劉如意

（中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司，浙江 杭州 311100）

雷諾護墊是一種由低碳鋼絲經過特殊防腐處理，用機械編織成六邊形雙絞合鋼絲網墊（圖1），內部用石料填充形成的具有環(huán)保性、安全性、透水性、整體性、柔性、耐久性等諸多優(yōu)點的生態(tài)護坡結構形式。目前雷諾護墊已在世界范圍廣泛應用，在國內尚屬于新技術、新工藝，近幾年在生態(tài)河道、航道工程、防沖刷生態(tài)護坡和海綿城市建設中得到廣泛應用（圖2）。

圖1 雷諾護墊網墊構造形式

圖2 雷諾護墊在梅河支流河道工程中的應用

1 問題的提出

盡管雷諾護墊具有以上諸多優(yōu)點，但筆者在鄭州航空港區(qū)基礎設施建設梅河支流雷諾護墊施工管理過程中發(fā)現(xiàn)，雷諾護墊石料填充（以下簡稱填石）施工耗時、費力、成本高，要達到設計標準較為困難，雷諾護墊中間的隔板在施工過程中易被壓在填石下面，導致上部蓋板無法與隔板綁扎到一起形成一個整體（圖3），這對雷諾護墊護坡的穩(wěn)定性產生較大影響。雷諾護墊填石施工以人工為主，需要耗費大量的勞動力。以梅河支流為例，梅河支流作為一條新開挖人工河道，其河底和邊坡護砌形式均采用雷諾護墊填石結構（坡腳處采用格賓護腳形式以保持雷諾護墊填石邊坡穩(wěn)定），在填石施工高峰時達到數(shù)百人，現(xiàn)場人工挑選石材，逐個擺放，人工成本高、工期長。針對這些問題，筆者提出雷諾護墊填石機械化、模塊化、批量生產的思路。

圖3 雷諾護墊網隔板被壓在了填石下面

2 總體思路

預應力砼T梁技術廣泛應用于路橋建設，即在預應力梁廠批量集中生產預應力梁板，然后運輸至架設地點通過架橋機進行架設組裝。如果雷諾護墊填石施工能和預應力T梁一樣生產，在預制場所通過機械篩分石料——機械填石——機械綁扎封口——機械運輸至填石地點——組裝，則可極大降低人工成本，縮短工期，提高施工質量，為雷諾護墊填石標準化施工提供依據(jù)。

3 實現(xiàn)方法探討

3.1 石料篩分機械的選擇

雷諾護墊填石粒徑不能小于網孔孔徑，否則在水流反復沖刷和沉降變形的過程中，填石會被沖出網孔，影響整個護砌結構的穩(wěn)定性——梅河支流部分雷諾護墊填石在幾場大雨后便被水流沖出了網孔，此外，進場石材在二次倒運過程中極易摻雜較大量的泥土，給人工挑選和擺放石料造成困難（圖4）。

圖4 摻雜較大量泥土的石材

針對以上情況，須對石料進行篩分，篩除小于雷諾護墊網孔孔徑的石料和泥土。篩分機械分固定篩、滾軸篩、滾筒篩、搖動篩、振動篩等類型，經比較后選用Terex Finlay（芬雷）893履帶移動式振動篩分機作為篩分工具（圖5）。

圖5 Terex Finlay（芬雷）893履帶移動式篩分機

3.2 雷諾護墊填石機械

目前國內尚無此類機械。初步構想分雷諾護墊網固定和石料傳送兩步實現(xiàn)。

（1）雷諾護墊網固定機械。采用鋼模板焊接成矩形框，尺寸與雷諾護墊網相當。鋼模板矩形框底部采用插銷和偏心振動機械連接，以便對填充石料振動密實、飽滿。（2）石料傳送機械。采用皮帶式傳送帶即能實現(xiàn)。石料篩分后通過傳送帶運輸至鋼模板矩形框，經偏心振動機械振動密實、飽滿后即可進行綁扎封口。

3.3 綁扎封口機械

雷諾護墊綁扎采用與網面材質相同的絞合鋼絲進行點綁扎。綁扎機械初步考慮采用市面上常見的鋼筋捆扎機（圖6）改造而成。

圖6 鋼筋捆扎機

3.4 成品運輸機械

封口后的成品雷諾護墊可采用叉車運輸至組裝地點進行組裝。

3.5 組裝

成品雷諾護墊運輸至安裝地點后，須采用與網面材質相同的絞合鋼絲將其綁扎成一個整體，目前尚無較好的組裝方法，在這里呼吁相關單位和個人對此進行探討和研究。

4 結語

推進雷諾護墊填石機械化、模塊化生產在建設過程中有十分重要的作用，尤其在國家大力推行機械化、標準化，發(fā)展生態(tài)建設的今天，實現(xiàn)雷諾護墊填石機械化、模塊化生產，有利于雷諾護墊技術的廣泛推廣，也對生態(tài)環(huán)境的保護起到相應的促進作用。