韓煒煒 孫秀良

（1青島市交通規(guī)劃設(shè)計院，山東 青島 266000；2 青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司，山東 青島 266000）

隨著社會的發(fā)展道路交通越來越發(fā)達了，隨著路橋的大量建設(shè)助推我國的交通事業(yè)得到極大的發(fā)展，在路橋設(shè)計中安全和耐久性是兩個比較重要的目標。

一、目前路橋設(shè)計中的安全與耐久性

（一）路橋設(shè)計方案不合理

路橋工程的設(shè)計方案影響到路橋工程的安全耐久性，所以設(shè)計人員在路橋設(shè)計中要提供比較科學(xué)的設(shè)計方案，保證路橋工程的安全耐久性。在一些工程設(shè)計中由于設(shè)計水平比較欠缺，駕馭不了比較大型的路橋設(shè)計，因此路橋的設(shè)計方案比較差強人意。由于設(shè)計師的問題在具體施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)必須更改設(shè)計的情況。在路橋設(shè)計階段對路橋施工的施工材料缺乏了解，所以造成施工人員無法按照設(shè)計方案進行施工，影響到整個路橋施工的正常進行，嚴重影響路橋的安全耐久性。

（二）施工管理不善

近些年路橋工程出現(xiàn)了一些豆腐渣工程，嚴重影響到交通運輸和路橋的安全耐久性。造成了嚴重的經(jīng)濟損失，還危害到交通和施工人員的生命安全。

通過調(diào)查分析造成這種現(xiàn)象的原因是：施工單位存在粗制濫造以次充好現(xiàn)象，在施工材料上大量抽條以次充好，所以造成施工質(zhì)量低下出現(xiàn)質(zhì)量問題引發(fā)了道橋的安全耐久性問題。還有施工管理不善造成對工程質(zhì)量不能保證，由于對施工質(zhì)量卻法有效的監(jiān)控機制，沒有進行工程的精益化管理，造成工程質(zhì)量低下營銷到了工程的正常使用。

二、路橋設(shè)計缺乏安全耐久性產(chǎn)生的危害

（一）造成經(jīng)濟損失

路橋的施工質(zhì)量影響到路橋的正常使用和使用壽命，對道路交通產(chǎn)生重大影響。路橋的安全耐久性是路橋施工的重要指標，如果沒有安全耐久性路橋工程就沒有工程質(zhì)量可言，會造成相關(guān)單位的重大經(jīng)濟損失。

（二）誘發(fā)安全事故

設(shè)計師在路橋設(shè)計中為了追求美觀忽視了路橋的安全穩(wěn)定性，所以在路橋設(shè)計中增加了路橋的安全隱患，安全事故表現(xiàn)在以下方面：在路橋的設(shè)計中對施工地質(zhì)的具體情況缺乏詳細的調(diào)研，造成路橋的施工困難影響到了路橋的施工質(zhì)量，所欲給路橋的使用留下了安全隱患。在路橋的施工方面，由于路橋設(shè)計標準沒掌握好，所以在使用中造成了超標準使用，損害了路橋的安全耐久性，增加了路橋發(fā)生事故的風(fēng)險。

（三）對社會發(fā)展不利

由于路橋缺乏安全耐久性，會影響到人們的正常出行和交通運輸安全，對社會發(fā)展帶來很多不利因素，嚴重的影響到“兩個一百年建設(shè)”，不利于加快建設(shè)小康社會。

三、提高路橋設(shè)計的安全耐久性措施

（一）完善相關(guān)制度

由于施工單位管理不善造成路橋工程施工管理混亂，嚴重影響到路橋工程的安全耐久性。所以施工單位在工程建設(shè)中，要進行精益化的施工組織管理工作，采取有效措施完善施工組織管理制度，為路橋工程的安全耐久性提供一個完善的施工管理制度。在具體施工中建立有效的規(guī)章制度，進行科學(xué)有效的工程管理為路橋工程的施工質(zhì)量提供保障，確保路橋的安全耐久性提高施工質(zhì)量。

（二）重視路橋設(shè)計工作

在路橋工程的設(shè)計階段要從路橋的安全耐久性角度出發(fā)，進行科學(xué)的設(shè)計保證設(shè)計的科學(xué)合理性。設(shè)計人員要充分結(jié)合水文、地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)，對施工環(huán)境和地質(zhì)條件進行充分的研究考察，根據(jù)具體的條件進行合理的設(shè)計。要重視影響道橋工程安全耐久性的因素進行重點設(shè)計，在具體的設(shè)計中要選擇合理的施工工藝。對建材的選擇要堅持綠色環(huán)保原則，建材對施工質(zhì)量起到了很重要的作用，必須選擇質(zhì)量好的綠色環(huán)保建材，才能保證道橋工程的安全穩(wěn)定性。一定不能以次充好，為了降低成本進一些價格低廉的殘次品建筑材料，要打造優(yōu)質(zhì)工程必須控制住建筑材料這一關(guān)。在路橋的設(shè)計中路橋的結(jié)構(gòu)比較關(guān)鍵，近年來隨著上海楊浦大橋等一些比較大型的公路斜拉橋的建成通車，我國路橋工程設(shè)計水平的到了提升。但是還有的設(shè)計人員只重視路橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計，對路橋的整體設(shè)計比較完美，但是卻忽略了細節(jié)設(shè)計，因此對路橋工程的后期維護工作造成了困難，所以為了保證路橋工程的安全穩(wěn)定性，就要加強路橋工程的后期運維設(shè)計，站在安全維護的角度上為了方便路橋工程的后期維護進行精益化的施工設(shè)計，為了保證路橋的使用壽命，要通過現(xiàn)代化的監(jiān)控手段定期的采集路橋的使用數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)問題為了路橋的正常使用，要經(jīng)常對路橋進行安全檢查避免路橋出現(xiàn)質(zhì)量問題造成安全事故的發(fā)生。

（三）要重視路橋的疲勞損傷程度

路橋在使用過程中超標準的使用會造成路橋的疲勞損傷，會嚴重影響到路橋的使用壽命和安全耐久性，所以設(shè)計師在設(shè)計時候要提高路橋的抗疲勞能力，對路橋的承重等關(guān)鍵部位要進行加強設(shè)計，提高路橋的安全承載力。在路橋的使用過程中要嚴格控制超標車輛的使用，對于超過限高的車輛一律不允許通過路橋，來保證路橋的安全耐久性?，F(xiàn)在我國因為出現(xiàn)了幾次安全事故以后，現(xiàn)在對于超標車輛的控制比較嚴格，我們會看到在每一個橋的入口處都有限制高度的限制，這種管理對于提高道橋的安全耐久性很有好處。

（四）提高工作人員素質(zhì)

施工單位要對施工人員經(jīng)常進行培訓(xùn)和各種法規(guī)教育，以提高施工人員的素質(zhì)水平，設(shè)計人員也需要提高綜合素質(zhì)和水平，另一方面還要提高管理人員的素質(zhì)，為了提高道橋的安全穩(wěn)定性，要組織設(shè)計人員進行現(xiàn)場考察，讓設(shè)計人員了解具體的施工環(huán)境和地質(zhì)情況避免進行紙上談兵的設(shè)計，施工單位要加強項目經(jīng)理和施工員、技術(shù)員的技術(shù)培訓(xùn)工作。對于施工人員也要開展技術(shù)練兵工作，提高施工人員的技術(shù)水平，要對施工人員進行安全意識培訓(xùn)，為了提高道橋的施工質(zhì)量在管理方面多做工作。

（五）更新路橋設(shè)計理念

在路橋設(shè)計中要參考國際上的成功經(jīng)驗，路橋設(shè)計必須有一級建造師資質(zhì)，我國的橋梁設(shè)計有上千年的歷史，我們都熟悉引以為豪的趙州橋據(jù)說是魯班設(shè)計的，雖然歷經(jīng)千年風(fēng)雨依然屹立不倒，可以說這是一座最具安全性和耐久性的橋梁設(shè)計。所以在橋梁的設(shè)計中要博采眾長，發(fā)揚我國的傳統(tǒng)橋梁理念結(jié)合現(xiàn)代的造橋技術(shù)打造一座具有安全性和耐久性的國際化橋梁。

結(jié)語

道橋設(shè)計必須突出安全性和耐久性，所以設(shè)計師要深入到施工現(xiàn)場，首先考察水文、地質(zhì)勘探信息，然后根據(jù)設(shè)計承載標準結(jié)合國際上的道橋設(shè)計成功經(jīng)驗，為了打造道橋的安全性和耐久性進行精益化的設(shè)計工作。