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        市政道路項(xiàng)目成本管理控制措施分析

        2018-12-25 10:57:36徐麗莎
        安徽農(nóng)學(xué)通報(bào) 2018年19期
        關(guān)鍵詞:成本管控控制措施

        徐麗莎

        摘 要:隨著城市的不斷擴(kuò)張以及社會的不斷進(jìn)步,我國道路建設(shè)的實(shí)際投資力度也越來越大,這就使得道路項(xiàng)目的建設(shè)力度和建設(shè)規(guī)模呈現(xiàn)出了飛速的擴(kuò)張。由于道路的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模非常大、技術(shù)較為復(fù)雜,需要各個(gè)部門進(jìn)行協(xié)同合作,機(jī)械化應(yīng)用程度非常高,這對項(xiàng)目建設(shè)人員提出非常嚴(yán)格的要求,不僅僅需要具備科學(xué)扎實(shí)的理論知識,還需要理解實(shí)際操作管理內(nèi)容;在市政項(xiàng)目的具體實(shí)施過程中,成本的管理與控制措施也非常重要。該文分析了市政道路項(xiàng)目成本管控的本質(zhì)及其重要性,以及市政道路項(xiàng)目成本管控應(yīng)遵循的準(zhǔn)則,并且提出了市政道路項(xiàng)目的成本管理與控制措施。

        關(guān)鍵詞:市政道路項(xiàng)目;成本管控;控制措施

        中圖分類號 U415.13 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-7731(2018)19-0151-02

        近些年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展,項(xiàng)目施工市場競爭更加激烈,尤其是道路項(xiàng)目的開標(biāo)現(xiàn)場往往出現(xiàn)了成百上千家競標(biāo)企業(yè)的壯觀場面。如此殘酷的市場環(huán)境,要從施工的成本管理控制入手,才能夠在獲得利益的基礎(chǔ)上獲得更大的主動性,因此,市政道路項(xiàng)目施工的成控管理尤為重要。所謂的成控管理,即在市政道路項(xiàng)目的建設(shè)全生命周期的管理以及控制,其不僅涉及到建設(shè)成本的問題,還關(guān)系到道路周期維護(hù)成本中的全部內(nèi)容。因此,在實(shí)際的成本管控過程中,需堅(jiān)持規(guī)范的準(zhǔn)則,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的有效管理控制,在降低建設(shè)成本的同時(shí),提高項(xiàng)目實(shí)施的總體質(zhì)量,滿足使用者的功能要求。

        1 成本管控的本質(zhì)及重要性

        施工成本管控,就是指在保證項(xiàng)目施工工期內(nèi)完成的前提下,制定相關(guān)管控標(biāo)準(zhǔn)以進(jìn)行施工中各項(xiàng)費(fèi)用支出的實(shí)際規(guī)劃和控制的管理過程。在整個(gè)項(xiàng)目施工過程中,從項(xiàng)目的中標(biāo)簽約至最后的竣工驗(yàn)收,每一個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行成本管控工作。

        市政道路項(xiàng)目的成本管控,實(shí)際上包含直接性成本和間接性成本2種。直接性成本包含人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)用以及材料費(fèi)用等。人工費(fèi)用包括在市政道路項(xiàng)目中,具體工作執(zhí)行人員的基本工資、工作津貼以及獎金福利等內(nèi)容。材料費(fèi)以及機(jī)械費(fèi)用等是由于項(xiàng)目主材、耗散材料攤銷以及機(jī)械磨損、耗油等而造成的費(fèi)用。間接性成本是企業(yè)在管理開銷以及環(huán)境保護(hù)文明施工等造成,此外還包括管理人員的辦公費(fèi)用、社會保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用。

        項(xiàng)目成本管控內(nèi)容主要有制定成本目標(biāo)、施工圖預(yù)算、施工成本分析等,并且在施工的過程中需要時(shí)刻監(jiān)控其成本花費(fèi),對于成本超額現(xiàn)象進(jìn)行分析并制定詳細(xì)的分析報(bào)告。隨著施工進(jìn)度的不斷推進(jìn)而不斷的調(diào)整成本計(jì)劃,以保證整個(gè)施工成本計(jì)劃的最優(yōu)化。

        從另一個(gè)角度看,成本管控反映該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際成本管理水平,以及項(xiàng)目上的綜合性經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。加強(qiáng)道路施工過程中的成本管控,進(jìn)而將項(xiàng)目實(shí)際消費(fèi)控制在成本計(jì)劃之內(nèi)或接近于成本。實(shí)現(xiàn)人力、財(cái)力和物力上的最優(yōu)化配置,促進(jìn)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)核算上的精確規(guī)范性,挖掘企業(yè)運(yùn)營潛力,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,增加企業(yè)市場競爭力。因此,成本管控在市政道路項(xiàng)目中占有無可替代的核心作用。

        2 市政道路項(xiàng)目成本管控上應(yīng)遵循的準(zhǔn)則

        2.1 節(jié)約性 理論上講,成本管控的最終目標(biāo)是最大程度降低項(xiàng)目的投入,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,提高企業(yè)競爭力。在進(jìn)行成本管控的過程中,需依據(jù)項(xiàng)目的預(yù)期收益期望,來進(jìn)行施工項(xiàng)目投入,并根據(jù)項(xiàng)目施工過程的成本定期性的核算和對經(jīng)濟(jì)成本的階段性投入分析,總結(jié)施工成本超支原因,避免之后發(fā)生類似問題。通過加強(qiáng)施工合同信息管理,以及優(yōu)化項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì),從而最大程度降低人力、財(cái)力以及物力支出。重視成本管控理論和管控手段上的科學(xué)性,以達(dá)到節(jié)約降低項(xiàng)目施工的成本。

        2.2 全面性控制 全面性控制是指對工作人員和項(xiàng)目施工的全過程進(jìn)行控制。在項(xiàng)目成本管控過程中,需全面調(diào)動施工項(xiàng)目人員的主動性,轉(zhuǎn)變過去錯誤理念,堅(jiān)持“以人為本”,進(jìn)而將成本管控相關(guān)責(zé)任制度落實(shí),堅(jiān)持全員性的成本管控理念。此外,還要注重對項(xiàng)目全過程的成本管控措施,將成本管理理念貫穿于整個(gè)施工過程中。這需要在進(jìn)行項(xiàng)目籌備以及準(zhǔn)備階段中,制定最為合理的施工方案,依據(jù)周邊資源和環(huán)境來減少市政道路項(xiàng)目施工成本,實(shí)現(xiàn)施工成本管控的全面性。

        3 市政道路項(xiàng)目成本管控措施

        3.1 堅(jiān)持全局性運(yùn)籌,在技術(shù)方面有效把握與科學(xué)銜接 實(shí)際上,技術(shù)管理與整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量和成本有重要的關(guān)聯(lián)。在制定技術(shù)方案的過程中,需進(jìn)行反復(fù)論證,進(jìn)而獲得最優(yōu)方案。這就要注重采用新材料、新工藝以及新技術(shù),以不斷地降低市政道路建設(shè)成本。在控制材料費(fèi)的方面需要采取限額領(lǐng)料制度,嚴(yán)格控制選購材料,同時(shí)還要針對材料實(shí)際性能進(jìn)行充分分析,進(jìn)而在最低價(jià)格之內(nèi)獲得高性價(jià)比材料。在控制機(jī)械費(fèi)的方面,不斷提高重復(fù)使用的力度,延長周轉(zhuǎn)循環(huán)的實(shí)際周期,最大程度地降低施工過程中的機(jī)械性損耗,避免機(jī)械的不正當(dāng)使用,提高機(jī)械操作人員在成本節(jié)約方面的意識,采用承包合同的管理機(jī)制,借助次級承包方式來簽訂承包協(xié)議。從材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)用、人工費(fèi)以及項(xiàng)目管理費(fèi)用等方面進(jìn)行核定和管理,提高管控工作效率。例如,在市政道路項(xiàng)目的建設(shè)過程中,由于技術(shù)員與管理人員缺乏有效溝通,在進(jìn)行全面施工前沒有開展具有針對性的施工組織案交底,導(dǎo)致原本分段式的交叉流水作業(yè)因現(xiàn)場組織者錯誤的分析出進(jìn)行全標(biāo)段的順序施工,總體的作業(yè)耽擱過多,造成機(jī)械使用與人工歇工相沖突,使項(xiàng)目施工成本不斷加大。所以需要通過項(xiàng)目施工技術(shù)不斷的溝通與協(xié)作,促進(jìn)技術(shù)上創(chuàng)新與改進(jìn),最大程度地降低項(xiàng)目成本。

        3.2 堅(jiān)持合同管理規(guī)范化,嚴(yán)控分包單位行為 在進(jìn)行市政道路項(xiàng)目的執(zhí)行過程中,需要嚴(yán)格控制項(xiàng)目中的合同管理不規(guī)范的行為,從實(shí)際需要和具體流程來簽訂相關(guān)合同,約束施工過程中分包單位的實(shí)際行為,最大程度地降低突發(fā)性應(yīng)急事件,從而避免出現(xiàn)成本的增加,保證項(xiàng)目的總體工作效率。在進(jìn)行項(xiàng)目施工的管控過程中,需在施工前與分包單位進(jìn)行協(xié)商,且對自身承包部分從整體與局部方面進(jìn)行報(bào)價(jià)控制,進(jìn)而控制分包單位總體支出。通過訂立合同,明確權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系,控制分包單位的主體行為,實(shí)現(xiàn)最為有效全面的管控。同時(shí),需不斷加強(qiáng)合同在風(fēng)險(xiǎn)上識別、分析及控制,明確合同履行方的責(zé)任和義務(wù)。

        3.3 堅(jiān)持節(jié)約性準(zhǔn)則,材料機(jī)械管理集約化 在市政道路項(xiàng)目成本的管理過程中,要注重原材料的使用,粗放型管理模式會造成,原材料浪費(fèi),通過集約化管控降低材料的損耗,從而降低管理成本。在市政道路施工過程中,要避免出現(xiàn)租賃不合格及老化機(jī)械。另外,在市政道路項(xiàng)目施工過程中存在非常多機(jī)械糾紛的問題,造成成本的浪費(fèi),需要施工人員不斷配合與了解,堅(jiān)持成本管控的核心概念,最大程度上降低成本。

        4 結(jié)語

        從目前的趨勢來看,市政道路項(xiàng)目建設(shè)是周期長、數(shù)量大,實(shí)施過程中需對各個(gè)階段進(jìn)行更加科學(xué)、合理的成本管控,從而提高施工成本管控的有效性和實(shí)時(shí)性,最大程度地獲得更大的效益。企業(yè)作為成本管控的主體,要在有限的時(shí)間和空間內(nèi)提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化,提高企業(yè)市場競爭力。市政道路成本管控能夠最大程度地提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,調(diào)動員工工作的積極性,提高企業(yè)管理能力,提高成本節(jié)約意識以及質(zhì)量控制意識,不斷加快市政道路項(xiàng)目進(jìn)度,保證企業(yè)成本管理的工作效率。

        參考文獻(xiàn)

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        [3]寧立中.市政道路項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目成本管理與控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2014(02).

        [4]陳金友.論如何加強(qiáng)市政道路項(xiàng)目施工中的成本管理[J].城市建設(shè),2010(zl).

        [5]祖加輝.探討市政道路成本控制和管理研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(13).

        (責(zé)編:張宏民)

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