蔡平

【摘要】體驗(yàn)式教學(xué)法改變了以往以教師為主，學(xué)生為輔的教學(xué)模式。本文以《船舶修造安全技術(shù)》課程為研究對(duì)象，從課程目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了探索。

【關(guān)鍵詞】體驗(yàn)式 教學(xué)模式 設(shè)計(jì)

【基金項(xiàng)目】江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院院課題： 《船舶修造安全技術(shù)》課程體驗(yàn)式教學(xué)研究（編號(hào)2017JGYB-04）。

【中圖分類號(hào)】G642.0 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2018）44-0256-01

1.引言

《船舶修造安全技術(shù)》是船舶安全技術(shù)管理專業(yè)的必修課程，是培養(yǎng)專業(yè)人才的核心課程之一。該課程的教學(xué)內(nèi)容涉及機(jī)械、電氣、通風(fēng)、防火防爆等專業(yè)領(lǐng)域的安全技術(shù)知識(shí)。其知識(shí)的涉及面之廣，內(nèi)容之繁雜，知識(shí)點(diǎn)之散，是教與學(xué)中均要面臨的一個(gè)難點(diǎn)。傳統(tǒng)的講授式教學(xué)已不能適應(yīng)新形勢(shì)下船舶行業(yè)、企業(yè)對(duì)高職船舶安全人才的需求。因此，對(duì)該課程的改革勢(shì)在必行。

2.體驗(yàn)式教學(xué)簡(jiǎn)介

20世紀(jì)70年代，美國(guó)心理學(xué)家戴維·庫(kù)伯提出了著名的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)模型，他把體驗(yàn)式學(xué)習(xí)劃分為四個(gè)環(huán)節(jié)：親身體驗(yàn)、觀察反思、歸納理解和應(yīng)用實(shí)踐。

體驗(yàn)式教學(xué)就是通過教師設(shè)計(jì)特定的情境，結(jié)合各種教學(xué)方法引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用視覺、聽覺、觸覺等各種感官直接感知、體驗(yàn)所要學(xué)習(xí)的知識(shí)或技能，并且讓學(xué)生在體驗(yàn)中理解并建構(gòu)知識(shí)、發(fā)展能力和運(yùn)用知識(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)的一種教學(xué)模式。體驗(yàn)式教學(xué)打破了以往的教師為主、課本為中心的形式，確立了以教師輔助、學(xué)生為主體的一種教學(xué)范式。體驗(yàn)式教學(xué)能夠促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，了解和掌握基本知識(shí)，技能，處理學(xué)習(xí)、人際交往和情緒情感等方面問題，提高學(xué)生心理素質(zhì)，培育學(xué)生心理品質(zhì)，也能夠提高教師的綜合教學(xué)能力。

3.課程目標(biāo)、內(nèi)容分析

《船舶修造安全技術(shù)》作為船舶安全技術(shù)管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，按照《OHSAS18001》體系要求，課程結(jié)合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)能力水平與船舶安全員崗位的職業(yè)能力要求，共制定了八條課程目標(biāo)。依據(jù)課程目標(biāo)定位，本課程從工作任務(wù)、知識(shí)要求與技能要求三個(gè)維度對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，以使課程內(nèi)容更好地與船舶安全員崗位要求相結(jié)合。共劃分了八大工作項(xiàng)目，在每一個(gè)項(xiàng)目下面根據(jù)需要設(shè)立相應(yīng)數(shù)量的學(xué)習(xí)模塊，確定知識(shí)與技能內(nèi)容。

4.教學(xué)設(shè)計(jì)

課堂教學(xué)設(shè)計(jì)主要從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)過程和教學(xué)評(píng)價(jià)四個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，以涂裝作業(yè)的安全檢查為例：

（1）目標(biāo)設(shè)計(jì)

根據(jù)崗位要求，將涂裝作業(yè)的安全檢查項(xiàng)目拆分為三個(gè)模塊，分別是涂料的安全管理，涂裝作業(yè)的安全檢查和涂裝作業(yè)區(qū)域的安全檢查。對(duì)三個(gè)模塊進(jìn)行簡(jiǎn)要描述后，確定模塊的教學(xué)目標(biāo)：掌握常見涂料的毒性和燃爆特性；掌握常見涂料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用安全要點(diǎn)；掌握測(cè)爆儀的使用方法；掌握船舶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)氧測(cè)爆的步驟與方法；掌握風(fēng)機(jī)、風(fēng)管設(shè)備的安全檢查要點(diǎn)；涂裝作業(yè)安全檢查要點(diǎn)等等。

（2）內(nèi)容設(shè)計(jì)

根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，安排教學(xué)內(nèi)容。主要內(nèi)容有：常見危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)志和警示標(biāo)志；船舶企業(yè)常見的化學(xué)危險(xiǎn)品類別；涂裝有機(jī)溶劑的燃爆危險(xiǎn)性；船舶涂料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用安全要點(diǎn)；有機(jī)溶劑進(jìn)行分類，通風(fēng)量計(jì)算方法；涂料及倉(cāng)庫(kù)的安全檢查方法；涂料及倉(cāng)庫(kù)的安全檢查要點(diǎn)；涂裝區(qū)域的安全特點(diǎn)；船舶涂裝的不同區(qū)域進(jìn)行危險(xiǎn)性劃分；涂裝區(qū)域的測(cè)氧測(cè)爆方法；涂裝區(qū)域的安全審查要點(diǎn)；密閉空間的概念；密閉空間涂裝作業(yè)的危險(xiǎn)性；密閉空間涂裝作業(yè)防火防爆安全檢查和涂裝作業(yè)人員操作的安全要求等等。

（3）過程設(shè)計(jì)

教師講述某船舶生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生的涂裝作業(yè)事故，讓學(xué)生思考并回答，以情境模擬，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；教師從船舶企業(yè)涂裝作業(yè)安全檢查的重要性，引入模塊問題情景。教師帶領(lǐng)學(xué)生參觀船舶生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)樓，查看涂裝區(qū)域，直觀感受其安全特點(diǎn)；教師用圖片、視頻資料展示狹小艙室涂裝作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。將學(xué)生分為4人一組，2人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)安全檢查員，2人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)記錄員。4人在教師的指導(dǎo)下，模擬對(duì)密閉艙室涂裝作業(yè)進(jìn)行安全檢查。根據(jù)記錄表內(nèi)容，填寫內(nèi)容；4名學(xué)生角色互換，重復(fù)上述過程。學(xué)生在操作的過程中，教師根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)指導(dǎo)；學(xué)生完成檢查任務(wù)后，教師作出點(diǎn)評(píng)與總結(jié)。

（4）教學(xué)評(píng)價(jià)

《船舶修造安全技術(shù)》課程體驗(yàn)式教學(xué)的評(píng)價(jià)模式一方面從注重結(jié)果評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為注重過程評(píng)價(jià)。根據(jù)學(xué)生在體驗(yàn)時(shí)表現(xiàn)和對(duì)知識(shí)技能的掌握情況，主要是回答問題、課內(nèi)完成任務(wù)情況，以及學(xué)習(xí)態(tài)度等附以不同的權(quán)重。教師可以設(shè)計(jì)技能評(píng)判表格，對(duì)學(xué)生的技能掌握情況進(jìn)行評(píng)判。通過對(duì)《船舶修造安全技術(shù)》課程進(jìn)行體驗(yàn)式教學(xué)改革， 構(gòu)建符合高職學(xué)生認(rèn)知能力水平的體驗(yàn)式教學(xué)模式。讓學(xué)生在體驗(yàn)中獲得樂趣，在體驗(yàn)中獲取知識(shí)，在體驗(yàn)中掌握技能，在體驗(yàn)中得到鍛煉。

5.結(jié)論

體驗(yàn)式教學(xué)改變了以往教師為主、學(xué)生為輔的被動(dòng)式學(xué)習(xí)模式，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的主動(dòng)性和內(nèi)在需求，取得了較為理想的學(xué)習(xí)效果。對(duì)教師來(lái)說(shuō)，在教學(xué)實(shí)踐中，可以預(yù)先設(shè)計(jì)合理的情境，巧妙運(yùn)用實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、虛擬現(xiàn)實(shí)手段、借助視頻、音樂、圖片、沙盤和模擬操作等等來(lái)構(gòu)建各種場(chǎng)景，最大限度的激發(fā)學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂趣，這樣才能加深鞏固學(xué)習(xí)知識(shí)內(nèi)容，改善教學(xué)效果，培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

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