)所制定的培訓(xùn)計(jì)劃和相應(yīng)措施的執(zhí)行。

        ①要組織對(duì)南海航海保障中心和汕頭航標(biāo)處航標(biāo)發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略相應(yīng)文件的培訓(xùn)學(xué)習(xí),同時(shí)結(jié)合地方航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航運(yùn)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀,合理評(píng)估站現(xiàn)有業(yè)務(wù)和未來(lái)將可能增加的業(yè)務(wù),制定相應(yīng)的培訓(xùn)總體目標(biāo)和階段目標(biāo)。

        ②所有在崗人員,要加強(qiáng)整體發(fā)展規(guī)劃、黨務(wù)知識(shí)、安全生產(chǎn)知識(shí)、航標(biāo)基礎(chǔ)知識(shí)等的培訓(xùn)學(xué)習(xí),同時(shí)針對(duì)不同人員加強(qiáng)不同方面的培訓(xùn)。

        第一,即將退休的老航標(biāo)工作人員,航標(biāo)工作經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)航標(biāo)歷史沿革和一些歷史問(wèn)題較為了解,可以安排老航標(biāo)工作人員為其他工作人員進(jìn)行航標(biāo)歷史方面的培訓(xùn)。結(jié)合老航標(biāo)工作人員文化水平不高,電腦操作不熟、文字表述能力不強(qiáng)的問(wèn)題,安排電腦操作基礎(chǔ)知識(shí)和基本文字信息的培訓(xùn),力爭(zhēng)可以進(jìn)行簡(jiǎn)單必要的電腦操作和文字表述。

        第二,在航標(biāo)處工作過(guò)一段時(shí)間的人員,要加強(qiáng)對(duì)站基本情況以及特有情況的培訓(xùn),了解站所處地方的社會(huì)關(guān)系及風(fēng)土人情,進(jìn)一步了解站航標(biāo)所處實(shí)際位置情況,進(jìn)一步培訓(xùn)提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)能力。

        第三,新進(jìn)人員,要在中心及處新進(jìn)人員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,制定站新進(jìn)人員培訓(xùn)措施,加強(qiáng)對(duì)站基本情況以及特有情況的培訓(xùn),了解站所處地方的社會(huì)關(guān)系及風(fēng)土人情,快速了解站所有航標(biāo)設(shè)施的大概基本情況。安排站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)培訓(xùn),盡快克服暈船暈標(biāo)等問(wèn)題。同時(shí)要進(jìn)行心里素質(zhì)培訓(xùn)和人生工作規(guī)劃培訓(xùn),盡快適應(yīng)從學(xué)校到單位,或者從外單位到本單位的變化和不同。

        第四,勞務(wù)派遣人員,根據(jù)個(gè)人文化水平、航標(biāo)工作年限、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)能力、內(nèi)務(wù)處理能力的不同,加強(qiáng)不足部分的培訓(xùn),補(bǔ)足短板,力爭(zhēng)各方面工作能力都能更好地適應(yīng)航標(biāo)站要求。

        ③在實(shí)際業(yè)務(wù)方面,根據(jù)站實(shí)際情況,加強(qiáng)航標(biāo)和燈樁業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),同時(shí)按計(jì)劃到外航標(biāo)站學(xué)習(xí)本站業(yè)務(wù)沒(méi)有包括的航標(biāo)設(shè)施業(yè)務(wù)知識(shí),豐富航標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備。

        (3)Check 檢查評(píng)估。檢查評(píng)估涵蓋各個(gè)階段培訓(xùn)方案的檢查評(píng)價(jià),對(duì)培訓(xùn)需求、培訓(xùn)的短期和長(zhǎng)期效果以及后續(xù)追蹤情況等的檢查評(píng)價(jià)。鼓勵(lì)站工作人員積極參與各級(jí)部門(mén)舉辦的各項(xiàng)比賽,查找差距,賽后傳授、提升綜合能力。

        (4)Action 處理改進(jìn)。一是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、鞏固成果,把效果好的總結(jié)提煉上升為“標(biāo)準(zhǔn)”;二是處置遺留問(wèn)題,將其轉(zhuǎn)入下一個(gè)PDCA循環(huán),找到解決方法,從而形成閉環(huán)管理。編制培訓(xùn)相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要集思廣益,收集意見(jiàn)匯總后再優(yōu)化。分類(lèi)匯總每次培訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)展后的優(yōu)缺點(diǎn),匯總問(wèn)題所在,為下一次類(lèi)似培訓(xùn)項(xiàng)目做好方法改進(jìn),進(jìn)一步促進(jìn)培訓(xùn)體系的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和進(jìn)步。

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