本文提出了一種用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池充電器動(dòng)態(tài)功率控制（FIDPC）的靈活基礎(chǔ)設(shè)施。該基礎(chǔ)設(shè)施可以根據(jù)車(chē)輛的電力需求動(dòng)態(tài)地調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)電池充電器的電流，同時(shí)也考慮了智能電網(wǎng)的背景。該設(shè)施由電動(dòng)汽車(chē)電池充電器和基于射頻接口的通信系統(tǒng)組成。電動(dòng)汽車(chē)電池充電器的額定功率為3.6kVA，并以正弦電流波形工作。設(shè)施工作同時(shí)，射頻接口通過(guò)通信系統(tǒng)連續(xù)不斷地為電池充電器提供家庭總電流消耗信息的數(shù)據(jù)，根據(jù)接收到的信息可以動(dòng)態(tài)調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)的有效值，電池充電器電流響應(yīng)于家庭其他負(fù)載所需電流的變化。設(shè)施有H2V和V2G兩種模式，當(dāng)處于H2V模式時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)電池充電器可以為電池充電，當(dāng)選擇V2G模式時(shí)，能量可以向相反的方向流動(dòng)，即存儲(chǔ)在電池中的能量可以被傳送到電網(wǎng)。

本文還提出了實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)試所提出設(shè)施的可行性。實(shí)驗(yàn)測(cè)試在實(shí)際條件下進(jìn)行，評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)電池充電器在單相，230V，16A，50Hz住宅電氣設(shè)備上的動(dòng)態(tài)功率控制的行為。正如預(yù)期的那樣，當(dāng)在H2V和V2G操作模式期間實(shí)驗(yàn)結(jié)果處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，可以確認(rèn)電池充電器中的交流電是正弦電流，在H2V工作模式下，可以確認(rèn)電池充電器能夠由射頻接口通過(guò)通信系統(tǒng)從電氣配電板接收到的調(diào)整電流。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了該基礎(chǔ)設(shè)施即使在重型負(fù)載變化下工作時(shí)也能快速響應(yīng)，有助于智能電網(wǎng)的擴(kuò)展和可靠性的提高。