李寧

摘要：道橋工程施工的關鍵環(huán)節(jié)就是預應力技術，在工程項目施工前，合理運用預應力技術，可以有效提升施工質量，使其性能充分發(fā)揮出來，保障道橋施工的正常運行，在項目施工結束后，還可以根據(jù)具體情況選擇針對性的措施及時補救，使道橋工程中的施工項目符合實際生活需要，更好的發(fā)揮作用。

關鍵詞：路橋工程 道橋施工 預應力施工技術

在人們?nèi)粘Ｉ钪?。對公路道橋工程的需求量逐漸增多，國家政府機構開始重視公路道橋工程的建設，并相繼投入使用。從事公路建設的企業(yè)相互之間的競爭加劇，企業(yè)要想在競爭過程中立于不敗之地。必須對企業(yè)管理進行改革，保證企業(yè)始終處于可續(xù)持發(fā)展階段，從工程質量方面入手，提高施工項目的性能，使生命周期得到延長，提升實際應用效果。對公路項目進行建設時。必須重視預應力施工技術。這是公路建設的核心技術。

—、道橋施工中預應力技術的作用

（一）提高構件承受力。當混凝土受到嚴重的側向沖擊時。其內(nèi)部結構就會產(chǎn)生較大的作用力。如果這種作用力超過混凝土的承受能力時，就會導致混凝土的內(nèi)部產(chǎn)生較大的應力，造成混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，為了使工程的質量得到保證，必須提高混凝土承受內(nèi)應力的能力，我們可以使用外貼碳纖維的方法，采用預應力技術對混凝土和碳纖維貼片進行有效的分析研究，可以提高施工材料或結構在受力過程中抵抗彈性變形的能力，使工程項目的使用周期得到延長，同時，在施工過程中保障施工質量。

（二）提高承重構件承載力。道橋施工的關鍵環(huán)節(jié)就是確保承重構件的能力。只有這樣才能保障項目施工的正常進行，確保道橋施工的質量。在實際施工過程中，道橋上部構件的重量是很大的，這就需要道橋的下部具有較強的承受能力，如果只采用碳纖維貼片技術是遠遠不能滿足工作需求。只能通過預應力技術，對構件的承重能力進行有效的處理。增強構件內(nèi)部的承受壓力及受拉應力作用。使構件的承載能力得到大幅度的提高。

（三）延長橋面使用壽命。在進行道橋施工時，其工作重點就是橋面施工的環(huán)節(jié)，這是道橋投入使用，使車輛安全行駛得到有效的保障。在對道橋的橋面施工使，必須合理構造建筑，采用吊裝拼接的方式，根據(jù)現(xiàn)場施工需求，橋面不同部分的面積和體積也會有所差異，當橋面受到外力沖擊和地球吸引力的作用，橋面內(nèi)部性能就會發(fā)生改變，產(chǎn)生強大的內(nèi)應力。當內(nèi)應力嚴重超過橋面承受能力時，橋面就會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。所以，必須在道橋施工過程中，廣泛應用先進的預應力技術，可以大大提高橋面的工作性能，保障橋面的剛度、強度及承載能力符合使用要求，使抵抗變形能力得到增強，延長橋面使用周期。

二、道橋施工中預應力施工技術的應用

（一）將下料處理工藝應用到道橋預應力施工過程中。在對預應力進行下料時，必須將周圍環(huán)境清理干凈，將PE層和油脂全部清除。同時?，F(xiàn)場施工人員還要掌握和控制粘結斷的長度和位置。防止出現(xiàn)錯位現(xiàn)象；在對鋼筋穿束時，需要考慮鋼絞線出現(xiàn)下垂現(xiàn)象帶來的影響。并且還要充分考慮張拉伸長帶來的嚴重后果，這樣才能保證在項目施工過程中，預應力筋兩端的粘結斷具有相同的粘結力。

（二）在鋼筋混凝土結構施工中的應用。在對道橋工程進行施工時，普遍使用鋼筋混凝土結構，與此同時，在施工鋼筋混凝土結構時，廣泛應用預應力技術，特別時在施工道橋路面的鋼筋混凝土結構時，預應力技術得到充分發(fā)揮。通過在構件材料上應用預應力技術，適當增加預應力作用，延長道橋路面使用周期，有效防止在使用過程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。在現(xiàn)場施工人員中，將預應力技術應用在張拉施工項目中及橋面混凝土澆筑環(huán)節(jié)中。大幅度提高混凝土的工作效益，使混凝土的質量得到有效的保證，增強混凝土內(nèi)部壓力作用。增強混凝土與鋼筋的連接，使橋面更加牢固，使施工項目的安全性得到提高。

（三）預應力鋼筋和波紋管施工。在對施工項目準備階段，采用預應力技術時，必須對設計圖紙中的尺寸要求進行審核，保證其準確性、合理性，才能使用圓盤切割機對鋼絞線及波紋管進行下料。制孔波紋管應當周密，不能出現(xiàn)疏漏現(xiàn)象，并且保證其性能，不容易發(fā)生變形，在進行孔道安裝時，必須保證位置的準確性。允許誤差范圍不能超過±5mm。管與管之間在連接過程中應該保持平穩(wěn)順暢。在對預應力進行束錨固所使用的支承的墊板與孔道中心線必須垂直。

（四）預應力結構設計。在道橋施工過程中廣泛應用預應力技術，其主要作用是對道橋結構進行優(yōu)化處理，首先，必須根據(jù)現(xiàn)場施工要求及項目工程的規(guī)定。選擇混凝土時具有針對性、合理性。然后，在對承載能力進行全面分析研究。使設計環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)在檢驗應力和結構強度上具有相同性，不能出現(xiàn)較大的差異，只有滿足這個基礎條件，才能保證預應力結構設計的合理性。

（五）預應力結構設計。在道橋施工過程中，廣泛應用預應力技術，其主要作用就是對道橋結構間優(yōu)化處理，首先，必須根據(jù)現(xiàn)場實際需求及施工項目的要求。對混凝土進行選擇時具有一定的針對性及合理性。然后，全面分析施工項目的承載能力，保證設計環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)在檢驗應力和審核結構強度上具有一定的相同性，不能出現(xiàn)較大方面的差異，只有在施工過程中滿足這個基礎條件，才能保證預應力設計的合理性。以此同時，還要對施工項目中的結構變形進行有效的監(jiān)控，使質量得到保障，這著意味著在檢驗設計環(huán)節(jié)時，必須確保各項工作的安全性，確保結構材料的應力范圍在規(guī)定期間內(nèi)，從而有效監(jiān)控預應力，延長使用周期。

三、結束語

總而言之，在道橋施工過程中，廣泛應用預應力施工技術?？梢酝七M我國道橋事業(yè)的快速發(fā)展，提高工作效率，同時保障項目施工的質量。當?shù)罉蚬こ炭⒐ず?。正式投入使用，會受到自身的影響及外界環(huán)境載荷的作用，產(chǎn)出一定的變形現(xiàn)象，在一定程度上縮短道橋的使用周期，同時還會對結構性能產(chǎn)生直接影響。所以，必須采用預應力施工技術，有效延長道橋的使用周期，為我國道橋事業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。