未來(lái)幾年，并入電網(wǎng)的電動(dòng)車（EVs）數(shù)量將顯著增加。電動(dòng)汽車有助于減少排放、減少對(duì)化石燃料的依賴以及可再生能源資源的整合。電動(dòng)汽車由于其有限的電池續(xù)航里程，因此需要經(jīng)常充電，因此在主要道路網(wǎng)絡(luò)和其他主要場(chǎng)所都需要提供相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。由于電動(dòng)汽車在大部分時(shí)間是停放在停車場(chǎng)上的，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車將在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商業(yè)環(huán)境中發(fā)揮作用，比如停車場(chǎng)。然而，電動(dòng)汽車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者也面臨著很多不確定因素，比如電能市場(chǎng)和電動(dòng)汽車的移動(dòng)性。

本文提出了一種模糊優(yōu)化模型，旨在給電動(dòng)汽車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造最大利潤(rùn)的同時(shí)滿足電動(dòng)車車主的充電需求。假設(shè)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商在未來(lái)能源市場(chǎng)投標(biāo)電動(dòng)汽車充電時(shí)間表。因而電動(dòng)汽車停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者可以彌補(bǔ)當(dāng)前充電時(shí)間表和未來(lái)充電時(shí)間表的誤差，需要考慮到市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的利潤(rùn)不確定性。由于電動(dòng)汽車的流動(dòng)性，因此電動(dòng)汽車在停車場(chǎng)內(nèi)初始和最后的電荷狀態(tài)以及他們離開(kāi)時(shí)刻也是影響因素。同時(shí)也要考慮到充電效率的影響。

研究結(jié)果表明：所提出的模糊優(yōu)化算法比確定性的基準(zhǔn)算法能夠給電動(dòng)汽車停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)更高的利潤(rùn)。本研究同時(shí)也表明，本算法在提供較高利潤(rùn)的同時(shí)也具有較高的不確定性。